history Historia zmian
Wersja obowiązująca od 2023-06-10 do 2024-09-21
[Dostosowanie istniejących przejazdów kolejowo-drogowych i przejść do 19 września 2024 r. ] Zarządcy kolei dostosują istniejące przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia do wymagań określonych w rozporządzeniu zmienianym w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, nie później niż do dnia 19 września 2024 r. [1]
[1] § 4 w brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 czerwca 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (Dz.U. poz. 1086). Zmiana weszła w życie 10 czerwca 2023 r.
Wersja obowiązująca od 2023-06-10 do 2024-09-21
[Dostosowanie istniejących przejazdów kolejowo-drogowych i przejść do 19 września 2024 r. ] Zarządcy kolei dostosują istniejące przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia do wymagań określonych w rozporządzeniu zmienianym w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, nie później niż do dnia 19 września 2024 r. [1]
[1] § 4 w brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 czerwca 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (Dz.U. poz. 1086). Zmiana weszła w życie 10 czerwca 2023 r.
Wersja archiwalna obowiązująca od 2018-10-17 do 2023-06-09
[Dostosowanie istniejących przejazdów kolejowo-drogowych i przejść do 30 czerwca 2023 r.] Zarządcy kolei dostosują istniejące przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia do wymagań określonych w rozporządzeniu zmienianym w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, nie później niż do dnia 30 czerwca 2023 r.