ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH l ADMINISTRACJI
z dnia 1 lipca 2002 r.
w sprawie wymagań dotyczących technicznego i pozatechnicznego bezpieczeństwa żeglugi jednostek pływających Straży Granicznej.
Na podstawie art. 19a ust. 1 ustawy z dnia 12 października 1990 r. o Straży Granicznej (Dz. U. Nr 78, poz. 462, z 1991 r. Nr 94, poz. 422, z 1992 r. Nr 54, poz. 254, z 1993 r. Nr 12, poz. 52, z 1994 r. Nr 53, poz. 214, z 1995 r. Nr 4, poz. 17, Nr 34, poz. 163 i Nr 104, poz. 515, z 1996 r. Nr 106, poz. 496 i Nr 124, poz. 583, z 1997 r. Nr 28, poz. 153, Nr 88, poz. 554 i Nr 121, poz. 770, z 1999 r. Nr 110, poz. 1255, z 2001 r. Nr 45, poz. 498, Nr 106, poz. 1149 i Nr 110, poz. 1189 oraz z 2002 r. Nr 74, poz. 676 i Nr 89, poz. 804) zarządza się, co następuje:
§ 1. [Rodzaje żeglugi] Dla celów niniejszego rozporządzenia przez rodzaje żeglugi, w zależności od których ustalono wymagania dotyczące technicznego i pozatechnicznego bezpieczeństwa żeglugi jednostek pływających Straży Granicznej, zwanych dalej „jednostkami”, należy rozumieć:
1) żegluga bałtycka – oznacza żeglugę po Morzu Bałtyckim i innych morzach zamkniętych o podobnych warunkach żeglugowych, a także żeglugę na morzach otwartych do 50 mil morskich od miejsca schronienia, z dopuszczalną odległością między dwoma miejscami schronienia do 100 mil morskich,
2) żegluga przybrzeżna – oznacza żeglugę w odległości nie większej niż 20 mil morskich od brzegu w rejonie Morza Bałtyckiego lub innego morza zamkniętego o podobnych warunkach żeglugowych,
3) żegluga krajowa – oznacza żeglugę na wodach morskich w odległości nie większej niż 12 mil morskich od brzegu morskiego Rzeczypospolitej Polskiej,
4) żegluga osłonięta – oznacza żeglugę na akwenie Zalewu Szczecińskiego i Wiślanego oraz po Zatoce Gdańskiej na zachód od linii łączącej punkt na Półwyspie Helskim o współrzędnych 54º35' szerokości geograficznej północnej i 018º 49' długości geograficznej wschodniej z punktem na Mierzei Wiślanej o współrzędnych 54º22' szerokości geograficznej północnej i 018º57' długości geograficznej wschodniej,
5) żegluga portowa – oznacza żeglugę w obrębie portów, łącznie z Roztoką Odrzańską, do linii równoleżnika przechodzącego przez Bramę Torową nr 4 na Kanale Piastowskim i Zalewie Kamieńskim,
6) żegluga śródlądowa – oznacza żeglugę na wodach śródlądowych określonych odrębnymi przepisami,
7) żegluga międzynarodowa – oznacza żeglugę na akwenach innych niż wymienione w pkt 1–6.
§ 2. [Polska instytucja klasyfikacyjna] Określenie „polska instytucja klasyfikacyjna” oznacza Polski Rejestr Statków Spółkę Akcyjną, o którym mowa w art. 11 ust. 1 ustawy z dnia 26 października 2000 r. o Polskim Rejestrze Statków (Dz. U. Nr 103, poz. 1098 i z 2002 r. Nr 37, poz. 330).
§ 3. [Wymagania techniczne stanu bezpieczeństwa żeglugi] Jednostka pływająca Straży Granicznej spełnia wymagania technicznego stanu bezpieczeństwa żeglugi, jeżeli odpowiada przepisom technicznym określonym przez polską instytucję klasyfikacyjną w Przepisach klasyfikacji i budowy, dotyczącym w szczególności:
1) kadłuba,
2) urządzeń sterowych,
3) urządzeń kotwicznych,
4) urządzeń holowniczych i cumowniczych,
5) masztów i olinowania,
6) silników napędowych i głównych,
7) mechanizmów pomocniczych,
8) zbiorników ciśnieniowych oraz ich urządzeń,
9) rurociągów,
10) watów śrubowych oraz śrub napędowych i innych pędników,
11) urządzeń automatyki,
12) urządzeń i instalacji gaśniczych,
13) stateczności,
14) niezatapialności w odniesieniu do jednostek, których to dotyczy,
15) urządzeń nawigacyjnych i sygnałowych oraz okrętowych świateł nawigacyjnych,
16) urządzeń i instalacji elektrycznych,
17) urządzeń radiokomunikacyjnych,
18) środków ratunkowych i ich urządzeń,
19) innych urządzeń z zakresu technicznego stanu bezpieczeństwa,
20) urządzeń w zakresie ochrony środowiska.
§ 4. [Wymagania pozatechnicznego stanu bezpieczeństwa żeglugi] Wymagania pozatechnicznego stanu bezpieczeństwa żeglugi jednostki dotyczą:
1) wyposażenia w środki ratunkowe,
2) obsad tratw i łodzi ratunkowych,
3) wyposażenia w urządzenia nawigacyjne i radiowe oraz środki sygnałowe,
4) środków i urządzeń ochrony przeciwpożarowej i obrony przeciwawaryjnej,
5) wyposażenia w wydawnictwa i podręczniki oraz przybory nawigacyjne.
§ 5. [Wyposażenie w środki ratunkowe] Jednostkę wyposaża się w środki ratunkowe, określone dla poszczególnych rodzajów jednostek, w zależności od rodzajów żeglugi, w załączniku nr 1 do rozporządzenia, z zastrzeżeniem § 14.
§ 6. [Kierownik składu obsady łodzi i tratwy ratunkowej] 1. Ze składu obsady łodzi i tratwy ratunkowej dowódca jednostki wyznacza jej kierownika posiadającego odpowiednie kwalifikacje.
2. Potwierdzeniem posiadania kwalifikacji, o których mowa w ust. 1, jest dyplom oficera o specjalności pokładowej lub świadectwo ratownika.
3. Komendant Główny Straży Granicznej może zezwolić na kierowanie tratwą ratunkową przez członka załogi posiadającego świadectwo przeszkolenia z zakresu indywidualnych technik ratunkowych.
4. W skład obsady łodzi motorowej wchodzi członek załogi znający obsługę silnika.
§ 7. [Tablica minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych, radiowych i środków sygnałowych dla poszczególnych rodzajów jednostek] 1. Tablicę minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych, radiowych i środków sygnałowych dla poszczególnych rodzajów jednostek, w zależności od rodzaju żeglugi, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia, z zastrzeżeniem § 14.
2. Na jednostce znajduje się tablica określająca dla niej minimalny zestaw urządzeń nawigacyjnych, radiowych i środków sygnałowych.
3. Wymóg, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy jednostek bezkabinowych.
§ 8. [Przechowywanie radiowych środków łączności oraz transponderów radarowych stanowiących wyposażenie łodzi i tratw ratunkowych] Radiowe środki łączności oraz transpondery radarowe stanowiące wyposażenie łodzi i tratw ratunkowych przechowuje się na jednostce, w stanie zapewniającym ich sprawność techniczną i w gotowości do niezwłocznego umieszczenia w łodziach i tratwach ratunkowych.
§ 9. [Wymagania polskiej instytucji klasyfikacyjnej] Środki ratunkowe, urządzenia nawigacyjne, radiowe i środki sygnałowe, a także przedmioty stanowiące wyposażenie środków ratunkowych oraz sposób ich zainstalowania i rozmieszczenia odpowiadają wymaganiom określonym przez polską instytucję klasyfikacyjną.
§ 10. [Tablica minimalnego zestawu urządzeń i środków ochrony przeciwpożarowej dla poszczególnych rodzajów jednostek] 1. Tablicę minimalnego zestawu urządzeń i środków ochrony przeciwpożarowej dla poszczególnych rodzajów jednostek, w zależności od rodzaju żeglugi, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia, z zastrzeżeniem § 14.
2. Na jednostce znajduje się tablica określająca dla niej minimalny zestaw urządzeń i środków ochrony przeciwpożarowej.
3. Wymóg, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy jednostek bezkabinowych.
§ 11. [Tablica minimalnego zestawu sprzętu obrony przeciwawaryjnej dla poszczególnych rodzajów jednostek] 1. Tablicę minimalnego zestawu sprzętu obrony przeciwawaryjnej dla poszczególnych rodzajów jednostek, w zależności od rodzaju żeglugi, określa załącznik nr 4 do rozporządzenia, z zastrzeżeniem § 14.
2. Na jednostce znajduje się tablica określająca dla niej minimalny zestaw sprzętu obrony przeciwawaryjnej.
3. Wymóg, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy jednostek bezkabinowych.
§ 12. [Przechowywanie środków ochrony przeciwpożarowej oraz sprzętu obrony przeciwawaryjnej] 1. Środki ochrony przeciwpożarowej oraz sprzęt obrony przeciwawaryjnej przechowuje się na jednostce w miejscach do tego przeznaczonych, określonych w ustalanych przez komendanta strażnicy lub dywizjonu Straży Granicznej i zatwierdzanych przez Komendanta Głównego Straży Granicznej planach rozmieszczenia tych środków i sprzętu, w gotowości do natychmiastowego użycia, z zastrzeżeniem ust. 2.
2. Planów, o których mowa w ust. 1, nie sporządza się dla jednostek bezkabinowych.
§ 13. [Tablica minimalnego zestawu wydawnictw i podręczników aktualizowanych przez dowódców jednostek] 1. Tablicę minimalnego zestawu wydawnictw i podręczników, aktualizowanych przez dowódców jednostek, a także przyborów nawigacyjnych dla jednostek, w zależności od rodzaju żeglugi, określa załącznik nr 5 do rozporządzenia, z zastrzeżeniem § 14.
2. Na jednostce znajduje się tablica określająca dla niej minimalny zestaw wydawnictw i podręczników oraz przyborów nawigacyjnych.
3. Wymóg, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy jednostek bezkabinowych.
§ 14. [Wyposażenie jednostek realizujących zadania na wodach śródlądowych] Jednostkę realizującą zadania na wodach śródlądowych wyposaża się zgodnie z załącznikiem nr 6 do niniejszego rozporządzenia.
§ 15. [Przechowywanie świadectw i atestów jednostki oraz jej urządzeń i wyposażenia] Dowódca jednostki przechowuje na jednostce świadectwa i atesty jednostki oraz jej urządzeń i wyposażenia.
§ 16. [Przepis przejściowy] Jednostki będące w dniu wejścia w życie rozporządzenia w eksploatacji dostosowuje się do wymagań dotyczących technicznego i pozatechnicznego bezpieczeństwa żeglugi określonych rozporządzeniem, w terminie do dnia 31 grudnia 2006 r., z wyjątkiem wymagań określonych w § 5 i 14, do których jednostki dostosowuje się w terminie do dnia 31 grudnia 2002 r.
§ 17. [Wejście w życie] Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji: K. Janik
Załączniki do rozporządzenia Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji
z dnia 1 lipca 2002 r. (poz. 956)
Załącznik nr 1
WYPOSAŻENIE JEDNOSTEK W ŚRODKI RATUNKOWE
|
Lp. |
Rodzaj jednostki pływającej |
Rodzaj żeglugi |
Wyposażenie |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
1. |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 500 a
większej niż 300 lub długości mniejszej niż 85 m i większej
niż |
Międzynarodowa, bałtycka, przybrzeżna |
1) Łódź ratownicza z możliwością wodowania z każdej burty. |
|
|
2) Co najmniej dwie tratwy ratunkowe o łącznej pojemności wystarczającej dla 200% ogólnej liczby osób na jednostce. |
||||
|
3) Koła ratunkowe w ilości 6 szt. |
||||
|
4) Z liczby kół wymaganych w pkt 3 co najmniej: |
||||
|
a) jedno koło na każdej burcie wyposaża się w samoczynnie zapalającą się pławkę świetlno-dymną, |
||||
|
b) jedno koło na każdej burcie wyposaża się w nietonącą linkę ratunkową. |
||||
|
5) Jeden komplet wyrzutni linki ratunkowej. |
||||
|
6) Pasy ratunkowe dla każdej osoby znajdującej się na jednostce i dodatkowe dla wachty. |
||||
|
7) Kombinezony ratunkowe dla 100% załogi w żegludze przekraczającej żeglugę przybrzeżną. |
||||
|
8) Dla jednostek ratowniczych dodatkowo kamizelki ratunkowe pneumatyczne dla wszystkich zatrudnionych na pokładzie. |
||||
|
2. |
Jednostki pływające o pojemności brutto 300 i mniejszej lub długości 45 m i poniżej. |
Międzynarodowa, bałtycka, przybrzeżna |
1) Co najmniej dwie tratwy ratunkowe o łącznej pojemności wystarczającej dla 200% ogólnej liczby osób na jednostce. |
|
|
2) Tratwa ratunkowa o pojemności wystarczającej dla 100 % osób w żegludze przybrzeżnej i krajowej, gdy długość jednostki wynosi poniżej 21 m. |
||||
|
3) Koła ratunkowe – 4 szt. |
||||
|
4) Z liczby kół wymaganych w pkt 3 wyposaża się: |
||||
|
a) jedno koło – w samozapalającą się pławkę świetlną, |
||||
|
b) jedno koło – w nietonącą linkę ratunkową. |
||||
|
5) Pasy ratunkowe – po jednym dla każdej osoby znajdującej się na jednostce i dodatkowo dla wachty. |
||||
|
6) Jeden komplet wyrzutni linki ratunkowej dla jednostek ratowniczych oraz jednostek, których długość wynosi 25 m i powyżej. |
||||
|
7) Kombinezony ratunkowe dla 100% załogi w żegludze przekraczającej żeglugę przybrzeżną. |
||||
|
8) Dla jednostek ratowniczych dodatkowo kamizelki ratunkowe pneumatyczne dla wszystkich zatrudnionych na pokładzie. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
3. |
Jednostki pływające o napędzie własnym |
Osłonięta oraz wyjście na redę |
1) Częściowo zakryta łódź ratunkowa lub tratwa ratunkowa o pojemności wystarczającej dla 100 % osób znajdujących się na jednostce. |
|
|
2) Koła ratunkowe: |
||||
|
a) 2 – dla jednostek o dł. do 11 m, |
||||
|
b) 4 – dla jednostek dł. większej od 11 m i mniejszej od 21 m, |
||||
|
c) 6 – dla jednostek o dł. większej od 21 m. |
||||
|
3) Wyposażenie kół: |
||||
|
a) jedno koło na każdej burcie – w samozapalającą się pławkę, |
||||
|
b) jedno koło na każdej burcie – w nietonącą linkę ratunkową, |
||||
|
c) przy kołach w ilości 2 szt. – jedno wyposażone w pławkę świetlną, jedno wyposażone w nietonącą linkę ratunkową. |
||||
|
4) Pasy ratunkowe dla każdej osoby na jednostce. |
||||
|
4. |
Jednostki pływające o napędzie własnym |
Portowa |
1) Koła ratunkowe dla wszystkich osób na jednostce (jedno koło dla dwóch osób), lecz nie mniej niż 2 szt. |
|
|
2) Koła wyszczególnione w pkt 1) wyposaża się w: |
||||
|
a) jedno koło na każdej burcie – w samozapalającą się pławkę, |
||||
|
b) jedno koło na każdej burcie – w nietonącą linkę ratunkową, |
||||
|
c) przy kołach w ilości 2 szt. – jedno wyposażone w pławkę świetlną, jedno wyposażone w nietonącą linkę ratunkową. |
||||
|
3) Pasy ratunkowe dla wszystkich osób na jednostce. |
Załącznik nr 2
TABLICA MINIMALNEGO ZESTAWU URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH, RADIOWYCH I ŚRODKÓW SYGNAŁOWYCH
|
Lp. |
Urządzenia i środki |
Rodzaj żeglugi |
Jednostka |
Uwagi |
|||
|
portowa |
osłonięta |
przybrzeżna |
bałtycka |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. |
Kompas magnetyczny główny |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 150 i powyżej |
|
2. |
Kompas magnetyczny sterowy1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
nie dotyczy jednostek bez własnego napędu |
|
3. |
Kompas żyroskopowy |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 300 i powyżej |
|
4. |
System map elektronicznych |
– – |
– – |
– – |
1 |
kpl. |
|
|
5. |
Miernik przebytej drogi Log |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 300 i powyżej |
|
6. |
Sonda ręczna |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
7. |
Echosonda |
– – |
– – |
12 |
1 |
szt. |
|
|
8. |
Przechyłomierz |
1 |
1 |
1 |
2 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 50 i powyżej |
|
9. |
ARPA |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 300 i powyżej |
|
10. |
Chronometr |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 300 i powyżej |
|
11. |
Sekstant |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 300 i powyżej |
|
12. |
Sekundomierz |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
13. |
Barometr aneroid |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
14. |
Anemometr |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
15. |
Lornetka pryzmatyczna |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
16. |
Jachtowy system nawigacyjny |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
dot. jachtów |
|
17. |
Zegar okrętowy |
1 |
1 |
1 |
2 |
szt. |
|
|
18. |
Radar |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
dot. jednostek dokonujących przewozu pasażerów /osób i jednostek szkolnych oraz pozostałych jednostek w żegludze bałtyckiej i przybrzeżnej; nie dotyczy jednostek bez własnego napędu |
|
19. |
Radiotelefon przenośny do łączności dwukierunkowej |
– – |
– – |
2 |
2 |
szt. |
dot. wszystkich jednostek dokonujących przewozu pasażerów /osób i jednostek szkolnych oraz pozostałych jednostek o pojemności brutto 150 i powyżej |
|
20. |
Radiotelefon VHF z niezależnym źródłem zasilania |
1 |
1 |
1 |
2 |
szt. |
nie dot. jednostek bez własnego napędu. Jeden z radiotelefonów VHF
w żegludze bałtyckiej może być zastąpiony radiopławą |
|
21. |
Lampa do sygnalizacji dziennej z zapasem żarówek |
– – |
– – |
1 |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 150 i powyżej |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
22. |
Flagi kodu |
1 |
1 |
1 |
1 |
kpl. |
dot. jednostek o pojemności brutto 50 i powyżej |
|
23. |
Radiotelefon VHF oraz DSC kanał 70 |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
nie dot. jednostek bez własnego napędu. Jednostki już posiadające ww. wyposażenie nie muszą spełnić wymogu 20 i 21 |
|
24. |
Radiopława awaryjna GMDSS VHF 406 MHz albo 1,6 GHz |
– – |
– – |
1 |
1 |
szt. |
|
|
25. |
Radiotelefon MF oraz DSC (2187,5 kHz) |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
|
26. |
Transponder radarowy2 |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
|
27. |
NAVTEX |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
|
28. |
Odbiornik satelitarnego systemu nawigacyjnego |
14 |
14 |
14 |
1 |
szt. |
|
|
29. |
Latarnie sygnałowo- pozycyjne |
1 |
1 |
1 |
1 |
kpl. |
jednostka o pojemności 150 i powyżej; w żegludze bałtyckiej powinna posiadać komplet zapasowy |
|
30. |
Dzwon gong |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
31. |
Przyrząd do nadawania sygnałów dźwiękowych (róg mgłowy) |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
32. |
Znaki dzienne |
1 |
1 |
1 |
1 |
kpl. |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
33. |
Pławki dymne pomarańcz.3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
szt. |
|
|
34. |
Rakiety spadochronowe czerwone |
6 |
6 |
6 |
6 |
szt. |
|
|
35. |
Wodoszczelne opakowanie na środki pirotechniczne |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
|
36 |
Reflektor radarowy |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
dot. jednostek o pojemności brutto 150 i powyżej |
|
37. |
Pistolet sygnalizacyjny |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
o ile środki sygnalizacyjne tego wymagają |
Legenda:
1 Nie jest wymagany, gdy informacja z kompasu głównego o kursie jest dostępna dla sternika.
2 Nie dotyczy jednostek wychodzących na redę do 6 mil od główek portu.
3 Obowiązuje jednostki w żegludze portowej, jeśli rejon ich pływania obejmuje również redę.
4.Dopuszcza się odbiorniki przenośne.
Załącznik nr 3
TABLICA MINIMALNEGO ZESTAWU URZĄDZEŃ I ŚRODKÓW OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ
|
Lp. |
Nazwa sprzętu przeciwpożarowego |
jedn. miary |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 500, i większej niż 300 żegluga: międzynarodowa, bałtycka |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 300 i większej niż 50 żegluga: międzynarodowa, bałtycka, przybrzeżna |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 50 żegluga: przybrzeżna, osłonięta, portowa, wyjście na redę |
Jachty |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Gaśnica śniegowa GS-5x |
szt. |
14 |
4 |
3 |
– – |
|
2. |
Gaśnica proszkowa GP-6z |
szt. |
7 |
6 |
4 |
3 |
|
3. |
Gaśnica proszkowa GP-2z |
szt. |
– – |
– – |
– – |
– – |
|
4. |
Aparat do oddychania świeżym powietrzem |
kpl. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
5. |
Butle zapasowe do aparatów powietrznych |
szt. |
4 |
1 |
1 |
– – |
|
6. |
Maska do aparatu powietrznego |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
7. |
Linka asekuracyjna |
szt. |
1 |
1 |
1 |
– – |
|
8. |
Ubranie żaroodporne |
kpl. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
9. |
Rękawice żaroodporne |
para |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
10. |
Osłona karku i głowy |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
11. |
Hełm strażacki |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
12. |
Buty metalizowane do kombinezonu żaroodpornego |
para |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
13. |
Linka strażacka z zatrzaskiem |
kpl. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
14. |
Stojak hydrantowy |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
15. |
Klucz do hydrantu |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
16. |
Koc gaśniczy z futerałem |
szt. |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
17. |
Maska panoramiczna |
szt. |
2 |
1 |
1 |
–– |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
18. |
Pas bojowy strażacki |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
19. |
Łom |
szt. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
20. |
Wytwornica pianowa |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
21. |
Środek pianotwórczy |
kg |
80 |
– – |
– – |
– – |
|
22. |
Wąż do zasysacza |
szt. |
2 |
– – |
– – |
– – |
|
23. |
Zasysacz liniowy |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
24. |
Zestaw pianotwórczy |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
25. |
Wentylator wyciągowy „Bryza” |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
26. |
Wykrywacz gazu |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
27. |
Agregat gaśniczy |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
28. |
Podnośnik do ważenia butli CO2 (dynamometr) |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
29. |
Zawiesie butli CO2 |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
30. |
Torba wężowego |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
31. |
Zatrzask mały |
szt. |
2 |
– – |
– – |
– – |
|
32. |
Zatrzask duży |
szt. |
2 |
– – |
–– |
–– |
|
33. |
Toporek strażacki |
szt. |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
34. |
Topór strażacki ciężki |
szt. |
1 |
1 |
– – |
1 |
|
35. |
Pochwa do toporka strażackiego |
szt. |
2 |
– – |
– – |
– – |
|
36. |
Wąż tłoczny średnicy 52 lub średnicy 25 |
szt. |
15 |
4 |
3 |
1 |
|
37. |
Prądownica uniwersalna |
szt. |
11 |
4 |
2 |
1 |
|
38. |
Prądownica zamykana śred. 52 |
szt. |
– – |
– – |
1 |
– – |
|
39. |
Prądownica pianowa |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
40. |
Redukcja średnicy 75 / 52 |
szt. |
1 |
1 |
1 |
– – |
|
41. |
Redukcja średnicy 52 / 25 |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
42. |
Łącznik tłoczny średnicy 52 |
szt. |
2 |
– – |
– – |
– – |
|
43. |
Łącznik tłoczny średnicy 25 |
szt. |
– – |
– – |
– – |
– – |
|
44. |
Uszczelka do złącza średnicy 52 lub średnicy 25 |
szt. |
6 |
4 |
4 |
– – |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
45. |
Nasada wewnętrzna średnicy 52 |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
46. |
Bosak |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
47. |
Wiadro metalowe przeciwpożarowe z linką |
szt. |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
48. |
Klucze do łączników |
szt. |
11 |
4 |
2 |
– – |
|
49. |
Wskaźnik rurkowy tlenku węgla |
szt. |
10 |
– – |
– – |
– – |
|
50. |
Bandaż metalowy do węży średnicy 52 lub średnicy 25 |
szt. |
6 |
2 |
1 |
– – |
|
51. |
Przyrząd do taśmowania węży przeciwpożarowych |
szt. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
52. |
Drut do zarabiania węży |
kg |
0,5 |
0,2 |
– – |
– – |
|
53. |
Uniwersalna centrala ppoż. |
kpl. |
1 |
– – |
– – |
– – |
|
54. |
System gaśniczy CO2 |
kpl. |
– – |
1 |
1 |
– – |
Załącznik nr 4
TABLICA MINIMALNEGO ZESTAWU SPRZĘTU OBRONY PRZECIWAWARYJNEJ
|
Lp. |
Nazwa sprzętu przeciwawaryjnego |
Jedn. miary |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 500, i większej niż 300 żegluga: międzynarodowa, bałtycka |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 300 i większej niż 50 żegluga: międzynarodowa, bałtycka, przybrzeżna |
Jednostki pływające o pojemności brutto mniejszej niż 50 żegluga: przybrzeżna, osłonięta, portowa, wyjście na redę |
Jachty żegluga: międzynarodowa, bałtycka |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Ściągacz dociskowy do wręgów |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
2. |
Rozpórka stalowa L-1500 |
szt. |
2 |
2 |
1 |
– – |
|
3. |
Rozpórka stalowa L-600 |
szt. |
2 |
1 |
1 |
– – |
|
4. |
Rozpórka drewniana 60 x 60 x 1500 |
szt. |
2 |
2 |
2 |
– – |
|
5. |
Rozpórka drewniana 80 x 80 x 1000 |
szt. |
2 |
2 |
2 |
– – |
|
6. |
Rozpórka drewniana 100 x 100 x 2200 |
szt. |
2 |
2 |
– – |
– – |
|
7. |
Plaster sztywny 250 x 250 wraz z osprzętem |
szt. |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
8. |
Plaster sztywny 300 x 300 wraz z osprzętem |
szt. |
2 |
2 |
1 |
– – |
|
9. |
Plaster sztywny 500 x 500 wraz z osprzętem |
szt. |
2 |
2 |
– – |
– – |
|
10. |
Plaster awaryjny miękki włochaty |
kpl. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
11. |
Naciągacz pod stępką PW 1-20/14 |
szt. |
2 |
2 |
– – |
– – |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
12. |
Naciągacz górny GW 1-10/18 |
szt. |
2 |
2 |
– – |
– – |
|
13. |
Naciągacz kontrolny K 1 -10/10 |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
14. |
Piła płatnica 1-500 |
szt. |
1 |
1 |
1 |
– – |
|
15. |
Deska awaryjna 25 x 200 x 2500 |
szt. |
2 |
2 |
2 |
– – |
|
16. |
Deska awaryjna 20 x 200 x 1500 |
szt. |
2 |
2 |
2 |
– – |
|
17. |
Kołek awaryjny 5 x 25 x 100 |
szt. |
4 |
4 |
3 |
2 |
|
18. |
Kołek awaryjny 20 x 50 x 150 |
szt. |
4 |
4 |
3 |
2 |
|
19. |
Kołek awaryjny 40 x 90 x 250 |
szt. |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
20. |
Kołek awaryjny 80 x 150 x 350 |
szt. |
4 |
4 |
2 |
– – |
|
21. |
Klin awaryjny 30 x 100 x 200 |
szt. |
4 |
4 |
4 |
2 |
|
22. |
Klin awaryjny 60 x 100 x 400 |
szt. |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
23. |
Młotek ślusarski |
szt. |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
24. |
Młotek kamienny 2–obuchowy 4 kg |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
25. |
Przecinak ślusarski 10 x 20 x 200 |
szt. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
26. |
Opaska taśmowa do rur |
szt. |
20 |
20 |
10 |
5 |
|
27. |
Siekierka ciesielska z trzonkiem |
szt. |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
28. |
Torba żaglomistrzowska |
szt. |
– – |
– – |
– – |
1 |
|
29. |
Torba na osprzęt OPA |
szt. |
– – |
– – |
– – |
1 |
|
30. |
Dłuto ciesielskie płaskie |
szt. |
– – |
– – |
– – |
2 |
|
31. |
Pas bezpieczeństwa OP-36 |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
|
32. |
Linka do pasów bezpieczeństwa OL-1 |
szt. |
1 |
1 |
– – |
– – |
Załącznik nr 5
TABLICA MINIMALNEGO ZESTAWU WYDAWNICTW l PODRĘCZNIKÓW ORAZ PRZYBORÓW NAWIGACYJNYCH
|
Lp. |
Wyszczególnienie |
Rodzaj żeglugi |
Jednostka |
|||
|
portowa |
osłonięta |
przybrzeżna |
bałtycka |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Konwencja o zapobieganiu zanieczyszczeniom morza przez statki MARPOL-73/78 |
– – |
– – |
1 |
1 |
szt. |
|
2. |
Konwencja COLREG –72 |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
3. |
Konwencja o poszukiwaniu i ratownictwie na morzu SAR-79 |
|
|
1 |
1 |
szt. |
|
4. |
Kodeks morski |
– – |
– – |
1 |
1 |
szt. |
|
5. |
Polskie przepisy portowe |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
6. |
Śródlądowe przepisy żeglugowe |
1 |
1 |
– – |
– – |
szt. |
|
7. |
Podręcznik szkolenia (zawierający informację o używanych środkach ratunkowych, sposobach ratowania się i obsługi środków ratunkowych) lub inne wydawnictwa na te tematy |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
8. |
Poradnik poszukiwania i ratowania dla statków handlowych MERSAR |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
9. |
Podręcznik medyczny dla kapitanów statków |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
10. |
Międzynarodowy Kod Sygnałowy |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
11. |
Morski Nawigacyjny Słownik Frazeologiczny |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
12. |
Locja rejonów żeglugi |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
13. |
Spis świateł rejonów żeglugi |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
14. |
Spis radiostacji nautycznych |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
15 |
Tablice nawigacyjne |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
16. |
Tablica poglądowa kodu flagowego |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
17. |
Tablica sygnałów ratunkowych |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
18. |
Znaki i skróty stosowane na mapach |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
19. |
Katalog map morskich |
– – |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
20. |
Komplet map nawigacyjnych na rejon żeglugi |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
21. |
Arkusze nakresów radarowych |
– – |
– – |
50 |
50 |
szt. |
|
22. |
Aktualne tablice dewiacji i radiodewiacji |
1 |
1 |
1 |
1 |
kpl. |
|
23. |
Trójkąt nawigacyjny (komplet 2 szt.) lub liniał równoległy |
1 |
1 |
2 |
2 |
kpl. |
|
24. |
Cyrkiel nawigacyjny |
1 |
1 |
2 |
2 |
szt. |
|
25. |
Szkło powiększające |
– – |
– – |
– – |
1 |
szt. |
|
26. |
Tuba na mapy |
1 |
1 |
1 |
1 |
szt. |
|
27. |
Przycisk do map |
4 |
4 |
4 |
4 |
szt. |
Załącznik nr 6
WYKAZ WYPOSAŻENIA JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH REALIZUJĄCYCH ZADANIA NA WODACH ŚRÓDLĄDOWYCH
1. Kotwica z liną kotwiczną dostosowana do głębokości kotwiczenia – 1 kpl.
2. Lornetka 6-krotna – 1 szt.
3. Latarka elektryczna wodoszczelna – 1 szt.
4. Przepisy żeglugowe – 1 szt*
5. Syrena elektryczna – 1 szt.
6. Kolo ratunkowe z linką o długości 25 m i średnicy 8-10 mm – 1 kpl.
7. Kamizelka ratunkowa (kapok) – po jednej szt. dla każdego członka załogi
8. Bosak – 1 szt.
9. Wiosła (pojazdki) – 2 szt.
10. Czerpak do wody – 1 szt.
11. Liny cumownicze 10 m – 2 szt.
12. Urządzenia cumownicze po obu burtach na dziobie i na rufie
* Tylko w przypadku realizacji zadań na wodach uznanych za żeglowne na podstawie przepisów ustawy z dnia 18 lipca 2001 r. – Prawo wodne (Dz. U. Nr 115, poz. 1229 i Nr 154, poz. 1803).
Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00
