WSPÓLNY KOMITET EOG,

uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zmienione przez Protokół dostosowujący Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zwane dalej „Porozumieniem”, w szczególności jego art. 98,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Załącznik XIII do Porozumienia został zmieniony decyzją Wspólnego Komitetu EOG nr 129/2004 z dnia 24 września 2004 r. (¹)

(2) Do Porozumienia należy włączyć dyrektywę 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowej oraz zmieniającą dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa (²), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 16.

(3) Do Porozumienia należy włączyć dyrektywę 2004/50/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. zmieniającą dyrektywę Rady 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i dyrektywę 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (³), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 40.

(4) Do Porozumienia należy włączyć dyrektywę 2004/51/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. zmieniającą dyrektywę Rady 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych (⁴), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 58,

STANOWI, CO NASTĘPUJE:

Artykuł 1

W załączniku XIII do Porozumienia EOG wprowadza się następujące zmiany:

1) po pkt 42d (decyzja Komisji 2003/525/WE) dodaje się następujący punkt:

„42e. 32004 L 0049: dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowej oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/ 18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, str. 44), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 16.”;

2) w pkt 41b (dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady) oraz w pkt 42a (dyrektywa Rady 95/18/WE) dodaje się tiret w brzmieniu:

„- 32004 L 0049: dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, str. 44), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 16.”;

3) w pkt 37a (dyrektywa Rady 96/48/WE) i 37d (dyrektywa 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady) dodaje się, co następuje:

„ , zmieniona:

- 32004 L 0050: dyrektywą 2004/50/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, str. 114), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 40.”;

4) w pkt 37 (dyrektywa Rady 91/440/EWG) dodaje się tiret w brzmieniu:

„- 32004 L 0051: dyrektywa 2004/51/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, str. 164), sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 58.”.

Artykuł 2

Teksty dyrektywy 2004/49/WE, sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 16, dyrektywy 2004/50/ WE, sprostowanie w Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 40 oraz dyrektywy 2004/51/WE sprostowanie w Dz. U. L 220 z 21.6.2004, str. 58, w językach islandzkim i norweskim, które zostaną opublikowane w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, są autentyczne.

Artykuł 3

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 30 października 2004 r. pod warunkiem, że Wspólny Komitet EOG otrzyma wszystkie notyfikacje przewidziane w art. 103 ust. 1 Porozumienia (*).

Artykuł 4

Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w Sekcji EOG oraz w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli, dnia 29 października 2004 r.