Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2025/1706 z dnia 25 lipca 2025 r. ustanawiającego zasady, procedury i metodyki badań dotyczące stosowania rozporządzenia (UE) 2024/1257 w odniesieniu do homologacji typu pojazdów kategorii M1 i N1 w zakresie emisji spalin i emisji par oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2020/683 (Dz.U. L, 2025/1706, 5.9.2025)
Strona 66, załącznik VII, dodatek 1, „DEKLARACJA PRODUCENTA O ZGODNOŚCI Z WYMOGAMI DOTYCZĄCYMI BADANIA TYPU 5”:
zamiast:
| „Współczynniki pogorszenia (DF) silnika o zapłonie iskrowym10 | |||||||
|
| NOX | CO | THC | NMHC | HC+NOX | PM | PN |
| Mnożnikowy (domyślny) | 1 600 | 1 500 | 1 300 | 1 300 | - | 1 000 | 1 000 |
| Mnożnikowe |
|
|
|
| - |
|
|
| Addytywne |
|
|
|
| -” |
|
|
powinno być:
| „Współczynniki pogorszenia (DF) silnika o zapłonie iskrowym (2) | |||||||
|
| NOX | CO | THC | NMHC | HC+NOX | PM | PN |
| Mnożnikowy (domyślny) | 1,600 | 1,500 | 1,300 | 1,300 | - | 1,000 | 1,000 |
| Mnożnikowe |
|
|
|
| - |
|
|
| Addytywne |
|
|
|
| -” |
|
|
Strona 82, załącznik XIV, pkt 3.1 lit. a):
zamiast:
| „a) | typ pojazdu w odniesieniu do emisji spełnia wymogi regulaminu ONZ nr 155”, |
powinno być:
| „a) | typ pojazdu w odniesieniu do emisji spełnia wymogi regulaminu ONZ nr 155 (2)”. |
Strona 82, załącznik XIV, dodaje się następujący przypis (2):
| „(2) | Chyba że nie jest to wymagane zgodnie z programem małych serii I określonym w załączniku II część I dodatek 1 do rozporządzenia (UE) 2018/858.”. |
POTRZEBUJESZ POMOCY?Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00
