Czy opłata serwisowa wyodrębniona na fakturze za najem długoterminowy samochodu podlega limitowi 75% KUP jako koszt eksploatacji

PROBLEM

Mam w spółce fakturę za najem długoterminowy samochodu. Na fakturze występują dwie odrębne pozycje: "opłata leasingowa (najem)" i "opłata serwisowa". Pozycje wynikają z dwóch odrębnych umów: umowy szczegółowej leasingowej (najem długoterminowy) oraz umowy serwisowej. W przypadku opłaty leasingowej stosuję ograniczenie wynikające z art. 16 ust. 1 pkt 49a ustawy o CIT i zaliczam koszt do KUP proporcją wynikającą z wartości samochodu (150 000 zł / wartość pojazdu). W racie nie występuje część odsetkowa - jest wyłącznie opłata za najem. Mam natomiast wątpliwość dotyczącą opłaty serwisowej. Zgodnie z umową obejmuje ona m.in.: serwis i przeglądy pojazdu, program obsługi opon, wymianę i przechowywanie opon, obsługę ubezpieczenia, pojazd zastępczy, badania techniczne, obsługę kart paliwowych. Czy prawidłowe będzie traktowanie tej opłaty jako kosztu eksploatacji samochodu i zastosowanie limitu 75% KUP dla samochodu wykorzystywanego w sposób mieszany? Czy jednak opłata serwisowa jako element pakietu najmu długoterminowego również powinna podlegać limitowi 150 000 zł właściwemu dla opłaty leasingowej?