DZIENNIK.PL

Nowy SUV Skody to elektryczna rewolucja

Czy samochody elektryczne naprawdę mogą być tańsze w eksploatacji od spalinowych? Dlaczego Skoda nie boi się dumpingowych cen chińskich rywali i czym zaskoczą nas nadchodzące premiery SUV-ów Epiq oraz Peaq? Z pytaniami zmierzył się Jaroslav Hercog, dyrektor marki Skoda w Polsce.

Jak realnie sprzedają się elektryki Skody w Polsce? Wyniki rynku na razie nikogo nie rzucają na kolana.

Klienci wciąż są stosunkowo konserwatywni i obawiają się, że nie będą w stanie swobodnie dotrzeć w odległe rejony kraju. Uważam jednak, że to raczej nieaktualny stereotyp, ponieważ rozwój infrastruktury ładowania w ostatnich latach mocno przyspieszył i utrzymuje wysoką dynamikę wzrostu. Równocześnie samochody elektryczne są bardziej przystępne cenowo. Jeśli porównamy np. modele Karoq i Elroq, całkowite koszty zakupu i eksploatacji są porównywalne, jeśli nie niższe na korzyść Elroqa.