Transport towarów niebezpiecznych
Istniejące prawodawstwo UE w zakresie transportu towarów niebezpiecznych zostanie zmienione i uproszczone, istniejące dyrektywy zostaną połączone, a zakres prawodawstwa zostanie rozszerzony na transport śródlądowy, kolejowy i żeglugę śródlądową.
Komisja Europejska przekazała do Parlamentu wniosek dotyczący nowej dyrektywy w sprawie transportu towarów niebezpiecznych (KOM(2006)852).
Jak podano w uzasadnieniu do wniosku, przewozy towarów niebezpiecznych w Unii wynoszą około 110 miliardów ton rocznie, z czego 58 proc. stanowi transport drogowy, 25 proc. - transport kolejowy, a 17 proc. - transport śródlądowy (z tym że zauważa się wzrost w transporcie drogowym i transporcie śródlądowym, przy równoczesnym trendzie spadkowym w transporcie kolejowym).
