Wyszukaj po identyfikatorze keyboard_arrow_down
Wyszukiwanie po identyfikatorze Zamknij close
ZAMKNIJ close
account_circle Jesteś zalogowany jako:
ZAMKNIJ close
Powiadomienia
keyboard_arrow_up keyboard_arrow_down znajdź
idź
removeA addA insert_drive_fileWEksportuj printDrukuj assignment add Do schowka
description

Akt prawny

Akt prawny
obowiązujący
Monitor Polski rok 2007 nr 69 poz. 757
Wersja aktualna od 2008-08-13
opcje loupe more_vert
ZAMKNIJ close

Alerty

Monitor Polski rok 2007 nr 69 poz. 757
Wersja aktualna od 2008-08-13
Akt prawny
obowiązujący
ZAMKNIJ close

Alerty

OBWIESZCZENIE MINISTRA ROZWOJU REGIONALNEGO1)

z dnia 29 sierpnia 2007 r.

w sprawie listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013 oraz Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka na lata 2007–2013

(ostatnia zmiana: M.P. z 2008 r., Nr 58, poz. 521)   Pokaż wszystkie zmiany

Na podstawie art. 28 ust. 1a ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. Nr 227, poz. 1658 oraz z 2007 r. Nr 140, poz. 984) ogłasza się listę projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013 oraz Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka na lata 2007–2013, stanowiącą załącznik [1] do obwieszczenia.

1) Minister Rozwoju Regionalnego kieruje działem administracji rządowej – rozwój regionalny, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Rozwoju Regionalnego (Dz. U. Nr 131, poz. 916 oraz z 2007 r. Nr 110, poz. 761 i Nr 148, poz. 1042).

Załącznik do obwieszczenia Ministra Rozwoju Regionalnego
z dnia 29 sierpnia 2007 r. (poz. 757)

LISTA PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO 2007-2013

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Priorytet 1 Gospodarka wodno-ściekowa

Działanie 1.1 Gospodarka wodno - ściekowa w aglomeracjach powyżej 15 tys. RLM

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 1.1-1

Uporządkowanie gospodarki ściekowej w zlewni rzeki Baryczy

135,94

72,58

2008 - 2013

dolnośląskie

Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej „Doliny Baryczy” Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w zlewni Baryczy. Projekt obejmuje swoim zakresem budowę i modernizację oczyszczalni ścieków oraz budowę i modernizację sieci kanalizacyjnej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, będzie realizowany w 5 aglomeracjach w zlewni Baryczy. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiskowej, skala oddziaływania projektu regionalna w odniesieniu do KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-2

Gospodarka wodno -ściekowa na terenie aglomeracji Toruń - II etap

196,14

110,50

2008-2013

kujawsko-pomorskie

Toruńskie Wodociągi Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej na terenie aglomeracji Torunia. Projekt obejmuje swoim zakresem modernizację stacji dwóch uzdatniania wody, budowę i modernizację sieci wodociągowych, modernizację gospodarki osadowej w Centralnej Oczyszczalni Ścieków oraz budowę i modernizację kanalizacji sanitarnej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska. Skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-3

Rozbudowa i modernizacja systemu zaopatrzenia w wodę i odprowadzania ścieków w Lublinie

488,46

290,79

2008 - 2015

lubelskie

Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Lublinie

W ramach projektu przewiduje się modernizację oczyszczalni ścieków w zakresie gospodarki osadowej i biologicznej, oraz energetycznej, ponadto budowę stacji odpiaszczania osadów z kanalizacji, przebudowę wybranych elementów sieci kanalizacyjnej, budowę kanalizacji sanitarnej, przebudowę wybranych elementów sieci wodociągowej, modernizację stacji wodociągowej Zemborzycka, modernizację magistrali, budowę ujęcia i stacji wodociągowej z pompowniami.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-4

Gospodarka wodno -ściekowa miasta Nowa Sól i gmin ościennych

188,59

143,89

2008-2011

lubuskie

Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno -ściekowej w aglomeracji Nowa Sól obejmującej miasto Nowa Sól, gminę Nowa Sól i część gminy Otyń. Projekt obejmuje budowę 129,3 km sieci kanalizacji sanitarnej oraz 4,7 km sieci kanalizacji deszczowej, modernizację SUW, budowę nowej i wymianę wyeksploatowanej sieci wodociągowej oraz modernizację oczyszczalni ścieków. W wyniku realizacji projektu 100% mieszkańców zostanie objętych zbiorczym systemem zaopatrzenia w wodę i oczyszczania ścieków.
Wniosek złożony do KE nie uzyskał dofinansowania z powodu wyczerpania alokacji na lata 2004 - 2006. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

POIiŚ 1.1-5

Modernizacja i rozbudowa oczyszczalni ścieków w Piotrkowie Trybunalskim

181,57

118,83

2008-2011

łódzkie

Gmina Miasto Piotrków Trybunalski

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej na terenie miasta Piotrkowa Trybunalskiego, obejmujące swoim zakresem: modernizację stacji uzdatniania wody, modernizację i rozbudowę oczyszczalni ścieków, budowę sieci kanalizacji sanitarnej (17,76 km) i wodociągowej (5,70 km) oraz renowację sieci deszczowej (2,88 km), ogólnospławnej (13,51 km) i wodociągowej (0,48 km).
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004-2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska,

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

POIiŚ 1.1-6

Budowa i modernizacja systemu sieci wodno-kanalizacyjnej na terenie Miasta Bełchatowa

126,02

72,57

2008-2011

łódzkie

Zakład Wodociągów i Kanalizacji „WOD-KAN” Sp. z o.o. w Bełchatowie

Celem przedsięwzięcia jest kompleksowe uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracji Bełchatów poprzez wyposażenie jej w infrastrukturę techniczną. Zakres rzeczowy przedsięwzięcia obejmuje: budowę 35,8 km kanalizacji sanitarnej, modernizację i przebudowę 13,5 km kanalizacji sanitarnej, budowę 35,5 km kanalizacji deszczowej wraz z 4 układami do podczyszczania, budowę 7,4 km sieci wodociągowej, modernizację 5,5 km sieci wodociągowej, modernizację Ujęcia Wody.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK. Projekt ten jest projektem dużym w rozumieniu przepisów Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006. Projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji, a jego realizacja w znacznym stopniu przyczyni się do redukcji zrzutu ładunku azotu pochodzącego ze ścieków komunalnych do zlewni.

POIiŚ 1.1-7

Modernizacja i rozbudowa systemu gospodarki wodno-ściekowej Miasta Nowego Sącza z przyległymi terenami gmin sąsiednich

250,15

171,33

2008 - 2012

małopolskie

Sądeckie Wodociągi Sp. z o.o.

Celem projektu jest modernizacja zakładu uzdatniania wody, wybudowanie 70 km sieci wodociągowych oraz 174 km kanalizacji sanitarnej oraz modernizacja wybranych odcinków istniejącej kanalizacji w Nowy Sączu, Starym Sączu i gminie Nawojowa oraz Kamionka Wielka.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska,

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

POliŚ 1.1-8

Racjonalna gospodarka wodą w aspekcie społeczno-gospodarczego rozwoju Gmin Mazowsza Zachodniego

177,69

104,15

2008-2013

mazowieckie

Związek Między-

gminny Mazowsze Zachodnie

Celem projektu jest realizacja zadań inwestycyjnych związanych z gospodarką wodno-ściekową w gminach Mszczonów, Puszcza Mariańska, Baranów, Wiskitki, Radziejowice, Teresin.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

POIiŚ 1.1-9

Uporządkowanie gospodarki ściekowej na terenie miasta Płocka (etap I)

169,36

99,70

2007-2012

mazowieckie

Wodociągi Płockie Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki ściekowej na terenie miasta Płock obejmujące swoim zakresem budowę kanalizacji sanitarnej, przebudowę i rozbudowę oczyszczalni ścieków, rozdział kanalizacji ogólnospławnej (poprzez budowę kanalizacji deszczowej i renowację kanałów ogólnospławnych).
Projekt wpisuje się w KPOŚK tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiskowej, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-10

Budowa kanalizacji sanitarnej na obszarze aglomeracji miasta Marki

201,46

136,99

2008 - 2013

mazowieckie

Wodociąg Marecki Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki ściekowej na terenie miasta Marki, obejmujące swoim zakresem budowę kanalizacji sanitarnej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiskowej, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-11

„Czyste życie” -kompleksowa gospodarka wodnościekowa na terenie gminy Brwinów

148,21

123,69

2009 - 2012

mazowieckie

Gmina Brwinów

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodnościekowej na obszarze aglomeracji Brwinów (dokonano podziału inwestycji na dwa etapy). Zakres rzeczowy pierwszego etapu obejmuje budowę kanalizacji sanitarnej w południowej i północnej części Brwinowa, w miejscowościach: Otrębusy, Kanie oraz do terenów inwestycyjnych (Osiedle Miasto Ogród) w Parzniewie, budowę sieci wodociągowej w Otrębusach i Kaniach oraz do terenów inwestycyjnych (Osiedle Miasto Ogród) w Parzniewie, budowę pompowni sieciowej w Otrębusach i Brwinowie oraz rozbudowę SUW w miejscowościach: Brwinów i Parzniew.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia, i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK. Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-12

Uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w gminie Raszyn

93,97

55,86

2008-2011

mazowieckie

Gmina Raszyn

Celem projektu jest wyposażenie aglomeracji raszyńskiej w infrastrukturę techniczną umożliwiającą odbiór i oczyszczanie ścieków komunalnych zgodnie z wymogami unijnymi i polskimi, spełnienie przez aglomerację wymogów KPOŚK oraz zapewnienie ciągłości dostaw wody pitnej, odpowiadającej standardom. W ramach projektu przewiduje się: rozbudowę i modernizację istniejącej oczyszczalni ścieków w miejscowości Falenty, budowę kanalizacji sanitarnej w miejscowościach: Nowe Grocholice, Jaworowa, Raszyn, Rybie, Falenty, Dawidy, Janki, Leszczki, Sękocin-Słomin, Łady, modernizację sieci kanalizacyjnej w Falentach oraz modernizację i rozbudowę sieci wodociągowej w gminie Raszyn.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia, i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK. Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-13

Budowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz oczyszczalni ścieków komunalnych w Tarnowskich Górach - I faza

156,01

93,88

2008-2011

śląskie

Gmina Tarnowskie Góry

Celem projektu jest rozbudowa i modernizacja kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami (ok. 66,8 km), rozbudowa i modernizacja kanalizacji deszczowej wraz z przyłączami i oczyszczalniami wód deszczowych (5,0 km), budowa pompowni ścieków (2 szt.), budowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej wraz z przyłączami pompowniami i oczyszczalniami wód deszczowych, modernizacja kanalizacji sanitarnej, ogólnospławnej i deszczowej. Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust 2 rozporządzenia 1084/2006. Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

POIiŚ 1.1-14

Oczyszczanie ścieków na Żywiecczyźnie -Faza II

505,35

429,55

2007 - 2013

śląskie

Związek Między-

gminny ds. Ekologii w Żywcu

Celem projektu jest rozbudowa kanalizacji sanitarnej (ok. 786 km), budowa pompowni ścieków (ok. 180 szt.), budowa sieci wodociągowej (ok. 124 km) wraz z SUW. Projekt stanowi kontynuację przedsięwzięcia realizowanego ze środków ISPA. Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK. Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-15

Poprawa stanu gospodarki wodno -ściekowej w dzielnicach Miasta Bielsko - Biała poprzez budowę kanalizacji i wodociągu

176,50

100,00

2008 - 2012

śląskie

„AQUA” S.A.

Celem projektu jest budowa kanalizacji sanitarnej (ok. 105 km) oraz budowa ok 6 km sieci wodociągowej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-16

Uporządkowanie gospodarki ściekowej w Gminie Lędziny

192,25

157,64

2010 - 2013

śląskie

PGK „Partner” Sp. z o.o.

Celem projektu jest budowa kanalizacji sanitarnej (ok. 70 km), budowa 17 pompowni ścieków, budowa kanalizacji deszczowej (ok. 5 km).
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-17

Kompleksowe uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w Żorach

238,95

143,54

2007-2013

śląskie

PWiK Żory Sp. z o.o.

Celem projektu jest rozbudowa kanalizacji sanitarnej (ok. 123 km), budowa kanalizacji deszczowej (ok. 60 km), budowa pompowni ścieków (21 szt.), modernizacja oczyszczalni ścieków, budowa i modernizacja sieci wodociągowej (ok. 60 km) wraz z SUW.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-18

Uporządkowanie gospodarki ściekowej w aglomeracji cieszyńskiej

125,85

85,40

2007 - 2012

śląskie

Gmina Cieszyn

Celem projektu jest budowa kanalizacji sanitarnej (ok.86 km), budowa i modernizacja kanalizacji deszczowej (ok. 50 km) oraz modernizacja oczyszczalni ścieków.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-19

Zapewnienie prawidłowej gospodarki wodno -ściekowej miasta Mikołów

362,24

253,01

2009 - 2012

śląskie

ZIM Sp. z o.o.

Celem projektu jest modernizacja sieci wodociągowej (ok. 74 km), budowa kanalizacji sanitarnej (ok. 122 km), budowa kanalizacji deszczowej (ok. 17 km), budowa oczyszczalni ścieków „Bujaków” o wydajności 480m3/dobę, budowa zbiorczego kolektora tłocznego wraz z przepompownią „Borowa Wieś”- w miejsce pierwotnie planowanej budowy OŚ „Borowa Wieś”.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-20

Budowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz oczyszczalni ścieków komunalnych w Tarnowskich Górach - faza II

118,80

66,35

2011-2013

śląskie

Gmina Tarnowskie Góry

Celem projektu jest rozbudowa kanalizacji sanitarnej (ok. 72 km), budowa kanalizacji deszczowej (ok. 5 km), budowa pompowni ścieków (2 szt.). Projekt stanowi kontynuację przedsięwzięcia, które obecnie podlega ocenie Komisji Europejskiej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-21

Kompleksowa ochrona wód podziemnych aglomeracji kieleckiej

629,76

390,52

2008 - 2013

świętokrzyskie

Wodociągi Kieleckie Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej na terenie miasta Kielce oraz gmin: Zagnańsk, Sitkówka-Nowiny i Masłów obejmujące swoim zakresem budowę i modernizację: kanalizacji sanitarnej i sieci wodociągowej.
Projekt wpisuje się w KPOŚK tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ- w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiskowej, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

POIiŚ 1.1-22

Budowa i modernizacja kanalizacji sanitarnej w Skarżysku-Kamiennej i Skarżysku Kościelnym

145,26

87,16

2009 - 2012

świętokrzyskie

Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Skarżysku - Kamiennej

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej na terenie miasta Skarżysko-Kamienna i gminy Skarżysko Kościelne obejmujące swoim zakresem budowę kanalizacji sanitarnej i modernizację oczyszczalni ścieków.
Projekt wpisuje się w KPOŚK tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ- w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiskowej, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do KPOŚK.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-23

Poprawa gospodarki wodno-ściekowej aglomeracji Ełk

96,88

55,17

2008 - 2012

warmińsko-mazurskie

PWiK Sp. z o.o.

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracji Ełk. Głównym założeniem projektu jest renowacja, rozbudowa i modernizacja infrastruktury wodociągowej (18,5 km) i kanalizacyjnej (29,7 km) i dostosowanie jej do wymogów aktualnego Prawa Wodnego i dyrektyw unijnych. Realizacja przedsięwzięcia wpłynie na poprawę stanu higieniczno-sanitarnego miasta, zredukowanie ilości zanieczyszczeń odprowadzonych ze ściekami do wód i ziemi m.in. likwidacja 230 szt. szamb, zapewni ochronę głównego zbiornika wód podziemnych Pradoliny Biebrzy, a także poprawi jakość i niezawodność dostawy wody do picia dla ludności zamieszkującej aglomerację Ełk. Przedsięwzięcie jest kontynuacją realizowanego przez Beneficjenta „Wieloletniego Planu Rozwoju i Modernizacji Urządzeń Wodociągowych i Urządzeń Kanalizacyjnych” uchwalonego przez Radę Gminy Miasta Ełk.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury ochrony środowiska. Oddziaływanie projektu ponadregionalne.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-24

Kanalizacja obszaru Parku Krajobrazowego „Puszcza Zielonka” i okolic

336,03

206,84

2008-2011

wielkopolskie

Związek Między-

gminny „Puszcza Zielonka”

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki ściekowej 5 gmin znajdujących się w sąsiedztwie miasta Poznania i należących do Związku Międzygminnego „Puszcza Zielonka” w granicach: aglomeracji Poznań (aglomeracja > 100 tys. RLM) i aglomeracji Murowana Goślina (aglomeracja >15 tys. RLM) - zgodnie z Krajowym Programem Oczyszczania Ścieków Komunalnych. Gminy objęte projektem: Murowana Goślina, Czerwonak, Swarzędz, Pobiedziska i Skoki -położone są w centralnej części Województwa Wielkopolskiego w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Poznań. Planowany zakres obejmuje budowę 368 km kanalizacji sanitarnej, 151 przepompowni ścieków.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust. 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPOŚK, tym samym ma charakter strategiczny, projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPOŚK.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 1.1-25

Zintegrowana gospodarka wodnościekowa w dorzeczu Parsęty - faza II

292,28

243,51

2008-2011

zachodniopomorskie

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Szczecinku

Projekt stanowi drugą fazę projektu realizowanego obecnie przy wsparciu z Funduszu Spójności. Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki wodno - ściekowej na terenie gmin: Szczecinek, Borne Sulinowo, Barwice, Biały Bór, Grzmiąca. Przedsięwzięcie obejmuje swoim zakresem budowę 123 km kanalizacji grawitacyjnej, 251 km sieci kanalizacji tłocznej, modernizację 15 km kanalizacji sanitarnej, budowę 213 pompowni ścieków oraz modernizację 5 oczyszczalni ścieków. Ponadto w ramach projektu wybudowanych zostanie 230 km sieci wodociągowej, a dalszych 59 km zostanie zmodernizowane.
Projekt w dużym stopniu przyczynia się do zredukowania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do wód i ziemi (ograniczenie ładunku azotu).
Ponadto projekt charakteryzuje się wysokim stopniem gotowości do realizacji.

Priorytet II Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi

Działanie 2.1 Kompleksowe przedsięwzięcia z zakresu gospodarki odpadami komunalnymi ze szczególnym uwzględnieniem odpadów niebezpiecznych

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-1

Zakład Przetwarzania Odpadów Komunalnych regionu chełmskiego i rekultywacja składowisk odpadów

36,39

27,53

2008 - 2010

lubelskie

Przedsiębiorstwo Gospodarki Odpadami Sp. z o.o. w Chełmie

Celem projektu jest stworzenie spójnego dla całego Związku Komunalnego Gmin Ziemi Chełmskiej systemu gospodarowania odpadami komunalnymi, którego wszystkie elementy będą zgodne z obowiązującymi przepisami oraz z programami ochrony środowiska i planami gospodarowania odpadami obowiązującymi w tym regionie. Celem projektu jest budowa zakładu przetwarzania odpadów dla regionu chełmskiego oraz rekultywacja 12 składowisk odpadów w obrębie obszaru Związku Komunalnego Gmin Ziemi Chełmskiej (składowiska przeznaczone do rekultywacji w ramach projektu: Srebrzyszcze, Pawłów, Kolonia Strzelce, Dubienka, Strachosław, Leśniowice, Władysławów, Wojsławice, Żmudź, Bytyń, Uchanie, Kobyle), edukacja ekologiczna oraz zakup pojemników do selektywnej zbiórki odpadów.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006. Ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. Zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem ogólnym 1083/2006 decyzja dla projektu będzie podejmowana przez stronę polską.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Projekt przyczynia się do realizacji celów SRK, NSRO oraz POIiŚ w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska. Skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-2

Gospodarka odpadami komunalnymi w Łodzi - faza II

660,00

363,00

2010-2014

łódzkie

Miasto Łódź

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki odpadami na terenie Miasta Łodzi. W ramach projektu Miasto Łódź zamierza zrealizować 2 zadania: instalację termicznego przekształcania odpadów komunalnych w Łodzi o wydajności wystarczającej do obsługi oprócz miasta Łodzi również mieszkańców sąsiednich miast - Pabianice, Zgierz, Ozorków, Aleksandrów, Łask, Konstantynów, Brzeziny, Tuszyn i Stryków. Drugie zadanie dotyczy zagospodarowania 3 nieczynnych składowisk odpadów komunalnych na obrzeżach Łodzi, które będą wykorzystane do zorganizowania typowych terenów rekreacyjno- sportowych lub zagospodarowania w formie parku leśnego z ciągami pieszymi, ścieżkami rowerowymi (w połączeniu z Parkiem Krajobrazowym Wzniesień Łódzkich).
Projekt wpisuje się w KPGO, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ.
Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania ze względu na swoje oddziaływanie na środowisko przyrodnicze, i społeczne. Ze względu na swój charakter projekt wymaga odpowiedniego monitorowania stanu przygotowania w ramach systemu przewidzianego dla projektów strategicznych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-3

Program gospodarki odpadami komunalnymi w Krakowie

536,55

295,10

2009 - 2014

małopolskie

Miasto Kraków

Celem realizacji przedsięwzięcia jest zapewnienie dla Krakowa i przyległych gmin możliwości dalszego, wieloletniego unieszkodliwiania odpadów komunalnych w sposób bezpieczny dla środowiska i zapewniający spełnienie wymagań przepisów krajowych i UE. Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania. Projekt jest kontynuacją realizowanego przez Miasto Kraków projektu „Kraków - Gospodarka odpadami stałymi, etap I” ISPA(FS):2000/PL/16/P/PE/005.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ -w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska.
Skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ 2.1-4

Rozwiązanie problemów gospodarki odpadami w Warszawie

533,42

293,38

2009-2012

mazowieckie

Miasto Stołeczne Warszawa

Celem projektu - poprzez modernizację i rozbudowę istniejącego systemu - jest harmonizacja gospodarki odpadami komunalnymi powstającymi na terenie m.st. Warszawy z zasadami określonymi w dyrektywach UE, w celu osiągnięcia odpowiednich poziomów recyklingu i odzysku odpadów, przy jednoczesnym zachowaniu efektywności systemu. Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny, projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 2.1-5

Zintegrowany system gospodarki odpadami dla aglomeracji białostockiej

407,21

243,29

2010 - 2013

podlaskie

Miasto Białystok

Celem przedsięwzięcia jest zapewnienie miastu Białystok i sąsiadującym gminom możliwości zagospodarowania odpadów w sposób bezpieczny dla mieszkańców i środowiska poprzez stworzenie kompleksowego systemu gospodarki odpadami obejmującego: budowę zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów, budowę nowego pola składowego, rekultywację zamykanych pól składowych, modernizację i rozbudowę istniejącego Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych w Hryniewiczach (gmina Juchnowiec Kościelny).
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny; jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ -w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska.
Skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ 2.1-6

Modernizacja gospodarki odpadami komunalnymi w Gdańsku

328,58

226,21

2008-2011

pomorskie

Zakład Utylizacyjny Sp. z o.o. w Gdańsku

Celem realizacji przedsięwzięcia jest zapewnienie Miastu Gdańsk i przyległym gminom możliwości dalszego, wieloletniego unieszkodliwiania odpadów komunalnych w sposób bezpieczny dla środowiska. Projekt obejmuje rozbudowę Zakładu Utylizacji Odpadów, modernizację i budowę kwater składowania odpadów oraz kwatery wysokiego składowania odpadów azbestowych, budowę systemu odbioru i oczyszczania odcieków z kwater składowych, modernizację i rozbudowę obiektów zaplecza socjalno - technicznego, likwidację mogilników oraz dostawy sprzętu i wyposażenia ZUO.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, jednak ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H.1MT/Pm D(2007) 410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust. 2 rozporządzenia 1084/2006.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ -w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, a

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ2.1-7

Racjonalizacja gospodarki odpadami poprzez budowę Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych Stary Las

87,60

45,69

2008-2011

pomorskie

Zakład Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych Stary Las Sp. z o.o.

Celem projektu jest stworzenie ponadlokalnego systemu gospodarki odpadami, spełniającego standardy i wymogi wynikające z Polityki Ekologicznej Państwa przyjętej w dokumentach programowych rządu, samorządów terytorialnych szczebla wojewódzkiego (województwa pomorskiego), a także powiatowego i gminnego. W ramach projektu zostanie zbudowany Zakład Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las”.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ale ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ -w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, a skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ 2.1-8

System gospodarki odpadami dla metropolii trój-miejskiej

539,03

296,46

2009 - 2013

pomorskie

Gmina Miasto Gdańsk

Celem projektu jest stworzenie możliwości zagospodarowania odpadów komunalnych poprzez ich termiczne przekształcanie. Przedsięwzięcie ma charakter ponadregionalny, dotyczy głównie Miasta Gdyni, Sopotu, Gdańska oraz Tczewa. Wybrana technologia instalacji do termicznego przekształcania odpadów powiązana będzie z obecnie funkcjonującymi na terenie metropolii trójmiejskiej systemami gospodarowania odpadami komunalnymi. Głównym celem realizacji projektu jest wynikająca z przepisów krajowych i UE konieczność ograniczenia ilości składowanych odpadów ulegających biodegradacji, jak i uzyskania odpowiednich poziomów odzysku odpadów opakowaniowych.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ -w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, a skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna w

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ 2.1-9

Budowa kompleksowego systemu gospodarki odpadami w Sosnowcu

88,00

56,76

2007 - 2013

śląskie

Miasto Sosnowiec

Celem projektu jest zagwarantowanie mieszkańcom Sosnowca wysokiej jakości usług w zakresie gromadzenia, wywozu i unieszkodliwiania odpadów komunalnych, z zachowaniem optymalnego poziomu opłat. Projekt obejmuje wykonanie: kwatery do składowania odpadów, kwater do składowania odpadów azbestowych, awaryjnej pompowni wód drenażowych (gruntowych), zakładu demontażu odpadów wielkogabarytowych (magazyn), stacji segregacji, kompostowni odpadów zielonych, instalacji do przetwarzania odpadów biodegradowalnych, magazynu odpadów niebezpiecznych, linii przetwarzania odpadów budowlanych, rekultywacji istniejącego składowiska, zakupu sprzętu ruchomego. Dodatkowo w ramach realizacji projektu przewiduje się wykonanie projektu systemu selektywnej zbiórki odpadów i wdrożenie programu edukacyjnego dla systemu selektywnego gromadzenia odpadów oraz promocję projektu.
Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ale ze względu na wyczerpanie środków nie uzyskał decyzji. Zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem ogólnym 1083/2006, decyzja dla projektu będzie podejmowana przez stronę polską.
Projekt wpisuje się w KPGO, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska. Jego skala oddziaływania jest ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-10

System gospodarki odpadami aglomeracji śląskiej - budowa centrum zagospodarowania odpadów w Rudzie Śląskiej

539,03

296,46

2010 - 2013

śląskie

Górnośląski Związek Metropolitalny

Celem projektu jest stworzenie systemu gospodarki odpadami aglomeracji śląskiej. Cel ten będzie realizowany poprzez budowę zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów w Rudzie Śląskiej. Projekt wpisuje się w KPGO, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania ze względu na swoje oddziaływanie na środowisko przyrodnicze i społeczne. Ze względu na swój charakter projekt wymaga odpowiedniego monitorowania stanu przygotowania w ramach systemu przewidzianego dla projektów strategicznych.

POIiŚ 2.1-11

System gospodarki odpadami aglomeracji śląskiej - budowa centrum zagospodarowania odpadów w Katowicach

539,03

296,46

2010-2013

śląskie

Górnośląski Związek Metropolitalny

Celem projektu jest stworzenie systemu gospodarki odpadami aglomeracji śląskiej. Cel ten będzie realizowany poprzez budowę zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów w Katowicach. Projekt wpisuje się w KPGO, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania ze względu na swoje oddziaływanie na środowisko przyrodnicze i społeczne. Ze względu na swój charakter projekt wymaga odpowiedniego monitorowania stanu przygotowania w ramach systemu przewidzianego dla projektów strategicznych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-12

Racjonalizacja gospodarki odpadami komunalnymi i rekultywacja składowisk odpadów w Elblągu

74,61

46,89

2009-2011

warmińsko-mazurskie

Zakład Utylizacji Odpadów Sp. z o.o. w Elblągu

Projekt w sposób kompleksowy porządkuje, unowocześnia i racjonalizuje system gospodarki odpadami na obszarze miasta Elbląga oraz w pięciu gminach powiatu elbląskiego: Elbląg, Gronowo Elbląskie, Markusy, Milejewo, Tolkmicko.
Przedsięwzięcie zakłada racjonalizację gospodarki odpadami w mieście Elblągu oraz pięciu gminach ościennych, począwszy od źródeł ich powstawania poprzez selektywną zbiórkę odpadów i skuteczny system odzyskiwania odpadów do optymalnego systemu unieszkodliwiania odpadów oraz ochronę powierzchni ziemi.
Zakład Utylizacji Odpadów w ramach przedsięwzięcia zostanie poddany rozbudowie i unowocześnieniu oraz wyposażeniu w maszyny i urządzenia służące do gromadzenia, transportu, unieszkodliwiania, odzysku. Przedsięwzięcie zakłada również ochronę powierzchni ziemi poprzez rekultywację byłego składowiska odpadów komunalnych w Gronowie Górnym.
Projekt został przekazany KE w latach 2004 - 2006. Ze względu na wyczerpanie środków nie uzyskał decyzji. Zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem ogólnym 1083/2006 decyzja dla projektu będzie podejmowana przez stronę polską.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, a skala oddziaływania projektu - ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 2.1-13

System gospodarki odpadami dla Miasta Poznania oraz budowa zakładu termicznego przekształcania odpadów dla aglomeracji poznańskiej

640,00

352,00

2008 - 2013

wielkopolskie

Miasto Poznań

Projekt będzie obejmował stworzenie systemu unieszkodliwianie odpadów z terenu Miasta Poznania oraz gmin ościennych. Projekt dotyczy budowy zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów o dużej skali oddziaływania i znacznym stopniu skomplikowania ze względu na swoje oddziaływanie na środowisko przyrodnicze i społeczne. Ze względu na swój charakter projekt wymaga odpowiedniego monitorowania stanu przygotowania w ramach systemu przewidzianego dla projektów strategicznych.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny, projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, skala oddziaływania projektu ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

POIiŚ 2.1-14

Uporządkowanie gospodarki odpadami na terenie gmin subregionu konińskiego

217,50

155,90

2011 - 2013

wielkopolskie

Związek Między-

gminny Koniński Region Komunalny

Celem projektu jest uporządkowanie gospodarki odpadami komunalnymi na terenie 32 miast i gmin i obejmuje swoim zakresem: budowę instalacji do energetycznego wykorzystania odpadów oraz do odzysku i unieszkodliwiania odpadów ulegających biodegradacji i osadów ściekowych, budowę 6 stacji przeładunkowych, budowę gminnych punktów gromadzenia odpadów niebezpiecznych i wielkogabarytowych, sieci punktów selektywnego gromadzenia odpadów na terenie poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego oraz rekultywację 21 składowisk odpadów. Realizacja projektu spowoduje stworzenie spójnego systemu gospodarowania odpadami komunalnymi na terenie zamieszkałym przez ponad 350.000 mieszkańców.
Realizacja projektu jest zgodna z planami gospodarowania odpadami obowiązującymi w regionie.
Projekt wyczerpuje regulacje KPGO, a więc ma charakter strategiczny i jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ w zakresie rozwoju infrastruktury środowiska. Skala oddziaływania projektu jest ponadregionalna.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 2.1-15

Budowa zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego

300,00

255,00

2009 - 2013

zachodniopomorskie

Gmina Miasto Szczecin

Projekt zakłada realizację obiektu termicznej utylizacji odpadów komunalnych wytwarzanych na terenie Szczecina w ilości ok. 150 tys. ton rocznie, a także gotowość do przyjmowania większej ilości odpadów z gmin ościennych funkcjonujących w ramach Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego. Planując inwestycję Gmina Miasto Szczecin zakłada współdziałanie z podmiotami gospodarczymi świadczącymi usługi odbierania odpadów komunalnych na podstawie stosownych zezwoleń, co zabezpieczy stały strumień odpadów. Działanie to ma przyczynić się do efektywnego wdrażania przepisów i rozwiązań technicznych zgodnie z wymaganiami prawa polskiego i Unii Europejskiej. Obecnie odpady przewożone są do zakładu oddalonego od miasta o ok. 100 km, co powoduje zwiększenie kosztów odbioru odpadów od mieszkańców oraz wpływa negatywnie na środowisko naturalne. Budowa zakładu termicznego unieszkodliwiania odpadów rozwiąże ten problem. Przedsięwzięcie wpisane do Planu Gospodarki Odpadami Dla Miasta Szczecina.
Projekt wpisuje się w KPGO, tym samym ma charakter strategiczny. Jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POliŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury środowiska, a skala oddziaływania projektu - ponadregionalna w odniesieniu do celów KPGO.

Priorytet III Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska

Działanie 3.1 Retencjonowanie wody i zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 3.1-1

Ekologiczne bezpieczeństwo stopnia wodnego Włocławek: budowa stopnia wodnego lub stałego progu, zwiększenie bezpieczeństwa powodziowego i przeciwdziałania erozji na Wiśle od Nieszawy do Torunia, modernizacja stopnia wodnego we Włocławku

1 850,65

359,35

2009-2015

kujawsko-

pomorskie

RZGW Gdańsk

Celem projektu jest trwałe zabezpieczenie stopnia wodnego we Włocławku, umożliwiające stworzenie lepszych warunków zabezpieczenia Doliny Wisły przed powodziami.
Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ.
Projekt o znaczeniu ponadregionalnym, mający zasadniczy wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego, realizowany przez jednostkę państwową. Ze względu na swój indywidualny i unikatowy charakter projekt nieodpowiedni do procedury konkursowej.

POIiŚ 3.1 -2

Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław

a) modernizacja Gdańskiego Węzła Wodnego (Kanał Raduni, pompownia sztormowa na Odpływie Motławy, wały przeciwpowodziowe, wrota Rozwójka i inne)

b) zwiększenie zabezpieczenia przeciwpowodziowego od rzeki Wisły na odcinku Żuław

647,29

550,20

2008 - 2015

pomorskie warmińsko-mazurskie

RZGW Gdańsk

Celem projektu jest odbudowa i modernizacja systemu ochrony przeciwpowodziowej Żuław, zabezpieczenie ludzi i gospodarki przed stratami, przyrody przed degradacją oraz powstrzymanie procesu peryferyzacji obszaru Żuław. Efektem realizacji projektu będzie poprawa bezpieczeństwa powodziowego, zabezpieczenie egzystencji i majątku ludzi, poprawa bezpieczeństwa prowadzenia działalności gospodarczej, podwyższenie bezpieczeństwa watów przeciwpowodziowych, zabezpieczenie sprawnego funkcjonowania systemu odwodnieniowego w przypadku wystąpienia średniej i wysokiej wody oraz utrzymanie odpowiednich głębokości w nurcie Wisły, umożliwiających pracę lodołamaczy oraz odprowadzenie wezbraniowych wód do zatoki Gdańskiej.
Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Województwa Pomorskiego, Strategię Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Województwa Warmińsko-Mazurskiego, tym samym ma charakter strategiczny, jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ - w zakresie zapewnienia i rozwoju infrastruktury

Lp.

Nazwa projektu”

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)'

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

(kierownice na ujściu, budowle regulacyjne rzeki, wały przeciwpowodziowe, modernizacja obiektów hydrotechnicznych)

c) zwiększenie bezpieczeństwa powodziowego zagrażającego od Zalewu Wiślanego (wrota i pompownia na Tudze, wały przeciwpowodziowe, modernizacja urządzeń na Nogacie)

d) zwiększenie bezpieczeństwa powodziowego wewnątrz terytorium Żuław (pompownie -41, kanały odwadniające, wały przeciwpowodziowe)

środowiska dla ograniczenia ryzyka zagrożeń ekologicznych. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 3.1-3

Budowa zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz

392,77

333,85

2008 - 2015

śląskie

RZGW Gliwice

Projekt jest jednym z zadań Programu dla Odry 2006 i obejmuje ochroną 2,5 mln mieszkańców, w tym mieszkańców Raciborza, Opola i Wrocławia. Celem przedsięwzięcia jest zmniejszenie zagrożenia powodziowego w dolinie Odry od Raciborza po Wrocław. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt o znaczeniu ponadregionalnym, mający zasadniczy wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego, realizowany przez jednostkę

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE

(mln PLN)'

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

państwową. Ze względu na swój indywidualny i unikatowy charakter projekt nieodpowiedni do procedury konkursowej. Ostateczna kwota dla projektu zostanie wskazana po zakończeniu prac nad studium wykonalności i ostatecznym wyborze opcji realizacji projektu.

POIiŚ 3.1-4

Zwiększanie możliwości retencyjnych ekosystemów leśnych uraz przeciwdziałanie przyczynom suszy w ekosystemach leśnych na terenach nizinnych

176,00

136,00

2009 - 2013

tereny nizinne RP

DGLP

Celem projektu jest zatrzymywanie lub spowalnianie spływu wód w obrębie małych zlewni przy jednoczesnym zachowaniu i wspieraniu rozwoju krajobrazu naturalnego. Projekt obejmuje ekosystemy nizinne całego kraju, a uczestniczyć w nim będzie ponad 190 Nadleśnictw. Zaplanowane działania polegają na budowie lub modernizacji ponad 4 100 obiektów, których celem jest magazynowanie oraz lokalne rozprowadzanie wody na terenach lasów. Zakładane korzyści ekologiczne w postaci zretencjonowanej ilości wody wynoszą 45 mln m3 (bez uwzględnienia retencji gruntowej). Projekt ten ma szansę stać się pierwszym w Europie, realizowanym na tak wielką skalę przedsięwzięciem, związanym z małą retencją w lasach. Ma za zadanie przyczynić się do poprawy bilansu wodnego małych zlewni w Nadleśnictwach, zminimalizować skutki suszy w ekosystemach leśnych oraz przeciwdziałać powodzi. W ramach tego przedsięwzięcia realizowane będą również cele pośrednie polegające na zachowaniu różnorodności biologicznej obszarów wodnobłotnych oraz renaturyzacji bagien i mokradeł.

POIiŚ 3.1-5

Przeciwdziałanie erozji wodnej na terenach górskich związanych ze spływem wód opadowych. Utrzymanie potoków górskich i związanej z nimi infrastruktury w

154,00

119,00

2009 - 2013

tereny górskie RP

DGLP

Celem projektu jest zminimalizowanie negatywnych skutków destrukcyjnych zjawisk naturalnych występujących w postaci erozji wodnej, powodzi i suszy na górskich obszarach leśnych. W ramach projektu zaplanowano działania zwiększające możliwości retencyjne obszarów górskich, chroniące stoki przed erozją wodną, ograniczające erozję boczną i denną w potokach oraz gwarantujące utrzymanie właściwego stanu technicznego istniejącej infrastruktury hydrotechnicznej. W skład zadań inwestycyjnych będą wchodzić: zabudowa

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)”

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)”

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

dobrym stanie

przeciwerozyjna stoków górskich (158 km), biologiczna i techniczna zabudowa potoków (220 km), odtworzenie i budowa obiektów małej retencji (182 szt.).

Działanie 3.2 Zapobieganie oraz ograniczanie skutków zagrożeń naturalnych oraz przeciwdziałanie poważnym awariom

Projekt z listy podstawowej

POIiŚ 3.2-1

Zakupy sprzętu do szybkiej oceny ryzyka w przypadku wystąpienia poważnej awarii, organizacja systemu monitoringu dynamicznego przeciwdziałania poważnym awariom, w tym organizacja systemu i sieci teleinformatycznych

28,75

24,44

2008 -2011

Teren całego kraju

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska

Celem projektu jest:

1) podniesienie sprawności organów IOŚ i PSP w ocenie ryzyka powstawania poważnych awarii, na miejscu zdarzenia, poprzez wyposażenie i przeszkolenie wymienionych organów;

2) stworzenie w wojewódzkich inspektoratach ochrony środowiska (50 jednostek) podsystemu monitoringu poważnych awarii dla celów współdziałania z PSP.

Lp.

Nazwa projektu '

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 3.2-2

Doskonalenie stanowisk do analizowania i prognozowania zagrożeń

67,38

57,27

2008 - 2010

Teren całego kraju

Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej

Celem projektu jest zwiększenie ochrony przed skutkami zagrożeń naturalnych oraz przeciwdziałanie poważnym awariom, poprzez umożliwienie analizowania zagrożeń z wykorzystaniem najnowszych technik cyfrowych (specjalistyczne oprogramowanie oraz mapy cyfrowe). Wprowadzenie nowoczesnych technik cyfrowych poprawi jakość i trafność podejmowanych działań, wspomoże proces podejmowania decyzji.

Nowoczesne stanowiska umożliwią również:

* zwiększenie efektywności wyników analiz (np. zasięgów stref zagrożeń), do oceny możliwych skutków zdarzeń niebezpiecznych, optymalizacji rozmieszczenia sił i środków ratowniczych do tych zagrożeń oraz jakości organizowanych działań ratowniczych, jak również inicjowania reagowania kryzysowego oraz do planowania przestrzennego, a także wspomaganie innych organów administracji publicznej w tym zakresie,

* usprawnienie procesu (skrócenie czasu) sporządzania analiz i ocen zagrożeń, zarówno sporządzanych na potrzeby planistyczne, jak i w czasie rzeczywistym, na potrzeby trwającej akcji ratowniczej poprzez zastąpienie obliczeń prowadzonych dotychczas „na pieszo” z wykorzystaniem map tradycyjnych (papierowych), obliczeniami z wykorzystaniem programów komputerowych do oceny i prognozowania zagrożeń, sprzężonych z mapami cyfrowymi,

* zapewnienie możliwości weryfikacji danych o zagrożeniach przedkładanych do komend PSP przez prowadzących zakłady stwarzające ryzyko wystąpienia poważnej awarii przemysłowej,

* zapewnienie możliwości pozyskiwania i obróbki danych o zagrożeniach uzyskiwanych od innych podmiotów,

* zapewnienie możliwości przekazywania analiz i ocen na potrzeby innych podmiotów realizujących zadania w zakresie ochrony ludności, zarządzania kryzysowego i ratownictwa.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)”

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)”

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

6

7

8

Działanie 3.3 Monitoring środowiska

Projekty z listy podstawowej

POliŚ 3.3-1

Wdrożenie nowoczesnych technik monitorowania powietrza, wód i hałasu poprzez zakupy aparatury kontrolno pomiarowej i analitycznej dla sieci laboratoriów Inspekcji Ochrony Środowiska. Doskonalenie systemu zapewnienia jakości poprzez organizację laboratoriów wzorcujących i referencyjnych dla potrzeb wzmocnienia systemu zarządzania jakością środowiska i ocen efektów ekologicznych programu. ETAP I

52,11

44,29

2008-2010

Teren całego kraju

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska

Projekt pozwoli na usprawnienie monitoringu środowiska poprzez stworzenie warunków technicznych gwarantujących dostarczenie informacji dla procesu zarządzania środowiskiem oraz procesów decyzyjnych w ochronie środowiska. Zadanie obejmuje wzmocnienie systemu monitorowania środowiska w skali kraju w szczególności poprzez wdrożenie nowych narzędzi i technik prowadzenia badań i ocen stanu środowiska oraz modernizacji i unowocześnienia technik i narzędzi już używanych. W trakcie restrukturyzacji wyposażenia uzyskana zostanie nowa jakość badań i ocen stanu środowiska. Jest to projekt o charakterze ponadregionalnym.

Priorytet V Ochrona przyrody i kształtowanie postaw ekologicznych

Działanie 5.3 Opracowanie planów ochrony

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)'

Przewidywany

okres realizacji projektu

(od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

l

2

3

4

5

o

7

8

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 5.3-1

Opracowanie planów zarządzania SOO w ramach sieci Natura 2000 na obszarze Polski

20,00

17,00

2009-2010

Sieć Natura 2000: 413 specjalnych Obszarów Ochrony Siedlisk na terenie Polski

Ministerstwo Środowiska przy współpracy z: wojewodowie/ Zespół Parków Krajobrazowych woj. wielkopolskiego i śląskiego, Dolnośląski Zespół Parków Krajobrazowych oraz Suwalski Park Krajobrazowy

Celem projektu jest rozwój systemu zarządzania siecią ekologiczną Natura 2000 poprzez opracowanie planów zarządzania dla tych obszarów. Przygotowana podczas projektu dokumentacja stworzy podstawę do właściwych działań ochronnych. Proces komunikacji związany z przewidzianym w projekcie przygotowaniem planów zarządzania dla obszarów Natura 2000 przyczyni się również do podniesienia świadomości społecznej w zakresie odpowiedniej ochrony walorów na tych terenach. Formuła projektu oraz proponowana metodyka umożliwią przygotowanie dokumentów z różnymi grupami interesu, co zapewni większą efektywność ich wdrażania. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt ma bezpośrednie znaczenie dla POIiŚ w zakresie założonych celów i działań: przyczynia się do realizacji wskaźnika produktu dla V priorytetu POIiŚ - Liczba zrealizowanych projektów służących ochronie obszarów NATURA 2000.

Dziabnie 5.4 Kształtowanie postaw społecznych sprzyjających ochronie środowiska, w tym różnorodności biologicznej

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 5.4-1

Natura i Gospodarka -podstawy dialogu

3,60

3,00

2008 - 2009

Projektem zostaną, objęte gminy, w których obszary Natura 2000 zajmują powyżej 20% powierzchni

Instytut Ochrony Środowiska

Efektem realizacji projektu będzie zwiększenie świadomości w zakresie potrzeb i właściwych metod ochrony środowiska poprzez m.in. opracowanie modelu organizacji, finansowania i działalności obszarów wchodzących w skład sieci Natura 2000 w kontekście ich społecznego, gospodarczego oraz przyrodniczego rozwoju. Doprowadzi to również do podniesienia świadomości i wiedzy na temat obszarów Natura 2000 społeczności lokalnych, stworzenia procedur

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)”

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

rozwiązywania konfliktów społecznych na tych obszarach oraz pomoże w lepszym gospodarowaniu posiadanymi zasobami w wyniku doprecyzowania strategii lokalnego rozwoju w gminach położonych na terenie sieci Natura 2000.

POIiŚ 5.4-2

Odkryj swoją Naturę -program edukacyjny dla szkół licealnych

4,00

3,70

2009 - 2010

Projektem zostaną objęte szkoły licealne na terenie całego kraju w gminach o dużym udziale obszarów Natura 2000 (ok. 5000 szkół)

Zarząd Krajowy Ligi Ochrony Przyrody (pod nadzorem merytorycznym Ministerstwa Środowiska)

Głównym celem projektu jest podniesienie świadomości ekologicznej wśród młodzieży szkolnej oraz nauczycieli. Jedną z grup odbiorców do których kierowana będzie kampania informacyjno-promocyjna są nauczyciele biologii oraz młodzież średnich szkół (licea ogólnokształcące). Proces dydaktyczny zostanie wzmocniony poprzez zajęcia praktyczne z wykorzystaniem podstawowego sprzętu laboratoryjnego dostarczonego w ramach realizacji projektu. Dobrze przygotowany projekt, ściśle powiązany z projektami twinningowymi (polsko-brytyjsko-holenderskim, w ramach którego przygotowano „krajowe ramy informowania o sieci Natura 2000” oraz polsko-hiszpańskim dot. komunikacji w Naturze 2000) może stać się istotnym elementem wzmacniającym świadomość ekologiczną społeczeństwa polskiego. Ze względu na konieczność jak najlepszego dostosowania przekazywanych treści do odbiorców, zakłada się w roku szkolnym 2008/2009 przeprowadzenie m.in. otwartego konkursu na hasło projektu, szkoleń dla nauczycieli we wszystkich województwach oraz pilotażowe szkolenia (warsztaty) dla młodzieży z czterech wybranych województw. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt ma bezpośrednie znaczenie dla POIiŚ w zakresie założonych celów i działań: przyczynia się do realizacji wskaźnika produktu dla V priorytetu POIiŚ - Liczba projektów z zakresu edukacji lub promocji postaw ekologicznych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 5.4-3

Urzędnik a Sieć Natura 2000

1,70

1,45

2008 - 2009

Teren całego kraju

Centrum Informacji o Środowisku

Celem projektu jest zwiększenie świadomości urzędników szczebla gminnego i powiatowego. Przeszkolenie urzędników pozwoli usprawnić komunikację pomiędzy społeczeństwem a urzędnikami. Jest to konieczne przy przeprowadzaniu konsultacji społecznych niezbędnych przy tworzeniu Sieci Natura 2000. Grupą docelową są urzędnicy administracji samorządowej i powiatowej. Sieć Natura 2000 budzi wiele obaw również wśród urzędników. Zdobycie rzetelnej wiedzy jest konieczne w celu zapobiegania powstawaniu konfliktów oraz usprawnienia przeprowadzania konsultacji społecznych niezbędnych do powstania obszarów chronionych. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt ma bezpośrednie znaczenie dla POIiŚ w zakresie założonych celów i działań: przyczynia się do realizacji wskaźnika produktu dla V priorytetu POIiŚ - Liczba projektów z zakresu edukacji lub promocji postaw ekologicznych.

POIiŚ 5.4-4

Kampania informacyjno -promocyjna Programu Natura 2000 „NATURALNIE ... POLSKA!”

6,70

5,69

2008 - 2009

Teren całego kraju

Centrum Informacji o Środowisku

Celem projektu jest budowanie świadomości Natura 2000 wśród wybranych grup docelowych (m.in. media, regionalne jednostki administracji państwowej, ludność lokalna, rolnicy, przedsiębiorcy), sformułowanie jednoznacznego, pozytywnego przekazu - w oparciu o elementy racjonalne i emocjonalne - definiującego program NATURA 2000 jako system przyjazny wszystkim interesariuszom i zbudowany dla dobra ich interesów, zaangażowanie do bezpośredniej współpracy przedstawicieli grup docelowych, wygenerowanie pozytywnego poparcia wśród ogółu społeczeństwa, na bazie zrozumienia i aktywnej akceptacji programu NATURA 2000. Projekt jest zgodny z celami SRK, NSRO oraz POIiŚ. Projekt ma bezpośrednie znaczenie dla POIiŚ w zakresie założonych celów i działań: przyczynia się do realizacji wskaźnika produktu dla V priorytetu POIiŚ - Liczba projektów z zakresu edukacji lub promocji postaw ekologicznych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)*

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

2

3

4

5

6

7

8

Priorytet VI Drogowa i lotnicza sieć TEN-T

Działanie 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T

Projekty z listy podstawowej

POliŚ 6.1-1

Budowa autostrady A1, odcinek Nowe Marzy - Toruń

1 345,26

941,68

2008 - 2010

kujawsko-pomorskie

GDDKiA

Budowa odcinków autostrady A1, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej południową granicę państwa z Czechami z Gdańskiem. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków autostrad. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu autostrady A1 zapewni połączenie Gdańska z Katowicami oraz połączenie z Czechami.

POIiŚ 6.1-2

Bodowa autostrady A1, odcinek Toruń -Stryków

3 184,39

2 229,08

2008 - 2010

kujawsko-pomorskie łódzkie

GDDKiA

POIiŚ 6.1-3

Budowa autostrady A1, odcinek Pyrzowice - Maciejów - Sośnica

906,67

634,67

2008-2010

śląskie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 6.1-4

Budowa autostrady A2, odcinek węzeł Lubelska - Siedlce

1 860,40

1 302,28

2013 - 2015

mazowieckie

GDDKiA

Budowa odcinka autostrady A2, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej zachodnią granicę państwa z Niemcami ze wschodnią granicą z Białorusią. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków autostrad.

POliŚ 6.1-5

Budowa autostrady A4. odcinek Kraków -Tarnów, odcinek węzeł Szarów - węzeł

„Krzyż”

1 597,14

1 117,99

2009-2011

małopolskie

GDDKiA

Budowa odcinków autostrady A4, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej zachodnią granicę państwa z Niemcami z południowo-wschodnią granicą państwa z Ukrainą. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej

POliŚ 6.1-6

Budowa autostrady A4, odcinek Tarnów -Rzeszów, odcinek węzeł „Krzyż” - węzeł „Rzeszów Wschód”

1 674,36

1 172,05

2009-2011

małopolskie podkarpackie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu'

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-7

Budowa autostrady A4, odcinek Rzeszów * Karczowa

1 678,67

1 175,07

2009-2011

podkarpackie

GDDKiA

regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a takie SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków autostrad. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja oraz innych odcinków A4 zapewni połączenie autostradowe z Ukrainą.

POIiŚ 6.1-8

Budowa autostrady A18, odcinek Olszyna -Golnice (przebudowa jezdni południowej)

380,66

266,46

2009 - 2010

lubuskie dolnośląskie

GDDKiA

Budowa autostrady A18, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej zachodnią granicę państwa z Niemcami z autostradą A4. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „ Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków autostrad.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja zapewni połączenie autostradowe z Niemcami.

POIiŚ 6.1-9

Budowa drogi ekspresowej S-1, odcinek Kosztowy -Bielsko Biała

921,41

644,99

2010 - 2013

śląskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-1, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej południową granicę państwa z Czechami w Cieszynie z autostradą A1 w Pyrzowicach. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja zapewni połączenie drogą ekspresową z Czechami.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-10

Budowa drogi ekspresowej S2, w Warszawie, odcinek węzeł „Konotopa” -węzeł „Puławska” wraz z odcinkiem węzeł „Lotnisko” -Marynarska (S79)

2 163,24

1 514,27

2007 - 2010

mazowieckie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-2 (wraz z połączeniem z lotniskiem Okęcie), będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej na terenie aglomeracji warszawskiej odcinki autostrady A2. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawniejsze połączenia wewnętrzne w Warszawie.

POIiŚ 6.1-11

Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Szczecin - Gorzów Wielkopolski

1 564,24

1 094,97

2007 - 2009

zachodniopomorskie lubuskie

GDDKiA

Budowa odcinków drogi ekspresowej S-3, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej południową granicę państwa z Czechami ze Świnoujściem. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i

Lp.

Nazwa projektu '

Orientacyjny koszt całkowity projektu (min PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania zUE (min PLN)”

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-12

Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Gorzów Wielkopolski - Nowa Sól

1 935,53

1 354,87

2008-2011

lubuskie

GDDKiA

społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności

POliŚ 6.1-13

Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Legnica -Lubawka

1 078,05

754,64

2009-2011

dolnośląskie

GDDKiA

terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja oraz innych odcinków S3 zapewni połączenie autostrady A2 z Niemcami północnymi.

POIiŚ 6.1-14

Budowa drogi ekspresowej S5, odcinek Nowe Marzy -Bydgoszcz

878,97

615,28

2009 - 2011

kujawsko-po morskie

GDDKiA

Budowa odcinków drogi ekspresowej S-5 będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Grudziądz (A1) z Wrocławiem (S8). Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności

POIiŚ 6.1-15

Budowa drogi ekspresowej S5, odcinek Bydgoszcz -Żnin

958,39

670,87

2009 - 2011

kujawsko-pomorskie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-16

Budowa drogi ekspresowej S5, odcinek Gniezna -Poznań (węzeł „Kleszczewo”)

825,71

578,00

2009 - 2011

wielkopolskie

GDDKiA

terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-5 zapewni połączenie Poznania z Gdańskiem.

POIiŚ 6.1-17

Budowa drogi ekspresowej S7. odcinek Gdańsk (A1) -Elbląg (S22)

1 237,89

866,52

2008-2011

pomorskie warmińsko-mazurskie

GDDKiA

Budowa odcinków drogi ekspresowej S-7, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Gdańsk (A1) z Rabką. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na

POIiŚ 6.1-18

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Elbląg (S22) -Olsztynek (S51)

1 337,29

936,10

2008-2011

warmińsko-mazurskie

GDDKiA

POIiŚ 6.1-19

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Olsztynek (S51) - Płońsk (S10)

1 418,21

992,75

2010 - 2012

warmińsko-mazurskie mazowieckie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu '

Orientacyjny koszt całkowity projektu (min PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania zUE (min PLN)”

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-20

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Płońsk (S10) -Warszawa (S8)

488,72

342,10

2010-2012

mazowieckie

GDDKiA

osiągnięcie wskaźników POIiŚ. a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-7 zapewni połączenie Gdańska z Warszawą.

POIiŚ 6.1-21

Budowa drogi ekspresowej S8/S7, węzeł Opacz - węzeł Paszków wraz z powiązaniami z drogą krajową Nr 7 w węźle Magdalenka

607,43

425,20

2008-2011

mazowieckie

GDDKiA

Budowa wspólnego wylotu drogi ekspresowej S-7 i S-8 z Warszawy w kierunku południowym, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Gdańsk (A1) z Rabką oraz Wrocław z granica państwa w Budzisku (Litwa). Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-7 i S-8 zapewni połączenie Wrocławia z Warszawą oraz Krakowa z Warszawą.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-22

Budowa/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek Wrocław * Psie Pole - Syców

853,23

597,26

2009-2011

dolnośląskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-8, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Wrocław z granica państwa w Budzisku (Litwa) z wyłączeniem odcinka Walichnowy-Łódź (znajdującego się poza siecią TEN-T), realizowanego w ramach priorytetu VIII. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a takie SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-8 zapewni połączenie Wrocławia z Warszawą.

POIiŚ 6.1-23

Budowa/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek Syców -Kępno - Wieruszów -Walichnowy

797,47

558,23

2010-2011

dolnośląskie wielkopolskie

łódzkie

GDDKiA

POIiŚ 6.1-24

Budowa/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek Piotrków Trybunalski -Warszawa

1 061,66

743,16

2008 - 2012

łódzkie

mazowieckie

GDDKiA

POIiŚ 6.1-25

Budowa/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek węzeł Konotopa - w. Powązkowska - węzeł Marki (ul. Piłsudskiego)

1 431,26

1 001,88

2008 - 2011

mazowieckie

GDDKiA

POIiŚ 6.1 -26

Budowa/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek Białystok - granica państwa

1 828,08

1 279,65

2011 - 2015

podlaskie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-27

Budowa drogi ekspresowej S19, odcinek Rzeszów -Barwinek

1 706,91

1 194,84

2009-2011

podkarpackie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S- 19. łączącej granicę państwa z Białorusią w Kuźnicy z południową granicą w Barwinku ze Słowacją na odcinku objętym transeuropejską siecią transportową tj. Rzeszów - granica ze Słowacją. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-28

Budowa drogi ekspresowej S69, Bielsko Biała - Żywiec, odcinek Wilkowice/Łodygo-wice - Żywiec

119,66

83,76

2009-2011

śląskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-69, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej południową granicę państwa ze Słowacją w Zwardoniu z drogą ekspresową S-1 w Bielsku-Białej. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja zapewni połączenie drogą ekspresową ze Słowacją.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (min PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 6.1-29

Przebudowa drogi krajowej nr 4, odcinek Machowa - Łańcut

305,45

251,55

2007-2009

podkarpackie

GDDKiA

Modernizacja drogi krajowej nr 4 będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej zachodnią granicę państwa z Niemcami z południowo-wschodnią granicą państwa z Ukrainą. Projekt został przekazany Komisji Europejskiej w latach 2004 -2006, ze względu na wyczerpanie się środków nie uzyskał decyzji. W dniu 14 maja 2007 roku KE (pismem DG REGIO H. 1MT/Pm D(2007)410363) zarejestrowała jego aktualizację w trybie art. 5 ust. 2 rozporządzenia 1084/2006. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie wzmocnionych odcinków dróg.

Projekty- z listy rezerwowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-30

Południowa obwodnica Warszawy na drodze S2, odcinek Puławska - Zakręt

2 993,66

2 095,56

2008-2011

mazowieckie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-2 będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej na terenie aglomeracji warszawskiej odcinki autostrady A2. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawniejsze połączenia wewnętrzne w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-31

Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Nowa Sól -Legnica (A4)

1 815,39

1 270,77

2010 - 2013

lubuskie dolnośląskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-3, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej południową granicę państwa z Czechami ze Świnoujściem. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, jego realizacja oraz innych odcinków S3 zapewni połączenie autostrady A2 z Niemcami północnymi.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

Z

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.1-32

Budowa drogi ekspresowej S5, odcinek Żnin -Gniezno

862,44

603,71

2010 - 2012

kujawsko-pomorskie wielkopolskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-5 będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Grudziądz (A 1) z Wrocławiem (S8). Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-5 zapewniłaby połączenie Poznania z Gdańskiem.

POIiŚ 6.1-33

Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi

467,16

327,01

2008 - 2010

kujawsko-pomorskie

Miasto Toruń

Budowa nowego mostu wraz z drogami dojazdowymi. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, pośrednio z trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Toruń) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej.

Działanie 6.2 Zapewnienie sprawnego dostępu drogowego do największych ośrodków miejskich na terenie wschodniej Polski

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 6.2-1

Budowa drogi ekspresowej S17. odcinek Warszawa (węzeł „Zakręt”) -Garwolin

737,13

515,99

2010 - 2012

mazowieckie

GDDKiA

Przebudowa drugi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Warszawę z granicą państwa z Ukrainą w Hrebennem. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągniecie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012.

POIiŚ 6.2-2

Budowa drogi ekspresowej S17, odcinek Garwolin - Kurów

824,71

577,30

2010 - 2012

mazowieckie lubelskie

GDDKiA

POIiŚ 6.2-3

Budowa drogi ekspresowej S17, odcinek Kurów - Lublin - Piaski

1 293,66

905,56

2009-2011

lubelskie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.2-4

Przebudowa do parametrów drogi ekspresowej S8, odcinek Wyszków -Białystok

2 247,37

1 573,16

2009 - 2012

mazowieckie podlaskie

GDDKiA

Przebudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Wrocław z granicą państwa z Litwą w Budzisku. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

Projekty z listy rezerwowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.2-5

Budowa drogi ekspresowej S12, odcinek Piaski -Dorohusk

1 382,12

967,48

2008-2011

lubelskie

GDDKiA

Przebudowa drogi krajowej nr 12 do parametrów drogi ekspresowej, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej granicą państwa z Ukrainą w Dorohusku z drogą S17. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

3

4

5

7

8

POIiŚ 6.2-6

Budowa drogi ekspresowej S17, odcinek Lublin (Piaski) - Hrebenne

2 303,53

1 612,47

2008 - 2011

lubelskie

GDDKiA

Przebudowa drogi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Warszawę z granicą państwa z Ukrainą w Hrebennem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwianiu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012.

Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-1

Rozwój infrastruktury państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym

658,50

304,23

2007 - 2015

obiekty
na obszarze całego kraju

Polska Agencja
Żeglugi
Powietrznej

Budowa obiektów Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz infrastruktury technicznej łączności, nawigacji i dozorowania. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Polska Agencja Żeglugi Powietrznej) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w pośrednim stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie zwiększenia przepustowości w portach lotniczych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012 dla wszystkich portów lotniczych w zakresie zwiększenia ich przepustowości.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-2

Port Lotniczy w Gdańsku - budowa drugiego terminalu pasażerskiego wraz z infrastrukturą oraz rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej

346,97

74,74

2009 - 2011

pomorskie

Port Lotniczy
Gdańsk
Sp. z o.o.

Budowa nowego terminala wraz z infrastrukturą towarzyszącą w porcie lotniczym w Gdańsku.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Gdańsku.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-3

Port lotniczy w Gdańsku -modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside

188,86

58,21

2009 - 2011

pomorskie

Port Lotniczy
Gdańsk
Sp. z o.o.

Modernizacja infrastruktury lotniskowej w Gdańsku. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Gdańsku.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-4

Port lotniczy w Katowicach -rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej

385,80

89,84

2009 - 2014

śląskie

GTL S.A.

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej w porcie lotniczym w Pyrzowicach.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GTL S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Katowicach.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-5

Port lotniczy w Katowicach - budowa nowego terminalu pasażerskiego C wraz z niezbędną infrastrukturą - etap I

164,40

67,38

2010 - 2012

śląskie

GTL S.A.

Budowa nowego terminalu pasażerskiego w porcie lotniczym Pyrzowice.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GTL S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Katowicach

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POLiŚ 6.3-6

Port lotniczy w Krakowie - rozbudowa istniejącego terminalu pasażerskiego

306,89

92,08

2009 - 2010

małopolskie

MPL Kraków
Balice

Rozbudowa terminala pasażerskiego w zakresie hali przylotów i odlotów w porcie lotniczym w Krakowie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (MPL Kraków Balice) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Krakowie.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-7

Port lotniczy w Krakowie - rozbudowa istniejącej infrastruktury lotniskowej

224,05

87,68

2008 - 2011

małopolskie

MPL Kraków
Balice

Rozbudowa infrastruktury lotniskowej w porcie lotniczym w Krakowie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (MPL Kraków Balice) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągniecie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych. Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Krakowie.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 6.3-8

Port lotniczy Rzeszów - Budowa nowego terminalu pasażerskiego

171,54

51,39

2009 - 2011

podkarpackie

Port Lotniczy
Rzeszów -
Jasionka
Sp. z o.o.

Budowa terminala pasażerskiego w porcie lotniczym w Rzeszowie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POLiŚ 6.3-9

Port lotniczy Rzeszów - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej

163,29

50,31

2009 - 2011

podkarpackie

Port Lotniczy
Rzeszów -
Jasionka
Sp. z o.o.

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej w porcie lotniczym w Rzeszowie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POLiŚ 6.3-10

Port lotniczy Warszawa - Integracja Terminalu 1 z Terminalem 2 wraz z modernizacją Terminalu T1

430,66

114,99

2010 - 2012

mazowieckie

PPPL

Integracja obu terminali pasażerskich w porcie lotniczym Okęcie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i ej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PPPL) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę pasażerów portu lotniczego w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-11

Port lotniczy Szczecin - Goleniów -rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej

115,90

38,18

2008 - 2012

zachodnio-
pomorskie

PL Szczecin-
Goleniów

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej w porcie lotniczym w Szczecinie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PL Szczecin-Goleniów) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.

POIiŚ 6.3-12

Port lotniczy Wrocław - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej

312,59

128,11

2007 - 2011

dolnośląskie

PL Wrocław
S.A.

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury portowej i lotniskowej w porcie lotniczym we Wrocławiu.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PL Wrocław S.A. ) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego we Wrocławiu.

POIiŚ 6.3-13

Port lotniczy Poznań -Ławica - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej

234,00

88,04

2008 - 2012

wielkopolskie

PL Poznań -
Ławica

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej w porcie lotniczym w Poznaniu.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PL Poznań - Ławica) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Poznaniu.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-14

Prace analityczne związane z przygotowaniem nowego lotniska centralnego dla Polski jako elementu systemu transportowego

71,87

61,09

2007 - 2013

nie dotyczy

Ministerstwo
Infrastruktury

Kontynuacja prac analitycznych związanych z przygotowaniem nowego lotniska centralnego dla Polski prowadzonych przez Ministerstwo Infrastruktury. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Ministerstwo Infrastruktury) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie w tym okresie programowania na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.

Projekty z listy rezerwowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 6.3-15

Port lotniczy w Krakowie - realizacja budowy nowego terminalu pasażerskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą

435,97

171,37

2009 - 2013

małopolskie

MPL Kraków
Balice

Budowa nowego terminala pasażerskiego, płyt postojowych, rękawów wraz z infrastrukturą pomocniczą w porcie lotniczym w Krakowie.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (MPL Kraków Balice) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego Krakowie.

POliŚ 6.3-16

Port lotniczy Warszawa -Modernizacja systemów technicznych lotniska

94,79

21,56

2008 - 2011

mazowieckie

PPPL

Projekt jest pośrednio zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Instytucja odpowiedzialna za realizację (PPPL) kwalifikuje się do wsparcia z POliŚ. Projekt ma oddziaływanie w skali

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

POliŚ 6.3-17

Utworzenie Centrum Szkolenia Służb Bezpieczeństwa i Ratownictwa Lotniskowego w Porcie Lotniczym Warszawa

90,28

35,93

2009 - 2012

mazowieckie

PPPL

Projekt zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Instytucja odpowiedzialna za realizację (PPPL) kwalifikuje się do wsparcia z POIiŚ. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

POIiŚ 6.3-18

Port lotniczy Warszawa - stworzenie systemu paliwowego „Hydrant”

146,40

57,49

2010 - 2011

mazowieckie

PPPL

Projekt zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Instytucja odpowiedzialna za realizację (PPPL) kwalifikuje się do wsparcia z POIiŚ. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POLiŚ 6.3-19

Port lotniczy Warszawa -modernizacja nawierzchni lotniskowych i drogowych

315,98

125,77

2009 - 2011

mazowieckie

PPPL

Projekt zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Instytucja odpowiedzialna za realizację (PPPL) kwalifikuje się do wsparcia z POIiŚ. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

POIiŚ 6.3-20

Port lotniczy Katowice - budowa nowego terminalu Cargo

54,80

22,46

2008 - 2010

śląskie

GTL S.A.

Budowa nowego terminala cargo w Katowicach.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GTL S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-21

Port lotniczy Katowice - budowa budynku administracyjnego wraz z parkingami i siecią dróg

50,42

20,66

2008 - 2009

śląskie

GTL S.A.

Budowa budynku administracyjnego wraz z parkingami i siecią dróg w porcie lotniczym Pyrzowice.
Projekt zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Instytucja odpowiedzialna za realizacje (GTL S.A.) kwalifikuje się do wsparcia z POIiŚ. Projekt ma częściowe oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągniecie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowy portów lotniczych i zwiększenia przepustowości.

POIiŚ 6.3-22

Rozbudowa infrastruktury w celu zwiększenia możliwości operacyjnych lotniska MPL Katowice

131,52

53,90

2009 - 2013

śląskie

GTL S.A.

Rozbudowa infrastruktury w celu zwiększenia możliwości operacyjnych lotniska w Katowicach.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GTL S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągniecie wskaźników POli
Ś, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Katowicach.

POIiŚ 6.3-23

Port lotniczy Wrocław - dodatkowe obiekty infrastruktury

45,15

18,51

2008 - 2013

dolnośląskie

PL Wrocław
S.A

Rozbudowa infrastruktury lotniskowej w porcie lotniczym we Wrocławiu.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PL Wrocław S.A.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 6.3-24

Port lotniczy Gdańsk - budowa nowego terminalu Cargo wraz z infrastrukturą

65,88

20,48

2012 - 2013

pomorskie

Port Lotniczy
Gdańsk
Sp. z o.o.

Budowa nowego terminala cargo w Gdańsku.
Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Gdańsk S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 6.3-25

Port lotniczy Gdańsk - modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside-kontynuacja

87,84

23,18

2011 - 2013

pomorskie

Port Lotniczy
Gdańsk
Sp. z o.o.

Modernizacja infrastruktury lotniskowej w Gdańsku. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów lotniczych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, zapewni lepszą obsługę i zwiększy przepustowość portu lotniczego w Gdańsku.

Priorytet VII Transport przyjazny środowisku

Działanie 7.1 Rozwój transportu kolejowego

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 7.1-1

Modernizacja linii E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia

2 864,02

1 832,97

2008 - 2013

pomorskie
warmińsko-mazurskie
mazowieckie

PKP PLK S.A.

Kolejny etap realizowanej obecnie modernizacji priorytetowej z punktu widzenia UE linii kolejowej pomiędzy Gdynią i Warszawą.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PL.K S.A.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie kolejowe Gdańska z Warszawą.

POIiŚ 7.1-2

Modernizacja linii E 65/C-E 65 na odcinku Katowice - Czechowice Dziedzice -Zebrzydowice

1 106,80

708,35

2011 - 2014

śląskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja priorytetowej z punktu widzenia UE linii kolejowej od Katowic do południowej granicy z Czechami. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni dojazd do Polski z Czech.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-3

Modernizacja linii E 65/C-E 65 na odcinku Czechowice Dziedzice -Bielsko Biała -Zwardoń

1 006,18

643,96

2011 - 2015

śląskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja priorytetowej z punktu widzenia UE linii kolejowej pomiędzy Czechowicami-Dziedzicami a południową granicą ze Słowacją.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012; jego realizacja zapewni dojazd do Polski ze Słowacji.

POIiŚ 7.1-4

Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław -Poznań, odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego

912,75

584,16

2008 - 2010

dolnośląskie

PKP PLK S.A.

Kolejny etap modernizacji linii kolejowej pomiędzy Wrocławiem i Poznaniem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-5

Modernizacja Unii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław -Poznań, odcinek granica województwa dolnośląskiego -Poznań

1 329,60

850,94

2011 - 2014

wielkopolskie

PKP PLK S.A.

konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012; jego realizacja zapewni sprawne połączenie Wrocławia z Poznaniem.

POIiŚ 7.1-6

Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań -Krzyż

1 257,73

804,94

2009 - 2013

wielkopolskie

PKP PLK S.A.

Etap modernizacji linii kolejowej pomiędzy Szczecinem i Poznaniem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny
koszt
całkowity
projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa
kwota
dofinansowania
z UE
(mln PLN) *

Przewidywany
okres
realizacji
projektu
(od roku -
do roku)

Miejsce realizacji
projektu
(województwo)

Instytucja
odpowiedzialna
za realizację
projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012; jego realizacja zapewni sprawne połączenie Szczecina z Poznaniem.

POIiŚ 7.1-7

Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Krzyż -Szczecin

1 904,56

1 218 92

2009 - 2014

wielkopolskie
lubuskie
zachodnio-
pomorskie

PKP PLK S.A.

Etap modernizacji linii kolejowej pomiędzy Szczecinem i Poznaniem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie Szczecina z Poznaniem.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-8

Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa -Poznań - pozostałe roboty

1 887,23

1 207,83

2009 - 2012

mazowieckie
łódzkie
wielkopolskie

PKP PLK S.A.

Kolejny etap modernizacji linii kolejowej pomiędzy Warszawą i Poznaniem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie Poznania z Warszawą.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-9

Modernizacja linii E 20/CE 20 na odcinku Siedlce - Terespol

485,12

310,48

2009-2014

mazowieckie lubelskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja stacji na linii kolejowej pomiędzy Siedlcami a Terespolem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

POIiŚ 7.1-10

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Odcinek Opole -Gliwice - Zabrze

1 467,59

939,25

2009 - 2013

opolskie

śląskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Opolem a Krakowem, Rzeszowem a granicą państwa oraz w rejonie przygranicznym z Niemcami.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy

POIiŚ 7.1-11

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Odcinek Zabrze -Katowice - Kraków

2 353,74

1 506,40

2009 - 2014

śląskie

małopolskie

PKP PLK S.A.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-12

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Odcinek Rzeszów -granica państwa

1 437,40

919,94

2009 - 2014

podkarpackie

PKP PLK S.A.

równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie Wrocławia z Krakowem oraz usprawni dojazd do Polski z Niemiec i Ukrainy.

POIiŚ 7.1-13

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Odcinek Bielawa Dolna - Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja

132,96

85,09

2010 - 2011

dolnośląskie

PKP PLK S.A.

POIiŚ 7.1-14

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica - Wrocław -Opole - w części ETCS II

123,98

79,34

2012 - 2014

dolnośląskie opolskie

PKP PLK S.A.

POIiŚ 7.1-15

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica -Węgliniec - Bielawa Dolna - w części ETCS II

138,68

88,75

2008 - 2011

dolnośląskie

PKP PLK S.A.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-16

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica -Węgliniec - Bielawa Dolna - w części GSM R

25,87

16,56

2008 - 2011

dolnośląskie

TK Sp. z o.o.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (TK Sp. z o.o.) kwalifikują, się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zmodernizowanych linii kolejowych.

POIiŚ 7.1-17

Modernizacja Unii kolejowej Psary -Kraków (odcinek Psary - Kozłów oraz odcinek Kraków Batowice - Kraków Główny)

898,38

574,96

2009 - 2012

świętokrzyskie śląskie

małopolskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Warszawą a Krakowem na części końcowego odcinka.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(min PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(min PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie Warszawy z Krakowem.

POIiŚ 7 1-18

Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)

176,08

112,69

2008-2010

mazowieckie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Warszawą a Kielcami wraz z budową połączenia do lotniska Okęcie.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma pośredni związek z EURO 2012; jego realizacja zapewni sprawniejsze połączenie Warszawy z Krakowem poprzez alternatywne połączenie.

POIiŚ 7 1-19

Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie - Radom -Kielce

2 447,17

1 566,19

2008 - 2013

mazowieckie świętokrzyskie

PKP PLK S.A.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7 1-20

Budowa połączenia kolejowego MPL „Katowice” w Pyrzowicach z miastami aglomeracji górnośląskiej, odcinek Katowice - Pyrzowice

107,81

69,00

2009-2012

śląskie

PKP PLK S.A.

Budowa nowych połączenia kolejowego do portu lotniczego w Pyrzowicach (Katowice).
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w małym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiS, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie lotniska w Pyrzowicach z centrum miasta.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-21

Budowa połączenia kolejowego MPL „Kraków - Balice” z Krakowem, odcinek Kraków Główny -Mydlniki - Balice

107,81

69,00

2010 - 2012

małopolskie

PKP PLK S.A.

Budowa nowego połączenia kolejowego do portu lotniczego u Balicach (Kraków).
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w małym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie lotniska w Balicach z centrum miasta.

POIiŚ 7.1-22

Modernizacja linii E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I. Odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)

485,12

310,48

2009 - 2013

mazowieckie

PKP PLK S.A.

Modernizacja priorytetowej z punktu widzenia UE linii kolejowej pomiędzy Warszawą a granicą państwa z Litwą na odcinku Warszawa-Tłuszcz oraz Suwałki-Trakiszki.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-23

Modernizacja linii E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I. Odcinek Suwałki -Trakiszki - granica z Litwą

539,03

344,98

2011-2014

podlaskie

PKP PLK S.A.

społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

POIiŚ 7.1-24

Modernizacja linii Warszawa - Łódź, etap II

934,31

597,96

2009 - 2012

mazowieckie

łódzkie

PKP PLK S.A.

Kolejny etap modernizacji linii kolejowej pomiędzy Warszawą a Łodzią.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

kolejowych.

POIiŚ 7.1-25

Budowa sieci telekomunikacji GSM-R zgodnie z NPW ERTMS

194,84

124,70

2008 - 2013

obszar całego kraju

TK Sp. z o.o.

Budowa systemu telekomunikacyjnego z zakresu ERTMS. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (TK Sp. z o.o.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zmodernizowanych linii kolejowych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-26

Przygotowanie budowy linii dużych prędkości

287,48

183,99

2008 - 2012

mazowieckie

łódzkie

dolnośląskie wielkopolskie

PKP PLK S.A.

Prace analityczne i przygotowawcze do budowy nowej linii kolejowej dużych prędkości mającej stanowić połączenie Wrocławia, Poznania i Łodzi z Warszawą. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu nie wpłynie w obecnym okresie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-27

Rewitalizacja Zabytkowego Historycznego Kompleksu Dworca Wrocław Główny

112,33

78,63

2009 - 2012

dolnośląskie

PKP S.A.

Projekt obejmuje modernizację infrastruktury i urządzeń służących bezpośrednio obsłudze ruchu pociągowego oraz dostosowanie unikalnego kompleksu dworcowego do wymogów nowoczesnych obiektów użyteczności publicznej.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt jest zlokalizowany na modernizowanych liniach E59/CE59, E30/CE30 i jest z nimi integralnie związany.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni poprawę obsługi oraz zwiększy bezpieczeństwo podróżnych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-28

Wykonanie Dworca Podziemnego Kraków Główny

86,41

60,49

2008 - 2009

małopolskie

PKP S.A.

Projekt obejmuje remont konstrukcji żelbetowej z wymianą izolacji układu torowo-peronowego, wykonanie odwodnienia i izolacji hali dworcowej oraz wykonanie wszelkich instalacji.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt jest zlokalizowany na modernizowanych linii E30/CE30 i linii Psary - Kraków i jest z nimi integralnie związany.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni poprawę obsługi oraz zwiększy bezpieczeństwo podróżnych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(min PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(min PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-29

Modernizacja dworca Warszawa Centralna, etap I

138,25

96,78

2009-2012

mazowieckie

PKP S.A.

Modernizacja Dworca Centralnego w Warszawie. Projekt w pierwszym etapie obejmuje modernizację części podziemnej obiektu wraz ze wzmocnieniem konstrukcji.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt jest zlokalizowany na modernizowanych liniach E20/CE20, E65/CE65, E75 i linii nr 8 Warszawa - Radom -Kielce i jest z nimi integralnie związany.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni poprawę obsługi oraz zwiększy bezpieczeństwo podróżnych.

Projekty z listy rezerwowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(min PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(min PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-30

Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków-Rzeszów, etap III

2 515,45

1 760,82

2008 - 2014

małopolskie podkarpackie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Krakowem a Rzeszowem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012; jego realizacja wraz z realizacją odcinka granicznego zapewni sprawny dojazd do Polski z Ukrainy.

POIiŚ 7.1-31

Modernizacja linii CE 59 Wrocław - Zielona Góra - Kostrzyn -Szczecin, etap I (linia dedykowana dla ruchu towarowego). Odcinek Szczecin - Dolna Odra

553,40

387,38

2012 - 2013

zachodniopomorskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja dedykowanej linii towarowej pomiędzy Wrocławiem i Szczecinem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-32

Modernizacja Unii CE 59 Wrocław - Zielona Góra - Kostrzyn -Szczecin, etap I (linia dedykowana dla ruchu towarowego). Odcinek Wrocław - Głogów

1 785,97

1250,18

2012 - 2014

dolnośląskie

PKP PLK SA.

konkurencyjności Polski oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

POIiŚ 7.1-33

Modernizacja linii E 20/C-E 20 na odcinku Łowicz - Skierniewice

898,38

628,86

2009 - 2012

łódzkie

PKP PLK S.A.

Modernizacja stacji na linii kolejowej pomiędzy Łowiczem a Skierniewicami.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 7.1-34

Modernizacja Linii Kolejowej Nr 14 na odcinku Łódź -Zduńska Wola - Kalisz

1 006,18

704,33

2012-2014

łódzkie

wielkopolskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Łodzią a Kaliszem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-35

Dostosowanie Centralnej Magistrali Kolejowej do prędkości 250 km/h na odcinku Grodzisk Mazowiecki -Zawiercie

2 461,55

1 723,08

2011-2015

mazowieckie

łódzkie świętokrzyskie śląskie

PKP PLK S.A.

Modernizacja linii kolejowej CMK do parametrów szybkiej kolei (250 km/h) priorytetowej z punktu widzenia UE linii kolejowej pomiędzy Warszawą, a Katowicami.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012, jego realizacja zapewni sprawne połączenie Warszawy z Katowicami oraz Krakowem.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.1-36

Budowa Infrastruktury systemu GSM-R; etap 1: na liniach kolejowych zgodnych z harmonogramem NPW ERTMS

898,38

628,86

2008-2013

obszar całego kraju

TK Sp. z o. o.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (TK Sp. z o. o. ) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ a także SRK i NSRO w zakresie zmodernizowanych linii kolejowych.

POIiŚ 7.1-37

Budowa infrastruktury systemu GSM-R; etap 2: na pozostałych liniach kolejowych zgodnych z harmonogramem NPW ERTMS

898,38

628,86

2008-2013

obszar całego kraju

TK Sp. z o. o.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (TK Sp. z o. o ) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.
Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

wskaźników POliŚ, a także SRK i MRO w zakresie zmodernizowanych linii kolejowych.

Działanie 7.2 Rozwój transportu morskiego

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 7.2-1

Modernizacja toru wodnego Świnoujście -Szczecin (Kanał Piastowski i Mieliński) - etap II, strona wschodnia i zachodnia

206,20

151,75

2009 - 2012

zachodniopomorskie

Urząd Morski w Szczecinie

Wykonanie nowych umocnień brzegowych Kanału Piastowskiego i Kanału Mielińskiego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Szczecinie) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-2

Budowa infrastruktury portowej do obsługi promów morskich wraz z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia

486,78

230,72

2008 - 2011

pomorskie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

Budowa nowego terminala promowego wraz z rozbudową układu drogowo-kolejowego oraz budową i przebudową elementów nabrzeży portowych w Gdyni, mogącego stanowić element autostrady morskiej (projekt priorytetowy UE).
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mlin PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-3

Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia

93,79

59,96

2008 - 2009

pomorskie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

Pogłębienie toru podejściowego, 3 obrotnic statkowych oraz kanału portowego na całej długości wraz z umocnieniem dna przy nabrzeżach położonych w Basenie III oraz wzdłuż Kanału Portowego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-4

Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa)

426,23

184,17

2011-2013

pomorskie

PKP PLK S.A/ Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.

Modernizacja 15 km linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański-Gdańsk Port Północny wraz z budową mostu nad Martwą Wisłą zapewniająca dostęp do linii E/CE-65.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP PLK S.A. / Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie kilometrów zmodernizowanych linii kolejowych oraz wzrost zdolności przeładunkowe; portów.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-5

Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk-Trasa Słowackiego i Trasa Sucharskiego

2 012,00

790,57

2009 - 2014

pomorskie

Miasto Gdańsk

Powiązanie portu morskiego i portu lotniczego w Gdańsku z układem dróg krajowych.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (port morski o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: ”Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Gdańsk) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w pośredni sposób wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia przepustowości portów morskich. Projekt ma pośredni związek z EURO 2012; jego realizacja zapewni sprawniejszą obsługę połączenia morskiego ze Skandynawią.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-6

Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM) Etap I

95,38

72,49

2008 - 2009

pomorskie

Urząd Morski w Gdyni

Stworzenie Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego, który zapewni bezpieczeństwo żeglugi oraz przeciwdziałanie skażeniom środowiska morskiego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Gdyni) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

POIiŚ 7.2-7

Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap I -przebudowa falochronu wschodniego

94,40

55,26

2009 - 2012

pomorskie

Urząd Morski w Gdyni

Przebudowa wejścia do portu, w celu umożliwienia dostępu dla większych jednostek.
Modernizacja drogi wejściowej do wewnętrznej części Portu Gdańsk.
Projekt ma strategiczny charakteru z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-8

Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II -przebudowa szlaku wodnego na martwej Wiśle i Motławie

92,36

54,06

2010 - 2014

pomorskie

Urząd Morski w Gdyni

infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Gdyni) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie zwiększenia przepustowości portów morskich.

POIiŚ 7 2-9

Przebudowa falochronu wschodniego w Świnoujściu

78,00

49,99

2008 - 2010

zachodniopomorskie

Urząd Morski w Szczecinie

Przebudowa falochronu, będącego istotnym elementem toru podejściowego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Szczecinie) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-10

Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia

107,60

51,27

2008 - 2011

pomorskie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w porcie Gdynia.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-11

Rozbudowa infrastruktury portowej w południowej części portu w Świnoujściu

132,60

88,40

2009 - 2011

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Budowa i przebudowa nadbrzeża w celu zwiększenia możliwości obsługi większych jednostek.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-12

Rozbudowa infrastruktury portowej w północnej części Płw. Ewa w porcie w Szczecinie

61,00

29,47

2008-2011

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Budowa i przebudowa nadbrzeża w celu zwiększenia możliwości obsługi większych jednostek.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-13

Przebudowa infrastruktury drogowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu

85,40

45,08

2009 - 2012

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 7.2-14

Przebudowa infrastruktury kolejowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu

110,00

71,90

2009 – 2012

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przepustowości portów morskich.

POIiŚ 7.2-15

Modernizacja i rozbudowa infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu (w obrębie Starego Miasta)

33,80

16,21

2008-2010

warmińsko-mazurskie

Gmina Miasto Elbląg

Przebudowa nabrzeża wraz z przebudową kładek dla pieszych. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Gmina Miasto Elbląg) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 7.2-16

Poprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap I

44,04

23,90

2008-2010

zachodniopomorskie

Miasto Kołobrzeg

Budowa nowej drogi wraz z mostem na rzece Parsęcie w Kołobrzegu.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Kołobrzeg) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-17

Poprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap II

53,09

29,88

2008-2010

zachodniopomorskie

Miasto Kołobrzeg

Modernizacja ulic oraz budowa nowych odcinków dróg. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Kołobrzeg) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 7.2-18

Poprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu. Etap III

71,66

42,87

2008-2013

zachodniopomorskie

Miasto Kołobrzeg

Budowa drogi, mostu na kanale drzewnym i na Parsęcie oraz budowa urządzeń instalacji przeznaczonych do prowadzenia ruchu drogowego.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Kołobrzeg) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-19

Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie

183,60

79,09

2008 - 2012

zachodniopomorskie

Gmina Miasto Szczecin

Przebudowa układu drogowego wraz z budową wiaduktów na drodze stanowiącej dojazd do portu w Szczecinie. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Gmina Miasto Szczecin) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowanych dróg krajowych i zwiększenia dostępności do portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-20

Budowa statku ratowniczego I kat. typu SAR-3000/III

34,89

26,52

2008 - 2010

pomorskie

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Służba SAR) w Gdyni

Opracowanie dokumentacji technicznej i roboczej oraz budowa statku ratowniczego I kat. typu SAR 3000. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Służba SAR) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 7.2-21

Rozbudowa Portu Morskiego w Darłowie oraz poprawa dostępu z sieci dróg krajowych i wojewódzkich

32,60

26,73

2009 - 2013

zachodniopomorskie

Miasto Darłowo

Wybudowanie dróg służących komunikacji portu z siecią dróg krajowych i wojewódzkich oraz komunikacji wewnątrz portu, remont istniejących nabrzeży oraz budowa nowych, rozbudowa obrotnicy.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski”, pierwszym priorytetem Strategii Rozwoju Porów Morskich do 2015 r. „Poprawa stanu infrastruktury portowej i dostępu do portów” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

6

7

8

Darłowo) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie pośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przepustowości portów morskich.

Projekty z listy rezerwowej

POIiŚ 7.2-22

Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM), etap II

319,82

271,85

2008-2013

pomorskie

Urząd Morski w Gdyni

Stworzenie Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego, który zapewni bezpieczeństwo żeglugi oraz przeciwdziałanie skażeniom środowiska morskiego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Gdyni) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-23

Modernizacja infrastruktury drogowo-kolejowej w Porcie Gdańsk

127,21

84,34

2009 - 2013

pomorskie

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

POliŚ 7.2-24

Przebudowa wejścia do portu Elbląg wraz z pogłębieniem torów podejściowych do portów Zalewu Wiślanego

93,08

56,51

2009 - 2013

pomorskie warmińsko-mazurskie

Urząd Morski w Gdyni

Dostosowanie parametrów toru podejściowego do powstającej nowej infrastruktury. Projekt nie ma strategicznego charakteru z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju, jest zgodny pośrednio z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Morski w Gdyni) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.

POIiŚ 7.2-25

Port Północny -modernizacja toru podejściowego i falochronu wyspowego

92,06

55,90

2003-2012

pomorskie

Urząd Morski w Gdyni

Przeprojektowanie toru podejściowego, dostosowanie wejścia wschodniego do parametrów planowanych statków oraz modernizacja i remont falochronów osłonowych. Poprawa parametrów konstrukcji falochronów osłonowych, uzyskanie lepszych parametrów toru wodnego, poprawa bezpieczeństwa. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Gdyni) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-26

Pogłębienie toru wodnego Świnoujście -Szczecin, etap I

143,74

122,18

2010 - 2013

zachodniopomorskie

Urząd Morski w Szczecinie

Pogłębienie toru dla statków o większym zanurzeniu. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Szczecinie) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-27

Modernizacja infrastruktury portowej w Kanale Dębickim w porcie w Szczecinie

100,00

36,44

2009-2011

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Zwiększenie dopuszczalnej głębokości przy nabrzeżach wraz z poszerzeniem i zabudowaniem rampy ro-ro. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-28

Budowa infrastruktury portowej na Półwyspie Katowickim w porcie w Szczecinie - II etap

99,20

65,76

2011-2013

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A.

Zagospodarowanie północnej części płw. Katowickiego poprzez budowę nabrzeża dla największych statków przewożących ładunki masowe.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-29

Budowa infrastruktury portowej w Basenie Górnośląskim w porcie w Szczecinie

90,20

43,59

2010 - 2013

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Budowa nowego nabrzeża wraz z budową torów kolejowych oraz placu manewrowego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-30

Modernizacja infrastruktury Hydrotechnicznej Wolnego Obszaru Celnego w Szczecinie

63,40

33,35

2011-2013

zachodniopomorskie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Budowa nowego nabrzeża wraz z remontem istniejącego, budowa dróg, parkingów i torów kolejowych. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-31

Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia

146,40

100,00

2009-2011

pomorskie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

Budowa nabrzeża wraz z niezbędnym dostępem i infrastrukturą lądową.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

6

7

8

POIiŚ 7 2-32

Rozbudowa terminalu morskiego - poprawa dostępu do terminalu od strony lądu oraz budowa nabrzeży

131,16

91,33

2009 - 2012

zachodniopomorskie

Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o.

Budowa nowego nabrzeża w celu zwiększenia możliwości obsługi dużych jednostek modernizacja drogi dojazdowej do portu, budowa drogi wewnętrznej oraz budowa linii kolejowej prowadzącej do portu.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski”, pierwszym priorytetem Strategii Rozwoju Porów Morskich do 2015 r. „Poprawa stanu infrastruktury portowej i dostępu do portów” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za jego realizację (Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o. o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie pośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przepustowości portów morskich.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.2-33

Rozbudowa terminalu barkowego poszerzenie toru dojściowego i budowa nabrzeży

47,33

32,99

2009-2012

zachodniopomorskie

Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o.

Pogłębienie i poszerzenie kanału dojściowego oraz budowa nabrzeży w celu zwiększenia potencjału przeładunkowego portu.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski”, pierwszym priorytetem Strategii Rozwoju Porów Morskich do 2015 r. „Poprawa stanu infrastruktury portowej i dostępu do portów” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za jego realizację (Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie pośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przepustowości portów morskich.

Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedział na za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-1

Projekt i budowa II linii metra od stacji „ Rondo Daszyńskiego” do stacji „Dworzec Wileński” w Warszawie

2 515,45

1257,73

2009-2012

mazowieckie

Miasto Stołeczne Warszawa

Budowa II linii metra w Warszawie.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Stołeczne Warszawa) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-2

Projekt i budowa II linii metra od szlaku za stacją „Dworzec Wileński” do stacji „Bródno” w Warszawie

1437,40

718,70

2010-2013

mazowieckie

Miasto Stołeczne Warszawa

Budowa II linii metra w Warszawie.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Stołeczne Warszawa) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.
Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 7.3-3

Projekt i budowa II linii metra od szlaku ze stacją „Rondo Daszyńskiego” do stacji „Połczyńska”, wraz ze stacją techniczno -postojową „Mory” w Warszawie

2 515,45

1 257,73

2010 - 2013

mazowieckie

Miasto Stołeczne Warszawa

Budowa II linii metra w Warszawie. Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Stołeczne Warszawa) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie na osiągniecie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.

POIiŚ 7.3-4

Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - Etap I

797,53

304,73

2008-2011

dolnośląskie

Miasto Wrocław

Budowa 3 nowych połączeń tramwajowych, wdrożenie nowego podsystemu „Tramwaj Plus”(wraz z zakupem nowego taboru), zapewnienie systemu sterowania ruchem z priorytetem dla tramwajów oraz budowa węzłów przesiadkowych oraz innych elementów służących integracji systemów transportu.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia,

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą we Wrocławiu.

POliŚ 7.3-5

Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - Etap II

226,80

31,98

2009-2011

dolnośląskie

Miasto Wrocław

Budowa nowego połączenia tramwajowego w ramach systemu Tramwaj Plus (wraz z zakupem nowego taboru), łączącego centrum miasta ze stadionem EURO 2012, połączenie południowych osiedli Wrocławia z centrum miasta i stadionem, poprzez przedłużenie pierwszej trasy Tramwaju Plus wraz z zakupem nowego taboru, budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego oraz innych elementów służących integracji systemów transportu, w tym wyposażenia nowych przystanków na trzeciej linii Tramwaju Plus.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą we Wrocławiu.

POIiŚ 7.3-6

Zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego szynowego w obsłudze mieszkańców i imprez masowych Gminy Miejskiej Kraków

418,00

190,98

2008-2011

małopolskie

Gmina Miejska Kraków

Projekt dotyczy przebudowy i modernizacji linii tramwajowych oraz budowy nowego odcinka. W ramach projektu planowana jest rozbudowa systemu nadzoru transportu publicznego na obszar objęty modernizacją i budową nowej linii tramwajowej oraz zakup systemu monitorującego bezpieczeństwo infrastruktury służącej szybkiej i bezpiecznej obsłudze pasażerów. Przewidywany jest również zakup taboru tramwajowego.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Gmina Miejska Kraków) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów którzy przebywać będą w Krakowie.

POIiŚ 7 3-7

Zintegrowany System

324,00

145,73

2009-2011

małopolskie

PKP PLK S.A.

Projekt dotyczy przebudowy i modernizacji stacji kolejowej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej

Oddział Regionalny w Krakowie, PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o. Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych, Gmina Miejska Kraków, Gmina Wieliczka

Kraków Główny oraz budowy przystanku osobowego Kraków Grzegórzki, wraz z adaptacją infrastruktury dla potrzeb transportu zbiorowego. Ponadto zmodernizowane zostaną linie kolejowe: Kraków Bieżanów - Wieliczka oraz Kraków Płaszów - Oświęcim na odcinkach linii pomiędzy st. Kraków Bonarka a st. Kraków Swoszowice. Wybudowana lub zmodernizowana będzie również infrastruktura wybranych parkingów P&R oraz węzłów przesiadkowych, a także infrastruktura wspomagająca funkcjonowanie transportu zbiorowego (monitoring/dystrybucja biletów/ informacja dla podróżnych).
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucje odpowiedzialne za realizację (PKP PLK S.A.Oddział Regionalny w Krakowie / PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych / Gmina Miejska Kraków / Gmina Wieliczka) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Krakowie.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-8

Uruchomienie obsługi transportem kolejowym Lotniska Okęcie im. Fryderyka Chopina

297,00

151,52

2008 - 2010

mazowieckie

Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.

Projekt zakłada zakup 13 sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych w celu zapewnienia obsługi połączenia kolejowego Lotniska Okęcie z centrum miasta oraz przez Dworzec Warszawa Wschodnia z Sulejówkiem i Legionowem.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na konieczność skomunikowania lotniska z miastem oraz efektywną obsługę znacznej liczby pasażerów w ruchu lokalnym. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt jest komplementarny z innymi projektami w zakresie publicznego transportu zbiorowego, realizowanymi w obszarze metropolitarnym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-9

Modernizacja trasy tramwajowej Dworzec Wileński - Stadion Narodowy - Rondo Waszyngtona wraz z zakupem 30 tramwajów niskopodłogowych

297,00

151,52

2009-2012

mazowieckie

Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.

Projekt zakłada modernizację trasy tramwajowej od Dworca Wileńskiego do Ronda Waszyngtona oraz zakup taboru tramwajowego dla linii obsługujących Stadion Narodowy. Projekt obejmuje również modernizację węzłów Dw. Wileński, Kijowska, Al. Zieleniecka oraz przebudowę pętli Stadion Narodowy. W wyniku realizacji projektu nastąpi usprawnienie komunikacji zbiorowej w bezpośrednim otoczeniu Stadionu Narodowego.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-10

Poprawa dostępu kolejowego do lotnisk regionu poprzez zakup taboru oraz modernizacja bocznicy kolejowej i budowa stacji/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie

385,46

168,36

2008-2010

mazowieckie

Samorząd Województwa Mazowieckiego

Projekt dotyczy zakupu taboru kolejowego w ilości 16 czterowagonowych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych dla samorządowej Spółki „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o. o. w Warszawie, w celu zapewnienia wysokiego standardu przewozów w relacjach zapewniających obsługę Lotniska Okęcie. Projekt obejmuje również modernizację bocznicy i budowę stacji/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na konieczność skomunikowania lotnisk z miastem oraz efektywną obsługę znacznej liczby pasażerów w ruchu lokalnym. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Samorząd Województwa Mazowieckiego) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągniecie wskaźników POIiŚ a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt jest komplementarny z innymi projektami w zakresie publicznego transportu zbiorowego, realizowanymi w obszarze metropolitarnym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Warszawie.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-11

Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej - etap III-A

548,29

205,55

2008-2011

pomorskie

Miasto Gdańsk

Rozwój proekologicznego systemu transportu tramwajowego w Gdańsku jest kontynuacją dwóch zrealizowanych projektów mających na celu poprawę stanu komunikacji zbiorowej w Gdańsku głównie poprzez modernizację i rozwój ekologicznie przyjaznego środka transportu publicznego, jakim jest komunikacja tramwajowa.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Gdańsk) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Gdańsku.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-12

Rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście

280,80

131,16

2009-2011

pomorskie

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.

Efektywne powiązanie transportem zbiorowym stadionu Baltic Arena z całą aglomeracją.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Gdańsku.

POIiŚ 7.3-13

Kom Metropolitalna w Trójmieście-etap I

612,00

306,00

2009-2011

pomorskie

Samorząd Województwa Pomorskiego

Master Plan dla transportu kolejowego do roku 2030 przewiduje modernizację i rozbudowę infrastruktury kolei aglomeracyjnych, w tym realizację przedsięwzięcia pt. Kolej metropolitalna w Trójmieście, obejmującej odcinki nowo budowane oraz odcinki modernizowane. Projekt zakłada połączenie transportem szynowym głównych węzłów transportu pasażerskiego Gdańska i Gdyni z Portem Lotniczym Gdańsk im. L. Wałęsy, co pozwoli na znaczną redukcję czasu dojazdu do lotniska. Przewiduje odbudowę linii Gdańsk Wrzeszcz - Port Lotniczy oraz jej połączenie z istniejącymi regionalnymi liniami kolejowymi, co umożliwi

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

szybszy i łatwiejszy dostęp do Gdańska mieszkańcom regionu. Projekt ma strategiczny charakter ze względu na konieczność skomunikowania lotnisk z miastem oraz efektywną obsługę znacznej liczby pasażerów w ruchu lokalnym. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Samorząd Województwa Pomorskiego) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ. a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt jest komplementarny z innymi projektami w zakresie publicznego transportu zbiorowego, realizowanymi w obszarze metropolitarnym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Trójmieście.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

4

s

6

7

8

POIiŚ 7.3-14

Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą

705,04

336,71

2008-2011

śląskie

Górnośląski Związek Metropolitalny, Miasto Tychy, Tramwaje Śląskie S.A.

Projekt zakłada modernizację i rozbudowę infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej zgodnie z planami rozwoju układu komunikacyjnego Metropolii oraz przystosowanie jej do potrzeb wynikających z konieczności sprawnej obsługi gości i kibiców mistrzostw EURO 2012. W ramach tych zadań przewiduje się m. in. zakupy nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych, taboru klasycznego dwukierunkowego, pojazdów specjalistycznych pogotowia torowego i sieciowego do obsługi zmodernizowanej infrastruktury oraz trolejbusów bez stopni wejściowych. Budowę dwóch nowoczesnych, monitorowanych wielopoziomowych parkingów dla samochodów osobowych i autokarów.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucje odpowiedzialne za realizację (Górnośląski Związek Metropolitalny, Miasto Tychy, Tramwaje Śląskie S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w aglomeracji śląskiej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-15

Zakup nowoczesnego, niskopodłogowego taboru tramwajowego

411,42

156,78

2010-2011

wielkopolskie

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.

Zakup 40 tramwajów niskopodłogowych w celu zapewnienia odpowiedniego poziomu transportu i sprawności przemieszczania się pasażerów.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym. Projekt jest komplementarny z innymi projektami w zakresie publicznego transportu zbiorowego, realizowanymi w obszarze metropolitarnym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Poznaniu.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.3-16

Przebudowa węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera

119,99

55,78

2008-2011

wielkopolskie

Miasto Poznań

Usprawnienie systemu komunikacji publicznej, a w szczególności ułatwienie pasażerom dokonywania przesiadek w najważniejszym węźle komunikacyjnym poprzez kompleksową modernizację i przebudowę Ronda Kaponiera. Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Poznań) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Poznaniu.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 7.3-17

Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku z organizacją EURO 2012 w Poznaniu

325,30

124,15

2008-2011

wielkopolskie

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.

Usprawnienie systemu przewozów pasażerskich w ciągu ulicy Grunwaldzkiej, głównie w okolicach stadionu miejskiego oraz w osi komunikacyjnej stadion - centrum, stadion - dworzec kolejowy, stadion - lotnisko, a także stadion - hotele, w taki sposób, aby głównym środkiem transportu na tych relacjach była nowoczesna miejska komunikacja zbiorową.
Projekt ma strategiczny charakter ze względu na znaczną liczbę przewożonych pasażerów i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie przewozów pasażerów transportem publicznym.
Projekt ma bezpośredni związek z EURO 2012 w zakresie obsługi kibiców i turystów, którzy przebywać będą w Poznaniu.

Działanie 7.5 Poprawa stanu śródlądowych dróg wodnych

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.5-1

Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Gliwice -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

68,74

58,43

2009-2013

śląskie

opolskie

RZGW Gliwice

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Gliwice) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągniecie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-2

Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Wrocław -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

17,36

14,75

2008 - 2010

dolnośląskie opolskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-3

Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław -województwo opolskie

42,87

36,44

2009-2011

opolskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.5-4

Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław. województwo dolnośląskie

27,49

23,37

2009-2011

dolnośląskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągniecie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-5

Modernizacja stopnia Brzeg Dolny -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

52,64

44,75

2009-2011

dolnośląskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

wskaźników POIiŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-6

Modernizacja stopnia Chróścice -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

52,29

44,44

2009-2011

opolskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

POliŚ 7.5-7

Odbudowa zabudowy regulacyjnej -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

16,53

14,05

2008-2010

dolnośląskie lubuskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Projekty z listy rezerwowej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.5-8

Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Gliwice -przystosowanie do III kl. drogi wodnej -Etap II

26,95

22,91

2008 - 2013

śląskie

opolskie

RZGW Gliwice

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Gliwice) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-9

Modernizacja Stopnia Ujście Nysy -przystosowanie do III kl. drogi wodnej

67,38

57,27

2008 - 2013

dolnośląskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

wskaźników POIiŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-10

Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Wrocław -przystosowanie do III kl. drogi wodnej - Etap II

35,68

30,33

2010 - 2013

dolnośląskie opolskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 7.5-11

Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław -województwo opolskie - Etap II

8035

68,73

2011-2014

opolskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągniecie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POliŚ 7.5-12

Modernizacja stopnia Brzeg Dolny -przystosowanie do III kl. drogi wodnej -Etap II

18,25

15,52

2011 - 2013

dolnośląskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”. Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

POIiŚ 7.5-13

Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław -województwo dolnośląskie - Etap II

18,43

15,67

2011-2012

dolnośląskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 7.5-14

Odbudowa zabudowy regulacyjnej -przystosowanie do III kl. drogi wodnej -Etap II

44,49

37,81

2011-2013

dolnośląskie opolskie

lubuskie

RZGW Wrocław

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (RZGW Wrocław) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POliŚ w zakresie długości zmodernizowanych dróg wodnych.

Priorytet VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe

Działanie 8.1 Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Projekt z listy podstawowej

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

Lp.

Nazwa projektu *

1

2

4

5

6

7

POIiŚ 8.1-1

Rozwój systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym (budowa centralnego systemu do automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym)

204,83

174,11

2008 - 2013

obszar całego kraju

MSWiA/GITD

Projekt zakłada stworzenie sieci infrastruktury technicznej niezbędnej dla funkcjonowania fotorejestratorów oraz budowę centrum przetwarzania naruszeń drogowych. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ a także SRK i NSRO w zakresie bezpieczeństwa poprzez zmniejszenie liczby wypadków i ofiar tych wypadków.

Działanie 8.2 Drogi krajowe poza siecią TEN-T

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 8.2-1

Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy - Łódź

(A1)

1 257,73

641,44

2011-2013

łódzkie

GDDKiA

Budowa odcinka drogi ekspresowej S8, znajdującego się poza siecią TEN-T. Pozostałe odcinki drogi ekspresowej S8, znajdujące się w sieci TEN-T realizowane są w ramach priorytetu szóstego.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialne]”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

POIiŚ 8.2-2

Budowa drogi ekspresowej S-19, odcinek Białystok -Międzyrzec Podlaski

1 525,86

778,19

2012 - 2014

podlaskie mazowieckie lubelskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S - 19, łączącej granicę państwa z Białorusią w Kuźnicy z Rzeszowem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

*5

6

7

8

POIiŚ 8.2-3

Budowa drogi ekspresowej S-19, odcinek Międzyrzec Podlaski - Lubartów

1 023,54

522,00

2009 - 2013

lubelskie

GDDKiA

NSRO: „ Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

POIiŚ 8.2-4

Budowa drogi ekspresowej S-19, odcinek Lubartów -Kraśnik

1 178,13

600,85

2010 - 2013

lubelskie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-5

Budowa drogi ekspresowej S-19, odcinek Kraśnik - Stobierna

1 990,94

1 015,38

2009 - 2013

lubelskie podkarpackie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-6

Budowa drogi ekspresowej S-19, odcinek Stobierna -Rzeszów

379,68

193,64

2009-2011

podkarpackie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-7

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Warszawa -Obwodnica Grójca

534,35

277,86

2010 - 2012

mazowieckie

GDDKiA

Przebudowa drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Warszawa- Rabka
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 8.2-8

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Grójec -Białobrzegi

471,84

245,36

2007 - 2009

mazowieckie

GDDKiA

NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-7 zapewni połączenie Warszawy z Krakowem i Rabką.

POIiŚ 8.2-9

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Radom (Jedlińsk) - Jędrzejów

2 117,65

1 101,18

2008 - 2012

mazowieckie świętokrzyskie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-10

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Jędrzejów -granica woj. świętokrzyskiego

466,15

242,40

2010-2011

świętokrzyskie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-11

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek granica woj. świętokrzyskiego -Kraków

1 382,12

718,70

2010 - 2012

małopolskie

GDDKiA

POIiŚ 8.2-12

Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Lubień -Rabka

928,24

482,68

2010-2011

małopolskie

GDDKiA

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 8.2-13

Budowa drogi Nr 16, odcinek Olsztyn - Augustów (z wyłączeniem obwodnicy Ełku)

1 383,50

705,58

2008 - 2015

warmińsko-mazurskie

podlaskie

GDDKiA

Budowa drogi nr 16 wraz z obwodnicą Olsztyna, z wyłączeniem obwodnicy Ełku.
Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa na drogach krajowych.

POIiŚ 8.2-14

Budowa stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu

415,41

211,86

2009 - 2013

zachodniopomorskie

GDDKiA /

Miasto Świnoujście

Budowa tunelu w ciągu drogi krajowej nr 93 w Świnoujściu. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA / Miasto Świnoujście) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekty z listy rezerwowej

POIiŚ 8.2-15

Budowa drogi S-5 Poznań (A-2 węzeł „Głuchowo”) -Wrocław (A-8 węzeł „Widawa”)

3 869,92

2 708,95

2008-2012

wielkopolskie dolnośląskie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej nr 5 łączącej Wrocław z Poznaniem.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.
Projekt ważny z punktu widzenia EURO 2012, realizacja wszystkich odcinków w ciągu drogi ekspresowej S-5 zapewni połączenie południowej granicy Polski z Czechami poprzez Wrocław i Poznań z Gdańskiem.

Lp.

Nazwa projektu”

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)'

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 8.2-16

Przebudowa drogi krajowej nr 12/74 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Piotrków Trybunalski - Sulejów - Opatów

1 918,93

1 343,25

2008 - 2014

łódzkie świętokrzyskie

GDDKiA

Przebudowa drogi krajowej nr 74 do parametrów drogi ekspresowej, łączącej Sulejów (S-12) z Niskiem (S-19). Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (min PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE {min PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 8.2-17

Budowa drogi ekspresowej S-74 na odcinku Opatów * Nisko

1 569,64

1 098,75

2010-2015

świętokrzyskie podkarpackie

GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S-74, łączącej Sulejów (S-12) z Niskiem(S-19).
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa t modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.
Projekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (GDDKiA) kwalifikują się do POliŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu w znacznym stopniu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POliŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości wybudowanych odcinków dróg ekspresowych.

Priorytet X Bezpieczeństwo energetyczne, w tym dywersyfikacja źródeł energii

Działanie 10.1 Rozwój systemów przemysłowych energii elektrycznej, gazu ziemnego i ropy naftowej oraz budowa i przebudowa magazynów gazu ziemnego

Projekt z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-1

Połączenie elektroenergetyczne Polska - Litwa

1 767,50

683,38

2008-2015

podlaskie warmińsko-mazurskie mazowieckie

PSE Operator S.A.

Planowana jest realizacja międzysystemowego połączenia elektroenergetycznego Polska-Litwa. W zakresie podstawowym, będzie składać się z elektroenergetycznej linii o napięciu 400 kV oraz ze stacji przekształtnikowej, docelowo o mocy 1000 MW, zlokalizowanej po stronie litewskiej. Połączenie Polska - Litwa zostało wpisane na listę projektów mających kluczowe znaczenie dla Europy w wytycznych dla transeuropejskich sieci energetycznych (TEN-E).
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem POliŚ: „Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii”
Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźnika POliŚ w zakresie długości sieci oraz mocy przesyłowej polskiego systemu elektroenergetycznego na połączeniach transgranicznych z krajami UE. Projekt ma wpływ na poprawę bezpieczeństwa energetycznego Polski, zwłaszcza części północno-wschodniej. Ma bardzo duże znaczenie w skali całego kraju.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-2

Budowa rurociągu naftowego Brody - Płock z możliwością jego przedłużenia do Gdańska lub w kierunku zachodnim

1 800,00

495,00

2010-2015

lubelskie mazowieckie podlaskie

PERN "Przyjaźń" S.A.

Projekt zakłada przedłużenie rurociągu Odessa-Brody do Płocka. Budowa rurociągu ma kluczowe znaczenie w kontekście dywersyfikacji dostaw ropy naftowej do Polski.

Rurociąg Odessa - Brody - Płock zapewni polskim rafineriom dostawy ropy naftowej pochodzącej z regionu Morza Kaspijskiego oraz umożliwi tranzyt ropy naftowej przez Gdańsk lub w stronę Niemiec.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie ma bardzo duże znaczenie w skali całego kraju. Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźnika produktu X Priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych rurociągów produktowych oraz ilości importowanej ropy naftowej transportowanych nowymi rurociągami.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-3

Budowa/ługowanie podziemnych magazynów ropy naftowej i paliw ciekłych w górotworze na terenie gminy Kosakowo

1 300,00

302,50

2011-2015

pomorskie

OLPP Sp. z o.o.

Celem realizacji projektu jest znaczące zwiększenie pojemności magazynowych dostępnych na terenie kraju oraz spadek kosztów magazynowania paliw płynnych i ropy naftowej o ok. 75%. Po wybudowaniu (wyługowaniu) kawern będzie możliwe także zaoferowanie magazynowania zapasów obowiązkowych państw basenu Morza Bałtyckiego. Ponadto realizacja inwestycji w podziemne bezzbiornikowe magazyny ropy naftowej i paliw płynnych zapewni długookresowe bezpieczeństwo energetyczne Polski. Znaczące zwiększenie pojemności magazynowych wymaganych przez Politykę energetyczna kraju zapewni możliwość realizacji zobowiązań wobec Unii Europejskiej i Międzynarodowej Agencji Energetycznej.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie ma znaczenie ponadregionalne, gdyż wpływa na poprawę bezpieczeństwa energetycznego kraju. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników X Priorytetu POIiŚ, a także SRK i NSRO.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-4

Gazociąg Szczecin - Gdańsk

825,00

226,88

2010-2012

pomorskie zachodniopomorskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę układu przesyłowego łączącego aglomeracje Trójmiasta i Szczecina z możliwością w dalszej perspektywie czasowej przedłużenia do Litwy (tzw. Gazociąg Amber Pipe). W ramach projektu wybudowane zostaną również obiekty umożliwiające zapewnienie wymaganych parametrów przesyłu i rozdziału gazu (tłocznie, węzły i gazociągi lokalne) w rejonie północnej Polski. Budowa przedmiotowego gazociągu jest niezbędna dla zwiększenia przepustowości sieci przesyłowej w rejonie Przymorza i dla zaspokojenia zgłaszanego zapotrzebowania na paliwo gazowe w tym rejonie. Realizacja projektu pozwoli na operatywne przesyłanie gazu na odcinku pomiędzy Gdańskiem a Szczecinem, przy czym kierunek przesyłu zależeć będzie od przewidywanego źródła gazu w rejonie północnej Polski i zmieniającego się na przestrzeni roku zapotrzebowania na gaz.

Powstała w wyniku realizacji projektu trasa przesyłu gazu mogłaby stać się elementem magistrali gazowej łączącej rynki państw europejskich w regionie Morza Bałtyckiego.

Przedsięwzięcie ma duże znaczenie w skali całego kraju.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii”.

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika produktu X Priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-5

Gazociąg Gustorzyn - Odolanów

638,00

175,45

2011-2014

wielkopolskie kujawsko-pomorskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę gazociągu umożliwiającego bezpośrednie operatywne połączenie KPMG Mogilno (magazyn szczytowy) z PMG Wierzchowice (magazyn sezonowy). Realizacja zadania pozwoli na zwiększenie wykorzystania KPMG Mogilno w szczycie poboru gazu (dzięki zasilaniu w gaz magazynu Wierzchowice możliwe byłoby zrealizowanie większej ilości cykli pracy w sezonie w magazynie Mogilno). Ponadto mając na uwadze przewidywaną przez PGNiG S.A. rozbudowę PMG Wierzchowice jako "euromagazynu" oraz zwiększenie w sytuacjach kryzysowych możliwości odbioru gazu z KPMG Mogilno, konieczna jest rozbudowa połączenia pomiędzy tymi magazynami. Stworzony w ten sposób układ zwiększy możliwości przesyłu gazu oraz techniczną pewność dostaw do odbiorców, w tym szczególnie w rejonie Polski północnej, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika X priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowa­nia z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-6

PMG Strachocina

354,78

63,50

2007-2012

podkarpackie

PGNiG S.A.

Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez maksymalne wykorzystanie pojemności magazynu gazu Strachocina, a pośrednio stworzy nowe zdolności przesyłowe i transportowe gazu ziemnego oraz zapewni większą stabilność dostaw gazu dla przedsiębiorców i klientów indywidualnych. W szczególności nastąpi uzyskanie dodatkowej pojemności czynnej magazynów gazu dla pokrywania potrzeb regulacji systemu gazowniczego, co spowoduje zlikwidowanie istniejącego w systemie przesyłowym sezonowego deficytu gazu oraz stworzenie bezpiecznych i pewnych warunków dla pokrywania nierównomierności zapotrzebowań odbiorców, ustanie konieczności stosowania ograniczeń w dostawach gazu ziemnego dla odbiorców przemysłowych (za wyjątkiem poważnych awarii bądź znacznego ograniczenia dostaw gazu z importu) i ograniczenie strat gospodarczych, związanych ze zmniejszeniem produkcji w zakładach, do których ograniczane są dostawy gazu.

Projekt ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali całego kraju oraz strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POliŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-7

PMG Wierzchowice

1 430,00

221,13

2007-2011

dolnośląskie

PGNiG S.A.

Rozbudowywany podziemny magazyn gazu Wierzchowice przeznaczony jest jako ”euromagazyn”. Realizacja projektu ma wpływ na zapewnianie większej stabilności dostaw gazu dla przedsiębiorców i klientów indywidualnych. W szczególności nastąpi uzyskanie dodatkowej pojemności czynnej magazynów gazu dla pokrywania potrzeb regulacji systemu gazowniczego, co spowoduje zlikwidowanie istniejącego w systemie przesyłowym sezonowego deficytu gazu oraz stworzenie bezpiecznych i pewnych warunków dla pokrywania nierównomierności zapotrzebowań odbiorców, ustanie konieczności stosowania ograniczeń w dostawach gazu ziemnego dla odbiorców przemysłowych (za wyjątkiem poważnych awarii bądź znacznego ograniczenia dostaw gazu z importu) i ograniczenie strat gospodarczych, związanych ze zmniejszeniem produkcji w zakładach do których ograniczane są dostawy gazu.

Projekt ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali całego kraju oraz strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: ”Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: ”Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski", celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii”.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-8

Gazociąg Szczecin - Lwówek

593,30

163,16

2008-2014

zachodniopomorskie wielkopolskie lubuskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę układu przesyłowego stanowiącego modernizację istniejącego układu zasilania północno - zachodniej Polski, do której gaz przesyłany jest poprzez gazociąg Kotowo - Lwówek - Police, stanowiący końcówkę systemu. W związku z planowanym odbiorem gazu z kierunku północnego w rejonie Świnoujścia powstanie nowa sytuacja ruchowa w systemie przesyłowym gazu ziemnego, tzn. zaistnieje konieczność wyprowadzenia gazu z nowego punktu zasilania i jego przesłania do podziemnych magazynów gazu w południowej części Polski. Ponadto wykonanie tego zadania może stanowić w dalszej perspektywie czasowej element układu zasilania europejskiego systemu przesyłowego na osi północ-południe. Gazociąg ten, w przypadku braku budowy nowego źródła gazu z północnej części kraju, stanowił będzie istotny element systemu pozwalający na poprawę warunków zasilania i zapewnienia większego bezpieczeństwa dostaw gazu do odbiorców rejonu północno-zachodniej części Polski.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika produktu X priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiS 10.1-9

KPMG Kosakowo

335,25

92,19

2007-2014

pomorskie

PGNiG S.A.

Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez uzyskanie pojemności magazynowej w KPMG Kosakowo dla regulacji i bezpieczeństwa dostaw gazu w rejonie Polski północnej, a pośrednio stworzy nowe zdolności przesyłowe i transportowe gazu ziemnego. W szczególności nastąpi uzyskanie dodatkowej pojemności czynnej magazynów gazu dla pokrywania potrzeb regulacji systemu gazowniczego, co spowoduje zlikwidowanie istniejącego w systemie przesyłowym sezonowego deficytu gazu oraz stworzenie bezpiecznych i pewnych warunków dla pokrywania nierównomierności zapotrzebowań odbiorców, ustanie konieczności stosowania ograniczeń w dostawach gazu ziemnego dla odbiorców przemysłowych (za wyjątkiem poważnych awarii bądź znacznego ograniczenia dostaw gazu z importu) i ograniczenie strat gospodarczych, związanych ze zmniejszeniem produkcji w zakładach, do których ograniczane są dostawy gazu.

Projekt ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali całego kraju oraz strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK:Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźnika rezultatu X priorytetu POIiŚ w zakresie pojemności czynnej podziemnych magazynów gazu.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-10

Gazociąg Świnoujście -Szczecin

475,00

130,63

2010-2012

zachodniopomorskie

Gaz System S.A.

Projekt ma związek z budową terminala do odbioru gazu skroplonego na polskim wybrzeżu: gazociąg połączy port do odbioru gazu skroplonego (LNG) (który nie będzie realizowany w ramach PO Infrastruktura i Środowisko) ze Szczecinem. Umożliwi tym samym transport gazu odbieranego w Świnoujściu z terminala LNG do polskiego systemu przesyłowego. Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali całego kraju.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Narwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-11

Gazociąg Gustorzyn -Rembelszczyzna

442,00

121,55

2011-2013

mazowieckie kujawsko-pomorskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę gazociągu stanowiącego wzmocnienie - modernizację magistrali przesyłowej Włocławek – Rembelszczyzna. Jego realizacja pozwoli na poprawę bezpieczeństwa przesyłu paliwa gazowego do odbiorców zlokalizowanych na trasie gazociągów Włocławek - Rembelszczyzna, w tym tak istotnych jak PKN Orlen S.A. Umożliwi również wzmocnienie układów zasilania w kierunku węzła Uniszki, co jest szczególnie ważne w okresie zimowym, a ponadto stworzy warunki dla przesyłu zwiększonych strumieni paliwa gazowego dla tzw. "zielonych płuc" Polski. Dodatkowo, w przypadku pojawienia się nowego źródła gazu na wybrzeżu Polski i wynikającego z tego odwrócenia strumieni gazu w systemie, realizacja inwestycji umożliwi niezakłócony odbiór paliwa gazowego z węzła Gustorzyn (Punkt Wejścia Włocławek).

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK:Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii”.

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika produktu X priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-12

Gazociąg Włocławek - Gdynia

118,00

32,45

2008-2011

pomorskie kujawsko-pomorskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje dokończenie budowy gazociągu relacji Włocławek - Gdynia na odcinku od Torunia, stanowiącego wzmocnienie, istniejącego od lat 70-tych układu zasilania dla aglomeracji Trójmiasta i miast województw kujawsko-pomorskiego i pomorskiego położonych na północ od Włocławka. Realizacja zadania umożliwi przede wszystkim poprawę poziomu bezpieczeństwa i niezawodności przesyłu gazu, uwzględniając jednocześnie przewidywane przyszłe potrzeby odbiorców tego rejonu. Ponadto wykonanie tego zadania pozwoli na stworzenie dwukierunkowego układu przesyłowego, tzn. zgodnie z aktualnym kierunkiem zasilania z południa na północ, a w przypadku pojawienia się nowego źródła gazu na wybrzeżu Polski, kierunek przepływu gazu w układzie będzie mógł być odwrócony, przy zachowaniu parametrów ruchowych zależnych tylko od rozkładu obciążeń na jego trasie.

Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali kraju. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika produktu X priorytetu POliŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

POIiŚ 10.1-13

KPMG Mogilno

140,64

29,88

2008-2014

kujawsko-pomorskie

PGNiG S.A.

Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez uzyskanie dodatkowej pojemności magazynowej w KPMG Mogilno dla

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

pokrywania szczytowo-sezonowej nierównomierności zapotrzebowania na gaz, zlikwidowania deficytów pojemności i mocy oraz ograniczenia potrzeby dzierżawienia pojemności magazynowych za granicą. Zasilanie kawern KPMG Mogilno w gaz z PMG Wierzchowice umożliwi realizowanie większej ilości cykli pracy w sezonie w KPMG Mogilno i w ten sposób zwiększy możliwość przesyłu gazu oraz techniczną pewność dostaw gazu dla odbiorców, w tym w rejonie Polski północnej. W szczególności nastąpi uzyskanie dodatkowej pojemności czynnej magazynów gazu dla pokrywania potrzeb regulacji systemu gazowniczego, co spowoduje zlikwidowanie istniejącego w systemie przesyłowym sezonowego deficytu gazu oraz stworzenie bezpiecznych i pewnych warunków dla pokrywania nierównomierności zapotrzebowań odbiorców, ustanie konieczności stosowania ograniczeń w dostawach gazu ziemnego dla odbiorców przemysłowych (za wyjątkiem poważnych awarii bądź znacznego ograniczenia dostaw gazu z importu) i ograniczenie strat gospodarczych, związanych ze zmniejszeniem produkcji w zakładach, do których ograniczane są dostawy gazu.

Projekt ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali całego kraju oraz strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju. Projekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii”.

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźnika rezultatu X priorytetu POIiŚ w zakresie pojemności czynnej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

podziemnych magazynów gazu.

Projekty z listy rezerwowej

POIiŚ 10.1-14

Gazociąg Strachocina -Wygoda

308,00

84,70

2012-2014

podkarpackie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę gazociągu przedłużającego gazociąg Hermanowice - Strachocina od PMG Strachocina do węzła rozdzielczego Sędziszów i dalej do węzła Wygoda. Realizacja zadania stanowi drugi etap modernizacji południowej magistrali gazowej służącej do przesyłu gazu z granicy wschodniej w rejon Dolnego i Górnego Śląska. Jego lokalizacja umożliwi zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju poprzez rozdział strumienia gazu, maksymalne wykorzystanie pojemności magazynu Strachocina oraz skrócenie drogi transportu gazu.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii". Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźnika produktu X priorytetu POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-15

Gazociąg Hermanowice -Strachocina

224,00

61,60

2012-2014

podkarpackie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę, na potrzeby nowej magistrali gazowej Hermanowice - Strachocina - Sędziszów - Wygoda, gazociągu zlokalizowanego na południu Polski od miejsca wejścia gazu z importu w Hermanowicach do węzła rozdzielczego Strachocina i miejsca, w którym funkcjonuje rozbudowywany Podziemny Magazyn Gazu Strachocina. Realizacja zadania stanowi pierwszy etap modernizacji mocno wyeksploatowanej południowej magistrali gazowej służącej do przesyłu gazu z granicy wschodniej w rejon Dolnego i Górnego Śląska. Zakończenie pierwszego etapu umożliwi zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i płynne zwiększenie pojemności rozbudowywanego PMG, natomiast po zakończeniu drugiego etapu, umożliwi zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju poprzez maksymalne wykorzystanie pojemności PMG Strachocina i skrócenie drogi transportu gazu.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźnika POIiŚ w zakresie długości nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POLiŚ 10.1-16

Budowa rurociągu służącego do transportu paliw płynnych z Płocka do Gdańska

1 000,00

275,00

2012-2015

pomorskie kujawsko-pomorskie

OLPP Sp. z o.o.

Celem projektu jest poprawienie bezpieczeństwa energetycznego państwa, umożliwienie dostępu do obecnie istniejących rurociągów produktowych przez wszystkie zainteresowane tłoczeniem paliw podmioty (zasada TPA). Paliwa tłoczone z Gdańska do Płocka będą tłoczone dalej obecnie istniejącymi rurociągami produktowymi do baz paliw. Planowany rurociąg produktowy byłby rurociągiem rewersyjnym - to znaczy możliwy byłby transport z Gdańska do Płocka, jak i z Płocka do Gdańska.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii". Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne i w skali kraju. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie długości rurociągów produktowych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 10.1-17

Gazociąg Zdzieszowice - Ołtaszyn

217,70

59,87

2013-2015

opolskie dolnośląskie

Gaz System S.A.

Projekt obejmuje budowę gazociągu stanowiącego modernizację połączenie pomiędzy Opolszczyzną a Dolnym Śląskiem. Połączenie to wybudowane zostało w latach sześćdziesiątych do pracy w systemie gazu koksowniczego i przesyłania gazu ze Śląska w kierunku zachodnim. Z uwagi na długi okres eksploatacji i zły stan techniczny istniejącego gazociągu, koniecznym stała się pilna modernizacja tego połączenia, zwłaszcza w kontekście przyłączenia nowych źródeł dostaw w północno - zachodniej Polsce i możliwościami odwracania strumienia gazu w systemie w zależności od potrzeb. Realizacja gazociągu pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności przesyłu gazu w rejon Opolszczyzny.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK:Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Inwestycja wpłynie na wskaźniki POIiŚ dotyczące m.in. długości nowych gazociągów. Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie nowo wybudowanych gazociągów przesyłowych

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-18

Gazociąg Jeleniów - Dziwiszów

130,00

35,75

2011-2013

dolnośląskie

Gaz System S.A.

Projekt ma na celu rozbudowę systemu przesyłowego gazu z jednoczesnym uwzględnieniem rozwoju rynku gazu. W wyniku realizacji przedsięwzięcia powstanie pierścień gwarantujący większą niezawodność oraz elastyczność pracy całego systemu na Dolnym Śląsku. Aktualny układ systemu przesyłowego, to jest gazociąg Zgorzelec - Wrocław oraz dwie tłocznie na trasie jest wykorzystany prawie w 100 % i nie posiada żadnych rezerw przepustowości, zatem nie daje możliwości realizacji przesyłu zwiększonych ilości gazu, a tym samym rozwoju rynku w omawianym rejonie kraju. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POliŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii". Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągniecie wskaźników POIiŚ w zakresie długości sieci przesyłowej gazu. Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowa­nia z UE (mln PLN)*

Przewidy­wany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 10.1-19

Gazociąg Skoczów - Komorowice - Oświęcim

156

42,90

2013-2015

małopolskie
śląskie

Gaz System S.A.

Projekt polega na modernizacji gazociągu i ma na celu zwiększenie jego przepustowości i efektywności przesyłu. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem POIiŚ: "Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikacje dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii".

Przedsięwzięcie będzie miało wpływ na osiągnięcie wskaźników POIiŚ. Przedsięwzięcie ma duże znaczenie ponadregionalne.

Priorytet Xl Kultura i dziedzictwo kulturowe

Działanie 11.2 Rozwój oraz poprawa stanu infrastruktury kultury o znaczeniu ponadregionalnym

Projekty z listy podstawowej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 11.2-1

Budowa Narodowego Forum Muzyki we Wrocławiu

282,97

143,74

2007-2012

dolnośląskie

Miasto Wrocław

W ramach projektu powstanie Narodowe Forum Muzyki, obiekt o najwyższym światowym standardzie, unikatowy w skali kraju. W skład Forum wejdzie m.in.: sala koncertowa, trzy sale kameralne, studio nagrań oraz przestrzeń wystawiennicza. Nowa sala koncertowa we Wrocławiu ma spełniać najwyższe standardy dla tego typu obiektów. Będzie wyjątkowym w tej części Europy obiektem dorównującym klasą salom światowym, co pozwoli na prezentacje najwyższej jakości przedsięwzięć artystycznych dorobku kultury polskiej i światowej. Duża sala koncertowa będzie największą salą w Polsce przystosowaną do prezentacji muzyki bez nagłośnienia o regulowanej (zamienialnej) naturalnej akustyce. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski", z celem głównym POliŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej" oraz z celami cząstkowymi Narodowej Strategii Rozwoju Kultury na lata 2004-2020: "Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w systemie organizacji działalności kulturalnej i w systemie upowszechniania kultury"; "Zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków" oraz "Zmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury".

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 11.2-2

Budowa Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie

240,76

179,68

2009-2013

mazowieckie

Urząd Miasta Stołecznego Warszawy

Muzeum będzie pierwszą w Polsce od zakończenia II wojny światowej dużą inwestycją poświeconą sztuce. Budowa gmachu umożliwi kontakt z dziełami sztuki współczesnej i unikalną architekturą, stanie się ponadto atrakcyjnym centrum edukacji, spotkań i wypoczynku. Muzeum będzie prezentowało dorobek i przemiany sztuki polskiej XX i XXI wieku w kontekście międzynarodowym, będzie tworzyło kolekcję sztuki, przedstawiało znaczące najnowsze zjawiska z dziedziny sztuk wizualnych, filmu, teatru i muzyki, a także wspierało osoby wybitnie utalentowane.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK:Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski”, z celem głównym POIiŚ:Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej" oraz z celami cząstkowymi Narodowej Strategu Rozwoju Kultury na lata 2004 2020:Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w systemie organizacji działalności kulturalnej i w systemie upowszechniania kultury”;Zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków” orazZmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury".

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 11.2-3

Budowa Opery i Filharmonii Podlaskiej - Europejskie Centrum Sztuki w Białymstoku

178,95

100,62

2008-2011

podlaskie

Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego

Projekt jest jednym z elementów budowy Europejskiego Centrum Sztuki w Białymstoku. Na realizację projektu obok budynku Opery i Filharmonii Podlaskiej składają się także: modernizacja istniejącego Teatru Lalek oraz budowa kina. Obiekt Opery i Filharmonii Podlaskiej będzie miał charakter wielofunkcyjny, w którym prezentowane będą wszystkie gatunki dzieł scenicznych i koncertowych. Koncepcja projektu dotyczy również funkcji wystawienniczej - prezentacja dzieł sztuki. Europejskie Centrum Sztuki - Opera i Filharmonia Podlaska poprzez swoją działalność pozytywnie wpłynie na współpracę przygraniczną z państwami sąsiadującymi na wschodzie z Polską. Projekt wzbogaci ofertę turystyczną oraz zachęci turystów do uczestniczenia i poznawania kręgu kulturowego, zarówno regionu, który charakteryzuje się różnorodnością, jak i kraju.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski", z celem głównym POliŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej" oraz z celami cząstkowymi Narodowej Strategii Rozwoju Kultury na lata 2004-2020: "Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w systemie organizacji działalności kulturalnej i w systemie upowszechniania kultury"; "Zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków" oraz "Zmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury".

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 11.2-4

Budowa Europejskiego Centrum Solidarności w Gdańsku

292,80

140,15

2008-2012

pomorskie

Gmina Miasta Gdańsk

Projekt polega na budowie instytucji kultury o znaczeniu ponadregionalnym (międzynarodowym). Instytucja ma powstać w Gdańsku, w historycznym miejscu na terenie Stoczni Gdańskiej przy Placu Solidarności. Sala BHP, gdzie w 1980 r. zostały podpisane historyczne Porozumienia Sierpniowe wraz z II Bramą Stoczni oraz promenadą wolności - szerokim traktem spacerowym prowadzącym do nabrzeża, stanowić będą jego integralną część. W Europejskim Centrum Solidarności (ECS) mają się znaleźć m.in.: muzeum, biblioteki, sale wykładowe, archiwa. Swoją siedzibę będą tu miały także organizacje pozarządowe, m.in. Fundacja Centrum Solidarności.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK:Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO:Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski", z celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej" oraz z celami cząstkowymi Narodowej Strategii Rozwoju Kultury na lata 2004-2020: "Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w systemie organizacji działalności kulturalnej i w systemie upowszechniania kultury",Zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków" oraz "Zmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury".

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ 11.2-5

Budowa Międzynarodowego Centrum Kultur w Kielcach

80,23

35,94

2009-2011

świętokrzyskie

Filharmonia Świętokrzyska im. Oskara Kolberga w Kielcach

Projekt przewiduje powstanie wielofunkcyjnego budynku Międzynarodowego Centrum Kultur. Centrum będzie miejscem dla spotkań artystycznych. Przewidywana do budowy sala koncertowa będzie mogła być wykorzystywana do prezentacji koncertów symfonicznych, przedstawień operowych, spektakli taneczno - muzycznych i baletu. Dzięki zainstalowaniu wysokiej klasy aparatury będzie można wykorzystać ją również do prezentacji filmowych. Profesjonalne wyposażenie umożliwi realizację nagrań archiwalnych, dokumentalnych i płytowych oraz eksperymentalne koncerty łączące instytucje kultury z całego świata.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno - gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski", z celem głównym POliŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej" oraz z celami cząstkowymi Narodowej Strategii Rozwoju Kultury na lata 2004-2020: "Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w systemie organizacji działalności kulturalnej i w systemie upowszechniania kultury"; "Zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków" oraz "Zmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury".

Priorytet XII Bezpieczeństwo zdrowotne i poprawa efektywności systemu ochrony zdrowia

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny kaszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Działanie 12.1 Rozwój systemu ratownictwa medycznego

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 12.1-1

Budowa, remont i doposażenie baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego

68,28

58,04

2011-2013

kraj

Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (SP ZOZ LPR)

Projekt ma strategiczny charakter ze względu na specyfikę działalności SP ZOZ LPR. Jest to jedyna w Polsce jednostka świadcząca usługi w zakresie śmigłowcowej służby ratownictwa medycznego. W toku jest zakup nowoczesnych śmigłowców, jednakże dla prawidłowego funkcjonowania SP ZOZ LPR konieczne są również inwestycje w infrastrukturę baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Większość baz powstała w latach 50-tych XX wieku i znajduje się w złym stanie technicznym. Nowoczesna infrastruktura baz, w tym odpowiednie wyposażenie zwiększy skuteczność funkcjonowania lotniczych służb ratownictwa medycznego, co pozwoli na skrócenie czasu dotarcia do zdarzenia oraz zwiększenie zasięgu oddziaływania służby, przyczyniając się do zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej".

Projekt ma również znaczenie w kontekście organizacji EURO 2012. Podczas organizacji imprez masowych niezwykle

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowa­nia z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

istotnym z punktu widzenia organizacyjnego będzie zapewnienie sprawnego działania lotniczego pogotowia ratunkowego jako istotnego elementu systemu ratownictwa medycznego. Projekt jest istotny z punktu widzenia społecznego i ekonomicznego, również niezależnie od organizacji EURO 2012.

Priorytet XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego

Działanie 13.1 Infrastruktura szkolnictwa wyższego

Projekty z listy podstawowej

POIiŚ 13.1-1

Centrum Nowych Technologii "Ochota" Uniwersytetu Warszawskiego

270,23

229,70

2008-2013

mazowieckie

Uniwersytet Warszawski

Celem projektu jest budowa oraz wyposażenie kompleksu dwóch obiektów o charakterze edukacyjno-naukowym (CeNT I i CeNT II) pełniącego rolę ośrodka nowoczesnych technologii, zlokalizowanego na terenie Kampusu Ochota Uniwersytetu Warszawskiego. CeNT będzie prowadzić działalność w obszarach nowych technologii, takich jak biotechnologia, technologie biomedyczne, technologie informatyczne i informacyjne oraz fizyka i nowe materiały. W ramach CeNT planowane jest utworzenie Warszawskiej Szkoły Zaawansowanych Technologii (WaSZT) - elitarnej jednostki naukowo-dydaktycznej kształcącej studentów przede wszystkim na poziomie doktorskim oraz prowadzącej studia podyplomowe w dziedzinach będących przedmiotem badań i działalności CeNT. Słuchacze WaSZT rekrutowani będą spośród kandydatów z całej Polski w drodze rygorystycznych egzaminów; przewiduje się również przyjmowanie słuchaczy z innych krajów Unii Europejskiej. Studia w WaSZT będą miały charakter interdyscyplinarny, zarówno jeśli chodzi o ofertę

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowa­nia z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku - do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

dydaktyczną, jak i charakter przygotowywanych projektów naukowych i prac doktorskich.

Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ.

Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu).

Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych.

Projekt przyczyni się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych.

Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 13.1-2

Budowa Budynków Wydziałów Chemii i Biologii Uniwersytetu Gdańskiego

236,09

200,68

2008 - 2013

pomorskie

Uniwersytet Gdański

Przedmiotem projektu jest budowa budynków: Wydziału Chemii dla kierunku Chemia, Chemii dla kierunku Ochrona Środowiska oraz Wydziału Biologii. Wszystkie projektowane obiekty, po oddaniu do użytkowania, wyposażone zostaną w nowoczesną aparaturę naukową, informatyczną i multimedialną. W standardzie każdego z nich zaplanowane są audytoria, sale wykładowe, ćwiczeniowe i seminaryjne, pracownie komputerowe oraz pokoje do pracy naukowej i specjalistyczne laboratoria.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju -

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

i Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-3

Międzyuczelniane Centrum Dydaktyczno - Technologiczne „Technopolis" we Wrocławiu

79,06

67,20

2010 - 2013

dolnośląskie

Politechnika Wrocławska

W ramach projektu przewiduje się budowę Centrum Studiów Zaawansowanych Technik Informacyjnych i Komunikacyjnych wraz z Centrum Edukacyjno-Technologicznym oraz dofinansowanie istniejących laboratoriów edukacyjnych tworzących sieć rozproszoną Centrum Materiałów Zaawansowanych i Nanotechnologii (CMZiN) Politechniki Wrocławskiej.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-4

Budowa i wyposażenie Zintegrowanego Centrum Edukacji i Innowacji Wydziału Farmaceutycznego Akademii Medycznej we Wrocławiu

125,92

67,20

2008-2011

dolnośląskie

Akademia Medyczna im Piastów Śląskich we Wrocławiu

Projekt zakłada budowę i wyposażenie nowych obiektów na potrzeby Wydziału Farmaceutycznego AM. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO: „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Beneficjent kwalifikuje się do wsparcia, zgodnie z celami programu i opisem osi priorytetowej.
Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. , tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

3

4

5

6

7

8

kierunku studiów kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-5

Budowa kompleksu edukacyjno-badawczego Biotechnologii Uniwersytetu Wrocławskiego

75,20

33,60

2008-2012

dolnośląskie

Uniwersytet Wrocławski

Przedmiotem przedsięwzięcia inwestycyjnego jest wzniesienie budynku Wydziału Biotechnologii z towarzyszącą infrastrukturą techniczną. W wyniku inwestycji ma powstać kompleks edukacyjno-badawczy, służący rozwojowi oraz wdrożeniom wiedzy z dziedziny biotechnologii. W nowym budynku planuje się umieszczenie sal wykładowych ćwiczeniowych, seminaryjnych, pracowni komputerowych, biblioteki, laboratoriów badawczych z towarzyszącymi pomieszczeniami technologicznymi i technicznymi.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu).
Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)
*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

na kierunkach ścisłych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POliŚ 13.1-6

Rozbudowa Wydziału Fizyki, Astronomii I Informatyki Stosowanej UMK -utworzenie Centrum Optyki Kwantowej -zastosowania w naukach przyrodniczych i biomedycznych

25,87

21,99

2008-2011

kujawsko-pomorskie

Uniwersytet im. Mikołaja Kopernika w Toruniu

Projekt polega na rozbudowie Wydziału oraz utworzeniu 9 specjalistycznych laboratoriów i pracowni oraz zakupie i instalacji aparatury naukowej i wyposażenia sal, nowoczesnej sieci bezprzewodowej, modernizacji zaplecza warsztatowego i wyposażenia go w nowoczesny technologicznie sprzęt, zdolny wykonywać zlecenia niezbędne do realizacji badań prowadzonych w Centrum.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Uczelnia spełnia warunki stawiane wysokiej klasy ośrodkom akademickim. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu).
Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)
*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj.: nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POliŚ 13.1-7

Budowa i modernizacja Wydziałów Biologii, Fizyki i Chemii Uniwersytetu Łódzkiego

100,62

85,53

2007-2011

łódzkie

Uniwersytet Łódzki

Projekt polega na modernizacji istniejących budynków dydaktyczno-naukowych oraz adaptacji do celów dydaktycznych i naukowych istniejących budynków wykorzystywanych w chwili obecnej dla innych celów W wyniku projektu powstanie 12 obiektów-budynków z przeznaczeniem na cele dydaktyczne, naukowo-badawcze, biblioteczne, pokoje dla kadry dydaktycznej, organizacji studenckich. Projekt ma charakter kompleksowy, dotyczy budowy i modernizacji, adaptacji Pawilonu Biologii Molekularnej, Terenowej Przyrodniczej Stacji w Spale, kompleksu budynków Instytutu Chemii oraz budynku Instytutu Fizyki.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)
*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju -priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 13.1-8

Centrum Dydaktyczne Uniwersytetu Medycznego w Łodzi

64,68

54,98

2007 - 2012

łódzkie

Uniwersytet Medyczny w Łodzi

W ramach projektu zagospodarowany zostanie istniejący budynek Centrum Kliniczno -Dydaktycznego Uniwersytetu Medycznego w Łodzi na potrzeby Centrum Dydaktycznego. Projekt ma strategiczny charakter i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. , tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-9

Centrum Technologii Informatycznych Politechniki Łódzkiej

39,53

33,60

2008 - 2012

łódzkie

Politechnika Ludzka

Przedmiotem projektu jest utworzenie międzywydziałowej jednostki dydaktycznej o nazwie Centrum Technologii Informatycznych (CTI) Politechniki Łódzkiej. Projekt zakłada budowę i wyposażenie budynku przeznaczonego do prowadzenia nowoczesnego procesu

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)'

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

dydaktycznego. Budynek zostanie zlokalizowany na terenie kampusu Politechniki Łódzkiej.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ.
Projekt jest zgodny z celami i zakresem wsparcia, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

6

7

8

POIiŚ 13.1-10

Centrum Informatyczno -Ekonometryczne Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego Uniwersytetu Łódzkiego

25,87

21,99

2007 - 2010

łódzkie

Uniwersytet Łódzki

Projekt zakłada modernizację i adaptację istniejących obiektów w celu utworzenia centrum informatyczno-ekonometrycznego umożliwiającego kształcenie w zakresie informatyki i ekonometrii oraz wyposażenie budynków w infrastrukturę informatyczną (m.in. stworzenie centrum informatycznego z szerokopasmowym dostępem do Internetu). W ramach projektu wspierane będą kierunki kształcenia informatyka i ekonometria, informatyka stosowana. Zarówno projekt, jak i beneficjent - szkoła wyższa - kwalifikują się do wsparcia, a realizacja inwestycji wpłynie pozytywnie na prowadzoną działalność dydaktyczną.
Wsparcie dla rozwoju nauczania na kierunkach informatycznych wpisuje się w cel 3 NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” jest zgodny z priorytetem strategicznym SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej” oraz celem głównym POIiŚ.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POIiŚ 13.1-11

Rozbudowa Akademii Pedagogicznej im. Komisji Edukacji

35,94

30,54

2008-2011

małopolskie

Akademia Pedagogiczna w Krakowie

Projekt przewiduje budowę nowego budynku, w którym znajdą się m.in. laboratoria, sale seminaryjne i audytoryjne oraz pomieszczenia dydaktyczne, biblioteki. Przewiduje się

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizacje projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Narodowej w Krakowie

umieszczenie w nowym budynku m.in. Instytutu Biologii - laboratoriów mikrobiologii, biochemii i genetyki, Katedry Informatyki i Metod Komputerowych.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i pozostaje w zgodzie z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „"Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Uczelnia spełnia warunki stawiane wysokiej klasy ośrodkom akademickim.
Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczyni się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

(uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POIiŚ 13.1-12

Modernizacja Wydziału Inżynierii Materiałowej i Ceramiki AGH Kraków

32,34

27,49

2007 - 2013

małopolskie

Akademia Górniczo Hutnicza w Krakowie

Wnioskowany projekt zakłada rozbudowę i modernizację pawilonów dydaktycznych oraz ich wyposażenie w nowoczesną aparaturę naukowo-dydaktyczną w celu poprawy realizacji procesu nauczania w ramach studiów II i III stopnia w obszarze nanomateriałów i nanotechnologii.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe tj. nauk ścisłych przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju -priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

priorytetowych dla POIiŚ.

POHŚ 13.1-13

Wydział Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej

39,53

33,60

2007-2012

mazowieckie

Politechnika Warszawska

Projekt polega na budowie nowego gmachu Wydziału Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych.
Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

6

7

8

dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-14

Centrum Naukowo -Dydaktyczne Wydziału Inżynierii i Kształtowania Środowiska -„Centrum Wodne" SGGW

33,96

28,86

2007 - 2009

mazowieckie

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego

W planowany projekt wpisana została budowa „Centrum Naukowo-Dydaktycznego Wydziału Inżynierii i Kształtowania Środowiska - Centrum Wodne” obejmująca budowę i wyposażenie budynku laboratoryjno-dydaktycznego z pracowniami i laboratoriami Katedry Geoinżynierii, Budownictwa i Geodezji, Inżynierii Wodnej i Rekultywacji Środowiska oraz Katedry Kształtowania Środowiska, oraz budowę dydaktycznego Centrum Wodnego, którego główne elementy to model rzeki ze źródłem w rejonie górskim, wyżyny kresowej i niziny zakończonej niewielkim stawem. Całość układu Centrum Wodnego ma obrazować w odpowiedniej skali obieg wody w środowisku naturalnym.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POIiŚ 13.1-15

Kompleks naukowo -dydaktyczny Centrum Mikroelektroniki i Nanotechnologii Uniwersytet Rzeszowski

64,68

54,98

2007-2012

podkarpackie

Uniwersytet Rzeszowski

Celem projektu jest stworzenie bazy dydaktyczno-naukowej do prowadzenia specjalności „Nanoelektronika półprzewodnikowa” oraz stworzenie bazy technologicznej do wytwarzania nanostruktur. Centrum Mikroelektroniki i Nanotechnologii skupi swoją współpracę z innowacyjnymi przedsiębiorstwami z Doliny Lotniczej.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.:

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PIN)
*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)
*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-16

Baza dydaktyczna i badawcza niezbędna dla powstania i rozwoju kierunku inżynieria środowiska na Wydziale Zamiejscowym Nauk o Społeczeństwie KUL w Stalowej Woli

(Projekt umieszczony na liście warunkowo. Dofinansowanie uzależnione jest od zmiany ustawy z dnia 14 czerwca 1991 r. o finansowaniu Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego z budżetu państwa).

21,60

18,36

2010 - 2012

podkarpackie

Katolicki Uniwersytet Lubelski

Projekt dotyczy stworzenia bazy dydaktycznej dla utworzenia kierunku studiów inżynieria środowiska. Projekt ma charakter strategiczny i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Dofinansowanie projektu będzie miało wpływ na osiągnięcie założeń priorytetu, tj. rozwoju uczelni kształcących specjalistów w zakresie nowoczesnych technologii w sektorach uzyskujących wsparcie w ramach POIiŚ.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 13.1-17

Budowa Wydziału Fizyki oraz Instytutu Chemii

97,38

82,78

2008 - 2014

podlaskie

Uniwersytet w Białymstoku

Projekt jest jednym z etapów budowy nowego kampusu i zakłada zgrupowanie tam zespołu obiektów dydaktycznych dla wszystkich kierunków studiów. Obecnie jednostki Uniwersytetu w Białymstoku są rozproszone na terenie całego miasta w budynkach o niewystarczającej powierzchni, nie w pełni przystosowanych do obecnych i przyszłych potrzeb oraz bez możliwości rozwoju przestrzennego W ramach projektu przewiduje się wsparcie budowy budynków Instytutu Fizyki, Instytutu Chemii (gdzie prowadzony jest kierunek kształcenia Ochrona Środowiska) oraz budowę Uniwersyteckiego Centrum Kultury. Projekt wzmocni ponadregionalne funkcje uczelni poprzez rozbudowę bazy dydaktycznej. Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

(uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POliŚ 13.1-18

Centrum Technologiczne Politechniki Gdańskiej

64,68

54,98

2007 - 2011

pomorskie

Politechnika Gdańska

Inwestycja (nowy budynek) służyć będzie studentom Wydziału Fizyki Technicznej i Matematyki Stosowanej, kierunku nanotechnologii, jak również studentom pozostałych Wydziałów Politechniki Gdańskiej, szczególnie Wydziału Chemicznego, Mechanicznego, Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki. Budynek stanowi całkowicie nową ofertę naukowo-dydaktyczną zdolną realizować kierunki badawcze w zakresie nanotechnologii i technologii bezpieczeństwa wewnętrznego oraz pozwalającą na zwiększenie liczby studentów.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj.: nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN) *

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POliŚ 13.1-19

Naukowo -Dydaktyczne Centrum Nowych Technologii -Politechnika Śląska

75,46

64,14

2008 - 2013

śląskie

Politechnika Śląska

Przedmiotem projektu jest wybudowanie i wyposażenie obiektu kubaturowego dla potrzeb „Naukowo-Dydaktycznego Centrum Nowych Technologii". Realizacja tego projektu pozwoli na prowadzenie modułowych form kształcenia w obszarze tworzonych nowych kierunków nauczania, umożliwiających przygotowywanie kadr dla potrzeb współczesnej gospodarki.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami i zakresem wsparcia, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna 7Sl realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POIiŚ 13.1 20

Śląskie Międzyuczelniane Centrum Edukacji i Badań Interdyscyplinarnych

103,73

54,98

2009-2012

śląskie

Uniwersytet Śląski

Celem projektu jest integracja możliwości dydaktycznych śląskich uczelni Uniwersytetu Śląskiego, Śląskiego Uniwersytetu Medycznego, Politechniki Śląskiej oraz podmiotów partnerskich (instytutów naukowych). W Śląskim Międzyuczelnianym Centrum Edukacji i Badań Interdyscyplinarnych znajdą się nowoczesne, certyfikowane laboratoria oraz pracownie spełniające standardy UE, sale ćwiczeniowe i audytoryjne, zapewniające prowadzenie kształcenia na I, II i III stopniu, przy równoczesnym zabezpieczeniu kształcenia w dwóch językach. W Centrum zostaną uruchomione nowe makrokierunki (tj. nauki o środowisku, fizyka medyczna) i kierunki (biofizyka, inżynieria materiałowa, inżynieria biomedyczna) wraz ze specjalnościami, odpowiadającymi zapotrzebowaniom na rynku pracy.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Realizacja projektu daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu
(od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-21

Międzyuczelniane Centrum NanoBioMedyczne

111,40

94,69

2007-2011

wielkopolskie

Uniwersytet im Adama Mickiewicza Politechnika Poznańska Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu Uniwersytet Medyczny im Karola Marcinkowskiego w Poznaniu

Celem Centrum będzie kształcenie doktorantów w oparciu o interdyscyplinarne (międzynarodowe) studia doktoranckie oraz interdyscyplinarne (międzynarodowe) studia II stopnia w zakresie nanotetchnologii. Celem Centrum jest stworzenie płaszczyzny, gdzie naukowcy i inżynierowie z wybranych dziedzin medycyny, biologii molekularnej, fizyki, chemii i nanotechnologii prowadzić będą badania nad rozwojem inteligentnych urządzeń w skali „nano”, które umożliwią monitorowanie, wykrywanie i wpływanie na aktywność i funkcje komórek. Kształcenie w Centrum będzie związane z prowadzonymi badaniami o charakterze aplikacyjnym w szerokiej współpracy z renomowanymi światowymi ośrodkami naukowo-badawczymi (w tym instytucjami R&D). Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Uczelnia spełnia warunki stawiane wysokiej klasy ośrodkowi

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

akademickiemu: charakteryzuje się wysokim potencjałem dydaktycznym, tj. prowadzi studia II i III stopnia na kierunkach uznawanych w programie operacyjnym za priorytetowe dla realizacji strategii; daje rękojmię realizacji projektu na wysokim poziomie merytorycznym oraz jego trwałości od momentu ukończenia jego wdrażania. Projekt kwalifikuje się do wsparcia w ramach programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

->

3

4

5

6

7

8

POIiŚ 13.1-22

Uniwersyteckie Centrum Biologii Medycznej w Poznaniu

53,90

45,82

2008-2012

wielkopolskie

Uniwersytet Medyczny im. Karola Marcinkowskiego w Poznaniu

Zakres projektu polegać będzie na budowie Centrum Biologii Medycznej oraz Centrum Diagnostyki Biofizycznej Nowotworów. Oba budynki zostaną wyposażone w kompleksową infrastrukturę służącą zastosowaniu ICT w dydaktyce i dostęp do Internetu.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-23

Centrum Mechatroniki,

43,12

36,65

2007-2011

wielkopolskie

Politechnika Poznańska

Zakres rzeczowy obejmuje rozbudowę istniejącej na Politechnice Poznańskiej infrastruktury poprzez skupienie w

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)
*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)
*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

Biomechaniki i Nanoinżynierii Politechniki Poznańskiej

projektowanym Centrum Mechatroniki, Biomechaniki i Nanoinżynierii nowoczesnego, multidyscyplinarnego kształcenia w ramach studiów Ii i III stopnia. Rozbudowa polega na dobudowie do istniejących obiektów kubaturowych budynku CMBiN i wyposażeniu go w aparaturę dydaktyczno-badawczą najnowszej generacji.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki" i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych.
Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r. t| otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnie oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POliŚ 13.1-24

Rozbudowa kampusu Politechniki Koszalińskiej przy ul. Śniadeckich

32,34

27,49

2008-2011

zachodniopomorskie

Politechnika Koszalińska

Projekt obejmuje wyposażenie w nowoczesną aparaturę Wydziału Elektroniki i Informatyki oraz budynków Laboratorium Techniki Budowlanej oraz Laboratorium Geotechniki i Geodezji, a także budowę, pierwsze wyposażenie oraz wyposażenie w aparaturę Budynku Mechatroniki, Budynku Inżynierii Materiałowej, Budynku Inżynierii Środowiska - Laboratorium Telematyki i Inżynierii Środowiska.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POliŚ. Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych.
Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźników programu operacyjnego oraz NSRO i SRK poprzez wzrost liczby studentów i absolwentów na kierunkach ścisłych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POliŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN) *

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

3

4

5

6

7

8

Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POliŚ.

POIiŚ 13.1-25

Centrum Nowych Technologii Medycznych Pomorskiej Akademii Medycznej w Szczecinie

25,87

21,99

2008-2011

zachodniopomorskie

Pomorska Akademia Medyczna w Szczecinie

Projekt polega na budowie bazy lokalowej i laboratoryjnej dla Centrum Doskonałości - Ośrodka Nowotworów Dziedzicznych oraz innych jednostek organizacyjnych uczelni. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski” oraz celem głównym POIiŚ.
Projekt jest zgodny z celami programu a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu). Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni, a także na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj. otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego kierunku studiów kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POIiŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich

Lp.

Nazwa projektu *

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

8

przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

POIiŚ 13.1-26

Wyposażenie realizowanego budynku dydaktycznego Wydziału Informatyki i Biblioteka Główna Politechniki Szczecińskiej

20,00

17,00

2008 - 2010

zachodniopomorskie

Politechnika Szczecińska

Projekt dotyczy rozwoju bazy dydaktycznej (adaptacja budynku) dla Wydziału Informatyki oraz ulokowania w kolejnym zmodernizowanym budynku - Biblioteki Głównej wraz z zakupem niezbędnego, specjalistycznego wyposażenia. Do zaadaptowanego budynku WI przeniesione zostaną Katedra Technik Programowania, Instytut Architektury Komputerów i Telekomunikacji, Instytut Grafiki Komputerowej i Systemów Multimedialnych.
Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju i jest zgodny z priorytetami strategicznymi SRK nr 1 „Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki” i 2 „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ. Uczelnia spełnia warunki stawiane wysokiej klasy ośrodkowi akademickiemu.
Projekt jest zgodny z celami programu, a jego realizacja daje szansę na uzyskanie nowych, dodatkowych efektów w dotychczasowym funkcjonowaniu uczelni (wysoka wartość dodana projektu) Wsparcie projektu wpłynie pozytywnie na wykonywanie ponadregionalnych funkcji uczelni oraz na rozwój kierunków kształcenia uznanych w programie za priorytetowe, tj. nauk ścisłych, przyrodniczych i technicznych. Projekt spełnia kryteria zgodne z opisem priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego POIiŚ, przyjętego decyzją Komisji Europejskiej z dnia 7 grudnia 2007 r., tj.: otrzymanie przez uczelnię co najmniej oceny pozytywnej Państwowej Komisji Akredytacyjnej dla przynajmniej jednego

Lp.

Nazwa projektu*

Orientacyjny koszt całkowity projektu
(mln PLN)*

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE
(mln PLN)*

Przewidywany okres realizacji projektu (od roku -do roku)

Miejsce realizacji projektu (województwo)

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

2

3

4

5

6

7

8

kierunku studiów, kształcenie na kierunkach strategicznych z punktu widzenia rozwoju kraju - priorytetowych w ramach POliŚ, posiadanie uprawnień do nadawania stopni doktorskich przez uczelnię oraz dysponowanie potencjałem dydaktycznym pozwalającym na prowadzenie studiów III stopnia (uprawnienia do przyznawania stopni doktorskich) w dziedzinach priorytetowych dla POIiŚ.

* Podane informacje mają charakter indykatywny i mogą ulec zmianie na etapie zawierania umów o dofinansowanie projektów.

LISTA PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INNOWACYJNA GOSPODARKA NA LATA 2007-2013

Lp.

Nazwa projektu

Orientacyjny koszt całkowity projektu (maksymalne dofinansowanie ze środków EFRR)3 (mln PLN)

Przewidywany okres realizacji

Miejsce realizacji projektu

Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu

Uzasadnienie realizacji projektu

1

2

3

4

5

6

7

Oś priorytetowa I Badania i rozwój nowoczesnych technologii

Instytucja Pośrednicząca - Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego

1

Projekty aplikacyjne realizowane przez studentów i doktorantów w dziedzinach priorytetowych dla rozwoju gospodarki (PROGRAM VENTURES)

12,58 (10,69)

2007-2013

cały kraj

Fundacja na Rzecz Nauki Polskiej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie wzmocnienia potencjału kadrowego nauki, poprzez włączenie młodej kadry naukowej do udziału w realizacji projektów badawczych w dziedzinach kluczowych dla rozwoju gospodarczego kraju.

3) Maksymalny udział dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wydatkach kwalifikowanych projektu co do zasady wynosi 85%, z wyjątkiem projektów, w których występuje pomoc publiczna oraz projektów generujących dochód.

Program ma na celu:

-wsparcie udziału studentów i doktorantów w pracach zespołów realizujących najciekawsze projekty aplikacyjne;

-rozwój innowacji we wszystkich sektorach gospodarki;

-uzyskanie wzrostu zainteresowania badaniami aplikacyjnymi;

-zainteresowanie najbardziej obiecujących studentów pracą naukową.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

2

Projekty, w których uczestniczą studenci i doktoranci, zgodnie z priorytetami wskazanymi w PO IG, realizowane w najlepszych zespołach badawczych (PROGRAM TEAM)

116,07 (98,66)

2007-2013

cały kraj

Fundacja na Rzecz Nauki Polskiej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie wzmocnienia potencjału kadrowego nauki, poprzez włączenie młodej kadry naukowej do udziału w realizacji projektów badawczych w dziedzinach kluczowych dla rozwoju gospodarczego kraju.

Program ma na celu:

-wspieranie rozwoju najlepszych zespołów badawczych;

-rozwój karier młodych naukowców poprzez umożliwienie im udziału w pracach w najlepszych zespołach naukowych w kraju;

-zachęcenie najbardziej obiecujących studentów i absolwentów do pracy naukowej.

Program jest skierowany do niezależnych zespołów badawczych prowadzących badania w kierunkach zgodnych z priorytetami z PO IG pracujących na uczelni lub w instytucie naukowym prowadzącym w sposób ciągły badania naukowe. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

3

Wsparcie międzynarodowych studiów doktoranckich realizowanych w Polsce

65,40 (55,59)

2007-2013

cały kraj

Fundacja na Rzecz Nauki Polskiej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie wzmocnienia potencjału kadrowego nauki, poprzez włączenie młodej kadry naukowej do udziału w realizacji projektów badawczych w dziedzinach kluczowych dla rozwoju gospodarczego kraju.

Program ma na celu:

-rozwój karier młodych naukowców poprzez umożliwienie im udziału w pracach w silnym naukowo, międzynarodowym środowisku;

-zachęcenie najbardziej obiecujących studentów i absolwentów do pracy naukowej;

-wspieranie wymiany i współpracy naukowej z zagranicą. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

4

Projekty obejmujące zatrudnienie wybitnych uczonych z zagranicy w jednostkach naukowych mających siedzibę w Polsce, realizowane zgodnie z priorytetami wskazanymi w PO IG (PROGRAM WELCOME)

57,86 (49,18)

2007-2013

cały kraj

Fundacja na Rzecz Nauki Polskiej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie wzmocnienia potencjału kadrowego nauki, poprzez włączenie młodej kadry naukowej do udziału w realizacji projektów badawczych w dziedzinach kluczowych dla rozwoju gospodarczego kraju.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów.

Program ma na celu:

-stymulowanie rozwoju jakościowego kadry naukowej w Polsce;

-przyciągnięcie do pracy w Polsce najlepszych polskich uczonych, którzy opuścili kraj;

-przyciągnięcie do pracy w Polsce wybitnych zagranicznych uczonych;

-ożywienie międzynarodowych kontaktów naukowych i wymiany doświadczeń.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

5

Zaawansowane molekularne urządzenia diagnostyczne -syntetyczne przeciwciała ze zdolnością rozpoznawania specyficznych białkowych markerów procesów nowotworzenia

23,36 (19,85)

2008-2011

dolnośląskie

Politechnika Wrocławska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w kierunkach: innowacje, inwestycje, badania i rozwój, wzmocnienie konkurencyjności regionów i przedsiębiorstw oraz wzrost zatrudnienia celem tworzenia warunków dla gospodarki polskiej opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki i wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego poprzez większe nakłady na innowacje.

Projekt wpisuje się w Krajowy Program Ramowy zakresie I strategicznego obszaru badawczego zatytułowanego „Zdrowie” oraz VI pt. „Nowe materiały i technologie”. Projekt dotyczy projektowania, syntezy oraz konstrukcji

mikrourządzeń lub nanourządzeń i chipów molekularnych dla rozpoznawania markerów nowotworowych jelita grubego i tarczycy (traktowanych jako modelowe). Skonstruowane urządzenia powinny znaleźć zastosowanie w diagnostyce medycznej. Jest to możliwe ze względu na to, że w procesach rozwoju komórek nowotworowych pojawiają się specyficzne białka i związki niskocząsteczkowe - charakterystyczne biomarkery - które umożliwiają analizę rodzaju jak i stadium zaawansowania raka.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

6

Czujniki i sensory do pomiarów czynników stanowiących zagrożenia w środowisku -modelowanie i monitoring zagrożeń

26,95 (22,91)

2008-2011

dolnośląskie

Politechnika Wrocławska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w kierunkach: innowacje, inwestycje, badania i rozwój; wzmocnienie konkurencyjności regionów i przedsiębiorstw oraz wzrost zatrudnienia celem tworzenia warunków dla gospodarki polskiej opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki i wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego poprzez większe nakłady na innowacje. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

7

Optymalizacja charakterystyki i przygotowania preparatów

13,66 (11,61)

2007-2010

dolnośląskie

Instytut Immunologii i Terapii Doświadczalnej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób

fagowych do celów terapeutycznych

PAN

szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w kierunkach: innowacje, inwestycje, badania i rozwój; wzmocnienie konkurencyjności regionów i przedsiębiorstw oraz wzrost zatrudnienia celem tworzenia warunków dla gospodarki polskiej opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki i wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego poprzez większe nakłady na innowacje. Projekt wpisuje się w Krajowy Program Ramowy w zakresie I strategicznego obszaru badawczego zatytułowanego „Zdrowie” oraz VI pt. „Nowe materiały i technologie”. W pierwszym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań, pt. „Leki innowacyjne i genetyczne, materiały oraz aparatura wspomagająca diagnostykę i terapie medyczną”, w szóstym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań: pt. „Wysokoprzetworzone związki chemiczne oraz materiały o złożonych właściwościach”, a także „Technologie i biotechnologie przemysłowe”.

Celem projektu jest charakterystyka, rozszerzenie asortymentu oraz wprowadzenie do seryjnej produkcji preparatów bakteriofagowych (tzn. zawierających wirusy niszczące bakterie) celem ich zastosowania w ochronie środowiska i człowieka (leczenie antybiotyko-opornych zakażeń bakteryjnych).

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

8

WROVASC-

Zintegrowane Centrum Medycyny Sercowo-Naczyniowej we Wrocławiu

57,50 (48,87)

2007-2013

dolnośląskie

Wojewódzki Szpital Specjalistyczny we Wrocławiu

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Centrum będzie miejscem wdrażania i ewaluacji nowych technologii medycznych i metod leczenia Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

9

Wykorzystanie nanotechnologii w nowoczesnych materiałach

108,16 (91,94)

2008-2013

dolnośląskie

Wrocławskie Centrum Badań (EIT+)

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt obejmuje badania wyprzedzające oraz aplikacyjne dotyczące wytwarzania, technologii oraz właściwości wybranych grup zaawansowanych materiałów, w tym nanomateriałów. Celem proponowanych badań jest zwiększenie wiedzy nt. możliwości uzyskiwania materiałów o nowych lub ulepszonych właściwościach, określenie ich potencjalnych zastosowań praktycznych, opracowanie wybranych technologii ich wytwarzania.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

10

Biotechnologie i zaawansowane technologie medyczne

99,18 (84,30)

2008-2013

dolnośląskie

Wrocławskie Centrum Badań (EIT+)

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w kierunkach: innowacje, inwestycje, badania i rozwój; wzmocnienie konkurencyjności regionów i przedsiębiorstw oraz wzrost zatrudnienia celem tworzenia warunków dla gospodarki polskiej opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki i wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego poprzez większe nakłady na innowacje.

Projekt wpisuje się w Krajowy Program Ramowy zakresie I strategicznego obszaru badawczego zatytułowanego „Zdrowie” oraz VI pt. „Nowe materiały i technologie”. W pierwszym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań, pt „Leki innowacyjne i genetyczne, materiały oraz aparatura wspomagająca diagnostykę i terapie medyczną”, w szóstym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań: pt. „Wysokoprzetworzone związki chemiczne oraz materiały o złożonych właściwościach”, a także „Technologie i biotechnologie przemysłowe”.

W ramach projektu ustanowiono pięć priorytetów badawczych: (1) projektowanie, otrzymywanie oraz badania przedkliniczne nowych leków; (2) nośniki i systemy dostarczania leków; (3) diagnostyka molekularna; (4) biotechnologia żywności i biotechnologia w ochronie środowiska oraz (5) modelowanie biomolekularne. Uzasadnieniem do podjęcia w regionie zadań badawczych w

ramach tych priorytetów są: wysoki udokumentowany poziom badań naukowych, potencjał kadrowy, obecność regionalnego przemysłu potencjalnie zainteresowanego wynikami badań, unikalność tematyki oraz możliwość wykreowania naukowej i technologicznej specjalności Wrocławia.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

11

Innowacyjne, małoinwazyjne metody typu „non fusion” i „fusion” chirurgicznego leczenia dysfunkcji układu kostno-neuro-mięśniowego człowieka

45,28 (22,64)

2008-2012

lubuskie

LfC Sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w kierunkach: innowacje, inwestycje, badania i rozwój; wzmocnienie konkurencyjności regionów i przedsiębiorstw oraz wzrost zatrudnienia celem tworzenia warunków dla gospodarki polskiej opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki i wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego poprzez większe nakłady na innowacje.

Projekt wpisuje się w Krajowy Program Ramowy w zakresie I strategicznego obszaru badawczego zatytułowanego „Zdrowie” oraz VI pt. „Nowe materiały i technologie”. W pierwszym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań, pt. „Leki innowacyjne i genetyczne, materiały oraz aparatura wspomagająca diagnostykę i terapie medyczną”, w szóstym obszarze dotyczy to priorytetowego kierunku badań: pt. „Wysokoprzetworzone związki chemiczne oraz materiały

o złożonych właściwościach”, a także „Technologie i biotechnologie przemysłowe”.

Celem ogólnym projektu jest opracowanie oraz wdrożenie w praktyce produkcyjnej i medycznej innowacyjnych, małoinwazyjnych systemów/metod operacyjnego leczenia dysfunkcji układu kostno-neuro-mięśniowego (k-n-m).

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

12

Funkcjonalne nano- i mikromateriaiy włókiennicze

21,56 (18,33)

2007-2010

łódzkie

Instytut Inżynierii Materiałów Włókienniczych

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków wzrostu konkurencyjności gospodarki polskiej opartej na wiedzy i przedsiębiorczości, zapewniającej wzrost zatrudnienia oraz wzrost spójności społecznej, gospodarczej i przestrzennej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie bezpośredniego przełożenia wyników badań naukowych na działania zmierzające do wdrożenia w krajowym przemyśle m.in. włókienniczym, innowacyjnych technologii, a także nowej generacji materiałów barierowych na bazie nośników włókienniczych.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie celu 1 - Zwiększenie innowacyjności przedsiębiorstw oraz celu 2. - Wzrostu konkurencyjności polskiej nauki.

Projekt polega na utworzeniu krajowej bazy wytwórczej funkcjonalnych nanomateriałów włókienniczych poprzez realizację silnie zdywersyfikowanych programów badawczo-wdrożeniowych umożliwiających: opracowanie nowych

technologii wytwarzania aktywnych nano- i submikrocząstek oraz mikrokapsułek, oraz palety innowacyjnych produktów włókienniczych o różnym przeznaczeniu - funkcjonalnych nanomateriałów włókienniczych, opartych na ich zastosowaniu, przeprowadzenie prac badawczych i technicznych, niezbędnych dla przygotowania przemysłowego wdrożenia opracowanych technologii i produktów, wprowadzeniu do przedsiębiorstw nowych technologii wytwarzania innowacyjnych produktów i ulokowaniu ich na rynku. Projekt stanowi bezpośrednią kontynuację i rozwinięcie oraz doprowadzenie do etapu wdrożenia przemysłowego zadań realizowanych w ramach PBZ KBN-95/T08/2003. „Materiały polimerowe modyfikowane nano-cząstkami. Badania - właściwości -zastosowanie”.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

13

Nowoczesne balistyczne ochrony osobiste oraz zabezpieczenia środków transportu i obiektów stałych wykonane na bazie kompozytów włóknistych

12,94 (11,00)

2007-2010

łódzkie

Instytut Technologii Bezpieczeństwa „MORATEX”

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt polega na opracowaniu termiczno-ciśnieniowej metody łączenia warstw różnego typu balistycznych wyrobów włókienniczych w celu opracowania, a w konsekwencji wytworzenia, kompozytów włóknistych o różnej strukturze i kształcie. Badania naukowe zostaną wsparte seriami doświadczeń w zakresie oddziaływania ciśnienia, wysokich temperatur, czasu, itp. na założone konstrukcje kompozytów.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

14

Barierowe materiały nowej generacji chroniące człowieka przed szkodliwym działaniem środowiska

15,45 (13,13)

2007-2011

łódzkie

Instytut Włókiennictwa

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków wzrostu konkurencyjności gospodarki polskiej opartej na wiedzy i przedsiębiorczości, zapewniającej wzrost zatrudnienia oraz wzrost spójności społecznej, gospodarczej i przestrzennej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie bezpośredniego przełożenia wyników badań naukowych na działania zmierzające do wdrożenia w krajowym przemyśle m.in. włókienniczym, innowacyjnych technologii, a także nowej generacji materiałów barierowych na bazie nośników włókienniczych.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie celu 1- Zwiększenie innowacyjności przedsiębiorstw oraz celu 2. - Wzrostu konkurencyjności polskiej nauki. Wpisuje się także w Oś priorytetową 1. Badania i rozwój nowoczesnych technologii -jako projekt badawczo-rozwojowy o charakterze

aplikacyjnym, ukierunkowanym na bezpośrednie zastosowanie praktyczne. Należy do grupy tematycznej Techno - Nowe materiały i technologie. Jest zgodny z Celem działania 1.3 - zakłada wzrost wykorzystania wyników prac B+R przez małe i średnie przedsiębiorstwa.

Projekt wpisuje się w Narodową strategię wzmocnienia sfery badań naukowych i prac rozwojowych w dziedzinie nanotechnologii opracowanej przez interdyscyplinarny Zespół ds. Nanonauki i Nanotechnologii Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

Tematyka proponowanego projektu kluczowego zgodna jest także z priorytetami Krajowego Programu Ramowego: Działanie na rzecz Rozwoju: Technologie, Strategiczny obszar badawczy VI: Nowe materiały i technologie, Strategiczny obszar badawczy V: Bezpieczeństwo.

Projekt jest zgodny z celami dokumentów Kierunki zwiększania innowacyjności gospodarki na lata 2007-2013 oraz Strategia rozwoju nauki w Polsce do 2013 roku oraz perspektywiczną prognozą do roku 2020 (cel: Wzrost międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki).

Projekt polega na wykonaniu badań i prac rozwojowych nad materiałami barierowymi nowej generacji na bazie nośników włókienniczych, chroniących człowieka przed szkodliwymi czynnikami fizycznymi środowiska.

Badania obejmą:

materiały ekranujące przed polami elektromagnetycznymi (PEM) i optymalizowanie technik ekranowania;

materiały barierowe o właściwościach ochronnych przed promieniowaniem UV oraz materiały fotokataliczne i antybakteryjne;

materiały barierowe antyelektrostatyczne;

materiały barierowe/maskujące przed promieniowaniem VIS, IR, mikrofalowym, termicznym.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

15

Biodegradowalne wyroby włókniste

35,58 (30,24)

2007-2010

łódzkie

Polska Platforma Technologiczna Przemysłu Tekstylnego koordynator Politechnika Łódzka

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków wzrostu konkurencyjności gospodarki polskiej opartej na wiedzy i przedsiębiorczości, zapewniającej wzrost zatrudnienia oraz wzrost spójności społecznej, gospodarczej i przestrzennej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie bezpośredniego przełożenia wyników badań naukowych na działania zmierzające do wdrożenia w krajowym przemyśle m.in. włókienniczym, innowacyjnych technologii, a także nowej generacji materiałów barierowych na bazie nośników włókienniczych.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie celu 1- Zwiększenie innowacyjności przedsiębiorstw oraz celu 2. - Wzrostu konkurencyjności polskiej nauki.

Projekt polega na opracowaniu szerokiej gamy wyrobów włókienniczych na bazie polimerów ulegających biodegradacji. Wiodącym surowcem włóknotwórczym w prowadzonych pracach będzie poli (kwas mlekowy), który najczęściej wytwarzany jest przez polimeryzację z otwarciem pierścienia laktydu (polilaktyd-PLA). W pracach wykorzystane będą również: biodegradowalne poliestry i kopoliestry alifatyczne, w tym opracowane przez wykonawców projektu, modyfikowany polipropylen z dodatkiem foto i pro-degradantów oraz celuloza

termoplastyczna. Otrzymane w projekcie biodegradowalne wyroby włókniste będą testowane pod względem ich przydatności do produkcji nowych wyrobów higienicznych oraz tekstylnych wyrobów rolniczych i medycznych.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

16

Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju

58,57 (49,79)

2007-2012

łódzkie

Politechnika Łódzka

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągniecie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych (biotechnologia w medycynie), rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

W ramach projektu planuje się prowadzenie prac badawczo -rozwojowych oraz koncepcyjnych w następujących obszarach i zagadnieniach:

funkcjonalność, trwałość, energooszczędność i bezpieczeństwo użytkowania budynków;

poszukiwanie rozwiązań, które pod względem ekonomicznym (kosztów inwestycyjnych i

eksploatacyjnych) zaspokajałyby potrzeby inwestorów;

wdrażanie rozwiązań w zakresie budownictwa i inżynierii środowiska odpowiadających idei zrównoważonego rozwoju;

recykling materiałów i elementów budowlanych oraz możliwość ich ponownego wykorzystania;

przeciwdziałanie zagrożeniu bezpieczeństwa obiektów i budowli ze strony czynników ludzkich - zarówno działań celowych (sabotaże, terror), jak i wynikłych z niewiedzy i zaniedbania oraz agresywnego wpływu środowiska powodującego ograniczenie trwałości konstrukcji;

rehabilitacja obszarów zdegradowanych oraz ochrona obiektów dziedzictwa narodowego

oraz rozwiązywanie tych problemów, ze szczególnym ukierunkowaniem wyników prac na zastosowanie w praktyce. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

17

Rola transporterów oporności wielolekowej w farmakokinetyce i toksykologii - testy in vitro w praktyce farmaceutycznej i klinicznej

54,26 (46,12)

2007-2013

łódzkie

Uniwersytet Łódzki

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na

osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych (biotechnologia w medycynie), rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Projekt polega na opracowaniu i walidacji narzędzi i testów laboratoryjnych pozwalających na ocenę stopnia lekooporności komórek i tkanek pobranych od pacjentów z rozwijającą się chorobą nowotworową oraz stworzeniu wiarygodnych narzędzi służących kompletnej analizie oddziaływań testowanych substancji farmaceutycznych z białkami występującymi fizjologicznie w tkankach i narządach organizmu ludzkiego, których ekspresja lub nadekspresja odpowiedzialna jest za rozwój zjawiska oporności wielolekowej i jest kontynuacją licznych projektów badawczych realizowanych przez zespół Katedry Biofizyki Molekularnej Uniwersytetu Łódzkiego finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego a wcześniej Komitet Badań Naukowych.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

18

Nowe rozwiązania materiałowe i konstrukcyjne w liniach napowietrznych zapobiegające kryzysom energetycznym typu „blackout”

58,57 (49,79)

2007-2011

małopolskie

Akademia Górniczo -Hutnicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013, celami strategicznymi NSRO i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie: priorytetu 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki, priorytetu 2 Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej, priorytetu 4 Budowa zintegrowanej wspólnoty społecznej i jej bezpieczeństwa.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów.

Pierwszym etapem planowanych prac będzie analiza krajowego systemu energetycznego oraz zakresu jego możliwej modernizacji i rozbudowy. Następny etap prac dotyczy określenia cech materiałowych poszczególnych elementów systemu nowej generacji oraz wykonania szerokiego programu badań materiałowych o charakterze poznawczym i aplikacyjnym. W efekcie wykonanych prac zostaną opracowane i przebadane prototypy konstrukcji przewodów typu HTLS i osprzętu nowej generacji.

Projekt wpisuje się w Regionalną Strategię Innowacji i Krajowy Program Ramowy. Przedmiot projektu jest zgodny nie tylko z kierunkami ujętymi w RSI Województwa Małopolskiego, ale posiada zasięg co najmniej ogólnokrajowy. Obszary strategicznego rozwoju z punktu widzenia Regionalnej Strategii Innowacji to m.in.: inżynieria materiałowa wraz technologiami i technikami odlewniczymi oraz hutniczymi. Projekt dotyczy zagadnień związanych z

nowymi materiałami i technologiami materiałowymi. Projekt wpisuje się w KPR w zakresie 2.1 „Zarządzanie środowiskiem” poprzez zmniejszenie uciążliwego działania linii energetycznych na otoczenie; w zakresie 6.3 „Zaawansowane materiały konstrukcyjne” poprzez wdrożenie nowej generacji materiałów w elektroenergetyce napowietrznej; w zakresie 8.1 „Nowoczesne technologie dla generowania, przetwarzania i przechowywania energii” i 8.2 „Bezpieczeństwo energetyczne państwa” poprzez wprowadzenie nowych technologii w przesyle energii oraz poprawę bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

19

Nowe technologie informacyjne dla elektronicznej gospodarki i społeczeństwa informacyjnego oparte na paradygmacie SOA

36,29 (30,85)

2007-2011

małopolskie

Akademia Górniczo-Hutnicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Współczesne technologie informacyjne działające w systemach rozproszonych stosowane do informatyzacji procesów biznesowych, platform usługowych oraz

infrastruktury informatycznej dla e-Science są oparte na paradygmacie SOA (ang. Sernice Oriented Architecture). Istotą tego podejścia jest automatyzacja zarówno uruchamiania pojedynczych usług jak i integracji usług w złożone procesy biznesowe. Zasadniczymi problemami występującymi w tym obszarze są: język opisu usług, proces publikacji usługi przez jej dostarczyciela oraz wyszukiwanie potrzebnych usług przez klienta, a także wykorzystujące semantykę protokoły kompozycji usług w złożone i często długotrwałe procesy biznesowe.

Realizację projektu podzielono na dwa, wzajemnie powiązane etapy obejmujące:

I) badania w zakresie metod i narzędzi budowy systemów opartych na paradygmacie SOA,

II) budowę pilotażowych implementacji i ich wdrożenie u konkretnych odbiorców.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

20

Nanotechnologia jonowa i plazmowa materiałów formowanych na bazie węgla i krzemu

18,69

(15,88)

2007-2010

małopolskie

Instytut Fizyki Jądrowej im. Henryka Niewodniczańskiego Polskiej Akademii Nauk

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie rozwoju b+r; Innowacje, inwestycje, badania i rozwój a zwłaszcza w zakresie dostosowania jednostek naukowych do potrzeb nowoczesnej gospodarki i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 -2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki poprzez badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie zwiększenia

nakładów na działalność badawczą i rozwojową w % PKB oraz zwiększenia liczby zgłoszonych wynalazków na 1 mln mieszkańców. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki oraz wzmocnienia współpracy nauki z gospodarką. Projekt jest również zgodny ze strategią rozwoju województwa Małopolskiego.

Projekt polega na zastosowaniu metod nanotechnologii jonowej oraz plazmowej do kształtowania własności fizycznych, chemicznych oraz mechanicznych warstwy wierzchniej przedmiotów. W wyniku oddziaływania wiązek jonów lub strumienia plazmy z warstwą wierzchnią przedmiotu można uzyskać odpowiednie warstwy wierzchnie lub powłoki o oczekiwanych (zarówno w skali nano- jaki i mikro-) własności fizyczne, optyczne, chemiczne (np. odporność na korozję) oraz mechaniczne. W szczególności w wyniku zastosowania metod nanotechnologii jonowej oraz plazmowej można w korzystny sposób modyfikować między innymi elementy precyzyjnych narzędzi, elementów maszyn oraz elementy endoprotez narządu ruchu. Metody nanotechnologii jonowej oraz plazmowej umożliwiają również formowanie złożonych wielowarstwowych oraz wielopierwiastkowych układów istotnych dla nanoelektroniki i nanooptyki. Zastosowanie metod nanotechnologii jonowej oraz plazmowej w gospodarce może wpłynąć na jej innowacyjność i konkurencyjność.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

21

3CLA-biotechnologiczny kierowany lek antynowotworowy

69,71 (34,86)

2007-2012

mazowieckie

Adamed Spółka z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie podniesienia konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej (tu przemysłu farmaceutycznego opracowującego we współpracy ze światem nauki biotechnologiczny produkt leczniczy o innowacyjności na poziomie światowym) i celami Priorytetu I. Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki poprzez zwiększenie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i innowacje oraz zwiększenie współpracy z zagranicą w tym przedmiocie.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie wzrostu:

nakładów na działalność badawczo rozwojową ogółem oraz udziału podmiotów gospodarczych w jej finansowaniu;

udziału przedsiębiorstw przemysłowych ponoszących nakłady na działalność innowacyjną;

liczby patentów udzielonych rezydentom polskim;

udziału produktów wysokiej techniki w produkcji sprzedanej w przemyśle.

Projekt ponadto wpisuje się w cele „Krajowego Programu Ramowego” oraz „Narodowego programu zwalczania chorób nowotworowych” w zakresie opracowania innowacyjnego leku przeciwnowotworowego o skuteczności i

bezpieczeństwie stosowania przewyższającym obecnie dostępne terapie.

Projekt jest przedsięwzięciem z dziedziny biotechnologi medycznej. Cząstką terapeutyczną będącą przedmiotem projektu jest białko o działaniu przeciwnowotworowym „uzbrojone” w specjalny system nakierowujący je na komórki nowotworowe. Opracowanie takiej cząstki jest możliwe dzięki zastosowaniu najnowszych technik bioinżynierii biologii molekularnej. Badania wyprzedzające wykazały, że cząstka ta ma bardzo niską toksyczność w stosunku do komórek somatycznych, wybiórczo zabijając komórki nowotworu. Daje to nadzieję na ograniczenie działań niepożądanych, przy zachowaniu efektywności terapii Kluczowym dla projektu zadaniem będzie opracowanie optymalnej formy cząstki aktywnej tak, aby posiadała maksymalną aktywność terapeutyczną zachowując jednocześnie stabilność. Następnie przewidywana jest optymalizacja syntezy i oczyszczania w skali półtechnicznej, co pozwoli na przeprowadzenie badań niezbędnych do dopuszczenia kandydata na lek do badań klinicznych, a następnie ich przeprowadzenie.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

22

Centrum biotechnologii produktów leczniczych

126,85 (107,82)

2007-2013

mazowieckie

Instytut Biotechnologii i Antybiotyków

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - podniesienia konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwoju

sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 -2015 w zakresie wzrostu konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie wzrostu nakładów na działalność badawczą i rozwojową, wzrostu udziału podmiotów gospodarczych w nakładach na działalność B+R oraz wzrostu udziału produktów wysokiej techniki w eksporcie. Projekt wpisuje się w obszar badawczy „Zdrowie” przedstawiony w Krajowym Programie Ramowym. W ramach tego obszaru, do priorytetowych kierunków badań należą działania 1.3 „Biologia molekularna i biotechnologia oraz ich wpływ na poprawę stanu zdrowia i jakości życia społeczeństwa” oraz 1.6 „Leki innowacyjne i generyczne, materiały oraz aparatura wspomagająca diagnostykę i terapię medyczną”.

Projekt polega na utworzeniu Centrum Biotechnologii produktów leczniczych w oddziale Instytutu Biotechnologii i Antybiotyków w Macierzyszu k/Warszawy.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

23

Synteza kwasu akrylowego i estrów akrylowych w oparciu o surowce odnawialne, w tym o frakcję glicerynową z produkcji estrów metylowych kwasów tłuszczowych

22,64 (19,24)

2007-2010

mazowieckie

Instytut Chemii Przemysłowej im. prof. I. Mościckiego

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i

innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Projekt badawczy dotyczy procesu otrzymywania kwasu akrylowego i akrylanów z wykorzystaniem półproduktów odpadowych i odnawialnych, w tym frakcji glicerynowej z produkcji estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Zakres badań obejmuje optymalizację poszczególnych etapów procesu (odwodnienia glicerolu do akroleiny i estryfikacji kwasu akrylowego) prowadzonych w skali ćwierć-technicznej celem uzyskania jak największej wydajności i opłacalności, sprzęganie ich z etapem utleniania akroleiny do kwasu akrylowego w linię technologiczną pracującą w sposób ciągły i opracowanie założeń do projektu procesowego.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

24

Kwantowe nanostruktury półprzewodnikowe do zastosowań w biologii i medycynie - Rozwój i komercjalizacja nowej generacji urządzeń diagnostyki molekularnej opartych o nowe polskie przyrządy półprzewodnikowe

73,31 (62,31)

2008-2012

mazowieckie

Instytut Fizyki PAN

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i

innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Celem projektu jest:

wykorzystanie osiągnięć polskiej fizyki i technologii półprzewodników oraz chemii powierzchni dla zbudowania podstaw naukowych i technologicznych nowej dziedziny przemysłu „High tech” dla opanowania znaczącej części światowego rynku tych urządzeń;

podjęcie nowego kierunku badań interdyscyplinarnych w dziedzinie fizyki, chemii, biologii i inżynierii materiałowej;

opracowanie nowoczesnych kwantowych nanostruktur półprzewodnikowych do urządzeń diagnostycznych o zastosowaniach w biologii, medycynie, ochronie środowiska, oraz do wykrywania skażeń bioterrorystycznych, wykorzystujący funkcjonalizację powierzchni struktur półprzewodników opartych o GaN i ZnO dla zastosowań biologicznych;

rozwój urządzeń diagnostyki molekularnej opartych o nowe polskie przyrządy półprzewodnikowe;

stworzenie podstaw dla nowej infrastruktury produkcyjnej urządzeń i materiałów dla rozpoznania molekularnego.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

25

Budowa ogólnokrajowej sieci centrów telemedycznych w dziedzinie prewencji i zwalczania chorób układu krążenia: CTM - heartnet

75,82 (64,45)

2008-2011

mazowieckie

Instytut Kardiologii im. Prymasa Tysiąclecia Stefana Kardynała Wyszyńskiego

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych (biotechnologia w medycynie), rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Sieć Centrów Telemedycznych - HeartNet (CTM-HeartNet) jest projektem badawczym i wdrożeniowym, którego zadaniem jest zweryfikowanie praktycznej użyteczności i efektywności usług telemedycznych w polskich realiach. W ramach poszczególnych CTM-HeartNet rozwijane będą usługi telemonitoringu, telekonsultacji oraz telenauczania. W pierwszym etapie projektu zostanie zawiązane konsorcjum między wiodącymi jednostkami medycznymi a partnerami technologicznymi. Zadaniem wiodących ośrodków medycznych tj. Instytutu Kardiologii i Szpitala Jana Pawła II będzie określenie metodologii prowadzenia projektu, wyznaczenie poziomu wskaźników rezultatów projektu, zaprojektowanie weryfikowanych w projekcie technologii telemedycznych (usług), zbieranie i opracowywanie danych z

ośrodków współpracujących oraz koordynowanie działań edukacyjnych i promocyjnych. Zadaniem współpracujących ośrodków medycznych będzie udzielanie usług telemedycznych zgodnie z zaprojektowaną technologią i dostarczanie danych do ośrodków wiodących. Zadaniem partnerów technologicznych będzie zaprojektowanie i zapewnienie oraz wykonanie infrastruktury niezbędnej do działania centrów zapewniającą niezawodność i bezpieczeństwo a także zapewnienie bieżącego serwisu i nadzoru eksploatacyjnego nad siecią.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

26

Metody i narzędzia projektowania i integracji sieci i usług telekomunikacyjnych

45,28 (38,49)

2007-2013

mazowieckie

Instytut Łączności -Państwowy Instytut Badawczy

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie przyspieszenia modernizacji gospodarki poprzez usprawnienia i promocję transferu nowoczesnych technik i technologii, rozwoju badań i międzynarodowej współpracy naukowo - badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie rozwoju infrastruktury teleinformatycznej kraju, podniesienia jakości świadczonych za jej pośrednictwem usług oraz podniesienia bezpieczeństwa państwa i porządku publicznego.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju technologii informacyjnych i telekomunikacyjnych, sieci inteligentnych, telekomunikacyjnych i teleinformatycznych nowej generacji, optoelektroniki, nanotechnologii w zakresie nowoczesnych

systemów teleinformatycznych oraz narzędzi projektowania i badania dla potrzeb projektu. Projekt wpisuje się w „Strategię kierunkową rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013” z dnia 24 czerwca 2005, „Perspektywiczną prognozę transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020” oraz „Strategię Rozwoju Kraju 2007 - 2015”, z listopada 2006 r. w zakresie rozwoju informatyzacji kraju, jego zasobów telekomunikacyjnych i teleinformatycznych.

Projekt dedykowany jest opracowaniu metod i narzędzi przeznaczonych do projektowania i integracji sieci i systemów teleinformatycznych jak również ich elementów począwszy od warstwy optycznej sieci teletransmisyjnych integrujących szerokie spektrum usług związanych z przesyłaniem wszelkiego rodzaju danych po radiowe sieci lokalne małego zasięgu. Wzrastające zapotrzebowanie na szybkości systemów teletransmisyjnych, przy jednoczesnym zwiększaniu różnorodności przesyłanych danych stwarza konieczność zaprojektowania nowych rozwiązań możliwych do zastosowania we wszystkich rodzajach sieci.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

27

Wpływ zmienności klimatu na środowisko gospodarkę i społeczeństwo (zmian, skutki i sposoby ich ograniczenia, wnioski dla nauki praktyki inżynierskiej i planowania gospodarczego)

26,95 (22,91)

2007-2010

mazowieckie

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i

innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Projekt będzie obejmował powiązane ze sobą problemy środowiskowe, technologiczne i techniczne, które bezpośrednio i pośrednio oddziałują na warunki życia i zdrowia ludzi, infrastrukturę komunalną, środowisko wodne, lądowe, atmosferę i gospodarkę kraju oraz skutkują znacząco na finanse państwa. Dotyczy to następujących zagadnień w zakresie:

zmian klimatu i ich wpływu na środowisko;

stanu zanieczyszczeń powietrza w Polsce i jego wpływu na jakość życia - możliwości ograniczenia skutków;

zrównoważonego gospodarowania wodą, zasobami geologicznymi i leśnymi kraju;

klęsk żywiołowych i bezpieczeństwa wewnętrznego (cywilnego i ekonomicznego) kraju;

rozwoju metod prognozowania i systemów ostrzegania przed groźnymi zjawiskami hydrologicznymi i meteorologicznymi oraz wykorzystania ich do osłony kraju;

Bałtyku jako elementu systemu klimatycznego i jego roli w tworzeniu się stanów zagrożenia;

zagrożenia i uwarunkowania oraz możliwości realizacji krajowego zaopatrzenia w wodę ludności w świetle przepisów Unii Europejskiej;

przeciwdziałania degradacji polskich zbiorników retencyjnych;

perspektywicznego zagospodarowania dorzecza Wisły z systemem ocen wpływu inwestycji

hydrotechnicznych na środowisko.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

28

Diagnostyczna aparatura ultradźwiękowa -nowe metody badania i obrazowania struktury tkankowej narządów człowieka

22,64 (19,24)

2007-2011

mazowieckie

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie podniesienia konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje w szczególności wzmocnienie współpracy placówek naukowo-badawczych z przedsiębiorstwami. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie:

udziału podmiotów gospodarczych w nakładach na działalność B+R;

udziału produktów wysokiej oraz średniowysokiej techniki w produkcji sprzedanej w przemyśle;

eksportu towarów na 1 mieszkańca.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Kraju na lata 2007-2015 w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego oraz podniesienia konkurencyjności polskich przedsiębiorstw.

Projekt dotyczy nowych technologii medycznych i stanowić będzie zagospodarowanie niszowych obszarów diagnostyki ultradźwiękowej.

IPPT PAN dysponuje aparaturą i doświadczeniem niezbędnym do rozpoczęcia realizacji projektu.

W Zakładzie Ultradźwięków IPPT-PAN opracowywane są modele laboratoryjne urządzeń ultrasonograficznych w paśmie od 0,5 do 30 MHz oraz głowic ultradźwiękowych wdrażanych następnie do produkcji w Zakładzie Doświadczalnym Echoson w Puławach. Wśród ultrasonografów, w których rozwoju uczestniczył i dalej uczestniczy Zakład Ultradźwięków można wymienić: Onyx II, Albit i Mikrosonograf.

Ostatnie z urządzeń jest unikalne i szczególnie przydatne w diagnostyce skóry. Znaczenie wczesnej diagnostyki chorób cywilizacyjnych takich jak osteoporoza czy też choroby nowotworowe skóry trudno jest przecenić. Wielkość zagrożenia tymi chorobami i związana z nimi śmiertelność oraz koszty leczenia i rehabilitacji w pełni uzasadniają prowadzenie szeroko zakrojonych działań prewencyjnych.

Zastosowanie do diagnostyki tych chorób całkowicie nieszkodliwych fal ultradźwiękowych pozwoli na prowadzenie w szerokim zakresie badań przesiewowych.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

29

Kompozyty i nanokompozyty metaliczno-ceramiczne dla przemysłu lotniczego i samochodowego (akronim: KomCerMet)

23,36 (19,85)

2007-2011

mazowieckie

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie Podniesienia konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwoju sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 -2015 w zakresie priorytetu 1: Wzrost Konkurencyjności i Innowacyjności Gospodarki, w szczególności poprzez (c)

Podniesienie poziomu technologicznego gospodarki przez większe nakłady na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia konkurencyjności krajowego przemysłu lotniczego i samochodowego poprzez zaoferowanie tym gałęziom gospodarki nowoczesnych wielofunkcyjnych materiałów kompozytowych o doskonałych właściwościach oraz umiarkowanych kosztach wytwarzania. Projekt wpisuje się w Szczegółowy Opis Priorytetów Programu Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 w zakresie działania 1.1: Wsparcie badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy.

Projekt polega na podjęciu kompleksowego programu badawczego nt. kompozytów i nanokompozytów ceramiczno-metalowych, obejmującego (i) technologie ich wytwarzania ze wskazaniem optymalnych metod produkcji, (ii) doświadczalne określanie właściwości fizyczno-mechanicznych, (iii) analityczno-numeryczne modelowanie zachowania się tych materiałów w różnych warunkach obciążenia i eksploatacji oraz (iv) ich testowanie przez zainteresowane firmy przemysłowe - odbiorców wyników projektu.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu

30

Wspomaganie decyzji - systemy nowej generacji

40,61 (34,52)

2007-2011

mazowieckie

Instytut Podstaw Informatyki Polskiej Akademii Nauk

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie społeczeństwa informacyjnego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 wzrostu konkurencyjności i innowacyjności gospodarki poprzez rozwój społeczeństwa informacyjnego.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie technologii informacyjnych. Projekt wpisuje się w Krajowy Program Ramowy oraz regionalne Programy Ramowe w zakresie rozwoju technologii informacyjnych, społeczeństwa informacyjnego i teleinformatyzacji.

Projekt polega na budowie nowej generacji systemów wspomagania decyzji i zaproponowaniu pilotażowych rozwiązań w tym zakresie dla medycyny (wspomaganie diagnostyki, rehabilitacji itp.), interpretacji danych geoinformatycznych (wspomaganie sterowania ruchem drogowym), ochrony środowiska i bezpieczeństwa publicznego, dla administracji państwowej i instytucji publicznych wspomagając ich działania na rzecz rozwoju społeczeństwa informacyjnego.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

31

Rozwój specjalizowanych systemów wykorzystujących akceleratory i detektory promieniowania jonizującego do terapii medycznej oraz wykrywania materiałów niebezpiecznych i odpadów toksycznych

79,42 (67,50)

2007-2011

mazowieckie

Instytut Problemów Jądrowych im. Andrzeja Sołtana

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla wzrostu konkurencyjności gospodarki polskiej opartej na wiedzy i przedsiębiorczości, zapewniającej wzrost zatrudnienia wewnątrz kraju oraz szczegółowych programów strategicznych wymienionych poniżej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie Wzrostu konkurencyjności i innowacyjności gospodarki, Poprawy stanu infrastruktury podstawowej: technicznej i społecznej, Wzrostu zatrudnienia i podniesienie jego jakości, Budowy zintegrowanej wspólnoty, systemu bezpieczeństwa i zasad współpracy, Rozwoju regionalny i podniesienie spójności terytorialnej. Projekt jest spójny ze Strategią Rozwoju Województwa Mazowieckiego oraz Narodową Strategią Rozwoju Regionalnego. Ponadto Projekt jest zgodny z założeniami polityki naukowej, naukowo-technicznej i innowacyjnej państwa.

Projekt polega na opracowaniu systemów:

1. Do prześwietlania ładunków wielkogabarytowych (np. samochody ciężarowe, kontenery) w celu wykrycia przemytu odpadów i substancji toksycznych oraz towarów i technologii o znaczeniu strategicznym w tym materiałów radioaktywnych i wybuchowych.

2. Do terapii akceleratorowych opartych o:

niskoenergetyczny przyspieszacz elektronów, którego promieniowanie fotonowe wprowadzane jest aplikatorem w bezpośrednie sąsiedztwo guza;

średnioenergetyczny mobilny akcelerator elektronów

do leczenia śródoperacyjnego;

multienergetyczny akcelerator elektronów do wysokospecjalistycznych procedur radioterapeutycznych zintegrowany z symulatorem diagnostycznym. Systemy te zostaną wyposażone w nowo opracowane układy towarzyszące ułatwiające prowadzenie terapii.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

32

Mikro- i Nano-Systemy w Chemii i Diagnostyce Biomedycznej MNS-DIAG

19,76 (16,80)

2007-2011

mazowieckie

Instytut Technologii Elektronowej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013.

Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem projektu jest opracowanie mikro- i nano- systemów przeznaczonych do zastosowania w chemii i diagnostyce biomedycznej, a także integracja środowiska naukowego wokół Laboratorium Technologii Mikrosystemów i Nanostruktur Krzemowych należącego do Instytutu Technologii Elektronowej i w oparciu o to, wytworzenie

mechanizmu ułatwiającego opracowywanie innowacyjnych konstrukcji i technologii mikro/nano-systemów ukierunkowanych na wdrożenie.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

33

Nowe materiały metaliczne o strukturze nanometrycznej do zastosowań w innowacyjnych gałęziach gospodarki

36,29 (30,85)

2007-2013

mazowieckie

Politechnika Warszawska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem niniejszego projektu jest opracowanie i komercjalizacja nowej generacji tworzyw metalicznych o strukturze kontrolowanej w skali nanometrycznej otrzymanych na bazie stopów lekkich (stopy aluminium, tytanu), stopów stosowanych w medycynie regeneracyjnej

(stopy tytanu, srebra oraz nierdzewne stale) oraz metali i stopów stosowanych w przemyśle katalizatorów chemicznych (stopy metali szlachetnych). Proponowana tematyka wykorzystuje wysoką pozycję naukowców polskich w zakresie wytwarzania nano-metali metodą dużego odkształcenia plastycznego, potwierdzoną licznymi publikacjami i chronionymi rozwiązaniami technicznymi. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

34

Monitorowanie stanu konstrukcji i ocena jej żywotności

46,00 (39,10)

2007-2013

mazowieckie

Politechnika Warszawska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem projektu jest budowa systemu monitorującego stan konstrukcji w celu ostrzegania o możliwych sytuacjach awaryjnych dla obiektów o wymaganym niskim poziomie

ryzyka awarii. System jest przeznaczony do zastosowania w lotnictwie, energetyce, transporcie powierzchniowym przemyśle chemicznym oraz dla konstrukcji budowlanych jak hale przemysłowe, hale sportowe, wystawowe widowiskowe, stadiony sportowe oraz mosty i wiadukty drogowe i kolejowe.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

35

Zintegrowany mobilny system wspomagający działania antyterrorystyczne i antykryzysowe

68,64 (58,34)

2007-2013

mazowieckie

Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów -PIAP

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem wnioskowanego projektu jest wdrożenie idei, polegającej na wykorzystaniu współczesnych zdobyczy nauki i techniki w szczególności do umożliwienia zdalnego

działania, a tym samym odsuniecie bezpośrednich zagrożeń od członków służb interweniujących.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

36

Nowe materiały fotoniczne i ich zaawansowane zastosowania

25,15 (21,38)

2007-2010

mazowieckie

Wojskowa Akademia Techniczna

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje. Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych (biotechnologia w medycynie), rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Projekt zakłada otrzymanie, w wyniku działalności badawczej zaawansowanych materiałów fotonicznych i

optoelektronicznych, które będą następnie wykorzystane do opracowania sprzętu przeznaczonego tak dla potrzeb SZ RP, Policji, SG i Straży Pożarnej, jak również sektora przedsiębiorstw i spółek typu spin-off działających w obszarze elektroniki, rozwiązań telekomunikacyjnych i informacyjnych oraz optoelektroniki.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

37

Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym

85,88 (73,00)

2007-2011

podkarpackie

Centrum Zaawansowanych Technologii AERONET -Dolina Lotnicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem projektu jest opracowanie:

wysoko wydajnej obróbki elementów konstrukcji

lotniczych;

technologii przeróbki plastycznej (kucie, w tym k. rotacyjne, wyciskanie, ciągnienie, walcowanie, w tym walcowanie kalibrowe, wytłaczanie, wyoblanie i inne) głównie stopów lekkich;

technologii uzyskiwania quasi-kompozytowych nadstopów niklu zbudowanych z trwałych jednorodnych ziaren równoosiowych w całej objętości stopu w stanie stałym, otrzymywanych poprzez zarodkowanie w stanie ciekłym za pomocą inokulantów nanocząsteczkowych;

technologii kształtowania stopów żarowytrzymałych;

nowoczesnych pokryć barierowych na krytyczne części silnika;

materiałów o strukturach monokryslalicznych z przeznaczeniem na elementy konstrukcji silników lotniczych;

materiałów inteligentnych do zastosowań lotniczych. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

38

Modelowe kompleksy agroenrgetyczne jako przykład kogeneracji rozproszonej opartej na lokalnych i odnawialnych źródłach energii

39,17 (33,29)

2007-2013

pomorskie

Instytut Maszyn Przepływowych PAN

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie: celu 3 Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski, celu 4 Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o

wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celu 5 Wzrost konkurencyjności polskich regionów i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie priorytetu 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki, priorytetu 2 Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej i dodatkowo priorytet 5 Rozwój obszarów wiejskich.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie NSRO:

zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych (cel 3);

wzrost nakładów na działalność badawczą i rozwojową (cel 4);

wzrost udziału przedsiębiorstw przemysłowych ponoszących nakłady na działalność innowacyjną (cel 4);

zmniejszenie średniego poziomu zróżnicowań wielkości PKB na mieszkańca wg województw (cel 5);

wzrost nakładów ogółem na działalność badawczą i rozwojową (priorytet 1);

wzrost ilości podmiotów gosp. W nakładach na działalność B+R (priorytet 1);

spadek emisji zanieczyszczeń powietrza SO2 i NOx (priorytet 2);

wzrost udziału energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych w ogólnym jej zużyciu (priorytet 2);

spadek stopy bezrobocia na wsi (priorytet 5).

Projekt wpisuje się w założenia Polityki energetycznej Polski do roku 2025 w zakresie rozwoju odnawialnych źródeł energii, w tym wykorzystujących biomasę oraz rozproszonej generacji energii, opartej na lokalnych źródłach energii.

Projekt polega na:

unowocześnieniu lub opracowaniu innowacyjnych technologii pozyskiwania i przetwarzania biomasy na energię cieplną i elektryczną (kogeneracja) lub na

nośniki energii;

stworzeniu niezbędnego know-how na potrzeby przedsiębiorców inwestujących w przyszłe kompleksy agroenergetyczne, producentów urządzeń i instalacji oraz producentów biomasy jako surowca wytwarzanego i wykorzystywanego przez agrokompleksy;

opracowaniu modelowego kompleksu agroenergetycznego wykorzystującego najnowocześniejsze technologie otrzymywania ciepła i prądu w małej skali.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

39

Opracowanie typoszeregu komputerowych interfejsów multimodalnych oraz ich wdrożenie w zastosowaniach edukacyjnych, medycznych, w obronności i w przemyśle

7,19 (6,11)

2007-2010

pomorskie

Politechnika Gdańska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 - w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych (biotechnologia w medycynie), rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Aktualnym trendem rozwoju techniki komputerowej i jej zastosowań edukacyjnych, prozdrowotnych i przemysłowych są technologie sterowania komputerem przy pomocy wielu modalności, nie tylko tradycyjnej klawiatury i wskaźnika. Technologie te umożliwią dalszą miniaturyzację urządzeń komputerowych, zwiększą mobilność urządzeń komputerowych, poprawią szybkość i jakość reagowania oprogramowania w odpowiedzi na sygnały sterujące, przekazywane przez użytkownika.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

40

Materiały opakowaniowe nowej generacji z tworzywa polimerowego ulegającego recyklingowi organicznemu

19,40 (16,49)

2007-2010

śląskie

Centrum Chemii Polimerów

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1. osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013 w zakresie gospodarki opartej na wiedzy, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 - 2015 w zakresie zastosowania interdyscyplinarnych badań dla opracowania podstaw nowoczesnych technologii polimerowych w zakresie zaawansowanych materiałów. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów.

Zadania przewidziane do realizacji w ramach projektu są zgodne z priorytetowymi kierunkami badań Krajowego Programu Ramowego i obejmują zastosowanie interdyscyplinarnych badań dla opracowania podstaw nowoczesnych technologii polimerowych w zakresie zaawansowanych materiałów ulegających kompostowaniu przemysłowemu z wytworzeniem produktów bezpiecznych i

przyjaznych dla środowiska oraz życia i zdrowia ludzi, przeznaczonych do produkcji nowej generacji materiałów opakowaniowych. Projekt wpisuje się doskonale w strategiczny obszar badawczy: 6. Nowe materiały i technologie, priorytetowe kierunki badań: 6.1. Nanomateriały i nanoukłady wielofunkcyjne, 6.3. Zaawansowane materiały konstrukcyjne, 6.4. Wysokoprzetworzone związki chemiczne oraz materiały o założonych właściwościach oraz 6.5. Technologie i biotechnologie przemysłowe produktów oraz ze Strategią Rozwoju Kraju na lata 2007-2015. Projekt jest spójny z priorytetami Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego w zakresie nowych technologii dla ochrony środowiska, oraz zarządzania odpadami; produkcji i przetwarzania materiałów, w tym materiałów przyszłościowych zaawansowanych. Innowacyjność badań w ramach projektu obejmuje opracowanie podstaw nowoczesnej technologii wytwarzania polimerów biokompostowalnych i jest ukierunkowana na obszary priorytetów tematycznych 7 Programu Ramowego Unii Europejskiej. Projekt polega na opracowaniu założeń procesu technologicznego wytwarzania ulegających biodegradacji w warunkach kompostowania przemysłowego tworzyw polimerowych (polimerów, mieszanek polimerowych oraz nanokompozytów) oraz opracowanie założeń procesu wytwarzania z tego tworzywa folii przeznaczonych zarówno do użycia bezpośredniego, jak i do wytwarzania z nich metodą termoformowania sztywnych opakowań nowej generacji, głównie dla produktów spożywczych i jest kontynuacją projektu EUREKA E! 3064 BIOMIXEDPACK.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

41

Inteligentna koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki

59,65
(50,70)

2007–2011

śląskie

Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1 osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie tworzenia warunków dla utrzymania trwałego i wysokiego tempa wzrostu gospodarczego i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie podniesienia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski poprzez wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje.

Projekt wpisuje się w Strategię Rozwoju Nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie priorytetów tematycznych, rozwoju bazy badawczej i wsparcia transferu wiedzy do gospodarki.

Celem projektu „Inteligentna koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki" jest opracowanie i wdrożenie w kilku krajowych zakładach koksowniczych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych dla nowej generacji baterii koksowniczych, które umożliwią automatyczne sterowanie produkcją oraz bezpieczeństwem technologicznym i środowiskowym. Nowe rozwiązania pozwolą na wypełnienie zaleceń UE w zakresie najlepszej dostępnej techniki (BAT), a także pozwolą wprowadzić systemy hierarchicznego monitoringu, sterowania i kontroli produkcji poprzez zastosowanie zintegrowanych układów informatycznych. Nowe baterie koksownicze umożliwią produkcję koksu wielkopiecowego o parametrach jakościowych gwarantujących eksport przy wykorzystaniu polskich węgli koksowych o gorszych właściwościach.

Projekt przyczyni się także do poprawy społecznego odbioru przemysłu koksowniczego oraz stworzy przesłanki dla stabilizacji wydobycia i zbytu polskich węgli koksujących.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

42

Nowe technologie oraz nowe konstrukcje maszyn i urządzeń do wzbogacania i metalurgicznego przerobu surowców mineralnych

21,56
(18,33)

2007–2010

śląskie

Instytut Metali Nieżelaznych

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1 osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie podniesienia konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie wzrostu konkurencyjności i innowacyjności gospodarki, w tym podniesienia poziomu technologicznego gospodarki przez wzrost nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a także restrukturyzację tradycyjnych sektorów przemysłowych.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie liczby udzielonych patentów, udziału przedsiębiorstw przemysłowych ponoszących nakłady na działalność innowacyjną, udziału podmiotów gospodarczych w nakładach na działalność B+R oraz nakładów ogółem na działalność badawczą i rozwojową. Projekt wpisuje się Regionalne Programy Operacyjne w

zakresie rozwoju regionów.

Projekt polega na rozwiązaniu aktualnych problemów branży metali nieżelaznych poprzez opracowanie nowych technologii i nowych konstrukcji urządzeń ukierunkowanych na bezpośrednie zastosowanie w praktyce, pozwalających na prowadzenie konkurencyjnej produkcji miedzi, cynku, ołowiu i metali towarzyszących oraz ich związków w skali światowych producentów.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

43

Nowe technologie łukowego, laserowego i tarciowego łączenia metali

61,45
(52,23)

2007–2013

śląskie

Instytut Spawalnictwa

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 1 osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie podnoszenia konkurencyjności polskich przedsiębiorstw i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie wzrostu konkurencyjności i innowacyjności polskich przedsiębiorstw poprzez zwiększenie nakładów na działalność naukowo-badawczą. Projekt wpisuje się w Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka w zakresie pierwszej, a także częściowo drugiej i trzeciej osi priorytetowej.

Projekt polega na przeprowadzeniu badań, prac rozwojowych i wdrożeniowych obejmujących cztery nowatorskie technologie łączenia metali, które zapewnią wysoką jakość połączeń, wzrost wydajności spajania i rozszerzą możliwości

wykonawcze w polskich przedsiębiorstwach. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

44

Zarządzanie projektami badawczymi i koordynacja zadań badawczych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju

35,94
(30,54)

2007–2013

mazowieckie

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach I osi priorytetowej Badania i rozwój nowoczesnych technologii Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie wsparcia badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy.

Celem projektu byłoby zapewnienie wsparcia eksperckiego w zakresie zarządzania strategicznymi projektami badawczymi oraz koordynacja merytoryczna zadań badawczych realizowanych przez poszczególnych beneficjentów indywidualnych realizujących projekty w ramach strategicznych programów badawczych realizowanych w działaniu 1.1 PO IG.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

Oś priorytetowa II Infrastruktura sfery B+R

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego

45

Centrum Zaawansowanych Materiałów i Technologii

359,35
(305,45)

2007–2013

mazowieckie

Politechnika Warszawska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Celem projektu jest budowa nowego Centrum składającego się z ponad 40 Laboratoriów środowiskowych (tzw. Core facilities) utworzonych przez Konsorcjum instytucji powołujących Centrum i wyposażenie ich w infrastrukturę technologiczną i badawczą. Powstała infrastruktura umożliwi realizację wspólnej strategii badawczej Centrum, ale także stworzy środowisko sprzyjające formowaniu dużych, interdyscyplinarnych zespołów badawczych oraz powstawaniu firm typu spin-off, zajmujących się produkcją nowych materiałów i urządzeń.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

46

Centrum Badań Przedklinicznych i Technologii

359,35
(305,45)

2007–2013

mazowieckie

Akademia Medyczna

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie poprawy stanu infrastruktury oraz wyposażenia laboratoryjnego krajowych ośrodków o wysokim potencjale badawczym, podniesienia konkurencyjności polskich ośrodków badawczych, rozszerzenia i wzbogacenia oferty dotyczącej usług badawczych świadczonych przez jednostki naukowe dla przedsiębiorstw, zwiększenia udziału prac B+R powiązanych z potrzebami polskich przedsiębiorstw.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie określonym powyżej. Projekt wpisuje się w strategiczny obszar badawczy Krajowego Programu Ramowego z obszaru „Zdrowie" w zakresach: 1.1 Epidemiologia, podłoże molekularne oraz czynniki ryzyka wpływające na procesy starzenia, 1.2 Epidemiologia, patogeneza, genetyka i immunologia chorób nowotworowych, 1.3 Biologia molekularna i biotechnologia oraz ich wpływ na zagrożenia zdrowotne, 1.5 Leki innowacyjne i generyczne, materiały oraz aparatura wspomagająca diagnostykę i terapię medyczną.

Projekt polega na utworzeniu na obszarze Kampusu Ochota w Warszawie ośrodka badań biomedycznych. CePT prowadzić będzie badania podstawowe i przedkliniczne w obszarach analizy strukturalnej i funkcjonalnej białek , fizyko-chemii i nanotechnologii biomateriałów, biotechnologii molekularnej, patofizjologii i fizjologii, onkologii, genomiki, neurobiologii oraz chorób związanych z procesami starzenia. W strukturze CePT powstanie 10 powiązanych ze sobą laboratoriów

środowiskowych core facilities, integrujących działalność badawczą i wdrożeniową CePT.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

47

Dolnośląskie Centrum Materiałów i Biomateriałów Wrocławskie Centrum Badań (EIT+)

503,09
(427,63)

2007–2013

dolnośląskie

Wrocławskie Centrum Badań (EIT+)

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Projekt realizuje cele „Strategii rozwoju nauki w Polsce do 2015 roku" w zakresie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki, rozumianego jako zdolność do rozwiązywania problemów badawczych na poziomie uznawanym za wysoki przez międzynarodowe środowiska

naukowe.

Centrum Materiałów i Biomateriałów przyczyni się do rozwoju badań podstawowych z zakresu materiałów zaawansowanych, nowoczesnych działów biotechnologii i zaawansowanych technologii medycznych oraz stanowić bazę dla Centrum Zaawansowanych Technologii w zakresie tworzenia merytorycznych podstaw prowadzenia badań stosowanych i technologicznych.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

48

Wielkopolskie Centrum Zaawansowanych Technologii w Poznaniu

251,55
(213,81)

2007–2013

wielkopolskie

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie wzmacniania wpływu sfery badań i rozwoju na podnoszenie jakości życia i dynamiki rozwoju gospodarki opartej na wiedzy i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie realizacji głównego celu strategii, tj. podnoszenia poziomu i jakości życia mieszkańców Polski: poszczególnych obywateli i rodzin poprzez m.in. inwestycje w sferze badań i rozwoju. Projekt realizuje założenia priorytetu I Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki w ramach Strategii Rozwoju Kraju.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie stymulowania szybkiego, stabilnego rozwoju gospodarczego w perspektywie długookresowej.

Projekt realizuje na poziomie krajowym założenia polityki naukowej, naukowo-technicznej i innowacyjnej państwa do

2020 r. Ponadto projekt na poziomie wojewódzkim realizuje Regionalną Strategię Innowacji oraz Strategię Rozwoju Województwa Wielkopolskiego do 2020 r., na poziomie gminy – Plan Rozwoju Miasta Poznania na lata 2005–2010 natomiast na poziomie wspólnotowym – Strategiczne wytyczne Wspólnoty na lata 2007–2013 oraz Strategię Lizbońską.

Projekt polega na budowie i wyposażeniu Wielkopolskiego Centrum Zaawansowanych Technologii w Poznaniu (WCZT-P), w ramach którego powstanie zespół laboratoriów–budynków, obejmujący Centra Zawansowanych Technologii Chemicznych, Biotechnologii Przemysłowej ze Szklarnią, Badań Materiałów wraz z regionalnym laboratorium aparaturowym, Technologii Biomedycznych ze Zwierzęciarnią oraz zapleczem technicznym. WCZT-P będzie ośrodkiem o wysokim potencjale badawczym.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

49

Narodowe Centrum Promieniowania Elektromagnetycz­nego dla celów badawczych (etap I)

143,74
(122,18)

2007–2013

małopolskie

Centrum Promieniowania Synchrotrono­wego Uniwersytetu Jagiellońskiego

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R

oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Projekt realizuje cele „Strategii rozwoju nauki w Polsce do 2015 roku" w zakresie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki, rozumianego jako zdolność do rozwiązywania problemów badawczych na poziomie uznawanym za wysoki przez międzynarodowe środowiska naukowe.

Projekt polega na utworzeniu Narodowego Centrum Promieniowania Synchrotronowego wyposażonego w bardzo nowoczesne źródło promieniowania elektromagnetycznego o szerokim przedziale widmowym od dalekiej podczerwieni do twardego promieniowania rentgenowskiego jako niezbędnego narzędzia działalności naukowo-badawczej w zakresie nauki i techniki.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

50

ECOTECH–COMPLEX – Człowiek, Środowisko, Produkcja

143,74
(122,18)

2007–2013

lubelskie

Uniwersytet im. Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Projekt realizuje cele „Strategii rozwoju nauki w Polsce do

2015 roku" w zakresie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki, rozumianego jako zdolność do rozwiązywania problemów badawczych na poziomie uznawanym za wysoki przez międzynarodowe środowiska naukowe.

Przedmiotowa inwestycja służyć będzie realizacji badań naukowych i prac rozwojowych zgodnych z obszarem tematycznym „Bio" PO IG (biotechnologia i bioinżynieria, techniki medyczne, postęp biologiczny w rolnictwie i ochronę środowiska). Badania te prowadzone będą w trzech grupach priorytetowych ECO, AGRO i FOOD, a tematyka prac badawczo-rozwojowych konsorcjum w szczególności obejmować będzie:

* opracowanie nowych technologii inżynierskich i biologicznych mających na celu utrzymanie równowagi ekologicznej ekosystemów rolniczych i leśnych z zachowaniem bioróżnorodności;

* wprowadzanie ekologicznych technologii, źródeł energii i napędów transportowych;

* wykorzystanie nieskażonych obszarów w kierunku produkcji surowców dla zdrowej żywności oraz naturalnych preparatów farmaceutycznych;

* zwiększenie efektywności rolnictwa i przemysłu rolno-spożywczego w regionie.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

51

Małopolskie Centrum Biotechnologii

89,84
(76,36)

2007–2013

małopolskie

Akademickie Centrum Naukowo-Technologiczne AKCENT Małopolska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na

lata 2007–2013 – w celach Polityki Spójności w Polsce wspierających wzrost gospodarczy i zatrudnienie, podpunkt 5.4.4. Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie priorytetu 1: Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów – przyczyni się do spadku stopnia zużycia aparatury naukowo-badawczej a także do wzrostu udziału środków budżetowych i PO IG przeznaczonych na zakup aparatury naukowo-badawczej o znaczeniu środowiskowym.

Projekt polega na utworzeniu przez największe uczelnie Krakowa (UJ i AR) wspólnego ośrodka, zcentralizowanego parku naukowo-badawczo-rozwojowego, umożliwiającego wykonywanie kompleksowych badań na różnych poziomach funkcjonowania organizmu, powodującego zwiększenie konkurencyjności polskiej myśli biotechnologicznej, a także zacieśnienie współpracy między sferą badawczo-rozwojową a gospodarką.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

52

Akademickie Centrum Materiałów i Nanotechnologii

89,84
(76,36)

2007–2013

małopolskie

Akademia Górniczo Hutnicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 5.4.4 – Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej

oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie priorytetu 1 – Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie: nakłady ogółem na działalność badawczą i rozwojową.

Projekt polega na budowie interdyscyplinarnego centrum badawczego w obszarze nowych materiałów nanoinżynierii i nanofizyki wchodzącego w skład CZT AKCENT Małopolska. Projekt jest kontynuacją projektu realizowanego w ramach SPO WKP 2004–2006 „Doposażenie aparaturowe laboratoriów Centrum Nowych Materiałów i Nanotechnologii CZT AKCENT Małopolska". Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

53

Centrum Badań Energo-Chemicznego Wykorzystania Węgla

161,71
(137,45)

2007–2013

śląskie

Główny Instytut Górnictwa

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie priorytetu 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 w zakresie realizacji celu 4 Podniesienie konkurencyjności polskich przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie priorytetu 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki w obszarze podniesienie poziomu technologicznego gospodarki przez większe nakłady na B+R oraz innowacje oraz priorytetu 2 Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej w obszarze

energetyki. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczą i rozwojową, emisje zanieczyszczeń do powietrza, liczbę udzielonych patentów. Projekt polega na budowie nowoczesnej bazy badawczej przyszłościowych procesów przetwórstwa węgla w kierunku zwiększenia efektywności energetycznej oraz uzyskania substytutów paliw płynnych i gazowych oraz surowców chemicznych.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

54

Śląska BIO-FARMA Centrum Biotechnologii, Bioinżynierii i Bioinformatyki

89,84
(76,36)

2007–2013

śląskie

Politechnika Śląska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie priorytetu 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie wskaźników produktu i rezultatu działania 2.1 PO IG (wskaźniki: liczba wspartych ośrodków o wysokim potencjale badawczym, liczba projektów w zakresie infrastruktury sfery B+R, liczba projektów badawczych, rozwojowych i celowych realizowanych przy wykorzystaniu wspartej infrastruktury B+R, liczba przedsiębiorstw korzystających z usług wspartych laboratoriów badawczych i specjalistycznych,

liczba projektów prowadzonych w ramach współpracy międzynarodowej realizowanych przy wykorzystaniu wspartej infrastruktury sfery B+R).

Projekt wpisuje się w Strategię rozwoju nauki w Polsce do 2015 roku w zakresie celu szczegółowego 4 Rozwój infrastruktury naukowo-badawczej.

Projekt polega na rozwoju bazy badawczej konsorcjum wiodących jednostek badawczych na Śląsku. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

55

Narodowe Centrum Radioterapii Hadronowej Faza 1 Centrum Cyklotronowe Bronowice

89,84
(76,36)

2007–2012

małopolskie

Instytut Fizyki Jądrowej PAN

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

56

Rozwój Bazy Badawczej Specjalistycznych Laboratoriów uczelni publicznych regionu świętokrzyskiego

89,84
(76,36)

2008–2011

świętokrzyskie

Akademia Świętokrzyska im. Jana Kochanowskiego Politechnika Świętokrzyska

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji., rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Projekt realizuje cele „Strategii rozwoju nauki w Polsce do 2015 roku" w zakresie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności polskiej nauki, rozumianego jako zdolność do rozwiązywania problemów badawczych na poziomie uznawanym za wysoki przez międzynarodowe środowiska naukowe.

Efektem projektu będzie stworzenie wspólnej infrastruktury badawczej uczelni poprzez rozbudowę bazy badawczej i stworzenie nowego typu specjalistycznych laboratoriów.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

57

Środowiskowa Biblioteka Nauk Ścisłych i Technicznych na potrzeby Innowacyjnej Gospodarki

89,84
(76,36)

2007–2012

dolnośląskie

Wrocławskie Centrum Badań (EIT+)

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 2 osi priorytetowej Infrastruktura sfery B+R Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie budowy Dużych Obiektów Infrastruktury Badawczej i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie bezpośrednich inwestycji, rozwoju infrastruktury naukowo-badawczej, podniesienia poziomu kadry naukowej i wzmocnienie współpracy nauki z gospodarką.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie rozwoju nowoczesnej bazy badawczej i wskaźnika nakładów na działalność B+R oraz rozwoju wysokiej jakości miejsc pracy.

Cel zamierza się osiągnąć przez wykorzystanie zarówno istniejącego potencjału jak i stworzenie nowego. W pierwszym przypadku polegać to będzie na integracji istniejących w ramach Politechniki Wrocławskiej jednostek organizacyjnych, odpowiedzialnych za gromadzenie, przetwarzanie i upowszechnianie wiedzy i informacji. W drugim przypadku chodzi o stworzenie nowej, adekwatnej do wymagań społecznych, naukowych i technicznych, infrastruktury budowlanej i sprzętowej. Całość utworzy nową jednostkę, instytucję odpowiedzialną za gromadzenie i udostępnianie szeroko pojętej literatury technicznej oraz organizację dostępu do informacji naukowo-technicznej dla potrzeb edukacji w zakresie nauk ścisłych oraz dla zaplecza naukowo-badawczego.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

Oś priorytetowa III Kapitał dla innowacji

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki

58

Wspieranie funduszy kapitału podwyższonego ryzyka

646,83
(549,81)

2007–2013

cały kraj

Krajowy Fundusz Kapitałowy

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 3. osi priorytetowej Kapitał dla innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszarów oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie Celu 4 Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie wspierania wzrostu innowacyjności i konkurencyjności gospodarki poprzez rozwój instrumentów ułatwiających finansowanie MSP (priorytet I pkt C SRK).

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie udziału produktów wysokiej i średniowysokiej techniki w produkcji sprzedanej w przemyśle.

Projekt wpisuje się w Priorytet 2 Krajowego Programu Reform 2005–2008, odnoszącego się do rozwoju przedsiębiorczości, w ramach którego realizowane są działania przyczyniające się do odblokowania potencjału gospodarczego, Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lala 2007–2013.

Projekt polega na wspieraniu funduszy podwyższonego ryzyka, które będą inwestować w przedsiębiorstwa we wczesnych fazach wzrostu i jest kontynuacją poddziałania 1.2.3 SPO WKP.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

Oś priorytetowa IV Inwestycje w innowacyjne przedsięwzięcia

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki

59

Kredyt technologiczny

1 472,80
(1 251,88)

2007–2013

Cały kraj

Bank Gospodarstwa Krajowego S.A.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 4. osi priorytetowej Inwestycje w innowacyjne przedsięwzięcia Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszarów oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie wspierania wzrostu innowacyjności i konkurencyjności gospodarki poprzez rozwój przedsiębiorczość i zwiększenie dostępu do zewnętrznego finansowania inwestycji (priorytet I pkt B i C SRK). Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie udział produktów wysokiej i średniowysokiej techniki w produkcji sprzedanej w przemyśle i udziału przedsiębiorstw przemysłowych ponoszących nadkłady na działalność innowacyjną (jako % w przedsiębiorstwach ogółem).

Projekt wpisuje się w priorytet 2 Krajowego Programu Reform 2005–2008, odnoszącego się do rozwoju przedsiębiorczości, w ramach którego realizowane są działania przyczyniające się do odblokowania potencjału gospodarczego, Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013.

Projekt polega na wspieraniu inwestycji w zakresie wdrażania nowych technologii poprzez udzielanie premii technologicznej (umorzenia) dla MSP którzy otrzymali kredyt technologiczny i jest kontynuacją programu pomocowego

opartego na Ustawie o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

Oś priorytetowa V Dyfuzja innowacji

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki

60

Od Wrocławskiego Parku Technologicznego do Innopolis Wrocław

109,78
(79,31)

2009–2012

dolnośląskie

Wrocławski Park Technologiczny S.A.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015, a w szczególności obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, w tym wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników

realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lala 2007–2013, Strategia zmian wzorców produkcji i konsumpcji sprzyjających realizacji zasad trwałego i zrównoważonego rozwoju oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r., oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na inwestycji w infrastrukturę, budowle, laboratoria, w tym specjalistyczne urządzenia i wyposażenie z przeznaczeniem głównie dla firm planujących uruchomienie lub zwiększenie zakresu działalności badawczo-rozwojowej. Ponadto część środków przeznaczona będzie na rozwój usług służących podniesieniu zdolności do komercjalizacji odkryć naukowych oraz wdrażaniu nowoczesnych technologii.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

61

Rozwój Krakowskiego Parku Technologicznego w kierunku utworzenia klastra technologii informacyjnych

89,84
(64,90)

2009–2013

małopolskie

Krakowski Park Technologiczny

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja Innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a

w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na realizacji dwóch powiązanych podprojektów: „Rozwój Krakowskiego Parku Technologicznego w kierunku utworzenia klastra technologii informacyjnych" i „Małopolski Park Technologii Informacyjnych i Multimediów". Projekt jest kontynuacją tworzenia i rozwoju dotychczasowej infrastruktury Krakowskiego Parku Technologicznego. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

62

Budowa Zespołu Inkubatorów Wysokich Technologii – „Materiały i biomateriały" oraz „Technologie informacyjne i komunikacyjne" na terenie Poznańskiego Parku Naukowo-Technologicznego Fundacji UAM

46,57
(33,64)

2009–2013

wielkopolskie

Fundacja Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru

priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia zmian wzorców produkcji i konsumpcji sprzyjających realizacji zasad trwałego i zrównoważonego rozwoju, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na wybudowaniu i wyposażeniu budynku – zespołu inkubatorów technologicznych na terenie Poznańskiego Parku Naukowo-Technologicznego Fundacji UAM.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

63

Miasteczko Multimedialne

111,76
(80,75)

2009–2013

małopolskie

Zarząd Parku Technologiczne­go "Miasteczko Multimedialne" Sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności

przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na uzyskaniu synergii z połączenia kilkunastu mechanizmów i rozwiązań instytucjonalnych wspierających rozwój proinwestycyjnych przedsięwzięć w polskiej gospodarce. W jednym miejscu i w ramach jednego systemu organizacyjnego funkcjonują: park naukowo-technologiczny, ośrodek badawczo-rozwojowy, inkubator przedsiębiorczości, klaster multimediów, fundusz inwestycyjny oraz system edukacyjny. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

64

Rozbudowa Jagiellońskiego Parku i Inkubatora Technologii – Life Science

98,61
(71,26)

2009–2013

małopolskie

Jagiellońskie Centrum Innowacji Sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia zmian wzorców produkcji i konsumpcji sprzyjających realizacji zasad trwałego i zrównoważonego rozwoju oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na rozbudowie i wyposażeniu w specjalistyczny, innowacyjny sprzęt, także doposażeniu sprzętowym pierwszego etapu budowy Parku. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

65

Utworzenie Parku Naukowo-Technologicznego Euro-Centrum –rozwój i zastosowanie nowoczesnych

81,14
(58,61)

2008–2012

śląskie

EURO Centrum Sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego

technologii w obszarze poszanowania energii i jej odnawialnych źródeł

w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w lej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia zmian wzorców produkcji i konsumpcji sprzyjających realizacji zasad trwałego i zrównoważonego rozwoju, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na stworzeniu nowoczesnej infrastruktury parku naukowo-technologicznego EURO-CENTRUM w celu stworzenia warunków dla rozwoju i implementacji nowoczesnych technologii i rozwiązań w zakresie wykorzystania odnawialnych źródeł energii, poszanowania energii. Projekt jest kontynuacją projektu w ramach działania 1.3 SPO WKP.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

66

Utworzenie ogólnopolskiego ośrodka innowacji i transferu technologii w zakresie e-zdrowia

74,78
(44,31)

2009–2012

dolnośląskie

Wrocławski Medyczny Park Naukowo-Technologiczny

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lala 2007–2013, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na utworzeniu Medycznego Centrum Przetwarzania Danych (MCPD), jako podstawowej infrastruktury informatycznej dla potrzeb ośrodka innowacji i przedsiębiorstw działających we Wrocławskim Medycznym Parku Naukowo-Technologicznym (WMPNT) i

Ogólnopolskim Klastrze e-Zdrowie Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

67

Gdański Park Naukowo Technologiczny etap III

94,80
(68,49)

2009–2010

pomorskie

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna Sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013. Projekt polega na rozbudowie Gdańskiego Parku Naukowo-Technologicznego (GPNT).

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi

priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

68

Droga AIP do przedsiębiorczości (dz. 5.2.)

25,15
(21,38)

2007–2013

cały kraj

Fundacja Akademickie Inkubatory Przedsiębiorczo­ści

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru innowacyjnych instytucji otoczenia biznesu oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

69

Poprawa konkurencyjności przedsiębiorstw poprzez wzornictwo (innowacja procesowa i produktowa)
(dz. 5.2)

17,97
(15,27)

2007–2013

cały kraj

Instytut Wzornictwa Przemysłowego

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszarów oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 5.4.4 NSRO Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 w zakresie wspierania wzrostu innowacyjności i konkurencyjności gospodarki poprzez podniesienie poziomu technologicznego gospodarki (priorytet I pkt D SRK). Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie udziału produktów wysokiej i średniowysokiej techniki w produkcji sprzedanej w przemyśle i udziału przedsiębiorstw

przemysłowych ponoszących nadkłady na działalność innowacyjną (jako % w przedsiębiorstwach ogółem).

Projekt wpisuje się w Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategią zmian wzorców produkcji i konsumpcji na sprzyjające realizacji zasad trwałego, zrównoważonego rozwoju.

Projekt polega na wzmocnieniu kompetencji wśród podmiotów otoczenia biznesu, zarówno regionalnych jak i ogólnokrajowych, dostarczających usługi przedsiębiorstwom w obszarze wzornictwa przemysłowego i kreowania konkurencyjnych, innowacyjnych produktów.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

PROJEKTY REZERWOWE

70

Warszawski Park Technologiczny –Warszawskie Centrum Rozwoju Innowacji

159,55
(115,28)

2010–2013

mazowieckie

TechnoPort Warszawa S.A.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015, a w szczególności obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, w tym wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników

realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na utworzeniu Inkubatora i Centrum Technologii. Na projekt złoży się kompleksowe przygotowanie i budowa infrastruktury technicznej oraz budowa 5 specjalistycznych obiektów laboratoryjno-biurowych i konferencyjnych, w tym Inkubatora Technologii; promocja Warszawskiego Parku Technologicznego (WPT) w kraju i na świecie, zmierzająca do pozyskania czołowych firm technologicznych jako klientów oraz opracowanie optymalnej metodologii zarządzania infrastrukturą WPT przy wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi wspomagających zarządzanie.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, brak jest jednak środków na realizację projektu.

71

Pomorski Park Naukowo-Technologiczny –rozbudowa – etap 3

159,66
(115,35)

2008–2014

pomorskie

Gdyńskie Centrum Innowacji

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności

polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013.

Projekt polega na budowie nowych budynków składających się na Pomorski Park Naukowo- Technologiczny (PPNT) – powierzchnie o charakterze biurowo-laboratoryjnym w ramach jednego kompleksu. Projekt jest kontynuacją dotychczasowych działań, dzięki którym powstał Pomorski Park Naukowo- Technologiczny w Gdyni Redłowie.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, brak jest jednak środków na realizację projektu.

72

Utworzenie Infrastruktury Śląskiego Centrum Naukowo-Technologicznego Przemysłu Lotniczego Sp. z o.o.

44,92
(32,45)

2008–2009

śląskie

Górnośląska Agencja Przekształceń Przedsiębiorstw S.A.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu

technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, Strategia zmian wzorców produkcji i konsumpcji sprzyjających realizacji zasad trwałego i zrównoważonego rozwoju, Strategia kierunkowa rozwoju informatyzacji Polski do roku 2013 oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na przygotowaniu bazy lokalowej i wyposażeniu laboratorium w niezbędny sprzęt i aparaturę do prac badawczo-rozwojowych nad tworzywami kompozytowymi i techniką lotniczą w Katowicach oraz przygotowanie lokalowej bazy doświadczalno-wdrożeniowej wraz z wyposażeniem w niezbędne maszyny i urządzenia dla tworzyw kompozytowych w Bielsku Białej.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, brak jest jednak środków na realizację projektu.

73

Czyste technologie w czystym środowisku

89,30
(64,50)

2009–2013

łódzkie

Łódzki Regionalny Park Naukowo-Technologiczny sp. z o.o.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru innowacyjnych instytucji otoczenia biznesu oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007 – 2015. Projekt wpływa na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, jednakże w chwili obecnej brak jest dostępnych środków na realizację projektu.

74

Rozbudowa i rozwój działalności Toruńskiego Parku Technologicznego

40,97
(29,61)

2009–2010

kujawsko-pomorskie

Toruńska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A.

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na

działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013, oraz perspektywiczna prognoza transformacji społeczeństwa informacyjnego do roku 2020 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r. oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na zakupie i uregulowaniu sytuacji prawnej oraz uzbrojeniu technicznym terenu pod potrzeby przyszłych inwestorów działających w obszarze nowych technologii oraz wykorzystujących nowoczesne technologie w prowadzeniu działalności gospodarczej.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, jednakże brak jest środków na realizację projektu.

75

Budowa infrastruktury dla innowacyjnych przedsiębiorstw w Parku Naukowo-Technologicznym NOWA ELEKTRO­TECHNIKA

39,92
(28,82)

2008–2010

mazowieckie

Fundacja Park Naukowo-Technologiczny NOWA ELEKTRO­TECHNIKA

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 5. osi priorytetowej Dyfuzja innowacji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu.

Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru badań i rozwoju oraz jest spójny z założeniami Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007–2013 – w zakresie celu 4 polityki spójności w Polsce Podniesienie konkurencyjności i innowacyjności przedsiębiorstw, w tym szczególnie sektora wytwórczego o wysokiej wartości dodanej oraz rozwój sektora usług i celami Strategii Rozwoju Kraju na lata 2007–2015 obszaru priorytetowego 1 Wzrost konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki przez wspieranie podnoszenia poziomu technologicznego gospodarki i przyczynianie się do podnoszenia nakładów na badania i rozwój oraz innowacje, a w szczególności wspieranie multidyscyplinarnych prac badawczych i ich komercjalizacji.

Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów w zakresie nakładów na działalność badawczo-rozwojową i udziału podmiotów gospodarczych w tej działalności.

Projekt wpisuje się w następujące obowiązujące strategie sektorowe: Kierunki zwiększania Innowacyjności Gospodarki na lata 2007–2013 oraz Strategia Rozwoju Nauki do 2013 r oraz perspektywiczna prognoza do 2020 r.

Projekt polega na budowie infrastruktury dla innowacyjnych przedsiębiorstw i obejmuje: modernizację i nadbudowę istniejących trzech budynków, wyposażenia laboratorium w nowoczesne urządzenia umożliwiające ocenę zgodności innowacyjnych produktów w zakresie dyrektyw EMC i LVD, wyposażenie zakładu produkcji innowacyjnej, wyposażenie centrum szkoleniowo-konsultingowego i wyposażenie biur dla innowacyjnych podmiotów.

Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, jednakże brak jest środków na realizację projektu.

Oś priorytetowa VII Społeczeństwo informacyjne – Budowa elektronicznej administracji

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji

76

Elektroniczna Platforma Gromadzenia, Analizy i Udostępniania zasobów cyfrowych o Zdarzeniach Medycznych

718,70
(610,90)

2008–2010

cały kraj

Ministerstwo Zdrowia/Cent­rum Systemów Informacyjnych Ochrony Zdrowia

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego,

m. in. poprzez stworzenie usług e-Zdrowia realizuje wytyczną 1.3.4 Strategicznych Wytycznych Wspólnoty oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 Zintegrowanego Pakietu Wytycznych Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju Kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 pod nr 11. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

77

pl.ID – polska ID karta

395,29
(335,99)

2009–2013

cały kraj

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjnebudowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju Kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i

rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 pod nr 4. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu. Projekt jest kontynuacją projektu PESEL2 realizowanego w ramach SPO WKP. Projekt PESEL 2 miał na celu wprowadzenie nowych rozwiązań technicznych, prawnych i organizacyjnych, które w sposób istotny przyczyniają się do minimum bezpośredniego i osobistego udziału obywatela i/lub przedsiębiorcy w trakcie podejmowania niezbędnych czynności administracyjnych. Głównym obszarem pl.ID będzie budowa systemu elektronicznego potwierdzającego tożsamość osób fizycznych w oparciu o dokument biometryczny i podpis elektroniczny.

78

Platforma Lokalizacyjno-lnformacyjna z Centralną Bazą Danych (PLI CBD)

13,66
(11,61)

2008

cały kraj

Urząd Komunikacji Elektronicznej

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Projekt ma istotny wpływ na

osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

79

Informatyzacja wydziałów ksiąg wieczystych

37,01
(31,46)

2008–2010

cały kraj

Ministerstwo Sprawiedliwości

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjnebudowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju Kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 pod nr 5. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

80

e–PUAP 2

150,93
(128,29)

2008–2010

cały kraj

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów

Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 pod nr 2. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu. Projekt stanowi kontynuację projektu „Budowa elektronicznej platformy usług administracji publicznej e-PUAP" realizowanego w ramach SPO WKP. Celem projektu jest budowa platformy umożliwiającej tworzenie procesów obsługi obywatela i firm z wykorzystaniem zdefiniowanych wcześniej standardów dokumentów elektronicznych.

81

Rozbudowa dziedzinowej platformy elektronicznej Ministerstwa Sprawiedliwości, w tym uruchomienie usług dla przedsiębiorców i

16,89
(14,36)

2008–2011

cały kraj

Ministerstwo Sprawiedliwości

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa

osób fizycznych na portalu dostępowo-informacyjnym (dostęp elektroniczny do wydziałów ksiąg wieczystych, które prowadzą księgi wieczyste w formie elektronicznej, KRK, Biura Monitora Sądowego i (Gospodarczego)

jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju Kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 pod nr 6. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

82

eDeklaracje 2

97,02
(82,47)

2008–2009

cały kraj

Ministerstwo Finansów

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie

powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 2 i 3. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

83

e-podatki

161,71
(137,45)

2009–2012

cały kraj

Ministerstwo Finansów

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 15. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

Projekt jest kontynuacją projektu e-Deklaracje realizowanego w ramach SPO WKP.

84

Scentralizowana informacja o działalności gospodarczej

28,75
(24,44)

2008–2009

cały kraj

Ministerstwo Gospodarki

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładająca wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 22. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu. Projekt nawiązuje do niezrealizowanego w ramach SPO WKP z powodu opóźnień zmian ustawowych projektu „Zaprojektowanie, budowa i wdrożenie systemu informatycznego przeznaczonego do obsługi Centralnej Informacji o Działalności Gospodarczej oraz Gminnych Ewidencji Działalności Gospodarczej".

85

Dostosowanie systemów informatycznych Ministerstwa Finansów do ustawy o zmianie ustawy o swobodzie działalności gospodarczej oraz zmianie niektórych ustaw

43,12
(36,65)

2009–2013

cały kraj

Ministerstwo Finansów

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 9. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

86

Geoportal

89,84
(76,36)

2008–2012

cały kraj

Główny Urząd Geodezji i Kartografii

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa

jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładająca wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczne 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu. Projekt stanowi kontynuację realizowanego przez GUGiK w ramach SPO WKP projektu o tej samej nazwie. Projekt polega na budowie nowoczesnego, dostępnego za pośrednictwem Internetu oraz innych platform (np. poprzez telefony komórkowe, kioski internetowe), repozytorium cyfrowej informacji katastralnej i geograficznej (geoprzestrzennej) o charakterze portalowym.

87

Platforma udostępniania on-line przedsiębiorcom usług i zasobów cyfrowych rejestrów medycznych

53,90
(45,82)

2008–2013

cały kraj

Ministerstwo Zdrowia/ Centrum Systemów Informacyjnych Ochrony Zdrowia

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego,

m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 10. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu. Projekt (o nieco mniejszym zakresie rzeczowym) znajdował się na liście rezerwowej działania 1.5 SPO WKP.

88

Platforma Usług Elektronicznych dla klientów ZUS

107,81
(91,63)

2009–2011

cały kraj

Zakład Ubezpieczeń Społecznych

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7 osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt w sposób szczególny przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju

kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

89

e-Customs

132,96
(113,02)

2008-2013

cały kraj

Ministerstwo Finansów

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7. osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjnebudowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007–2013. Projekt przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Projekt wpływa na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

90

System Informacyjny Statystyki Publicznej (SISP)

114,99
(97,74)

2009-2013

cały kraj

Główny Urząd Statystyczny

Projekt kwalifikuje się do wsparcia jako indywidualny projekt kluczowy w ramach 7. osi priorytetowej Społeczeństwo informacyjne – budowa elektronicznej administracji Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013. Projekt przyczyni się do realizacji celów odnośnej osi

priorytetowej, a tym samym celów Programu. Projekt ma strategiczne znaczenie dla rozwoju wspieranego w ramach PO IG obszaru społeczeństwa informacyjnego. Projekt zgodny z NSRO, cel 1 Poprawa jakości funkcjonowania instytucji publicznych oraz rozbudowa mechanizmów partnerstwa, zakładającą wzmocnienie zdolności instytucji publicznych poprzez informatyzację służb publicznych i otoczenia biznesowego, m. in. poprzez stworzenie usług e-Government realizuje wytyczną 1.3.4 SWW oraz wytyczną 1.2.3 Promowanie społeczeństwa informacyjnego dla wszystkich oraz wytyczną 9 ZPW Ułatwienie rozpowszechniania technologii informacyjno – komunikacyjnych oraz tworzenie powszechnego społeczeństwa informacyjnego. Ponadto projekt jest zgodny z celem zawartym w Strategii Rozwoju kraju, jakim jest rozwój społeczeństwa informacyjnego i rozwój usług elektronicznych. Zadanie figuruje także w Planie Informatyzacji Państwa na lata 2007 – 2013 jako projekt sektorowy pod nr 20. Projekt wpływa na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projekt ma istotny wpływ na osiągnięcie wskaźników realizacji ww. dokumentów. Projektodawca kwalifikuje się w ramach odnośnej osi priorytetowej, dostępne są także środki na realizację projektu.

[1] Załącznik uzupełniony przez obwieszczenie Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 12 października 2007 r. w sprawie listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013 (M.P. Nr 84, poz. 883). Zmiana weszła w życie 14 listopada 2007 r.

Treść przypisu ZAMKNIJ close
Treść przypisu ZAMKNIJ close
close POTRZEBUJESZ POMOCY?
Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00