Rozdział 1

Postanowienia ogólne

§ 1. Tworzy się rejestr wojskowych statków powietrznych , zwany dalej „rejestrem”.

§ 2. Do rejestru wpisuje się:

1) samoloty,

2) śmigłowce,

3) bezzałogowe statki powietrzne o maksymalnej masie startowej MTOW>5 kg, z wyłączeniem bezzałogowych statków powietrznych pozyskiwanych do niszczenia celów metodą samozniszczenia

- używane przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, zwane dalej „Siłami Zbrojnymi”.

Rozdział 2

Rejestr wojskowych statków powietrznych

§ 4. 1. Rejestr prowadzony jest w komórce wewnętrznej kierowanej przez Głównego Inżyniera Lotnictwa Wojskowego, który realizuje zadania wojskowego nadzoru nad zdatnością do lotu wojskowych statków powietrznych. W komórce tej dokonuje się wpisu wojskowego statku powietrznego do rejestru, zmiany danych rejestrowych, odmowy wpisu i wykreślenia z tego rejestru.

1a. Rejestr prowadzony jest w formie elektronicznej w Zintegrowanym Wieloszczeblowym Systemie Informatycznym Resortu Obrony Narodowej.

2. Główny Inżynier Lotnictwa Wojskowego określi w regulaminie szczegółowe zasady prowadzenia rejestru.

§ 5. Wypisy z rejestru wydaje się na wniosek Ministra Obrony Narodowej, Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego oraz Dowódców Rodzajów Sił Zbrojnych.

§ 6. 1 W rejestrze wpisuje się dane dotyczące:

1) rodzaju wojskowego statku powietrznego;

2) typu wojskowego statku powietrznego;

3) numeru fabrycznego;

4) roku produkcji;

5) wersji lub wyposażenia specjalnego;

6) jednostki organizacyjnej podległej Ministrowi Obrony Narodowej lub przez niego nadzorowanej, użytkującej wojskowy statek powietrzny;

6a) podmiotu realizującego na rzecz Sił Zbrojnych umowy na pozyskiwanie wojskowych statków powietrznych;

7) (skreślony);

8) numeru kadłubowego/rejestracyjnego;

9) numeru ewidencyjnego.

2. Wzór rejestru określa załącznik Nr 1 do zarządzenia.

Rozdział 3

Wpis do rejestru wojskowych statków powietrznych

§ 7. 1. Wpisu do rejestru dokonuje się na podstawie wniosku złożonego przez kierownika jednostki organizacyjnej, o której mowa w § 6 ust. 1 pkt 6 lub podmiotu, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 6a.

2. Wniosek składa się w ciągu 7 dni od dnia przyjęcia wojskowego statku powietrznego przez użytkownika. Dopuszczalne jest złożenie wniosku w formie elektronicznej.

§ 8. 1. Wniosek, o którym mowa w § 7, powinien zawierać:

1) dokument świadczący o przyjęciu wojskowego statku powietrznego przez użytkownika;

2) dane zawarte w § 6 ust. 1 pkt 1-6;

3) świadectwo wykreślenia z obcego rejestru statków powietrznych, jeżeli statek powietrzny był uprzednio zarejestrowany.

2. Wzór wniosku określa załącznik Nr 2 do zarządzenia.

§ 9. Do wniosku dotyczącego wojskowych statków powietrznych użytkowanych przez Siły Zbrojne w dniu wejścia w życie niniejszego zarządzenia nie dołącza się świadectwa wykreślenia z obcego rejestru statków powietrznych, o którym mowa w § 8 ust. 1 pkt 3.

§ 10. Wnioski dotyczące wojskowych statków powietrznych użytkowanych w dniu wejścia w życie niniejszego zarządzenia przekazuje dowódca jednostki organizacyjnej, o której mowa w § 6 ust.1 pkt 6, do Szefa Techniki Lotniczej, w terminie 30 dni od dnia wejścia w życie niniejszego zarządzenia.

§ 11. 1 Numer rejestracyjny jest numerem kadłubowym wojskowego statku powietrznego nadawanym po wpisaniu go do rejestru.

1a. Dla bezzałogowych statków powietrznych nie podlegających wpisowi do rejestru, za numer rejestracyjny przyjmować numer seryjny nadany przez producenta.

2. Do wojskowych statków powietrznych użytkowanych przez Siły Zbrojne w dniu wejścia w życie zarządzenia, ust. 1 nie stosuje się.

§ 12. Numer rejestracyjny wojskowego statku powietrznego wpisanego do rejestru jest dwuczęściowy i składa się z czterech cyfr:

1) pierwsza część numeru rejestracyjnego jest dwucyfrowa i określa typ wojskowego statku powietrznego. Przykładowe typy wojskowych statków powietrznych określa załącznik Nr 5 do zarządzenia;

2) druga część numeru rejestracyjnego jest dwucyfrowa i określa kolejność rejestracji;

3) w uzasadnionych przypadkach dopuszczalne jest stosowanie numeru rejestracyjnego składającego się z pięciu cyfr z zachowaniem dwucyfrowej pierwszej części określającej typ wojskowego statku powietrznego oraz trzycyfrowej drugiej części numeru rejestracyjnego określającej kolejny numer wojskowego statku powietrznego.

Rozdział 4

Wykreślenie z rejestru wojskowych statków powietrznych

§ 15. 1. Wykreślenie wojskowego statku powietrznego z rejestru następuje na wniosek podmiotu, o którym mowa w § 7 ust. 1, w ciągu 14 dni od dnia, w którym statek ten:

1) zaginął i w ciągu 3 miesięcy nie został odnaleziony lub został odnaleziony, lecz znajduje się w miejscu niedostępnym;

2) uległ zniszczeniu lub utracił trwale zdolność do lotu;

3) został zbyty poza Siły Zbrojne.

2. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, należy dołączyć świadectwo rejestracji oraz jeden z następujących dokumentów:

1) protokół kasacyjny, zatwierdzony przez organ logistyczny wraz ze świadectwem pozbawienia zdolności do lotu i zdolności bojowych (redukcji);

2) protokół przekazania (zdawczo-odbiorczy) poza Siły Zbrojne, zatwierdzony przez zainteresowane strony (przekazującego i przyjmującego);

3) protokół przekazania (zdawczo-odbiorczy) wraz ze świadectwem redukcji.

4) (uchylony)

3. Wzór wniosku o wykreślenie wojskowego statku powietrznego z rejestru określa załącznik Nr 4 do zarządzenia.

§ 16. Do czasu wykreślenia wojskowego statku powietrznego z rejestru nie uznaje się wpisu tego statku do innego rejestru statków powietrznych.

§ 17. Zarządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.