Załącznik do ogłoszenia Nr 13 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego
z dnia 23 grudnia 2013 r.

Cennik opłat lotniskowych
Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o. o. [1]

1. Postanowienia ogólne cennika

1.1 Opłaty objęte taryfą, dokonywane są na rzecz Portu Lotniczego Poznań-Ławica przez użytkownika statku powietrznego, korzystającego z usług świadczonych przez Port Lotniczy Poznań-Ławica Sp. z o.o. W przypadku wystąpienia trudności z identyfikacją użytkownika statku powietrznego, opłatami obciążony zostanie właściciel statku powietrznego.

1.2 Skorzystanie z usług Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o. jest jednoznaczne z przyjęciem wszystkich warunków niniejszego cennika, a także zasad oraz warunków płatności znajdujących się na stronie internetowej Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

1.3 Wysokość opłat określona jest w złotych polskich (PLN). Faktury dla usługobiorców wystawiane są w złotych polskich (PLN). Płatności powinny być dokonywane w złotych polskich (PLN).

1.4 Do stawek opłat określonych w niniejszej taryfie zostanie doliczony podatek od towarów i usług (VAT), w wysokości obowiązującej w dniu wykonania usługi.

1.5 W przypadku istnienia kilku portów lotniczych w obrębie aglomeracji lub konurbacji, połączenie do każdego z nich traktowane jest jako odrębne.

2. Definicje

Dla celów niniejszej taryfy wprowadza się następujące definicje użytych w niej pojęć:

2.1 Port lotniczy lub Zarządzający - Port Lotniczy Poznań-Ławica Sp. z o.o.

2.2 Maksymalna masa startowa statku powietrznego (MTOM) - maksymalna, dopuszczalna do startu masa statku powietrznego, podana w świadectwie zdolności do lotu danego statku powietrznego, dzienniku pokładowym lub innym równorzędnym dokumencie.

2.3 Regularny przewóz lotniczy - przewóz, w którym na każdym locie miejsca w statkach powietrznych przeznaczone do przewozu pasażerów, bagażu, towarów lub poczty są publicznie oferowane do nabycia, a przewóz jest wykonywany między tymi samymi punktami według opublikowanego rozkładu lotów albo w stałych odstępach czasu lub z częstotliwością wskazującą na regularność lotów.

2.4 Dodatkowy rejs na połączeniu w regularnym przewozie lotniczym:

a) obsługiwany jest z częstotliwością minimum 1 operacji startu dziennie, przez co najmniej 5 dni w tygodniu

b) jest połączeniem bezpośrednim

Łącznie muszą zostać spełnione wszystkie powyższe warunki.

2.5 Nowe połączenie w regularnym przewozie lotniczym:

a) jest obsługiwane przez danego przewoźnika w większości z częstotliwością minimum 2 operacji startów w tygodniu

b) w momencie ogłoszenia połączenia przez przewoźnika, nie jest ono obsługiwane i nie zostało ogłoszone do uruchomienia przez innego przewoźnika, co skutkowałoby uruchomieniem danego połączenia w perspektywie kolejnych 6 miesięcy

c) nie było obsługiwane w siatce połączeń Portu lotniczego przez okres ostatnich 6 miesięcy, przy czym okres ten liczony jest od dnia wykonania ostatniej operacji na danym połączeniu

d) jest połączeniem bezpośrednim

Łącznie muszą zostać spełnione wszystkie powyższe warunki.

2.6 Pasażer - płatny pasażer odlatujący, powyżej drugiego roku życia.

2.7 Lądowanie - każde lądowanie, od którego jest naliczana opłata lotniskowa tytułem lądowania statku powietrznego. Definicja „lądowania" obejmuje również operacje „touch and go”.

2.8 Tona - każda rozpoczęta tona maksymalnej masy startowej statku powietrznego, za którą jest naliczana opłata za lądowanie.

2.9 Lot długodystansowy - jednoodcinkowy lot na dystansie dłuższym niż 4000 km.

2.10 Lot promocyjny - lot, który nie ma charakteru handlowego, ale posiada charakter promocyjny dla Portu lotniczego (np. prezentacja statku powietrznego, etc.). Uzyskanie statusu Lotu promocyjnego wymaga pisemnej zgody Zarządzającego.

2.11 Konurbacja - zespół leżących blisko siebie miast, powiązanych ze sobą gospodarczo i komunikacyjnie, składający się z kilku równorzędnych ośrodków stymulujących rozwój innych, mniejszych miast.

2.12 Aglomeracja - skupienie miast o układzie monocentrycznym, charakteryzujące się zgrupowaniem miejsc pracy i głównych ośrodków usługowych, z których jeden np. śródmieście wielkiego miasta, ma charakter dominujący.

2.13 Godziny nocne - ustanowione przez Zarządzającego godziny od 22:00 do 06:00 dnia następnego włącznie.

2.14 Ustawa - Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431, 1668 oraz z 2026 r. poz. 176).

2.15 Grupa kapitałowa - grupa spółek powiązanych kapitałowo i organizacyjnie, w której spółka dominująca wywiera decydujący wpływ na spółki zależne, tworzy jeden organizm gospodarczy.

2.16 Operator bazowy:

a) posiada swoje biuro operacyjne na terenie należącym do Portu lotniczego,

b) zawarł umowę z Portem lotniczym wskazującą Port lotniczy jako siedzibę działalności,

c) bazuje na terenie należącym do Portu lotniczego przynajmniej jeden statek powietrzny, pozostający na noc.

Łącznie muszą zostać spełnione wszystkie powyższe warunki.

2.17 Powtarzalne serie lotów czarterowych - seria minimum 4 lotów handlowych do/z Poznania, obsługiwanych przez przewoźnika lotniczego w jednym sezonie rozkładowym, na zlecenie organizatora imprez turystycznych.

3. Opłaty za usługi standardowe

3.1 Opłata za lądowanie statku powietrznego

Opłata za lądowanie pobierana jest za każde lądowanie statku powietrznego w Porcie lotniczym. Opłata obejmuje również start statku powietrznego i wynosi:

100,00 PLN	Dla statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 2 ton włącznie.
80,00 PLN	Dla statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 2 ton, z wyłączeniem samolotów kodu D, E i F, opłata za lądowanie pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej statku powietrznego.
107,00 PLN	Dla statków powietrznych kodu D opłata za lądowanie pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej statku powietrznego.
160,00 PLN	Dla statków powietrznych kodu E i F opłata za lądowanie pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej statku powietrznego.

3.2 Opłata postojowa

3.2.1 Opłata postojowa dla statku powietrznego za postój na wyznaczonej do tego powierzchni lotniska, pobierana jest za każdą rozpoczętą tonę i wynosi:

0,00 PLN	Za postój trwający do 3 godzin
10,00 PLN	Za postój trwający dłużej niż 3 godziny, za każdą rozpoczętą tonę maksymalnej masy startowej oraz za każde rozpoczęte 24 godziny postoju

3.2.2 Postój statku powietrznego trwa od momentu znalezienia się na płycie postojowej, do momentu jej opuszczenia przez statek powietrzny. Dla celów rozliczeniowych przyjmuje się czas liczony od momentu zajęcia przez statek powietrzny stanowiska na płycie postojowej, do momentu jego opuszczenia.

3.2.3 Za postój wynikający z zatrzymania statku powietrznego celem zabezpieczenia roszczeń tytułem zalegania z zapłatą jakiejkolwiek należności względem Portu lotniczego, naliczona zostanie specjalna opłata postojowa w wysokości 300% stawki określonej w punkcie 3.2.1.

3.3 Oplata pasażerska

Opłata pasażerska pobierana jest za pasażera i wynosi 55,00 PLN.

3.4 Opłata hałasowa

3.4.1 Opłata hałasowa naliczana jest od każdej operacji startu i lądowania wykonanej w godzinach nocnych.

3.4.2 Wysokość opłaty jest uzależniona od przyznanej punktacji Quota Count statku powietrznego oraz od MTOW zgodnie ze wzorem:

(QC_l + QC_s) x MTOM x stawka

3.4.3 Stawka opłaty hałasowej za każdą rozpoczętą tonę statku powietrznego wynosi 5,00 PLN

3.4.4 Punktacja Quota Count: statki powietrzne klasyfikowane są w grupach na podstawie parametrów akustycznych, ustalonych w oparciu o dane o poziomie hałasu w EPNdB emitowanego w czasie startu i lądowania, określone w procesie certyfikacji statków powietrznych w zakresie hałasu.

Klasyfikacja hałasowa	Quota Count
Poniżej 84 EPNdB	0
84-86,9 EPNdB	0,25
87-89,9 EPNdB	0,5
90-92,9 EPNdB	1
93-95,9 EPNdB	2
96-98,9 EPNdB	4
99-101,9 EPNdB	8
powyżej 101,9 EPNdB	16

3.4.5 Poziom hałasu w EPNdB na potrzeby ustalenia punktacji Quota Count z tabeli zamieszczonej w pkt 3.4.4 wyznacza się według wzoru:

a) Starty QC_s: [EPNdB(lateral)+EPNdB(flyover)]/2

b) Lądowania QC_l: EPNdB (approach) - 9

3.4.6 Podstawę wyliczenia QC_l i QC_s stanowi świadectwo zdatności w zakresie hałasu zawierające wszystkie informacje niezbędne do ustalenia stawki opłaty hałasowej. Scan przedmiotowego dokumentu należy wysłać na adres: invoices@airport-poznan.com.pl najpóźniej do 24 godzin, po wykonaniu operacji. W przypadku braku dostarczenia takiego świadectwa, przyjmuje się że QC_l i QC_s wynoszą 16.

3.4.7 W przypadku gdy w godzinach nocnych wykonywana jest jedna operacja statku powietrznego, opłatę nalicza się tylko dla tej operacji.

4. Opłaty dodatkowe

Opłata	Rodzaj usługi	Uwagi
125,00 PLN	Opłata za dodatkowe oświetlenie stanowiska postojowego, za każdą rozpoczętą dobę, za jeden punkt świetlny	Usługa może zostać wykonana w przypadku wcześniejszego ustalenia i potwierdzenia przez Port lotniczy możliwości jej wykonania
250,00 PLN	Opłata za wygrodzenie stanowiska postojowego
250,00 PLN	Opłata za usuwanie zanieczyszczeń z nawierzchni lotniskowych spowodowanych przez użytkownika lotniska oraz za dodatkowe odśnieżanie i odladzanie na wniosek użytkownika lotniska	Opłata naliczana za każdy rozpoczęty 1 m? powierzchni

5. Odstępstwa

Nie pobiera się opłat lotniskowych, na warunkach określonych w Ustawie, od podmiotu realizującego w interesie publicznym zadania związane z wykonaniem lotu:

5.1 W celu zapobiegania skutkom klęsk żywiołowych lub ich usunięcia oraz ratowania życia lub zdrowia ludzkiego, chyba że lot ten jest wykonywany w ramach prowadzonej działalności gospodarczej, potwierdzonego:

a) statusem lotu:

? HOSP (lot statku powietrznego wykonywany w celu niesienia pomocy medycznej zgłoszony przez odpowiednie służby medyczne), lub

? SAR (lot statku powietrznego wykonującego akcję poszukiwawczo-ratowniczą), lub

? HUM (lot statku powietrznego biorącego udział w akcji humanitarnej), lub

b) odpowiednią uwagą w planie lotu

5.2 W przypadkach ochrony granic, zapewnienia bezpieczeństwa państwa lub porządku publicznego - potwierdzonego:

a) statusem lotu:

? STATE (lot państwowego i cywilnego statku powietrznego w misjach wojskowych, policyjnych, celnych lub Straży Granicznej), lub

? GARDA (hasło, na jakie statek powietrzny wykonuje zadania związane z bezpieczeństwem powszechnym, porządkiem publicznym i ochroną granicy), lub

b) odpowiednią uwagą w planie lotu

5.3 Wyłącznie w celu przewozu, w oficjalnej misji, panującego monarchy i jego najbliższej rodziny, głowy państwa, przewodniczącego parlamentu lub jego izby, szefa rządu lub osoby zajmującej stanowisko równorzędne - potwierdzonego:

a) statusem lotu:

? HEAD (lot polskiego statku powietrznego nadany przez Komendanta Służby Ochrony Państwa), lub

b) odpowiednią uwagą w planie lotu

5.4 Podmioty wykonujące loty podlegające zwolnieniu z opłat lotniskowych, o których mowa w pkt. 5, zobowiązane są przekazać Zarządzającemu kopię planu lotu potwierdzającego prawo do skorzystania ze zwolnienia.

Kopia planu lotu musi być przesłana najpóźniej w ciągu 24 godzin od zaistnienia zdarzenia będącego podstawą do pobierania opłat lotniskowych pocztą elektroniczną (skan dokumentu) na adres mailowy: invoices@airport-poznan.com.pl. W przeciwnym wypadku Port lotniczy obciąży dany podmiot opłatami lotniskowymi zgodnie z cennikiem.

6. Zniżki od opłat lotniskowych

a) przy naliczaniu zniżek dla danego przewoźnika, uwzględnia się okoliczności dotyczące tego przewoźnika oraz pozostałych przewoźników korzystających z usług Portu lotniczego, a wchodzących w skład grupy kapitałowej, do której należy dany przewoźnik

b) w przypadku pojawienia się przeterminowanych należności na koncie przewoźnika, Port lotniczy zastrzega sobie prawo do zawieszenia naliczania zniżek

c) zniżki będą naliczane na podstawie planowanego rozkładu lotów, przekazanego Zarządzającemu w formie pisemnej lub na podstawie informacji ze strony internetowej Przewoźnika, a także na podstawie planu lotu W przypadku braku możliwości pozyskania stosownych informacji uprawniających do udzielenia zniżek, Port lotniczy naliczy opłaty w pełnej wysokości

d) zniżki danej opłaty lotniskowej, nie sumują się, chyba, że zapisy wyraźnie stanowią inaczej.

6.1 Zniżki od opłaty za lądowanie statku powietrznego

6.1.1 Dla nowego połączenia w regularnym przewozie lotniczym udziela się zniżki zgodnie z poniższymi zasadami:

Zniżka w pierwszym roku	Zniżka w drugim roku	Zniżka w trzecim roku
90%	60%	40%

a) jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez przewoźnika, a było również obsługiwane przez innego przewoźnika, to będzie on uprawniony do otrzymania przedmiotowej zniżki w odniesieniu do przedmiotowego połączenia w pozostałym okresie,

b) jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez danego przewoźnika, który powróci do jego obsługi w okresie krótszym niż 6 miesięcy od momentu zawieszenia, to będzie on uprawniony do dalszego otrzymania przedmiotowej zniżki w pozostałym okresie danego roku w odniesieniu do tego połączenia, o ile obsługi tego połączenia nie podjął się inny przewoźnik,

c) o ile przewoźnik nie powróci do obsługi istniejącego połączenia w ciągu 6 miesięcy, bezwzględnie traci prawo do zniżki względem danego połączenia. Nie wyklucza to jednak możliwości ponownego przyznania zniżki, na warunkach dotyczących nowych połączeń w regularnym przewozie lotniczym,

d) uprawnienie do otrzymania zniżki nie może przekroczyć okresu 36 miesięcy, w których jest naliczona zniżka dla danego połączenia, od momentu jej przyznania po raz pierwszy.

6.1.2 Udziela się zniżki na 4 lata dla nowego połączenia pasażerskiego w regularnym przewozie lotniczym będącego lotem długodystansowym, według poniższego schematu:

Zniżka w pierwszym roku	Zniżka w drugim roku	Zniżka w trzecim roku	Zniżka w czwartym roku
90%	70%	50%	30%

a) jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez przewoźnika, a było również obsługiwane przez innego przewoźnika, to będzie on uprawniony do otrzymania przedmiotowej zniżki w odniesieniu do przedmiotowego połączenia w pozostałym okresie,

b) jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez danego przewoźnika, który powróci do jego obsługi w okresie krótszym niż 6 miesięcy od momentu zawieszenia, to będzie on uprawniony do dalszego otrzymania przedmiotowej zniżki w pozostałym okresie danego roku w odniesieniu do tego połączenia, o ile obsługi tego połączenia nie podjął się inny przewoźnik,

c) o ile przewoźnik nie powróci do obsługi połączenia w ciągu 6 miesięcy, bezwzględnie traci prawo do zniżki względem danego połączenia. Nie wyklucza to jednak możliwości ponownego przyznania zniżki na warunkach odnoszących się do nowych połączeń w regularnym przewozie lotniczym, będących lotem długodystansowym,

d) uprawnienie do otrzymania przedmiotowej zniżki nie może przekroczyć okresu 48 miesięcy, w których jest naliczona zniżka dla danego połączenia, od momentu jej przyznania po raz pierwszy,

e) uprawnienie do otrzymania zniżki otrzymują wszystkie nowe połączenia długodystansowe, o których mowa w punkcie 2.9 niniejszego cennika, a także wszystkie połączenia, które uzyskały prawo do otrzymania przedmiotowej zniżki przed upływem 4 lat, liczonych od daty uzyskania takiego uprawnienia.

6.1.3 Przewoźnikowi przysługuje zniżka w wysokości 51% za każde lądowanie, które będzie zwiększało wyjściową liczbę lądowań w regularnym przewozie lotniczym danego przewoźnika, co najmniej o 100%:

a) o zniżkę mogą ubiegać się jedynie przewoźnicy obsługujący połączenia z Portu lotniczego przez minimum 6 następujących po sobie miesięcy, którzy wykonują operacje w regularnym przewozie lotniczym z Portu lotniczego, z częstotliwością co najmniej 5 operacji lądowań w tygodniu,

b) zniżka będzie obowiązywać przez okres 18 miesięcy od momentu jej przyznania po raz pierwszy. Dopuszcza się przerwę w obsłudze połączenia, o ile nie przekroczy ona okresu 6 miesięcy.

6.1.4 W przypadku zmiany statku powietrznego na większy, obsługującego istniejące dotychczas połączenie w regularnym przewozie lotniczym, z częstotliwością minimum 5 operacji lądowań w tygodniu, przyznaje się zniżki w wysokości:

a) 51% w przypadku, gdy statek powietrzny o MTOM równym lub mniejszym niż 30 t zostanie zmieniony na większy, ale poniżej 50 t,

b) 71% w przypadku, gdy statek powietrzny o MTOM równym lub mniejszym niż 30 t zostanie zmieniony na większy, powyżej 50 t,

c) 36% w przypadku, gdy statek powietrzny o MTOM równym lub mniejszym niż 50 t zostanie zmieniony na większy, powyżej 50 t,

d) przedmiotowe zniżki przyznawane są na okres 24 miesięcy.

6.1.5 Dla przewoźników operujących w regularnym przewozie lotniczym przyznaje się zniżki za lądowanie na danym połączeniu według poniższego schematu:

Wysokość zniżki	Warunek przyznania dla danego połączenia
25,5%	min 45 000 pasażerów w roku kalendarzowym
35,5%	min 55 000 pasażerów w roku kalendarzowym
45,5%	min 75 000 pasażerów w roku kalendarzowym
50,5%	min 85 000 pasażerów w roku kalendarzowym

6.1.6 Udziela się zniżki w wysokości 36% dla połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym, obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 4 połączenia w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym w danym roku kalendarzowym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 90 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) obie przesłanki muszą być spełnione łącznie.

6.1.7 Udziela się zniżki w wysokości 51% dla połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym, obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 5 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym w danym roku kalendarzowym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 160 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) obie przesłanki muszą być spełnione łącznie.

6.1.8. Udziela się zniżki w wysokości 80% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym, obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 10 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym w danym roku kalendarzowym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 350 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.1.9 Udziela się zniżki w wysokości 85% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 12 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym w danym roku kalendarzowym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 550 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.1.10 Udziela się zniżki w wysokości 90% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym, obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 15 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym w danym roku kalendarzowym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 700 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.1.11 Zniżki, o których mowa w pkt 6.1.5 - 6.1.10 będą weryfikowane na koniec roku kalendarzowego w oparciu o rzeczywistą liczbę pasażerów oraz kierunków tam gdzie ma to zastosowanie. W przypadku gdy przewoźnik w danym roku kalendarzowym obsłuży liczbę pasażerów i kierunków inną niż zadeklarował, Zarządzający wystawi stosowne korekty faktur.

6.1.12 Dla statków powietrznych kodu D wykonujących regularny przewóz lotniczy lub powtarzalne serie lotów czarterowych na zlecenie organizatora turystyki udziela się zniżki w wysokości 25%.

6.1.13 Dla statków powietrznych kodu E i F wykonujących regularny przewóz lotniczy lub powtarzalne serie lotów czarterowych na zlecenie organizatora turystyki udziela się zniżki w wysokości 50%.

6.1.14 Zniżki, o których mowa w pkt. 6.1.12 - 6.1.13, łączą się z innymi zniżkami, przy czym zniżki, o których mowa w pierwszej części zdania, naliczane będą w pierwszej kolejności.

6.1.15 Udziela się zniżki w wysokości 99%, jeśli z przyczyn meteorologicznych lub w sytuacji awaryjnej (w szczególności: usterka techniczna statku powietrznego, choroba pasażera, członka załogi) zaistniała konieczność powrotu statku powietrznego na Lotnisko Ławica bez wykonania międzylądowania.

6.2 Zniżki od opłaty pasażerskiej.

6.2.1 Udziela się zniżki dla nowego połączenia w regularnym przewozie lotniczym:

a) która w poszczególnych okresach operowania wynosi:

Wysokość zniżki	Okres, w którym przysługuje zniżka
71%	od 1 do 6 miesiąca
56%	od 7 do 12 miesiąca
41%	od 13 do 18 miesiąca
26%	od 19 do 24 miesiąca

b) która przyznawana jest zgodnie z poniższymi zasadami:

- jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez przewoźnika, a było również obsługiwane przez innego przewoźnika, to będzie on uprawniony do otrzymania przedmiotowej zniżki w odniesieniu do przedmiotowego połączenia w pozostałym okresie czasu,

- jeżeli dane połączenie, któremu przysługiwała przedmiotowa zniżka, zostanie zawieszone przez danego przewoźnika, który powróci do jego obsługi w okresie krótszym niż 6 miesięcy od momentu zawieszenia, to będzie on uprawniony do otrzymania przedmiotowej zniżki w odniesieniu do tego połączenia, o ile obsługi tego połączenia nie podjął się inny przewoźnik,

- o ile przewoźnik nie powróci do obsługi istniejącego połączenia w ciągu 6 miesięcy, bezwzględnie traci prawo do zniżki względem danego połączenia. Nie wyklucza to jednak możliwości ponownego przyznania zniżki na warunkach dotyczących nowych połączeń w regularnym przewozie lotniczym,

- uprawnienie do otrzymania zniżki nie może przekroczyć okresu 24 miesięcy w których jest naliczona zniżka dla danego połączenia, od momentu jej przyznania po raz pierwszy.

6.2.2 Udziela się zniżki na dodatkowy rejs na połączeniu w regularnym przewozie lotniczym, już obsługiwanym przez danego przewoźnika co najmniej 5 razy w tygodniu:

a) która w poszczególnych okresach operowania wynosi:

Wysokość zniżki	Okres, w którym przysługuje zniżka
41%	od 1 do 6 miesiąca
31%	od 7 do 12 miesiąca
16 %	od 13 do 18 miesiąca

b) która przyznawana jest zgodnie z poniższymi zasadami:

- zniżka będzie naliczana na podstawie planowanego rozkładu lotów przekazanego Zarządzającemu pisemnie lub pocztą elektroniczną lub informacji ze strony przewoźnika,

- jeżeli dodatkowy rejs na połączeniu w regularnym przewozie lotniczym już obsługiwanym przez danego przewoźnika, któremu przysługiwała zniżka, zostanie zawieszony przez danego przewoźnika, a następnie przewoźnik ten powróci do jego obsługi w okresie krótszym niż 6 miesięcy od momentu zawieszenia, to będzie on uprawniony do otrzymania przedmiotowej zniżki w odniesieniu do danego dodatkowego rejsu,

- jeżeli przewoźnik powróci do obsługi dodatkowego rejsu na połączeniu w regularnym przewozie lotniczym, już obsługiwanym przez danego przewoźnika, w okresie późniejszym niż 6 miesięcy od momentu jego zawieszenia, przedmiotowa zniżka przestaje obowiązywać, a przewoźnik może ubiegać się o zniżkę na zasadach dotyczących dodatkowego rejsu w regularnym przewozie lotniczym, na połączeniu już obsługiwanym przez danego przewoźnika,

- całkowity okres obowiązywania zniżki nie może przekroczyć 18 miesięcy od momentu jej przyznania.

6.2.3 Udziela się zniżki w wysokości 35% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym, obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 4 połączenia w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 90 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) obie przesłanki muszą być spełnione łącznie.

6.2.4 Udziela się zniżki w wysokości 61% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 5 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 125 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) obie przesłanki muszą być spełnione łącznie.

6.2.5 Udziela się zniżki w wysokości 65% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 6 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 160 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) obie przesłanki muszą być spełnione łącznie.

6.2.6 Udziela się zniżki w wysokości 75% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 10 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 350 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.2.7 Udziela się zniżki w wysokości 80% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 12 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 550 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.2.8 Udziela się zniżki w wysokości 85% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 15 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 700 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.2.9 Udziela się zniżki w wysokości 95% na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym obsługiwanych zgodnie z poniższymi kryteriami:

a) dany przewoźnik obsługuje w Porcie lotniczym co najmniej 25 połączeń w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym,

b) na połączeniach w regularnym, zagranicznym przewozie lotniczym dany przewoźnik generuje minimum 960 000 pasażerów w danym roku kalendarzowym,

c) Przewoźnik spełnia warunki, o których mowa w pkt. 2.16,

d) przesłanki, o których mowa powyżej, muszą być spełnione łącznie.

6.2.10 Zniżki, o których mowa w pkt. 6.2.3 - 6.2.9, będą weryfikowane na koniec roku kalendarzowego w oparciu o rzeczywistą liczbę pasażerów i kierunków. W przypadku gdy przewoźnik w danym roku kalendarzowym obsłuży inną liczbę pasażerów i kierunków niż zadeklarował, Zarządzający wystawi stosowną korektę faktur.

6.2.11 Dla przewoźników operujących w regularnym przewozie lotniczym na danym połączeniu w ruchu krajowym przyznaje się zniżki według poniższego schematu:

Wysokość zniżki	Warunek przyznania dla danego połączenia
31%	min 60 000 pasażerów w roku kalendarzowym
41%	min 75 000 pasażerów w roku kalendarzowym
51%	min 95 000 pasażerów w roku kalendarzowym
61%	min 115 000 pasażerów w roku kalendarzowym

6.2.12 Zniżka, o której mowa w pkt. 6.2.11, będzie weryfikowana na koniec roku kalendarzowego w oparciu o rzeczywistą liczbę pasażerów. W przypadku gdy przewoźnik w danym roku kalendarzowym obsłuży liczbę pasażerów inną niż zadeklarował, Zarządzający wystawi stosowne korekty faktur.

6.3 Zniżki od opłaty postojowej.

6.3.1 Udziela się zniżki od opłaty postojowej dla samolotów obsługujących połączenia z Poznania w regularnym przewozie lotniczym według poniższego schematu:

Wysokość zniżki	Warunki przyznania zniżki
31%	dla przewoźników parkujących w Porcie lotniczym 2 samoloty na dobę
41%	dla przewoźników parkujących w Porcie lotniczym 3 samoloty na dobę
51%	dla przewoźników parkujących w Porcie lotniczym co najmniej 4 samoloty na dobę

6.3.2 Udziela się 99,25% zniżki od opłaty postojowej dla samolotów o MTOM > 60 t obsługujących połączenia z Poznania w regularnym przewozie lotniczym lub w ramach powtarzalnej serii lotów czarterowych.

6.3.3 Udziela się zniżki w wysokości 51% od opłaty postojowej dla samolotu, który towarzyszy lądowaniu, które będzie zwiększało wyjściową liczbę lądowań w regularnym przewozie lotniczym danego przewoźnika co najmniej o 100%, zgodnie z zapisami pkt. 6.1.3.

Zniżka przyznawana jest na okres 24 miesięcy.

6.3.4 Udziela się zniżki w wysokości 31% od opłaty postojowej dla statków powietrznych wprowadzanych na istniejących dotychczas połączeniach w regularnym przewozie lotniczym. Zniżki przyznawane są w przypadku zmiany statku powietrznego już operującego na danym połączeniu, którego MTOM jest równe lub mniejsze niż 30 t, na większy o MTOM do 50 t.

Zniżka przyznawana jest na okres 24 miesięcy dla połączeń obsługiwanych z częstotliwością minimum 5 operacji lądowań w tygodniu.

6.3.5 Udziela się zniżki w wysokości 61% od opłaty postojowej dla statków powietrznych wprowadzanych na istniejących dotychczas połączeniach w regularnym przewozie lotniczym. Zniżki przyznawane są w przypadku zmiany statku powietrznego już operującego na danym połączeniu, którego MTOM jest równe lub mniejsze niż 30 t, na większy o MTOM powyżej 50 t.

Zniżka przyznawana jest na okres 24 miesięcy dla połączeń obsługiwanych z częstotliwością minimum 5 operacji lądowań w tygodniu.

6.3.6 Udziela się zniżki w wysokości 31% od opłaty postojowej dla statków powietrznych wprowadzanych na istniejących dotychczas połączeniach, w regularnym przewozie lotniczym. Zniżki przyznawane są w przypadku zmiany statku powietrznego już operującego na danym połączeniu, którego MTOM jest równe lub mniejsze niż 50 t, na większy o MTOM powyżej 50 t.

Zniżka przyznawana jest na okres 24 miesięcy dla połączeń obsługiwanych z częstotliwością minimum 5 operacji lądowań w tygodniu.

7. Pozostałe zniżki.

Udziela się 90% zniżki od opłat lotniskowych w przypadku wykonywania lotów promocyjnych z wyjątkiem opłat wymienionych w punkcie 3.4 oraz 4.

8. Odmowa świadczenia usług

8.1 Port lotniczy może odmówić podmiotowi, o którym mowa w art. 75 ust. 1 Ustawy, korzystania z obiektów, urządzeń lub świadczenia usług, jeżeli podmiot ten dopuścił się zwłoki, w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego, w regulowaniu opłat lotniskowych należnych Portowi lotniczemu, pod warunkiem, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych, pasażerów lub ładunków (towarów i poczty).

8.2 Port lotniczy zastrzega sobie prawo odmowy przyjęcia statku powietrznego ze względu na ważne okoliczności związane z funkcjonowaniem lotniska, uniemożliwiające bezpieczne lądowanie statku powietrznego.