Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990 o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015r. poz. 1515), art. 10 ust. 1 i art. 12 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2014r. poz. 849, MP z 20143r. poz. 718 i poz. 895 oraz Dz.U. z 2015r. poz. 528 i poz. 774), oraz Obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 5 sierpnia 2015 r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2016 r. (M.P. z 2015r. poz. 735) oraz Obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 7 października 2015r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2016 r. (M.P. z 2015r. poz. 1029) uchwala się, co następuje:

§ 1. Ustala się wysokość stawki podatku od środków transportowych obowiązujących w 2016 r. według załącznika do niniejszej uchwały.

§ 2. Wykonanie uchwały powierza się Wójtowi Gminy.

§ 3. Uchwała podlega opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko-Pomorskiego i wchodzi w życie od dnia 1 stycznia 2016 r.

Przewodniczący Rady Gminy Przemysław Sznajdrowski

Załącznik do Uchwały Nr XV/121/15
Rady Gminy Pruszcz
z dnia 27 listopada 2015 r.

Wysokość stawek podatku od środków transportowych na 2016 r.

1. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton, w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej:

a) od 3,5 tony do 5,5 tony włącznie - 744,00 zł,

b) powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie - 828,00 zł,

c) powyżej 9 ton -1236,00 zł.

2. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton:

a) w przypadku dwóch osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 13 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 672, 00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 984, 00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 13 ton mniej niż 14 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 684, 00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 008, 00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 14 ton mniej niż 15 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 696, 00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 020, 00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 15 ton z zawieszeniem:

- pneumatycznym i równoważnym - 780,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 536,00 zł.

b) w przypadku trzech osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 17 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 516,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 852,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 17 ton mniej niż 19 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 852,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 308,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 19 ton mniej niż 21 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 876,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 332,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 21 ton mniej niż 23 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 900,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 356,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 23 ton mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 368,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 908,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 368,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 908,00 zł.

c) w przypadku czterech i więcej osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 900,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 332,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 25 ton mniej niż 27 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 344,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 088,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 27 ton mniej niż 29 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 368,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 124,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 29 ton mniej niż 31 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 2 208,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 832,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 31 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 2 208,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 832,00 zł.

3. Ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - 972,00 zł.

4. Ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton:

a) w przypadku dwóch osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 18 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 332,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 368,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 18 ton mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 740,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 376,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 25 ton mniej niż 31 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 764,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 388,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 31 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 908,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 388,00 zł.

b) w przypadku trzech osi i więcej:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 40 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 824,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 052,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 40 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 2 340,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 3 084,00 zł.

5. Przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego - 240,00 zł.

6. Przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego:

a) w przypadku jednej osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 18 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 432,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 068,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 18 ton mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 444,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 116,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 25 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 456,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 152,00 zł.

b) w przypadku dwóch osi:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 28 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 432,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 056,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 28 ton mniej niż 33 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 840,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 128,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 33 ton mniej niż 38 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 140,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 680,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 38 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 560,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 2 040,00 zł.

c) w przypadku trzech osi i więcej:

- o masie całkowitej nie mniej niż 12 ton mniej niż 38 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 924,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 176,00 zł.

- o masie całkowitej nie mniej niż 38 ton:

- z zawieszeniem pneumatycznym i równoważnym - 1 296,00 zł,

- z innym systemem zawieszenia- 1 572,00 zł.

7. Autobusy w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy:

- mniej niż 22 miejsca - 960,00 zł,

- równej lub większej niż 22 miejsca - 1 152,00 zł.

Uzasadnienie

Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990 o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015r. poz. 1515) ustawodawca upoważnił radę gminy do podejmowania uchwał w sprawach podatków i opłat w granicach określonych w odrębnych przepisach. Stąd też zasadnym jest podjęcie niniejszej uchwały, w której ze względu na obniżenie przez Ministra Finansów górnych stawek kwotowych, zachowano stawki na poziomie stawek na 2015r. Zmianie uległ podział stawek podatku od środków transportowych dla autobusów, w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy na mniejszą niż 22 miejsca i równej lub większą niż 22 miejsca.

Przewodniczący Rady Gminy Przemysław Sznajdrowski