Na podstawie art. 50a ust. 1 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U.
z 2015 r. poz. 1440) oraz art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015 r.
poz. 1515)

uchwala się, co następuje:

§ 1. W cenniku opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w Bydgoszczy stanowiącym załącznik Nr 1 do uchwały Nr VIII/49/15 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 25 lutego 2015 r. w sprawie ustalenia opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w Bydgoszczy (Dz. Urz. Woj. Kuj.-Pom. poz. 772) po poz. IV tabeli, w opisie cennika pkt 2 otrzymuje brzmienie:

2) linie łączone w systemie przesiadkowym AT obejmują następujące linie i trasy:

a) 81A + 3/5T - linię autobusową Nr 81 na całej długości trasy oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5
od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

b) 82A + 3/5T - linię autobusową nr 82 na całej długości trasy oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5
od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

c) 73A + 3/5T - linię autobusową Nr 73 od pętli pn. Eskulapa do przystanku pn. Przylesie oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

d) 74A + 3/5T - linię autobusową Nr 74 na całej długości trasy oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

e) 69A + 3/5T - linię autobusową Nr 69 od pętli pn. Tatrzańskie do przystanku pn. Most Kazimierza Wielkiego oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

f) 89A + 3/5T - linię autobusową Nr 89 od pętli pn. Tatrzańskie do przystanku pn. Most Kazimierza Wielkiego oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

g) 65A + 3/5T - linię autobusową Nr 65 od pętli pn. Nad Wisłą do Ronda Fordońskiego oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

h) 83A + 3/5T - linię autobusową Nr 83 od pętli pn. Tatrzańskie do przystanku Dworzec Wschód oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od pętli pn. Łoskoń do przystanku Dworzec Główny,

i) 73A + 6T - linię autobusową Nr 73 od przystanku Stomil do pętli pn. Łęgnowo oraz linię tramwajową Nr 6 od pętli pn. Łęgnowo do pętli pn. Bielawy,

j) 76A + 6T - linię autobusową Nr 76 od pętli pn. Łęgnowo do Ronda Toruńskiego oraz linię tramwajową Nr 6 od Ronda Toruńskiego do pętli pn. Bielawy,

k) 71A + 3/5T - linię autobusową Nr 71 od pętli pn. Rekinowa do przystanku Garbary oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od przystanku Garbary do przystanku pn. Dworzec Wschód,

l) 61A + 3/5T - linię autobusową Nr 61 od pętli pn. Rekinowa do przystanku Garbary oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od przystanku Garbary do przystanku pn. Dworzec Wschód,

m) 77A + 3/5T - linię autobusową Nr 77 od pętli pn. Niklowa do przystanku Garbary oraz linię tramwajową Nr 3 lub Nr 5 od przystanku Garbary do przystanku pn. Dworzec Wschód.".

§ 2. Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko - Pomorskiego i wchodzi w życie z dniem 2 stycznia 2016 r.

Uzasadnienie

1.Przedmiot regulacji:

Przedmiotem regulacji jest zmiana uchwały Nr VIII/49/15 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 25 lutego 2015 r.
w sprawie ustalenia opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w Bydgoszczy w zakresie dotyczącym wykazu linii i tras uprawniających do przejazdu na podstawie jednego biletu jednorazowego
w systemie przesiadkowym AT.

2. Omówienie podstawy prawnej:

Zgodnie z art. 40 ust.1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015 r. poz. 1515) gminie przysługuje, na podstawie upoważnień ustawowych, uprawnienie do stanowienia aktów prawa miejscowego obowiązujących na terenie gminy.

Zgodnie z art. 50a ust. 1 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2015 poz. 1440) rada gminy może ustalać ceny za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym,
w zakresie zadania o charakterze użyteczności publicznej, w gminnych przewozach pasażerskich. Przedmiotową uchwałą wprowadza się zmiany w obowiązującym cenniku opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w Bydgoszczy.

3. Konsultacje wymagane przepisami prawa:

Nie dotyczy.

4. Uzasadnienie merytoryczne:

W związku z planowanym uruchomieniem od stycznia 2016 r. bezpośrednich połączeń liniami tramwajowymi
z Fordonu do centrum miasta i związanymi z tym zmianami w układzie linii autobusowych, w celu zapewnienia mieszkańcom tej dzielnicy dalszej możliwości podróżowania do śródmieścia na podstawie jednego biletu jednorazowego w tzw. systemie przesiadkowym AT, wprowadza się do cennika opłat nowy opis linii i tras objętych tym systemem, dostosowany do nowej sieci komunikacyjnej. W opisie tym ujęto także inne trasy i linie objęte dotychczas systemem AT, umożliwiające dojazd do centrum na podstawie jednego biletu jednorazowego mieszkańcom innych osiedli, nie mających bezpośrednich połączeń tj. Osowej Góry, Flisów, Łęgnowa i Zimnych Wód. Wykaz tych tras i linii oraz ich przebieg również dostosowano do nowego układu sieci komunikacyjnej.

5. Ocena skutków regulacji:

Biorąc pod uwagę fakt, że zakres funkcjonowania systemu przesiadkowego AT nie ulega istotnym zmianom
w porównaniu do zakresu obowiązującego dotychczas, przyjęcie przedmiotowej uchwały nie wywołuje skutków finansowych w budżecie Miasta.