Wyrok WSA w Warszawie z dnia 21 marca 2006 r., sygn. VI SA/Wa 1570/05

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Dorota Wdowiak Sędziowie Asesor WSA Andrzej Kuna Asesor WSA Ewa Marcinkowska (spr.) Protokolant Anna Błaszczyk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 21 marca 2006r. sprawy ze skargi K. S. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] maja 2005 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

K. S. wniósł skargę na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] maja 2005 r. nr [...] utrzymującą w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2004 r. nr [...] w zakresie nałożonych przez organ I instancji kar pieniężnych 8 000 zł i 800 zł oraz uchylającą decyzję organu I instancji odnośnie nałożonej kary pieniężnej 500 zł i nakładającą w to miejsce karę pieniężną 3 000 zł za wykonywanie transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne bez uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych, z jednoczesnym ograniczeniem tej kary pieniężnej do wysokości 500 zł zgodnie z art. 139 k.p.a.

Z przedstawionych przez organ akt administracyjnych wynika, iż w dniu [...] lipca 2004 r. w P. przy ul. [...] na drodze krajowej nr [...] przeprowadzono kontrolę zespołu pojazdów składającego się z pojazdu samochodowego marki [...] o nr rej. [...] oraz przyczepy specjalnej marki [...] o nr rej. [...] należącego do skarżącego K. S., którym przewożone były samochody osobowe w ilości 4 sztuk z Niemiec do Polski (m. B.). Pojazdem tym kierował kierowca J. J. Kierowca okazał do kontroli wypis z zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby własne w międzynarodowym transporcie drogowym wystawiony na firmę A. Z przedstawionych przez kierowcę dokumentów zakupu przewożonych samochodów wynikało, że trzy z tych samochodów zostały faktycznie nabyte przez firmę skarżącego, natomiast nabywcą czwartego samochodu [...] była inna osoba - M. N. W stosunku do tego samochodu inspektorzy transportu drogowego stwierdzili, że firma skarżącego wykonuje usługę transportową, a nie przewóz na potrzeby własne, a więc powinna posiadać licencję na międzynarodowy transport drogowy rzeczy. Okazana przez kierowcę dobowa karta opłaty drogowej nie zawierała natomiast wszystkich wpisów, gdyż w rubrykach dotyczących godzin ważności karty "od" "do" brakowało wpisów w pierwszy kratkach. Ponadto kierowca okazał do kontroli tylko wykresówkę z dnia [...] lipca 2004 r. Nie okazał natomiast wykresówek z dni [...],[...],[...] lipca 2004 r. oraz z ostatniego dnia poprzedniego tygodnia w którym prowadził pojazd, ani zaświadczenia potwierdzającego fakt nieprowadzenia pojazdu w tych dniach.