Wyrok WSA w Warszawie z dnia 17 maja 2013 r., sygn. IV SA/Wa 63/13

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodnicząca sędzia WSA Agnieszka Wójcik (spr.), Sędziowie sędzia WSA Łukasz Krzycki, sędzia WSA Marta Laskowska-Pietrzak, Protokolant st. ref. Marcin Lesner, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 17 maja 2013 r. sprawy ze skargi M. G. na postanowienie Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia [...] października 2012 r. nr [...] w przedmiocie zobowiązania do oddania odpadów - oddala skargę -

Uzasadnienie

Postanowieniem z dnia [...] października 2012r. znak [...] Główny Inspektor Ochrony Środowiska, po rozpoznaniu zażalenia M. G. utrzymał w mocy postanowienie Głównego Inspektora Ochrony Środowiska znak: [...] z dnia [...] grudnia 2011r., zobowiązujące M. G. do oddania odpadów w postaci zgniecionego pojazdu marki [...] o numerze identyfikacyjnym nadwozia [...] oraz przedniej części (połówki) pojazdu marki [...] o numerze identyfikacyjnym nadwozia [...], do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub do przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów.

W zażaleniu wskazano, iż postanowienie z dnia [...] grudnia 2011r. zostało wydane z naruszeniem art. 7, art. 77 §1 oraz art. 84 §1 k.p.a. Strona nie zgodziła się z twierdzeniem organu, że pojazdy objęte postępowaniem stanowią odpady w myśl art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach, wyjaśniając, że w/w pojazdy nabyła na terenie [...] nie jako pojazdy wycofane z eksploatacji, lecz jako pojazdy powypadkowe z zamiarem ich naprawy i przywrócenia ich stanu technicznego do stanu umożliwiającego ich dopuszczenie do ruchu drogowego. Dodatkowo Pan M. G. zarzucił, że organ I instancji, wydając zaskarżone postanowienie w sposób arbitralny przyjął za udowodnione okoliczności, które wymagają wiadomości specjalistycznych, opierając się w istocie jedynie na dokumentacji fotograficznej, bez przeprowadzenia dowodu z opinii biegłego na okoliczność stanu technicznego ww. pojazdów, stopnia ich uszkodzenia, wartości oraz możliwości doprowadzenia w/w pojazdów do stanu umożliwiającego dopuszczenie do ruchu drogowego.