Wyrok WSA w Olsztynie z dnia 27 lutego 2014 r., sygn. I SA/Ol 106/14

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie w składzie następującym: Przewodnicząca sędzia WSA Wiesława Pierechod (sprawozdawca), Sędziowie sędzia WSA Ryszard Maliszewski, sędzia WSA Wojciech Czajkowski, Protokolant referent stażysta Milena Małyszko, po rozpoznaniu w Olsztynie na rozprawie w dniu 27 lutego 2014r. sprawy ze skargi P. G. na decyzję Dyrektora Izby Celnej z dnia "[...]", nr "[...]" w przedmiocie określenia daty powstania długu celnego, określenia kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej oraz podatku od towarów i usług I. uchyla zaskarżoną decyzję; II. określa , że zaskarżona decyzja w całości nie podlega wykonaniu; III. zasądza od Dyrektora Izby Celnej na rzecz skarżącego kwotę 297 (dwieście dziewięćdziesiąt siedem) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia "[...]" Dyrektor Izby Celnej, po rozpatrzeniu odwołania strony, utrzymał w mocy skierowaną do P.G. decyzję Naczelnika Urzędu Celnego z "[...]" określającą daty powstania długu celnego, kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej oraz podatku od towarów i usług z tytułu wprowadzenia na obszar celny Wspólnoty oleju napędowego poza standardowym zbiornikiem paliwa.

Z akt sprawy i motywów decyzji wynika następujący stan sprawy.

W dniach 22 (dwa przywozy), 24, 25, 26 i 31.03.2005r. kierowcy autokaru o numerze rejestracyjnym "[...]", w ramach prowadzonej przez P. G. działalności gospodarczej pod nazwą: E. w G., przekraczali granicę Wspólnoty przez przejście graniczne w G., dokonując przywozu paliwa znajdującego się w zbiorniku wymienionego pojazdu. Wwieziono olej napędowy w ilości po 400 litrów (22 (dwa przywozy) i 24.03.2005r.) oraz po 450 l (25, 26 i 31.03.2005r.).

Na powyższą okoliczność sporządzono protokoły z przyjazdu do RP, podpisywane przez funkcjonariusza celnego i kierującego pojazdem. Z ich treści wynikała zgodność paliwa co do ilości deklarowanej i stwierdzonej.

W oparciu o dane zawarte w protokołach z kontroli, Naczelnik Urzędu Celnego wszczął postępowanie celne i podatkowe w sprawie przywozu paliwa na terytorium UE w zbiorniku pojazdu mechanicznego przeznaczonego do działalności gospodarczej - autobusu o nr rejestracyjnym "[...]". Ustalił w toku postępowania, że pojemność standardowego zbiornika rzeczonego pojazdu wynosiła 300l.