Wyrok WSA w Opolu z dnia 18 listopada 2015 r., sygn. I SA/Op 45/15

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Grzegorz Gocki Sędziowie Sędzia WSA Krzysztof Bogusz (spr.) Sędzia WSA Anna Wójcik Protokolant Starszy inspektor sądowy Iwona Bergiel po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 18 listopada 2015 r. sprawy ze skarg A. S. na decyzje Dyrektora Izby Celnej w Opolu z dnia 28 listopada 2014 r., o nr [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...] w przedmiocie określenia zobowiązania w podatku akcyzowym za październik, listopad, i grudzień 2009 r. oraz styczeń, luty, marzec i kwiecień 2010 r. oddala skargi.

Uzasadnienie

Przedmiotem skarg wniesionych do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Opolu przez A. S. prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą A [...] ul. [...] (dalej też skarżący, strona) były decyzje Dyrektora Izby Celnej w Opolu z dnia 28 listopada 2014 r. o numerach od [...] do [...] w sprawie określenia zobowiązania w podatku akcyzowym za okres od października 2009 r. do kwietnia 2010 r.

Wydanie tych decyzji poprzedziły postępowania podatkowe o następującym przebiegu:

W wyniku kontroli przeprowadzonej w firmie skarżącego w dniach od 5 do 29 maja 2014 r. na podstawie art. 290 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. 2012 r., poz. 749 ze zm.; obecnie j.t. Dz.U. 2015 poz. 613) - dalej w skrócie O.p. a dotyczącej prawidłowości obrotu paliwami silnikowymi, rzetelności deklarowania podstaw opodatkowania oraz prawidłowości obliczania i wpłacania podatku akcyzowego i opłaty paliwowej w okresie od 1 października 2009 r. do 31 grudnia 2012 r., Naczelnik Urzędu Celnego w Opolu, działając na podstawie art. 165 § 1, 2 i 4, art. 180 § 1, art. 181 i art. 237 O.p. wszczął z urzędu postępowania podatkowe w zakresie zobowiązania w podatku akcyzowym za poszczególne miesiące od października 2009 r. do kwietnia 2010 r.

Wyniki kontroli, w tym dokumenty dotyczące zakupu oleju napędowego wskazywały, że w kontrolowanym okresie A. S. dokonywał zakupu oleju napędowego, który wykorzystywał w prowadzonej działalności gospodarczej jako paliwo tankowane do posiadanych samochodów ciężarowych.