Wyrok WSA w Krakowie z dnia 11 października 2022 r., sygn. I SA/Kr 811/22

Podatek od nieruchomości

|Sygn. akt I SA/Kr 811/22 | [pic] W Y R O K W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 11 października 2022 r., Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie, w składzie następującym:, Przewodniczący Sędzia: WSA Wiesław Kuśnierz (spr.), WSA Waldemar Michaldo, Sędziowie: WSA Jarosław Wiśniewski, , , po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w dniu 11 października 2022 r. sprawy ze skargi P. S.A. w W. na interpretację indywidualną Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 18 maja 2022 r., znak PD-03-4.3120.8.3.2022.GK w przedmiocie podatku od nieruchomości skargę oddala

Uzasadnienie

I.1. P. S.A. w W. (dalej: Spółka, P., Skarżąca) wnioskiem z dnia 17 sierpnia 2020 r. zwróciła się do Prezydenta Miasta Krakowa (dalej: organ, Prezydent) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie, dotyczącej podatku od nieruchomości w zakresie zwolnienia od podatku od nieruchomości infrastruktury kolejowej.

Spółka we wniosku przedstawiła następujący opis stanu faktycznego.

Podstawowym przedmiotem działalności Spółki jest produkcja ciepła sieciowego i energii elektrycznej. W celu zapewnienia transportu odpowiednich materiałów, urządzeń oraz innych elementów potrzebnych dla funkcjonowania oddziału, posiada ona bocznicę kolejową o nazwie Bocznica P.1 S.A. Oddział nr 1 w K. (dalej: P.1 S.A. Oddział nr 1 w K.). Bocznica ta jest bocznicą szlakową, odgałęziającą się od linii kolejowej [...] K., O. - K., Ł. w km 3,325, rozjazdem zwyczajnym nr 100, jest początkiem toru bocznicowego nr 101.

Bocznicę tworzą linie kolejowe normalnotorowe, tj. o szerokości torów 1435 mm i nie są wykorzystywane do przewozu osób.

Spółka zawarła z licencjonowanym przewoźnikiem kolejowym umowę bocznicową określającą warunki eksploatacji bocznicy kolejowej P.1 S.A. Oddział nr 1 w K., tym samym ruch pociągów po bocznicy kolejowej jest dokonywany przez licencjonowanego przewoźnika kolejowego. Zgodnie z zapisami umowy ruch pociągów do punktu zdawczo-odbiorczego położonego na bocznicy kolejowej Spółki jest dokonywany wyłącznie przez licencjonowanego przewoźnika kolejowego, natomiast dalsze czynności manewrowe są wykonywane przez Konsorcjum, w skład którego wchodzą licencjonowani przewoźnicy kolejowi.