Wyrok WSA w Warszawie z dnia 26 kwietnia 2023 r., sygn. IV SA/Wa 2498/22

Środowiskowe uwarunkowania dla przedsięwzięcia

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Anita Wielopolska (spr.), Sędziowie sędzia WSA Małgorzata Małaszewska-Litwiniec,, sędzia WSA Tomasz Wykowski, Protokolant ref. Beata Karczewska, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 12 kwietnia 2023 r. sprawy ze skarg H. K. i [...] Sp. z o.o. z siedzibą w [...] na decyzję Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 9 grudnia 2022 r. nr DOOŚ-WDŚZIL.420.6.2021.KB.37 w przedmiocie ustalenia środowiskowych uwarunkowań realizacji przedsięwzięcia oddala skargi.

Uzasadnienie

Główny Dyrektor Ochrony Środowiska ("GDOŚ", "organ II instancji") zaskarżoną decyzją z dnia 21 września 2022 r., znak: DOOŚ- WDŚZIL.420.6.2021.KB.37, uchylił w części, tj.: pkt 1.1.1.2.2, 1.1.1.2.6, 1.1.1.2.8, 1.1.1.2.11, 1.1.1.2.12, 1.1.1.2.13, 1.1.1.2.14, 1.1.1.2.15, 1.1.1.2.16, 1.1.1.2.17, 1.1.1.2.20, 1.1.1.2.21, 1.1.1.2.22, 1.1.1.2.25, 1.1.1.2.26, 1.1.1.5 oraz pkt II i w tym zakresie orzekł co do istoty sprawy, a w pozostałym zakresie utrzymał w mocy decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w [...] z dnia [...] listopada 2020 r., znak: [...], o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie połączenia [...] w [...].

Decyzja została wydana w następującym stanie sprawy.

Wnioskiem z 2 października 2018 r. Zarząd Województwa [...], reprezentowany przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w [...], zwrócił się do RDOŚ w [...] o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla ww przedsięwzięcia, które ma polegać na budowie nowego połączenia drogowego [...] z [...] wraz z budową mostu przez rzekę [...], po nowym śladzie. Celem planowanej inwestycji jest przejęcie częściowe ruchu samochodowego odbywającego się na ul. [...], moście [...] jak i na moście w [...] w ciągu [...]. Według założeń nowe połączenie mostowe poprawi warunki komunikacyjne zarówno dla [...] jak i sąsiadujących z nim gmin. Inwestycja ta łączyć się będzie z ul. [...] (przebieg [...]), a po przeciwnej stronie z tzw. Zachodnią Obwodnicą [...] ([...]). Powierzchnia obejmująca cały projektowany odcinek, na którym planuje się wykonanie prace budowlanych wynosi ok. 67 ha, natomiast długość odcinka wynosi ok. 3,4 km.