infrastruktura

Na drogach beton w odwrocie

Asfalt i cement drożeją, koszty budowy są porównywalne, a koszty utrzymania trudno jednoznacznie ocenić, dlatego wygrywa łatwiejsza technologia

W Polsce betonowe nawierzchnie ma ponad 20 proc. szybkich dróg, w Niemczech 30 proc.

Na koniec 2021 r. nawierzchnię betonową miało w Polsce niecałe 21 proc. dróg ekspresowych i autostrad. I nadal będziemy jeździć głównie po asfalcie, bo od trzech lat, gdy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dała wolną rękę co do wyboru nawierzchni, wykonawcy sporadycznie decydują się na cement. W tym okresie na 39 zawartych kontraktów tylko w trzech przypadkach postawiono na beton. Chodzi o