elektromobilność

Mamy za mało stacji ładowania

Jednym z wąskich gardeł są koszty dzierżawy gruntów pod ładowarki. Biorąc pod uwagę potrzeby elektryfikacji transportu, sieć ładowania pojazdów elektrycznych dopiero w Polsce raczkuje

Rozbudowa stacji ładowania w Polsce idzie zbyt wolno, przez co nie spełniamy założeń unijnego rozporządzenia ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (ang. Alternative Fuels Infrastructure Regulation – AFIR) – podają stowarzyszenia branżowe. Głównymi problemami są m.in. koszty dzierżawy gruntów. Największe opóźnienia mamy w obszarze budowy stacji ładowania ciężkich pojazdów elektrycznych.