infrastruktura

Łódzki tunel z pięcioletnim poślizgiem

Koszt budowy wzrósł do 2 mld zł, a na zakończenie prac poczekamy jeszcze przez dwa lata

Drążenie tunelu pod Łodzią to jedna z największych inwestycji prowadzonych przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe. Przedsięwzięcie złapało jednak ogromne opóźnienie. Zgodnie z umową podpisaną w 2017 r. obiekt powinien był zostać zrealizowany pod koniec 2021 r. Najnowszy termin oddania jest jednak odległy. – Realnie prace zakończą się w 2026 r. – mówi DGP Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury. Jednocześnie przyznaje, że resort traktuje tę inwestycję jak priorytetową. – Da ona duży efekt w skali sieci kolejowej – dodaje.