(1)

Zgodnie z decyzją Rady (UE) 2021/2123 (2) umowa o partnerstwie w sprawie zrównoważonych połowów między Unią a Mauretanią i protokół wykonawczy do tej umowy zostały podpisane w dniu 15 listopada 2021 r. i od tego czasu były tymczasowo stosowane.

(2)

W art. 14 ust. 3 lit. c) umowy o partnerstwie w sprawie zrównoważonych połowów wspólny komitet upoważniono do zatwierdzania zmian protokołu wykonawczego i załączników do niego w odniesieniu do warunków technicznych oraz sposobów prowadzenia przez statki unijne działalności połowowej. Zgodnie z art. 14 ust. 5 umowy o partnerstwie w sprawie zrównoważonych połowów wspólny komitet może stanowić w drodze wymiany listów.

(3)

W art. 3 decyzji (UE) 2022/1448 Komisję upoważniono do zatwierdzenia, w imieniu Unii, zmian protokołu wykonawczego przyjętych przez wspólny komitet powołany zgodnie z art. 14 umowy o partnerstwie w sprawie zrównoważonych połowów, zgodnie z procedurą i warunkami zawartymi w załączniku do tej decyzji.

(4)

Na mocy protokołu wykonawczego flota unijna podlega obowiązkom wyładunku i przeładunku w portach Mauritiusu, jak określono w rozdziale V załącznika I do protokołu wykonawczego.

(5)

W odniesieniu do obowiązku wyładunku kapitan statku unijnego powiadamia mauretańską straż przybrzeżną oraz organ portu Mauretanii, w którym zamierza dokonać wyładunku swoich połowów, przynajmniej z 24-godzinym wyprzedzeniem. W odpowiedzi na powiadomienie w ciągu 12 godzin mauretańska straż przybrzeżna informuje o swojej zgodzie kapitana lub jego przedstawiciela faksem lub pocztą elektroniczną.

(6)

W odniesieniu do przeładunku kapitan statku unijnego powiadamia mauretańską straż przybrzeżną oraz organ portu Mauretanii, w którym zamierza dokonać przeładunku swoich połowów, przynajmniej z 24-godzinnym (48-godzinnym w przypadku tuńczykowców) wyprzedzeniem. W odpowiedzi na wyżej wymienione powiadomienie w ciągu 12 godzin mauretańska straż przybrzeżna informuje o swojej zgodzie kapitana lub jego przedstawiciela faksem lub pocztą elektroniczną.

(7)

Od początku 2023 r. unijna branża rybacka wielokrotnie informowała, że mauretańska straż przybrzeżna nie była w stanie terminowo informować o swojej zgodzie z powodu na zatłoczenie mauretańskich portów i niezdolność do świadczenia usług technicznych i operacyjnych. Wynikające z tego opóźnienia stanowią zagrożenie dla produktów unijnej branży rybackiej. Chociaż władze Mauretanii pracują nad poprawą sytuacji, Unia i władze Mauretanii stwierdziły, że w tych przypadkach - w oczekiwaniu na rozwiązanie problemu opóźnień - należy przewidzieć odstępstwo od obowiązku wyładunku.

(8)

Dnia 8 grudnia 2023 r. wspólny komitet działający w ramach umowy o partnerstwie w sprawie zrównoważonych połowów i protokołu wykonawczego wyraził zgodę na przeanalizowanie wniosku dotyczącego odstępstwa od obowiązku wyładunku i przeładunku, które w przypadku znacznych opóźnień umożliwiłoby operatorom dokonanie wyładunku ich produktów w innych portach, aby przeciwdziałać zagrożeniom dla jakości produktów rybołówstwa.

(9)

Komisja przygotowała wniosek zmieniający rozdział V załącznika I poprzez dodanie nowej sekcji przewidującej wyjątek od obowiązku wyładunku i przeładunku, w przypadku gdy oczekiwanie na operacje wyładunku lub przeładunku przekracza 24 godziny od daty i godziny określonej w powiadomieniu.

(10)

Wniosek dotyczący zmiany został przekazany Radzie w dniu 14 maja 2024 r. zgodnie z pkt 2 załącznika do decyzji (UE) 2022/1448. Rada dokonała oceny wniosku zgodnie z pkt 3 tego załącznika i nie wyraziła wobec niego sprzeciwu.

(11)

Niniejsza decyzja powinna wejść w życie następnego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, aby w przypadku znacznych opóźnień umożliwić operatorom dokonanie wyładunku ich produktów w innych portach i przeciwdziałać wszelkim zagrożeniom dla jakości produktów rybołówstwa.

(12)

Wspólny komitet postanowił zatwierdzić proponowaną zmianę w drodze wymiany listów. Listy wymieniono odpowiednio dnia 6 września i dnia 30 września 2024 r.

(13)

Zmianę protokołu należy więc zatwierdzić w imieniu Unii,

-

tytuł pkt 3 otrzymuje następujące brzmienie: „Odstępstwa od obowiązku wyładunku w przypadku działania siły wyższej”;

-

dodaje się pkt 4 w brzmieniu: