(1)

W pozycjach 28, 29 i 30 załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006 zakazuje się wprowadzania do obrotu i stosowania z przeznaczeniem do powszechnej sprzedaży, substancji sklasyfikowanych jako rakotwórcze, działające mutagennie na komórki rozrodcze lub działające szkodliwie na rozrodczość (CMR) kategorii 1A lub 1B w części 3 załącznika VI do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1272/2008 (2) i wymienionych w dodatkach 1-6 do załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006 oraz mieszanin zawierających takie substancje powyżej określonych stężeń.

(2)

Dodatki 2, 4 i 6 do załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006 należy zmienić, aby odzwierciedlały nową klasyfikację substancji jako CMR w rozporządzeniu (WE) nr 1272/2008 zmienionym rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2024/197 (3). Należy zatem zawrzeć nowo sklasyfikowane substancje CMR kategorii 1B w dodatkach 2, 4 i 6 do załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006.

(3)

Klasyfikacja substancji w rozporządzeniu (WE) nr 1272/2008 zmienionym rozporządzeniem delegowanym (UE) 2024/197 będzie miała zastosowanie od dnia 1 września 2025 r. Ograniczenie wprowadzone niniejszym rozporządzeniem w odniesieniu do substancji sklasyfikowanych na mocy rozporządzenia delegowanego (UE) 2024/197 jako CMR kategorii 1B powinno zatem mieć zastosowanie od tej samej daty. Data rozpoczęcia stosowania nie uniemożliwia podmiotom wcześniejszego stosowania ograniczeń związanych z substancjami CMR kategorii 1B wymienionych w załączniku do rozporządzenia delegowanego (UE) 2024/197.

(4)

Rozporządzeniem Komisji (UE) 2023/1132 (4) włączono kumen do dodatku 2 do załącznika XVII do rozporządzenia 1907/2006 od dnia 1 grudnia 2023 r. Kumen występuje w niektórych paliwach lotniczych dla małych samolotów, w tym w paliwach obsługiwanych przez niezawodowych pilotów. Tacy niezawodowi piloci są użytkownikami korzystającymi z powszechnej sprzedaży, o których mowa w pozycjach 28, 29 i 30 załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006. W związku z tym od dnia 1 grudnia 2023 r. kumen nie może być wprowadzany do obrotu ani stosowany w paliwach lotniczych w celu sprzedaży niezawodowym pilotom w stężeniu 0,1 % w/w lub większym.

(5)

Pozycje 28, 29 i 30 załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006 nie mają zastosowania między innymi do kilku paliw i produktów ropopochodnych, w tym paliw silnikowych objętych dyrektywą 98/70/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (5). Te paliwa silnikowe obejmują benzynę i oleje napędowe do silników wysokoprężnych dla pojazdów drogowych wyposażonych w silniki o zapłonie iskrowym i silniki wysokoprężne. W związku z tym ograniczenie dotyczące kumenu nie ma zastosowania do wprowadzania do obrotu lub stosowania paliw silnikowych w celu dostarczania ich niezawodowym kierowcom samochodów.

(6)

Ze względu na podobieństwa między stosowaniem paliw silnikowych przez niezawodowych kierowców samochodów a wykorzystywaniem paliw lotniczych przez niezawodowych pilotów małych samolotów oraz fakt, że liczba niezawodowych pilotów małych samolotów wykorzystujących paliwa lotnicze jest znacznie mniejsza niż niezawodowych kierowców samochodów wykorzystujących paliwa silnikowe oraz że sama dyrektywa 98/70/WE nie ogranicza kumenu w takich paliwach silnikowych, kumen obecny w paliwie lotniczym powinien zostać zwolniony z ograniczenia określonego w pozycjach 28, 29 i 30 załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006. Należy zatem zmienić dodatek 11 do załącznika XVII do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006, aby odzwierciedlić to odstępstwo.

(7)

Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (WE) nr 1907/2006.

(8)

Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 133 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 1907/2006,

1)

w dodatku 2 dodaje się w tabeli, zgodnie z określoną w niej kolejnością numerów indeksowych, pozycje w brzmieniu:

2)

w dodatku 4 dodaje się w tabeli, zgodnie z określoną w niej kolejnością numerów indeksowych, pozycję w brzmieniu:

3)

w dodatku 6 dodaje się w tabeli, zgodnie z określoną w niej kolejnością numerów indeksowych, pozycje w brzmieniu:

4)

w dodatku 11 dodaje się pozycję w brzmieniu: