ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2025/2347
z dnia 21 listopada 2025 r.
w sprawie opłat i honorariów pobieranych przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/2153
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (1), w szczególności jego art. 126 ust. 4,
a także mając na uwadze, co następuje:
| (1) | Zgodnie z art. 120 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/1139 przychody Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (zwanej dalej „Agencją”) obejmują między innymi opłaty wnoszone przez wnioskodawców ubiegających się o certyfikaty wydawane przez Agencję oraz przez ich posiadaczy, a także przez osoby, które zarejestrowały w Agencji deklaracje, jak również honoraria z tytułu publikacji, rozstrzygania odwołań, kształcenia oraz wszelkich innych usług świadczonych przez Agencję. |
| (2) | W rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2019/2153 (2) ustanowiono opłaty i honoraria pobierane przez Agencję. Należy jednak dostosować taryfy w celu odzyskania pełnych kosztów działań związanych z usługami świadczonymi przez Agencję, przy jednoczesnym unikaniu nagromadzenia znacznej nadwyżki, zgodnie z art. 126 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2018/1139. |
| (3) | Z jednej strony dostosowane opłaty i honoraria powinny być ustalane w sposób przejrzysty, sprawiedliwy, niedyskryminacyjny i jednolity oraz powinny uwzględniać prognozy Agencji dotyczące obciążenia pracą, powiązanych kosztów i innych istotnych czynników. Z drugiej strony opłaty i honoraria pobierane przez Agencję nie powinny zagrażać konkurencyjności odnośnej branży unijnej. Analogicznie ich wysokość powinna być ustalana z należytym uwzględnieniem możliwości uiszczania opłat danej osoby prawnej lub fizycznej, w szczególności w przypadku mikroprzedsiębiorstw oraz małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). |
| (4) | Z uwagi na ograniczenia operacyjne, finansowe i administracyjne, z którymi borykają się MŚP, należy stosować wymogi i procesy proporcjonalne do ich specyfiki i zmniejszyć nadmierne obciążenia administracyjne. Regulacyjne wymogi techniczne w dziedzinie początkowej i ciągłej zdatności do lotu, licencjonowania i szkolenia personelu, operacji lotniczych, służb żeglugi powietrznej i certyfikacji wyposażenia oraz powiązanych procesów certyfikacji dla MŚP są zatem skalowane lub uproszczone. Struktura opłat jest dostosowana do wielkości i złożoności powiązanego zatwierdzenia produktu lub organizacji. Ponadto Agencja zapewnia wytyczne i wsparcie we wdrażaniu odnośnych wymogów. |
| (5) | Choć podstawowym celem Agencji powinno być zapewnienie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego, to – wykonując powierzone jej zadania – powinna ona również w pełni uwzględniać ich efektywność pod względem kosztów, uwzględniając zakres tych zadań określony w rozporządzeniu (UE) 2018/1139 oraz zasoby, którymi dysponuje. |
| (6) | Agencja powinna być uprawniona do pobierania opłat i honorariów z tytułu procedur certyfikacyjnych lub świadczenia innych usług, które nie są szczegółowo wymienione w załączniku do niniejszego rozporządzenia, ale które wchodzą w zakres rozporządzenia (UE) 2018/1139 lub do których Agencja jest zobowiązana na podstawie innych odpowiednich przepisów Unii, w celu finansowania powiązanych kosztów. |
| (7) | Umowy, o których mowa w art. 68 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/1139, zazwyczaj przewidują podstawę oceny rzeczywistego obciążenia pracą związanego z przeprowadzaniem certyfikacji wyrobów państw trzecich. Zasadniczo proces zatwierdzania przez Agencję certyfikatów wydanych przez państwo trzecie, z którym Unia ma stosowną umowę, jest opisany w takiej umowie i powoduje inne obciążenie pracą niż obciążenie pracą wymagane w przypadku działań certyfikacyjnych realizowanych przez Agencję. Wynika to przede wszystkim z faktu, że Agencja może do pewnego stopnia polegać na działaniach certyfikacyjnych już przeprowadzonych przez organ państwa trzeciego zgodnie z warunkami odpowiedniej umowy, zmniejszających tym samym ilość pracy wymaganej od Agencji. W związku z tym konieczne jest dostosowanie mających zastosowanie opłat w celu odzwierciedlenia charakteru obciążenia pracą związanego z takimi zatwierdzeniami. |
| (8) | Aby zapewnić pewność prawa, skuteczność administracyjną i należyte zarządzanie finansami, należy ustalić terminy uiszczania opłat i honorariów pobieranych na podstawie niniejszego rozporządzenia. |
| (9) | W interesie sprawiedliwości i proporcjonalności finansowej, w przypadku odrzucenia wniosku lub w przypadku przerwania lub zakończenia przeprowadzania procedury związanej z wnioskiem, leży ustalenie należnych opłat w odpowiedniej wysokości, uwzględniającej zmniejszone obciążenie pracą. |
| (10) | W przypadku gdy Agencja czasowo opóźnia rozpoczęcie oceny i rozpatrzenie nowego wniosku, należne opłaty powinny być pobierane dopiero w momencie rozpoczęcia działań Agencji. |
| (11) | Aby egzekwowanie pobierania opłat i honorariów było jak najpełniejsze, należy ustanowić odpowiednie środki zaradcze w przypadku niewywiązania się z płatności i ryzyka niewywiązania się z płatności. |
| (12) | Usytuowanie geograficzne przedsiębiorstw na terytoriach państw członkowskich nie może być czynnikiem dyskryminującym. W związku z tym koszty podróży związane z procedurami certyfikacyjnymi prowadzonymi na rzecz takich przedsiębiorstw należy sumować, a następnie dzielić między wnioskodawców. |
| (13) | Wnioskodawcy powinni mieć możliwość zwrócenia się o oszacowanie kwoty do zapłaty za procedury certyfikacyjne oraz usługi, aby zwiększyć jej przewidywalność. W niektórych przypadkach oszacowanie wymaga od Agencji przeprowadzenia uprzedniej analizy technicznej. Uzasadnione jest, aby Agencja otrzymywała odpowiednie wynagrodzenie za koszt tej analizy. |
| (14) | Aby zniechęcić wnioskodawców do bezpodstawnych lub opóźniających postępowanie odwołań i zapewnić sprawiedliwość proceduralną, warunkiem dopuszczalności odwołania powinno być pełne uiszczenie opłat za odwołanie od decyzji Agencji. |
| (15) | Chociaż niniejsze rozporządzenie powinno umożliwić sektorowi przewidywanie poziomu opłat i honorariów, do uiszczenia których będzie zobowiązany, należy regularnie sprawdzać, czy poziom ten należy poddać przeglądowi, zgodnie z art. 126 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2018/1139. |
| (16) | Aby zainteresowane strony mogły prześledzić, jak uzasadnia się wymiar opłat, należy je poinformować o sposobie obliczania opłat. Należy również konsultować się z nimi przed każdą zmianą opłat w celu wyjaśnienia przyczyn każdej proponowanej zmiany. |
| (17) | W dniu 9 lipca 2025 r. Komisja skonsultowała się z zarządem Agencji zgodnie z art. 98 ust. 2 lit. i) rozporządzenia (UE) 2018/1139. W dniu 10 września 2025 r. zarząd wydał pozytywną opinię. |
| (18) | Ze względu na liczbę zmian oraz w celu zapewnienia jasności i pewności prawa należy uchylić rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/2153. |
| (19) | Aby zapewnić płynne przejście od przepisów określonych w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2019/2153 do przepisów określonych w niniejszym rozporządzeniu, w szczególności w odniesieniu do trwających procedur, należy ustanowić przepisy przejściowe. |
| (20) | Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 127 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/1139, |
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
ROZDZIAŁ I
PRZEPISY OGÓLNE
Artykuł 1
Przedmiot
Niniejsze rozporządzenie określa czynności, za które pobierane są opłaty i honoraria należne Agencji, oraz kwoty opłat i honorariów, a także sposób ich płatności.
Artykuł 2
Definicje
Do celów niniejszego rozporządzenia zastosowanie mają następujące definicje:
| 1) | „opłaty” oznaczają kwoty pobierane przez Agencję i płatne przez wnioskodawców z tytułu procedur certyfikacyjnych; |
| 2) | „honoraria” oznaczają kwoty pobierane przez Agencję za świadczone usługi inne niż procedury certyfikacyjne; |
| 3) | „procedura certyfikacyjna” oznacza wszelkie działania realizowane przez Agencję bezpośrednio lub pośrednio w celu wydania, utrzymania lub wprowadzenia zmian do certyfikatów oraz zarejestrowania, utrzymania lub wprowadzenia zmian do deklaracji zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/1139 [oraz aktami delegowanymi i wykonawczymi przyjętymi na podstawie tego rozporządzenia]; |
| 4) | „usługa” oznacza wszelkie realizowane przez Agencję działania inne niż procedury certyfikacyjne, w tym dostawę towarów lub doradztwo techniczne; |
| 5) | „wnioskodawca” oznacza dowolną osobę fizyczną lub prawną zwracającą się o możliwość skorzystania z procedury certyfikacyjnej lub usługi świadczonej przez Agencję; |
| 6) | „cykl rozliczeniowy” oznacza 12-miesięczny okres mający zastosowanie do projektów wieloletnich i do zadań związanych z nadzorem, który rozpoczyna się:
|
| (7) | „specyfikacje certyfikacji” lub „CS” oznaczają specyfikacje certyfikacji przyjęte zgodnie z art. 76 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2018/1139 i opublikowane na stronie internetowej Agencji; |
| (8) | „VTOL” oznacza wiropłat lub każdy inny statek powietrzny cięższy od powietrza, który posiada zdolność do pionowego startu lub pionowego lądowania; |
| (9) | „HTOL” każdy oznacza statek powietrzny cięższy od powietrza, który nie jest VTOL; |
| (10) | „duży VTOL” oznacza wiropłat typu CS-29 i CS-27 CAT; |
| (11) | „mały VTOL” oznacza statek powietrzny CS-27 o maksymalnej masie startowej (MTOW) poniżej 3 175 kg, w którym miejsca ograniczają się do 4 siedzeń, oprócz pilota; |
| (12) | „średni VTOL” oznacza inny wiropłat CS-27; |
| (13) | „bardzo lekki VTOL” oznacza wiropłat o prostej konstrukcji o MTOW poniżej 600 kg, w którym miejsca ograniczają się do 2 siedzeń, włącznie z pilotem, niezasilany silnikiem turbinowym lub rakietowym i ograniczony do lotów VFR w dzień; |
| (14) | „wiropłat” oznacza cięższy od powietrza statek powietrzny o napędzie silnikowym, który utrzymuje się powietrzu głównie dzięki sile nośnej wytwarzanej przez maksymalnie dwa wirniki; |
| (15) | „statek powietrzny zdolny do wykonywania lotów VTOL” lub „VCA” oznacza statek powietrzny o napędzie silnikowym, cięższy od powietrza, inny niż samolot lub wiropłat, zdolny do wykonywania pionowego startu i lądowania za pomocą jednostek podnoszenia i ciągu wykorzystywanych do zapewniania siły nośnej podczas startu i lądowania; |
| (16) | „statek powietrzny o wysokich osiągach (HPA) w kategorii masy do 5 700 kg” oznacza samolot o MMO (maksymalnej liczbie Macha) powyżej 0,6 lub maksymalnej operacyjnej wysokości bezwzględnej powyżej 25 000 stóp (ft); |
| (17) | „sterowce małe” oznaczają:
|
| (18) | „sterowce średnie” oznaczają sterowce gazowe o objętości od 2 000 m3 do 20 000 m3; |
| (19) | „sterowce duże” oznaczają sterowce gazowe o objętości powyżej 20 000 m3. |
Artykuł 3
Ustalanie opłat i honorariów
1. Opłaty i honoraria są wymagane i pobierane wyłącznie przez Agencję zgodnie z niniejszym rozporządzeniem.
2. Jeżeli niniejsze rozporządzenie nie przewiduje inaczej, opłaty i honoraria oblicza się według stawki godzinowej wskazanej w części II załącznika.
3. Państwa członkowskie nie pobierają opłat za procedury przeprowadzone przez Agencję, nawet jeśli wykonują je w imieniu Agencji. Agencja zwraca państwom członkowskim koszty poniesione w związku z procedurami, które wykonują w jej imieniu.
4. Opłaty i honoraria są określane i pobierane w euro.
5. Kwoty, o których mowa w częściach I, II i IIa załącznika, są indeksowane ze skutkiem od dnia 1 stycznia każdego roku o wskaźnik inflacji zgodnie z metodą określoną w części IV załącznika.
6. Na zasadzie odstępstwa od opłat, o których mowa w załączniku, opłaty za procedury certyfikacyjne realizowane w ramach umowy dwustronnej między Unią Europejską a państwem trzecim mogą podlegać specjalnym postanowieniom określonym w danej umowie dwustronnej.
Artykuł 4
Uiszczanie opłat i honorariów
1. Agencja ustanawia zasady uiszczania opłat i honorariów, określając warunki, zgodnie z którymi Agencja nalicza kwoty z tytułu procedur certyfikacyjnych i usług. Agencja publikuje te zasady na swojej stronie internetowej.
2. Wnioskodawca musi uiścić należną kwotę w całości w terminie 30 dni kalendarzowych od daty zgłoszenia faktury do wnioskodawcy.
3. W przypadku gdy Agencja nie otrzyma płatności z tytułu faktury w terminie, o którym mowa w ust. 2, Agencja może naliczać odsetki za każdy dzień kalendarzowy opóźnienia.
4. Stopa oprocentowania równa jest stopie stosowanej przez Europejski Bank Centralny w odniesieniu do jego głównych operacji refinansowania, opublikowanej w serii C Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, obowiązującej w pierwszym dniu kalendarzowym miesiąca, na który przypada termin płatności, powiększonej o osiem punktów procentowych.
Artykuł 5
Odrzucenie lub zakończenie rozpatrywania wniosku z powodów finansowych
1. Agencja może:
| a) | odrzucić wniosek, jeżeli należne opłaty lub honoraria nie wpłynęły z upływem terminu przewidzianego w art. 4 ust. 2; |
| b) | odrzucić wniosek lub zakończyć jego rozpatrywanie, jeżeli istnieją dowody na to, że zdolność finansowa wnioskodawcy jest zagrożona, chyba że wnioskodawca przedstawi gwarancję bankową lub wpłaci wadium; |
| c) | odrzucić lub zakończyć rozpatrywanie wniosku w przypadkach, o których mowa w art. 8 ust. 4 akapit drugi; |
| d) | odrzucić wniosek o przekazanie certyfikatu lub wniosek o zmianę własności, w przypadku gdy zobowiązania płatnicze wynikające z przeprowadzonych procedur certyfikacyjnych lub usług świadczonych przez Agencję nie zostały wypełnione. |
2. Przed podjęciem działań zgodnie z ust. 1 Agencja konsultuje się w ich sprawie z wnioskodawcą.
3. Agencja może przewidzieć w swoim regulaminie wewnętrznym inne powody odrzucenia lub zakończenia rozpatrywania wniosku, w tym między innymi:
| a) | niespełnienie przez wnioskodawcę mających zastosowanie wymogów określonych w rozporządzeniu (UE) 2018/1139 oraz w aktach delegowanych i wykonawczych przyjętych na jego podstawie; |
| b) | brak zasobów w strukturze wnioskodawcy pozwalających zapewnić przeprowadzenie wszystkich działań organizacji zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/1139 oraz aktami delegowanymi i wykonawczymi do niego. |
Artykuł 6
Koszty podróży
Koszty podróży poniesione w związku z przeprowadzeniem procedur certyfikacyjnych i świadczeniem usług są naliczane wyłącznie zgodnie z częścią VI załącznika.
Artykuł 7
Kosztorys
1. Na żądanie wnioskodawcy i z zastrzeżeniem ust. 2 Agencja przedstawia kosztorys opłat lub honorariów do zapłaty przez wnioskodawcę.
2. W przypadkach, w których ze względu na spodziewaną złożoność projektu przygotowanie kosztorysu, o którym mowa w ust. 1, wymaga przeprowadzenia przez Agencję uprzedniej analizy technicznej, do analizy tej stosuje się stawki godzinowe na podstawie umowy, która ma zostać podpisana między wnioskodawcą a Agencją.
3. Na żądanie wnioskodawcy działania Agencji zostają zawieszone do czasu dostarczenia przez Agencję kosztorysu, o którym mowa w ust. 1, i zaakceptowania go przez wnioskodawcę.
4. Kosztorys, o którym mowa w ust. 1, zostaje zmieniony przez Agencję w każdej z następujących sytuacji:
| a) | dana procedura jest prostsza i szybsza do przeprowadzenia, niż było to przewidziane na początku; |
| b) | dana procedura jest bardziej złożona i jej przeprowadzenie wymaga więcej czasu, niż Agencja mogła racjonalnie przewidzieć. |
ROZDZIAŁ II
OPŁATY
Artykuł 8
Przepisy ogólne dotyczące uiszczania opłat
1. Przeprowadzenie procedury certyfikacyjnej jest uzależnione od uprzedniego uiszczenia całości należnej opłaty, chyba że Agencja postanowi inaczej po należytym uwzględnieniu związanego z tym ryzyka finansowego. Agencja może zafakturować opłatę jednorazowo po otrzymaniu wniosku lub w momencie rozpoczęcia się rocznego okresu bądź okresu nadzoru.
2. Opłata za daną procedurę certyfikacyjną uiszczana przez wnioskodawcę składa się z jednego z następujących elementów:
| a) | opłaty zryczałtowanej określonej w części I załącznika; |
| b) | opłaty zmiennej. |
3. Opłatę zmienną, o której mowa w ust. 2 lit. b), ustala się poprzez pomnożenie rzeczywistej liczby przepracowanych godzin przez stawkę godzinową określoną w części II załącznika.
4. W przypadku gdy jest to uzasadnione okolicznościami technicznymi związanymi z opłatami, Agencja może, z zastrzeżeniem uzyskania zgody wnioskodawcy:
| a) | przeklasyfikować wniosek w ramach kategorii określonych w załączniku; |
| b) | przeklasyfikować kilka wniosków w jeden wniosek, pod warunkiem że wnioski te dotyczą tego samego projektu typu, a ich przedmiot stanowi przynajmniej jeden z poniższych elementów, w dowolnej kombinacji:
|
W przypadku gdy wnioskodawca nie zgadza się na proponowaną zmianę klasyfikacji, Agencja może odrzucić dany wniosek lub wnioski lub zakończyć ich rozpatrywanie.
Artykuł 9
Cykle rozliczeniowe
1. Opłaty określone w tabelach 1, 2 i 3 w części I załącznika są pobierane za wniosek i za cykl rozliczeniowy. W odniesieniu do okresu po upływie pierwszego cyklu rozliczeniowego opłaty wynoszą 1/365 odpowiedniej opłaty rocznej za dzień.
2. Opłaty określone w tabeli 4 w części I załącznika są pobierane za wniosek.
3. Opłaty określone w tabeli 7 A w części I załącznika są pobierane w następujący sposób:
| a) | opłaty za zezwolenie i jednorazowe opłaty za zgłoszenie – za wniosek; |
| b) | opłaty za monitorowanie – za cykl rozliczeniowy. |
4. Opłaty określone w tabeli 8 w części I załącznika są pobierane za cykl rozliczeniowy.
5. Opłaty za zatwierdzenie określone w tabeli 9 A w części I załącznika są pobierane za wniosek i za cykl rozliczeniowy.
W odniesieniu do okresu po upływie cyklu rozliczeniowego opłaty za zatwierdzenie wynoszą 1/365 odpowiedniej opłaty rocznej za dzień.
6. Opłaty za sprawowanie nadzoru określone w tabeli 9 A w części I załącznika są pobierane za cykl rozliczeniowy.
7. Opłaty za zatwierdzenie znaczących zmian określone w tabeli 9 A w części I załącznika są pobierane za wniosek.
8. Opłaty określone w tabelach 9B–14 i tabelach 16 A–22 w części I załącznika są pobierane w następujący sposób:
| a) | opłaty za zatwierdzenie – za wniosek; |
| b) | opłaty za sprawowanie nadzoru – za cykl rozliczeniowy; |
| c) | opłaty za przygotowanie przeniesienia – za certyfikat. |
9. Do celów opłat określonych w tabelach 9 A–14 i 16 A–22 w części I załącznika wszelkie zmiany w organizacji, które mają wpływ na jej zatwierdzenie, skutkują ponownym obliczeniem opłaty za sprawowanie nadzoru należnej od następnego cyklu rozliczeniowego po zatwierdzeniu zmiany.
10. Opłaty określone w tabeli 8 w części I załącznika oblicza się pro-rata temporis za okres między datą wydania certyfikatu a rozpoczęciem pierwszego cyklu rozliczeniowego po tej dacie.
11. Jeżeli przeklasyfikowanie wniosku prowadzi do zmiany mających zastosowanie opłat, opłaty oblicza się ponownie w następujący sposób:
| a) | w przypadku opłat pobieranych za wniosek opłatę oblicza od dnia otrzymania wniosku; |
| b) | w przypadku opłat pobieranych za wniosek i za cykl rozliczeniowy – począwszy od bieżącego cyklu rozliczeniowego; |
| c) | w przypadku gdy Agencja dokonuje przeklasyfikowania kilku wniosków w jeden wniosek zgodnie z art. 8 ust. 4 lit. b), opłata jest ponownie obliczana od dnia uznanego za termin przeklasyfikowania. |
12. Opłaty określone w tabelach 7B i 15 w części I załącznika są pobierane zgodnie z cyklami rozliczeniowymi określonymi w odpowiednich tabelach.
Artykuł 10
Odrzucenie wniosków, zakończenie i przerwanie prowadzenia procedur związanych z wnioskami
1. W przypadku odrzucenia wniosku lub zakończenia bądź przerwania procedury związanej z wnioskiem, mające zastosowanie opłaty wraz z powiązanymi kosztami podróży i wszelkimi innymi należnymi kwotami są należne w całości w momencie, gdy Agencja kończy prowadzenie procedury, z uwzględnieniem dostosowań określonych w ust. 2 i 3.
2. W przypadku odrzucenia wniosku lub zakończenia prowadzenia procedury związanej z wnioskiem, kwotę stanowiącą saldo należnych opłat oblicza się w następujący sposób:
| a) | w przypadku opłat, o których mowa w tabelach 1, 2 i 3 w części I załącznika, oraz opłat za zatwierdzenie, o których mowa w tabeli 9 A załącznika, pobieranych za wniosek i za cykl rozliczeniowy, saldo wszelkich należnych opłat za trwający cykl rozliczeniowy wynosi 1/365 odpowiedniej opłaty rocznej za dzień, natomiast w przypadku okresów poprzedzających trwający cykl rozliczeniowy mające zastosowanie opłaty pozostają należne; |
| b) | w odniesieniu do opłat, o których mowa w tabelach 4, 15 i 19D w części I załącznika, oraz opłat stałych, o których mowa w części II załącznika, pobieranych za wniosek, saldo wszelkich należnych opłat wynosi 50 % mającej zastosowanie opłaty; |
| c) | w odniesieniu do opłat, o których mowa w tabelach 9B–22 w części I załącznika, pobieranych za wniosek, saldo wszelkich należnych opłat oblicza się na podstawie stawki godzinowej, ale nie może ono przekraczać mającej zastosowanie opłaty zryczałtowanej; |
| d) | w odniesieniu do opłat, o których mowa w części II załącznika, pobieranych na podstawie stawki godzinowej, saldo wszelkich należnych opłat oblicza się na podstawie stawki godzinowej; |
| e) | w odniesieniu do opłat niewymienionych w lit. a)–d) należne saldo oblicza się na podstawie stawki godzinowej, chyba że zostanie to uzgodnione inaczej pomiędzy wnioskodawcą a Agencją. |
3. Jeżeli przerwanie prowadzenia procedury związanej z wnioskiem staje się skuteczne w trakcie pierwszego cyklu rozliczeniowego, opłaty za dany cykl rozliczeniowy nie podlegają zwrotowi. Jeżeli procedurę przerwano po pierwszym cyklu rozliczeniowym, saldo wszelkich należnych opłat oblicza się zgodnie z kryteriami określonymi w ust. 2 lit. a). Jeżeli w następstwie przerwania prowadzenia procedury związanej z wnioskiem Agencja wznawia prowadzenie tej procedury, automatycznie po upływie okresu przerwy wybranego przez wnioskodawcę lub wcześniej na żądanie wnioskodawcy, Agencja pobiera nową opłatę, niezależnie od opłat już uiszczonych za przerwaną procedurę. Nowe opłaty wynoszą 1/365 odpowiedniej opłaty rocznej za dzień.
4. Agencja może czasowo odroczyć rozpoczęcie oceny i rozpatrzenie nowego wniosku, jeżeli wyjątkowe i tymczasowe zwiększenie liczby równoległych procedur certyfikacyjnych i usług w połączeniu ze zmniejszeniem zdolności operacyjnej wymaga takiego odroczenia.
5. Agencja ustanawia i utrzymuje sprawiedliwą, przejrzystą i niedyskryminującą procedurę regulującą warunki, na jakich rozpatrzenie wniosku może podlegać odroczeniu, o którym mowa w ust. 4. Decyzja o odroczeniu rozpatrzenia opiera się w szczególności na ocenie następujących czynników:
| a) | dostępność zasobów; |
| b) | szacowane obciążenie pracą i czas trwania; |
| c) | wpływ na inne bieżące działania; |
| d) | znaczenie wniosku dla bezpieczeństwa. |
Agencja bez zbędnej zwłoki powiadamia wnioskodawcę o decyzji o odroczeniu rozpatrzenia, w tym o powodach odroczenia oraz, w miarę możliwości, o przewidywanym terminie rozpoczęcia oceny i rozpatrzenia wniosku.
6. Opłaty związane z wnioskiem, którego dotyczy odroczenie rozpatrzenia zgodnie z ust. 4, są fakturowane i stają się skuteczne z dniem, w którym Agencja rozpocznie przeprowadzanie procedur związanych z tym wnioskiem.
7. Do celów niniejszego rozdziału:
| a) | uznaje się, że zakończenie prowadzenia procedury na życzenie wnioskodawcy staje się skuteczne z dniem otrzymania wniosku; |
| b) | uznaje się, że zakończenie prowadzenia procedury z inicjatywy Agencji staje się skuteczne z dniem powiadomienia wnioskodawcy o decyzji dotyczącej zakończenia prowadzenia procedury; |
| c) | uznaje się, że przerwanie prowadzenia procedury na życzenie wnioskodawcy staje się skuteczne w dniu wskazanym przez wnioskodawcę, lecz nie wcześniej niż w dniu otrzymania wniosku przez Agencję. |
8. Opłaty uiszczone za procedurę związaną z wnioskiem, której przeprowadzanie zostało zakończone, nie są uwzględniane w odniesieniu do jakiejkolwiek kolejnej procedury, nawet jeśli ma ona taki sam charakter jak zakończona procedura.
Artykuł 11
Zawieszenie lub cofnięcie certyfikatów i wyrejestrowanie deklaracji
1. Jeżeli nieuregulowane opłaty nie zostały otrzymane z upływem terminu przewidzianego w art. 4 ust. 2, Agencja może zawiesić lub cofnąć odpowiedni certyfikat po skonsultowaniu się z jego posiadaczem lub wyrejestrować odpowiednią deklarację po skonsultowaniu się z podmiotem wydającym deklarację.
2. Jeżeli Agencja zawiesza certyfikat lub czasowo wyrejestrowuje deklarację, ponieważ posiadacz certyfikatu lub podmiot wydający deklarację nie spełnia mających zastosowanie wymagań lub nie uiścił opłaty rocznej lub opłaty za sprawowanie nadzoru, Agencja – niezależnie od takiego zawieszenia – nadal fakturuje opłatę roczną lub opłatę za sprawowanie nadzoru w jednej racie na początku okresu rocznego lub okresu sprawowania nadzoru. Agencja może cofnąć odpowiedni certyfikat lub trwale wyrejestrować odpowiednią deklarację, jeżeli posiadacz certyfikatu lub podmiot wydający deklarację nie wywiąże się ze swoich zobowiązań płatniczych w ciągu 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o zawieszeniu. Przywrócenie certyfikatu lub deklaracji jest uzależnione od uprzedniej wpłaty salda należnych opłat za okres zawieszenia wraz z wszelkimi innymi kwotami należnymi w danym momencie.
3. Jeżeli Agencja cofa certyfikat lub wyrejestrowuje na stałe deklarację, ponieważ posiadacz certyfikatu lub podmiot wydający deklarację nie spełnia mających zastosowanie wymagań lub nie uiścił opłaty rocznej lub opłaty za sprawowanie nadzoru, saldo wszelkich należnych opłat za trwający cykl rozliczeniowy oblicza się w następujący sposób:
| a) | w przypadku zryczałtowanych opłat rocznych lub za sprawowanie nadzoru pobieranych za certyfikat lub deklarację i za cykl rozliczeniowy saldo wszelkich należnych opłat wynosi 1/365 odpowiedniej opłaty zryczałtowanej za dzień; |
| b) | w przypadku opłat rocznych lub opłat za sprawowanie nadzoru pobieranych na podstawie stawki godzinowej saldo wszelkich należnych opłat oblicza się na podstawie stawki godzinowej. |
Kwoty, o których mowa w akapicie pierwszym lit. a) i b), oraz wszelkie koszty podróży i wszelkie inne należne kwoty są należne w całości w dniu, w którym cofnięcie lub wyrejestrowanie staje się skuteczne.
Artykuł 12
Zwrot lub przekazanie certyfikatów i dezaktywacja szkoleniowych urządzeń symulacji lotu
1. Jeżeli posiadacz certyfikatu zwraca certyfikat, saldo wszelkich opłat należnych za trwający cykl rozliczeniowy oblicza się w następujący sposób:
| a) | w przypadku zryczałtowanych opłat rocznych lub za sprawowanie nadzoru pobieranych za certyfikat i za cykl rozliczeniowy – 1/365 odpowiedniej rocznej opłaty zryczałtowanej za dzień; |
| b) | w przypadku opłat rocznych lub za sprawowanie nadzoru pobieranych na podstawie stawki godzinowej – na podstawie stawki godzinowej. |
Kwoty, o których mowa w akapicie pierwszym lit. a) i b), oraz wszelkie koszty podróży i wszelkie inne należne kwoty są należne w całości w dniu, w którym zwrot staje się skuteczny.
2. W przypadku przekazania certyfikatu opłaty, o których mowa w tabelach 8–22 w części I załącznika, są wymagalne od nowego posiadacza certyfikatu od cyklu rozliczeniowego, który następuje po dacie, w której przekazanie staje się skuteczne.
3. W przypadkach, o których mowa w tabeli 14 w części I załącznika, opłata za sprawowanie nadzoru nad urządzeniem w odniesieniu do szkoleniowego urządzenia symulacji lotu jest zmniejszana pro-rata temporis za wszelkie okresy, w których urządzenie jest wyłączane, pod warunkiem że wyłączenie zostało dokonane na żądanie wnioskodawcy.
Artykuł 13
Procedura certyfikacyjna na zasadzie wyjątku
W przypadku gdy przeprowadzenie danej procedury certyfikacyjnej wymaga przydzielenia kategorii personelu lub liczby pracowników (lub jednej i drugiej), które nie byłyby normalnie przydzielone przez Agencję, gdyby postępowała ona według swoich standardowych procedur, na zasadzie wyjątku stosuje się korektę pobieranej opłaty.
ROZDZIAŁ III
HONORARIA
Artykuł 14
Przepisy ogólne dotyczące uiszczania honorariów
1. Wysokość honorariów pobieranych przez Agencję zgodnie z częścią II załącznika jest fakturowana według obowiązującej stawki godzinowej.
2. Honoraria za świadczenie usług szkoleniowych pobiera się zgodnie z częścią IIa załącznika.
Artykuł 15
Moment pobierania honorariów i okresy rozliczeniowe
1. O ile Agencja nie postanowi inaczej, po należytym uwzględnieniu ryzyka finansowego, honoraria są pobierane przed zrealizowaniem danej usługi.
2. Honoraria określone w tabeli 6 pkt 1 w części I załącznika są pobierane za wniosek i za cykl rozliczeniowy. W odniesieniu do okresu po cyklu rozliczeniowym honoraria wynoszą 1/365 odpowiedniego honorarium rocznego za dzień.
3. Honoraria określone w tabelach 5 i 6 pkt 2 w części I załącznika są pobierane za wniosek.
4. Honoraria za wydanie oznakowania ekologicznego określone w tabeli 23 w części I załącznika są pobierane za wniosek. Honoraria za odnowienie określone w tabeli 23 w części I załącznika są pobierane za cykl rozliczeniowy.
5. Honoraria za platformę Data 4 Safety określone w tabeli 24 w części I załącznika są pobierane za wniosek i za cykl rozliczeniowy. Dostęp do platformy Data 4 Safety jest przedłużany automatycznie, chyba że wnioskodawca powiadomi Agencję co najmniej 90 dni przed końcem okresu subskrypcji.
6. Jeżeli przeklasyfikowanie wniosku prowadzi do zmiany mających zastosowanie honorariów, honoraria oblicza się ponownie ze skutkiem od daty otrzymania wniosku.
Artykuł 16
Odrzucenie wniosków, zakończenie i przerwanie prowadzenia procedur związanych z wnioskami
1. W przypadku odrzucenia wniosku lub zakończenia bądź przerwania procedury związanej z wnioskiem, mające zastosowanie honoraria wraz z powiązanymi kosztami podróży i wszelkimi innymi należnymi kwotami są należne w całości w momencie, gdy Agencja kończy prowadzenie procedury, z uwzględnieniem dostosowań określonych w ust. 2 i 3.
2. W przypadku odrzucenia wniosku lub zakończenia prowadzenia procedury związanej z wnioskiem, kwotę stanowiącą saldo należnych honorariów oblicza się w następujący sposób:
| a) | w odniesieniu do honorariów, o których mowa w tabeli 6 pkt 1 i tabeli 23 w części I załącznika, pobieranych za wniosek i za cykl rozliczeniowy, saldo wszelkich należnych honorariów za trwający cykl rozliczeniowy wynosi 1/365 odpowiedniego honorarium rocznego za dzień, natomiast w przypadku okresów poprzedzających trwający cykl rozliczeniowy mające zastosowanie opłaty pozostają należne; |
| b) | w odniesieniu do honorariów, o których mowa w tabelach 5 i 6 w pkt 2 części I załącznika, oraz honorariów stałych, o których mowa w części II załącznika, pobieranych za wniosek, saldo wszelkich należnych honorariów wynosi 50 % mającego zastosowanie honorarium; |
| c) | w odniesieniu do honorariów, o których mowa w tabeli 24 w części I załącznika, pobieranych za wniosek i za cykl rozliczeniowy, saldo wszelkich należnych honorariów za trwający cykl rozliczeniowy jest całością należnej kwoty; |
| d) | w odniesieniu do honorariów, o których mowa w części II załącznika, pobieranych na podstawie stawki godzinowej, saldo wszelkich należnych honorariów oblicza się na podstawie stawki godzinowej; |
| e) | w odniesieniu do honorariów niewymienionych w lit. a)–d) należne saldo oblicza się na podstawie stawki godzinowej, chyba że zostanie to uzgodnione inaczej pomiędzy wnioskodawcą a Agencją. |
3. Jeżeli przerwanie prowadzenia procedury związanej z wnioskiem staje się skuteczne w trakcie pierwszego cyklu rozliczeniowego, honoraria za dany cykl rozliczeniowy nie podlegają zwrotowi. Jeżeli takie przerwanie prowadzenia procedury staje się skuteczne po pierwszym cyklu rozliczeniowym, saldo wszelkich należnych honorariów oblicza się zgodnie z kryteriami określonymi w ust. 2 lit. a). Jeżeli w następstwie przerwania prowadzenia procedury związanej z wnioskiem Agencja wznawia prowadzenie tej procedury, automatycznie po upływie okresu przerwy wybranego przez wnioskodawcę lub wcześniej na żądanie wnioskodawcy, Agencja pobiera nowe honorarium, niezależnie od honorariów już uiszczonych za przerwaną procedurę.
4. Do celów niniejszego rozdziału:
| a) | uznaje się, że zakończenie prowadzenia procedury na życzenie wnioskodawcy staje się skuteczne z dniem otrzymania wniosku; |
| b) | uznaje się, że zakończenie prowadzenia procedury z inicjatywy Agencji staje się skuteczne z dniem powiadomienia wnioskodawcy o decyzji dotyczącej zakończenia prowadzenia procedury; |
| c) | uznaje się, że przerwanie prowadzenia procedury na życzenie wnioskodawcy staje się skuteczne w dniu wskazanym przez wnioskodawcę, lecz nie wcześniej niż w dniu otrzymania wniosku przez Agencję. |
5. Honoraria uiszczone za procedurę związaną z wnioskiem, której przeprowadzanie zostało zakończone, nie są uwzględniane w odniesieniu do jakiejkolwiek kolejnej procedury, nawet jeśli ma ona taki sam charakter jak zakończona procedura.
ROZDZIAŁ IV
ODWOŁANIA
Artykuł 17
Rozpatrywanie odwołań
1. Za rozpatrywanie odwołań wniesionych zgodnie z art. 108 rozporządzenia (UE) 2018/1139 pobiera się honoraria. Kwoty honorariów wylicza się zgodnie z metodą określoną w części III załącznika do niniejszego rozporządzenia. Odwołanie jest dopuszczalne wyłącznie, jeżeli honorarium z tytułu odwołania zostało uiszczone w terminie, o którym mowa w ust. 3 niniejszego artykułu.
2. Osoba prawna wnosząca odwołanie przedkłada Agencji podpisane przez upoważnionego pracownika zaświadczenie określające obroty wnoszącego odwołanie. Zaświadczenie to przedkłada się Agencji wraz z odwołaniem.
3. Honoraria z tytułu odwołania są uiszczane zgodnie ze stosowną procedurą ustanowioną przez Agencję, w terminie 60 dni kalendarzowych od dnia, w którym złożono odwołanie w Agencji.
4. Jeżeli odwołanie rozstrzygane jest na korzyść wnoszącego odwołanie, honoraria uiszczone z tytułu odwołania zostają zwrócone przez Agencję.
ROZDZIAŁ V
PROCEDURY AGENCJI
Artykuł 18
Przepisy ogólne
Agencja dokonuje rozróżnienia przychodów i wydatków, które wynikają z realizowanych procedur certyfikacyjnych i świadczonych usług, oraz z drugiej strony przychodów i wydatków, które można przypisać do działań finansowanych z innych źródeł przychodów.
W tym celu:
| a) | opłaty i honoraria pobierane przez Agencję są lokowane na oddzielnym rachunku i stanowią przedmiot oddzielnej księgowości; |
| b) | Agencja ustala i stosuje księgowość analityczną przychodów i wydatków. |
Artykuł 19
Ocena i rewizja
1. Agencja przedstawia co roku Komisji, zarządowi i organowi doradczemu reprezentującemu zainteresowane strony, ustanowionemu zgodnie z art. 98 ust. 4 rozporządzenia (UE) 2018/1139, informacje o składnikach stanowiących podstawę do określania wysokości opłat. Informacje te powinny w szczególności obejmować podział kosztów w poprzednich i następnych latach.
2. Okresowo, a po raz pierwszy dwa lata po rozpoczęciu stosowania niniejszego rozporządzenia wykonawczego Komisji, Agencja dokonuje oceny załącznika w celu sprawdzenia, czy istotne informacje dotyczące założeń leżących u podstaw przewidywanych przychodów i wydatków Agencji są należycie odzwierciedlone w kwotach opłat lub honorariów pobieranych przez Agencję. Agencja może zaproponować Komisji zmiany opłat i honorariów, podając uzasadnienie.
ROZDZIAŁ VI
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE I KOŃCOWE
Artykuł 20
Uchylenie
Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/2153 traci moc.
Odesłania do uchylonego rozporządzenia traktuje się jako odesłania do niniejszego rozporządzenia zgodnie z tabelą korelacji znajdującą się w części VII załącznika.
Artykuł 21
Przepisy przejściowe
1. Opłaty i honoraria za cykle rozliczeniowe trwające w dniu 1 stycznia 2026 r. oblicza się zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2019/2153 w wersji mającej zastosowanie w dniu 31 grudnia 2025 r.
2. Stawki godzinowe określone w części II załącznika mają zastosowanie do wszelkich procedur będących w toku w dniu 1 stycznia 2026 r., w przypadku których opłaty lub honoraria oblicza się według stawki godzinowej.
3. W przypadkach, w których w przeciwnym razie zastosowanie miałyby opłaty za zatwierdzenie określone w tabelach 18–22 w części I załącznika, opłaty i honoraria związane z wnioskami złożonymi przed dniem 1 stycznia 2026 r. oblicza się zgodnie z częścią II załącznika do czasu zakończenia procedur wynikających z tych wniosków.
Artykuł 22
Wejście w życie i rozpoczęcie stosowania
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 1 stycznia 2026 r.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 21 listopada 2025 r.
W imieniu Komisji
Przewodnicząca
Ursula VON DER LEYEN
(1) Dz.U. L 212 z 22.8.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj.
(2) Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/2153 z dnia 16 grudnia 2019 r. w sprawie opłat i honorariów pobieranych przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego i uchylające rozporządzenie (UE) nr 319/2014 (Dz.U. L 327 z 17.12.2019, s. 36, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2019/2153/oj).
ZAŁĄCZNIK
SPIS TREŚCI
|
Część I: |
Procedury, w odniesieniu do których stosuje się opłaty zryczałtowane |
|
Część II: |
Procedury certyfikacyjne lub usługi, w odniesieniu do których stosuje się stawki godzinowe |
|
Część IIa: |
Honoraria za świadczenie usług szkoleniowych |
|
Część III: |
Honoraria z tytułu odwołań |
|
Część IV: |
Roczny wskaźnik inflacji |
|
Część V: |
Nota wyjaśniająca |
|
CZĘŚĆ VI: |
Koszty podróży |
|
CZĘŚĆ VII: |
Tabela korelacji |
CZĘŚĆ I
Procedury, w odniesieniu do których stosuje się opłaty zryczałtowane
Tabela 1
Certyfikaty typu, ograniczone certyfikaty typu i autoryzacje Europejskiej Normy Technicznej
(o których mowa w podczęści B i podczęści O sekcji A załącznika I (część 21) oraz w podczęści B i podczęści C sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 748/2012) (1)(1)
|
|
Opłata zryczałtowana (EUR) |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne poziomego startu i lądowania (HTOL) |
|
|
powyżej 150 000 kg |
2 885 540 |
|
powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
2 377 030 |
|
powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
932 200 |
|
powyżej 5 700 kg do 22 000 kg (w tym HPA powyżej 2 730 kg do 5 700 kg) |
590 660 |
|
powyżej 2 730 kg do 5 700 kg (w tym HPA powyżej 1 200 kg do 2 730 kg) |
196 530 |
|
powyżej 1 200 kg do 2 730 kg (w tym HPA do 1 200 kg) |
22 310 |
|
do 1 200 kg |
7 440 |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) |
|
|
duże |
668 440 |
|
średnie |
267 390 |
|
małe |
33 490 |
|
bardzo lekkie |
33 490 |
|
balony |
10 360 |
|
sterowce duże |
60 300 |
|
sterowce średnie |
22 970 |
|
sterowce małe |
11 500 |
|
Napęd |
|
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW |
569 060 |
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 200 kW i do 2 000 kW |
379 320 |
|
silniki nieturbinowe lub silniki turbinowe o mocy startowej do 200 kW |
51 840 |
|
silniki CS-22.H, CS-VLR App. B |
25 920 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW powyżej 5 700 kg |
17 700 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW do 5 700 kg |
5 050 |
|
śmigło klasy CS-22J |
2 530 |
|
Części i wyposażenie nieinstalowane |
|
|
wartość powyżej 20 000 EUR |
13 060 |
|
wartość od 2 000 do 20 000 EUR |
7 470 |
|
wartość poniżej 2 000 EUR |
4 340 |
|
pomocnicze źródło zasilania (APU) |
310 450 |
Tabela 2
Uzupełniające certyfikaty typu
(o których mowa w podczęści E sekcji A załącznika I (część 21) i w podczęści E sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
|
|
Opłata zryczałtowana (EUR) |
|
|
|
|
Skomplikowane znaczące |
Znaczące |
Standardowe |
Proste |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne poziomego startu i lądowania (HTOL) |
||||
|
powyżej 150 000 kg |
1 337 310 |
107 380 |
22 930 |
6 530 |
|
powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
955 960 |
64 440 |
18 340 |
5 140 |
|
powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
530 910 |
42 960 |
13 750 |
4 680 |
|
powyżej 5 700 kg do 22 000 kg (w tym HPA powyżej 2 730 kg do 5 700 kg) |
407 750 |
25 780 |
9 180 |
4 680 |
|
powyżej 2 730 kg do 5 700 kg (w tym HPA powyżej 1 200 kg do 2 730 kg) |
168 440 |
7 880 |
3 620 |
1 810 |
|
powyżej 1 200 kg do 2 730 kg (w tym HPA do 1 200 kg) |
8 620 |
2 770 |
1 730 |
860 |
|
do 1 200 kg |
5 100 |
440 |
440 |
440 |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) |
||||
|
duże |
451 680 |
82 770 |
12 410 |
4 140 |
|
średnie |
264 650 |
41 390 |
8 280 |
3 310 |
|
małe |
21 170 |
16 570 |
6 210 |
2 080 |
|
bardzo lekkie |
13 490 |
1 560 |
690 |
440 |
|
Pozostałe sterowane z pokładu statki powietrzne |
||||
|
balony |
5 100 |
1 470 |
690 |
440 |
|
sterowce duże |
52 930 |
22 420 |
17 940 |
8 970 |
|
sterowce średnie |
21 190 |
6 890 |
5 520 |
2 770 |
|
sterowce małe |
10 560 |
3 450 |
2 770 |
1 390 |
|
Napęd |
||||
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW |
266 890 |
20 690 |
12 410 |
8 280 |
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 200 kW i do 2 000 kW |
260 910 |
12 410 |
9 740 |
6 500 |
|
silniki nieturbinowe lub silniki turbinowe o mocy startowej do 200 kW |
48 730 |
4 830 |
2 160 |
1 080 |
|
silniki CS-22.H, CS-VLR App. B |
24 440 |
2 430 |
1 080 |
520 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW powyżej 5 700 kg |
9 860 |
3 450 |
1 730 |
860 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW do 5 700 kg |
3 000 |
2 580 |
1 290 |
660 |
|
śmigło klasy CS-22J |
1 520 |
1 290 |
660 |
320 |
|
Części i wyposażenie nieinstalowane |
||||
|
wartość powyżej 20 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
|
wartość od 2 000 do 20 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
|
wartość poniżej 2 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
|
pomocnicze źródło zasilania (APU) |
191 340 |
10 350 |
6 910 |
3 450 |
Tabela 3
Poważne zmiany i poważne naprawy
(o których mowa w podczęści D i podczęści M sekcji A załącznika I (część 21) oraz w podczęści D i podczęści F sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
|
Opłata zryczałtowana (EUR) |
||||
|
|
Opłata modelowa (2) |
Skomplikowane znaczące |
Znaczące |
Standardowe |
Proste |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne poziomego startu i lądowania (HTOL) |
|||||
|
powyżej 150 000 kg |
140 400 |
1 123 200 |
109 530 |
20 120 |
7 170 |
|
powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
84 070 |
672 590 |
54 800 |
15 090 |
4 620 |
|
powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
56 030 |
448 270 |
43 850 |
10 070 |
3 590 |
|
powyżej 5 700 kg do 22 000 kg (w tym HPA powyżej 2 730 kg do 5 700 kg) |
44 830 |
358 650 |
27 410 |
5 030 |
3 590 |
|
powyżej 2 730 kg do 5 700 kg (w tym HPA powyżej 1 200 kg do 2 730 kg) |
21 210 |
169 740 |
7 530 |
3 510 |
1 740 |
|
powyżej 1 200 kg do 2 730 kg (w tym HPA do 1 200 kg) |
740 |
5 940 |
1 910 |
860 |
440 |
|
do 1 200 kg |
630 |
5 100 |
440 |
440 |
440 |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) |
|||||
|
duże |
42 340 |
338 760 |
75 030 |
15 010 |
5 000 |
|
średnie |
26 470 |
211 720 |
40 010 |
10 000 |
3 500 |
|
małe |
2 650 |
21 170 |
16 020 |
7 500 |
2 010 |
|
bardzo lekkie |
1 590 |
12 720 |
1 470 |
690 |
690 |
|
Pozostałe sterowane z pokładu statki powietrzne |
|||||
|
balony |
630 |
5 100 |
1 470 |
690 |
690 |
|
sterowce duże |
5 290 |
42 340 |
20 010 |
15 010 |
10 000 |
|
sterowce średnie |
2 120 |
16 930 |
5 520 |
4 130 |
2 770 |
|
sterowce małe |
1 050 |
8 470 |
2 770 |
2 060 |
1 390 |
|
Napęd |
|||||
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW |
18 430 |
147 480 |
13 820 |
5 080 |
3 060 |
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej ponad 200 kW do 2 000 kW |
15 880 |
127 030 |
7 500 |
2 540 |
1 530 |
|
silniki nieturbinowe lub silniki turbinowe o mocy startowej do 200 kW |
2 650 |
21 210 |
2 250 |
1 040 |
700 |
|
silniki CS-22.H, CS-VLR App. B |
1 320 |
10 600 |
1 040 |
520 |
520 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW powyżej 5 700 kg |
660 |
5 310 |
1 850 |
700 |
700 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW do 5 700 kg |
210 |
1 630 |
1 400 |
660 |
660 |
|
śmigło klasy CS-22J |
100 |
830 |
700 |
220 |
220 |
|
Części i wyposażenie nieinstalowane |
|||||
|
wartość powyżej 20 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
- |
|
wartość od 2 000 do 20 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
- |
|
wartość poniżej 2 000 EUR |
- |
- |
- |
- |
- |
|
pomocnicze źródło zasilania (APU) |
12 300 |
98 380 |
5 180 |
1 730 |
1 040 |
Tabela 4
Drobne zmiany i drobne naprawy
(o których mowa w podczęści D i podczęści M sekcji A załącznika I (część 21) oraz w podczęści D sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
|
Opłata zryczałtowana (3) (EUR) |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne poziomego startu i lądowania (HTOL) |
|
|
powyżej 150 000 kg |
2 650 |
|
powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
2 650 |
|
powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
2 650 |
|
powyżej 5 700 kg do 22 000 kg (w tym HPA powyżej 2 730 kg do 5 700 kg) |
2 650 |
|
powyżej 2 730 kg do 5 700 kg (w tym HPA powyżej 1 200 kg do 2 730 kg) |
860 |
|
powyżej 1 200 kg do 2 730 kg (w tym HPA do 1 200 kg) |
700 |
|
do 1 200 kg |
440 |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) |
|
|
duże |
1 360 |
|
średnie |
1 360 |
|
małe |
1 360 |
|
bardzo lekkie |
690 |
|
Pozostałe sterowane z pokładu statki powietrzne |
|
|
balony |
690 |
|
sterowce duże |
2 410 |
|
sterowce średnie |
1 360 |
|
sterowce małe |
1 360 |
|
Napęd |
|
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW |
1 780 |
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 200 kW i do 2 000 kW |
1 780 |
|
silniki nieturbinowe lub silniki turbinowe o mocy startowej do 200 kW |
860 |
|
silniki CS-22.H, CS-VLR App. B |
520 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW powyżej 5 700 kg |
700 |
|
śmigło do statków powietrznych o MTOW do 5 700 kg |
660 |
|
śmigło klasy CS-22J |
450 |
|
Części i wyposażenie nieinstalowane |
|
|
wartość powyżej 20 000 EUR |
2 610 |
|
wartość od 2 000 do 20 000 EUR |
1 500 |
|
wartość poniżej 2 000 EUR |
870 |
|
pomocnicze źródło zasilania (APU) |
690 |
Tabela 5
Wsparcie certyfikacji na potrzeby zatwierdzenia
Usługa mająca na celu zapewnienie wsparcia związanego z zatwierdzeniem/akceptacją przez organ państwa trzeciego certyfikatu EASA oraz pomocy technicznej związanej z działaniami mającymi na celu ustalenie zgodności
|
Pakiet usług |
Honorarium zryczałtowane (EUR) |
|
duże |
3 510 |
|
średnie |
1 400 |
|
małe |
350 |
Tabela 6
Rada Kontroli Obsługi Technicznej (MRB)
Usługa mająca na celu zapewnienie wsparcia związanego z zatwierdzeniem sprawozdania Rady Kontroli Obsługi Technicznej i zmian do niego
|
Honorarium zryczałtowane (EUR) |
|||
|
|||
|
statki powietrzne CS 25 |
491 400 |
||
|
statki powietrzne CS 27 i CS 29 |
210 600 |
||
|
Uzupełniające certyfikaty typu |
70 200 |
||
|
|||
|
CS-25 powyżej 150 000 kg |
168 480 |
||
|
CS-25 powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
140 400 |
||
|
CS-25 powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
112 320 |
||
|
CS-25 powyżej 5 700 kg do 22 000 kg |
56 160 |
||
|
statki powietrzne CS 27 i CS 29 |
42 120 |
||
|
Uzupełniające certyfikaty typu |
28 080 |
||
Na zasadzie odstępstwa od pkt 2 (Zmiana sprawozdań MRB) niniejszej tabeli stawka godzinowa określona w części II niniejszego załącznika, do wysokości pełnego honorarium dla odpowiedniej kategorii honorariów, pobierana jest od dowolnej z następujących kategorii statków powietrznych:
|
a) |
które są wyłączone z produkcji od ponad 20 lat; |
|
b) |
których na całym świecie wyprodukowano mniej niż 50 sztuk; |
|
c) |
których na całym świecie wyprodukowano 50 lub więcej sztuk, pod warunkiem że posiadacz certyfikatu wykaże, że na całym świecie w eksploatacji znajduje się mniej niż 50 sztuk. Tabela 7A Zezwolenia i monitorowanie w odniesieniu do operatorów z państw trzecich (TCO)
Tabela 7B Dalsza ocena operatorów z państw trzecich (5)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela 8
Opłaty roczne pobierane od posiadaczy certyfikatów typu EASA, ograniczonych certyfikatów typu EASA, autoryzacji Europejskiej Normy Technicznej EASA oraz innych certyfikatów typu lub autoryzacji Europejskiej Normy Technicznej akceptowanych na mocy rozporządzenia (UE) 2018/1139
(o których mowa w podczęści B i podczęści O sekcji A załącznika I (część 21) oraz w podczęści B i podczęści C sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
|
Opłata zryczałtowana (EUR) |
|
|
|
Konstrukcja z UE |
Konstrukcja spoza UE |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne poziomego startu i lądowania (HTOL) |
||
|
powyżej 150 000 kg |
1 621 840 |
505 820 |
|
powyżej 55 000 kg do 150 000 kg |
1 369 570 |
385 380 |
|
powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
412 690 |
154 640 |
|
powyżej 5 700 kg do 22 000 kg (w tym HPA powyżej 2 730 kg do 5 700 kg) |
67 460 |
22 910 |
|
powyżej 2 730 kg do 5 700 kg (w tym HPA powyżej 1 200 kg do 2 730 kg) |
7 470 |
2 490 |
|
powyżej 1 200 kg do 2 730 kg (w tym HPA do 1 200 kg) |
3 450 |
1 170 |
|
do 1 200 kg |
320 |
100 |
|
Sterowane z pokładu statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) |
||
|
duże |
170 520 |
55 580 |
|
średnie |
80 290 |
29 880 |
|
małe |
33 530 |
12 170 |
|
bardzo lekkie |
5 190 |
1 730 |
|
Pozostałe sterowane z pokładu statki powietrzne |
||
|
balony |
1 180 |
510 |
|
sterowce duże |
5 620 |
1 870 |
|
sterowce średnie |
3 450 |
1 150 |
|
sterowce małe |
2 770 |
930 |
|
Napęd |
||
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW |
168 610 |
45 120 |
|
silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 KN lub o mocy startowej powyżej 200 kW i do 2 000 kW |
81 680 |
38 540 |
|
silniki nieturbinowe lub silniki turbinowe o mocy startowej do 200 kW |
1 570 |
200 |
|
silniki CS-22.H, CS-VLR App. B |
860 |
440 |
|
napęd śmigłowy do statków powietrznych powyżej 5 700 kg MTOW |
590 |
310 |
|
napęd śmigłowy do statków powietrznych do 5 700 kg MTOW |
340 |
70 |
|
śmigło klasy CS-22J |
320 |
100 |
|
Części i wyposażenie nieinstalowane |
||
|
wartość powyżej 20 000 EUR |
3 430 |
950 |
|
wartość od 2 000 do 20 000 EUR |
1 810 |
650 |
|
wartość poniżej 2 000 EUR |
730 |
590 |
|
pomocnicze źródło zasilania (APU) |
123 380 |
14 760 |
Na zasadzie odstępstwa od niniejszej tabeli stosuje się następujące przepisy:
|
a) |
W przypadku transportowych wersji statków powietrznych posiadających własny certyfikat typu stosuje się współczynnik 0,85 wysokości opłaty należnej w odniesieniu do równoważnej wersji pasażerskiej. |
|
b) |
W przypadku posiadaczy wielu certyfikatów typu EASA lub wielu ograniczonych certyfikatów typu EASA, autoryzacji Europejskiej Normy Technicznej EASA lub wielu innych certyfikatów typu lub autoryzacji Europejskiej Normy Technicznej stosuje się obniżkę opłaty rocznej o 25 % w odniesieniu do czwartego certyfikatu oraz kolejnych certyfikatów podlegających tej samej opłacie zryczałtowanej w tej samej kategorii opłat. |
|
c) |
Stawkę godzinową określoną w części II niniejszego załącznika do wysokości pełnej opłaty za odpowiednią kategorię opłat pobiera się w następujących przypadkach:
|
Kryteria ustanowione w pkt C ocenia się na podstawie odniesienia do dnia 1 stycznia roku, w którym rozpoczyna się dany cykl rozliczeniowy.
Okres, w którym faktura dotycząca opłaty z tytułu ciągłej zdatności do lotu może zostać skorygowana z mocą wsteczną, uwzględniając tabelę i odstępstwa, jest ograniczony do jednego roku od daty jej wystawienia.
Tabela 9A
Zatwierdzanie organizacji projektujących (DOA)
(o których mowa w podczęści J sekcji A załącznika I (część 21) i w podczęści J sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
|||||
|
|
1A |
1B 2 A |
1C 2B 3 A |
2C 3B |
3C |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 10 |
10 170 |
8 000 |
5 980 |
4 040 |
3 130 |
|
10 do 49 |
28 600 |
20 430 |
12 260 |
8 170 |
- |
|
50 do 399 |
126 640 |
95 010 |
63 260 |
48 470 |
- |
|
400 do 999 |
253 300 |
189 910 |
158 280 |
133 250 |
- |
|
1 000 do 2 499 |
506 580 |
- |
- |
- |
- |
|
2 500 do 4 999 |
759 760 |
- |
- |
- |
- |
|
5 000 do 7 000 |
813 620 |
- |
- |
- |
- |
|
powyżej 7 000 |
4 221 150 |
- |
- |
- |
- |
|
Opłata za sprawowanie nadzoru (8) (EUR) |
|||||
|
|
1 A |
1 B 2 A |
1 C 2 B 3 A |
2 C 3 B |
3 C |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 10 |
11 050 |
8 360 |
5 990 |
4 040 |
3 120 |
|
10 do 49 |
31 080 |
21 310 |
12 260 |
8 160 |
- |
|
50 do 399 |
119 780 |
86 310 |
54 950 |
44 120 |
- |
|
400 do 999 |
239 760 |
172 680 |
137 850 |
121 290 |
- |
|
1 000 do 2 499 |
479 530 |
- |
- |
- |
- |
|
2 500 do 4 999 |
719 300 |
- |
- |
- |
- |
|
5 000 do 7 000 |
1 527 500 |
- |
- |
- |
- |
|
powyżej 7 000 |
3 996 860 |
- |
- |
- |
- |
|
Opłata za zatwierdzenie znaczących zmian (9) (EUR) |
|||||
|
|
1A |
1B 2 A |
1C 2B 3 A |
2C 3B |
3C |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 10 |
910 |
910 |
760 |
600 |
460 |
|
10 do 49 |
1 510 |
1 510 |
1 670 |
1 060 |
- |
|
50 do 399 |
6 650 |
5 140 |
4 230 |
1 210 |
- |
|
400 do 999 |
11 180 |
10 280 |
6 050 |
2 120 |
- |
|
1 000 do 2 499 |
15 410 |
- |
- |
- |
- |
|
2 500 do 4 999 |
20 550 |
- |
- |
- |
- |
|
5 000 do 7 000 |
25 390 |
- |
- |
- |
- |
|
powyżej 7 000 |
27 200 |
- |
- |
- |
- |
Tabela 9B
Alternatywne procedury zatwierdzania organizacji projektujących
(o których mowa w podczęści J sekcji A załącznika I (część 21) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
Kategoria |
Opis |
Opłata (EUR) |
|
1A |
Certyfikat typu |
11 150 |
|
1B |
Certyfikat typu - wyłącznie ciągła zdatność do lotu |
4 460 |
|
2 A |
Uzupełniające certyfikaty typu (STC) lub poważne naprawy |
8 920 |
|
2B |
STC lub poważne naprawy - wyłącznie ciągła zdatność do lotu |
3 720 |
|
3 A |
ETSOA |
8 920 |
|
3B |
ETSOA - wyłącznie ciągła zdatność do lotu |
4 460 |
Tabela 10
Zatwierdzanie organizacji produkujących
(o którym mowa w podczęści G sekcji A załącznika I (część 21) i podczęści G sekcji A załącznika Ib (część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012)
|
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
|||
|
|
Produkt o najwyższej cenie poniżej 5 000 EUR (10) |
Produkt o najwyższej cenie między 5 000 i 100 000 EUR (10) |
Produkt o najwyższej cenie powyżej 100 000 EUR (10) |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 100 |
28 990 |
55 750 |
78 060 |
|
od 100 do 499 |
44 610 |
89 210 |
156 120 |
|
od 500 do 999 |
83 640 |
167 270 |
334 550 |
|
od 1 000 do 4 999 |
223 030 |
446 050 |
1 115 130 |
|
od 5 000 do 20 000 |
836 320 |
1 672 700 |
3 902 950 |
|
powyżej 20 000 |
1 393 910 |
2 787 820 |
5 575 640 |
|
Opłata za sprawowanie nadzoru (EUR) |
|||
|
|
Produkt o najwyższej cenie poniżej 5 000 EUR (10) |
Produkt o najwyższej cenie między 5 000 i 100 000 EUR (10) |
Produkt o najwyższej cenie powyżej 100 000 EUR (10) |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 100 |
19 330 |
37 180 |
52 050 |
|
od 100 do 499 |
29 740 |
59 470 |
104 060 |
|
od 500 do 999 |
55 750 |
111 520 |
222 650 |
|
od 1 000 do 4 999 |
148 680 |
297 370 |
743 420 |
|
od 5 000 do 20 000 |
557 570 |
1 115 180 |
2 601 960 |
|
powyżej 20 000 |
877 500 |
1 858 550 |
3 900 000 |
Tabela 11
Zatwierdzanie organizacji obsługi technicznej
(o którym mowa w załączniku II (część 145) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014) (11)
|
|
Opłata za zatwierdzenie (12) (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (12) (EUR) |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 5 |
5 190 |
3 970 |
|
od 5 do 9 |
8 630 |
6 910 |
|
od 10 do 49 |
34 570 |
21 410 |
|
od 50 do 99 |
55 320 |
42 820 |
|
od 100 do 499 |
73 930 |
57 240 |
|
od 500 do 999 |
102 100 |
79 050 |
|
powyżej 999 |
143 350 |
110 920 |
|
Ocena techniczna |
Opłata zryczałtowana, zależna od oceny technicznej (13) (EUR) |
Opłata zryczałtowana, zależna od oceny technicznej (13) (EUR) |
|
A 1 |
29 460 |
22 800 |
|
A 2 |
6 710 |
5 190 |
|
A 3 |
13 390 |
10 360 |
|
A 4 |
1 330 |
1 040 |
|
B 1 |
13 390 |
10 360 |
|
B 2 |
6 710 |
5 190 |
|
B 3 |
1 330 |
1 040 |
|
C/D |
1 330 |
1 040 |
Tabela 12
Zatwierdzanie organizacji szkoleniowych w zakresie obsługi technicznej
(o którym mowa w załączniku IV (część 147) do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014)
|
|
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (EUR) |
||
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 5 |
5 190 |
3 970 |
||
|
od 5 do 9 |
14 690 |
11 400 |
||
|
od 10 do 49 |
31 600 |
29 230 |
||
|
od 50 do 99 |
61 430 |
48 660 |
||
|
powyżej 99 |
80 880 |
74 340 |
||
|
Opłata za:
|
4 960 |
3 720 |
||
|
4 960 |
3 720 |
||
|
Opłata za drugi kurs szkoleniowy i kolejny dodatkowy kurs szkoleniowy (15) (16) |
4 960 |
- |
Tabela 13
Zatwierdzanie organizacji zarządzających ciągłą zdatnością do lotu z państwa trzeciego
(o którym mowa w załączniku Vc (część CAMO) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014)
|
|
Opłata zryczałtowana (17) (EUR) |
|
|
Opłata za zatwierdzenie |
74 340 |
|
|
Opłata za sprawowanie nadzoru |
74 340 |
|
|
Ocena techniczna |
Opłata zryczałtowana, zależna od oceny technicznej (18) (EUR) - Zatwierdzenie początkowe |
Opłata zryczałtowana, zależna od oceny technicznej (18) (EUR) - Nadzór |
|
A1 = samoloty powyżej 5 700 kg |
18 590 |
18 590 |
|
A2 = samoloty do 5 700 kg |
9 290 |
9 290 |
|
A3 = śmigłowce |
9 290 |
9 290 |
|
A4: wszystkie pozostałe |
9 290 |
9 290 |
Tabela 14
Szkoleniowe urządzenia symulacji lotu (FSTD) i wykorzystujące je organizacje
(o których mowa w podczęści FSTD załącznika VI (część ARA) oraz w podczęści FSTD załącznika VII (część ORA) rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011, z późniejszymi zmianami) (19)
|
Opłata za zatwierdzenie organizacji (EUR) |
|||
|
Opłata zryczałtowana za lokalizację |
17 340 |
||
|
Opłata za zatwierdzenie kwalifikacji urządzenia (EUR) |
|||
|
|
Jeden silnik oraz pojedynczy zestaw i konfiguracja wyposażenia |
Podwójny silnik lub podwójny zestaw i konfiguracja wyposażenia |
3 + silnik lub 3 + konfiguracja wyposażenia |
|
Pełny symulator lotu (FFS) |
45 080 |
55 490 |
64 500 |
|
Urządzenie do szkolenia lotniczego (FTD) |
19 080 |
22 560 |
31 560 |
|
|
Samolot jednosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot wielosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot jedno- lub wielosilnikowy turbośmigłowy lub turbowentylatorowy lub równoważny |
|
Urządzenie do ćwiczenia procedur lotu i nawigacyjnych (FNPT) |
13 870 |
19 080 |
26 020 |
|
Opłata za sprawowanie nadzoru nad organizacją (EUR) |
|||
|
Opłata zryczałtowana za lokalizację (kompleksowa) |
7 810 |
||
|
Opłata zryczałtowana za lokalizację (niekompleksowa) |
3 900 |
||
|
Opłata za sprawowanie nadzoru nad urządzeniem (EUR) |
|||
|
Pełny symulator lotu (FFS) |
12 820 |
||
|
Pełny symulator lotu (FFS) - tylko samolot - z zastrzeżeniem zawarcia umowy dwustronnej (20) |
3 930 |
||
|
Urządzenie do szkolenia lotniczego (FTD) |
7 310 |
||
|
|
Samolot jednosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot wielosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot jedno- lub wielosilnikowy turbośmigłowy lub turbowentylatorowy lub równoważny |
|
Urządzenie do ćwiczenia procedur lotu i nawigacyjnych (FNPT) |
5 210 |
6 940 |
10 400 |
|
Rozszerzony program oceny (EEP) - opłata za sprawowanie nadzoru nad organizacją (EUR) |
|||
|
Opłata zryczałtowana za lokalizację (kompleksowa) |
15 610 |
||
|
Opłata zryczałtowana za lokalizację (niekompleksowa) |
7 810 |
||
|
Opłata za sprawowanie nadzoru nad urządzeniem (EUR) |
|||
|
|
3 -letnie EEP |
||
|
Pełny symulator lotu (FFS) |
5 740 |
||
|
Urządzenie do szkolenia lotniczego (FTD) |
3 430 |
||
|
|
Samolot jednosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot wielosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot jedno- lub wielosilnikowy turbośmigłowy lub turbowentylatorowy lub równoważny |
|
Urządzenie do ćwiczenia procedur lotu i nawigacyjnych (FNPT) |
2 670 |
3 240 |
4 630 |
|
|
2 -letnie EEP |
||
|
Pełny symulator lotu (FFS) |
|
|
7 460 |
|
Urządzenie do szkolenia lotniczego (FTD) |
|
|
4 450 |
|
|
Samolot jednosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot wielosilnikowy tłokowy lub równoważny |
Samolot jedno- lub wielosilnikowy turbośmigłowy lub turbowentylatorowy lub równoważny |
|
Urządzenie do ćwiczenia procedur lotu i nawigacyjnych (FNPT) |
3 300 |
4 170 |
6 080 |
Tabela 15
Akceptowanie zatwierdzeń równoważnych zatwierdzeniom uzyskanym na mocy przepisów części 145 i części 147 zgodnie z odpowiednimi umowami dwustronnymi
|
|
Opłata zryczałtowana (EUR) |
|
Nowe zatwierdzenia, za wniosek |
1 260 |
|
Kontynuacja istniejących zatwierdzeń, według cyklu rozliczeniowego |
1 260 |
Tabela 16A
Przeniesienie programu obsługi technicznej statków powietrznych (AMP)
(o którym mowa w pkt M.1.3 ppkt (ii) załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014)
|
|
Ocena techniczna |
|||
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
|
|
Opłata za przygotowanie przeniesienia (EUR) (21) |
7 750 |
4 650 |
7 750 |
4 650 |
Tabela 16B
Nadzór nad programem obsługi technicznej statków powietrznych
(o którym mowa w pkt M.1.3 ppkt (ii) załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014)
|
|
Opłata za sprawowanie nadzoru (EUR) (22) |
|||
|
|
Ocena techniczna |
|||
|
Liczebność floty (23) |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
|
Podstawowa (od 0 do 4 statków powietrznych) |
7 750 |
4 650 |
7 750 |
4 650 |
|
Mała (5-19 statków powietrznych) |
15 500 |
9 300 |
15 500 |
9 300 |
|
Średnia (20-149 statków powietrznych) |
23 250 |
13 950 |
23 250 |
13 950 |
|
Duża (ponad 150 statków powietrznych) |
31 000 |
18 600 |
31 000 |
18 600 |
Tabela 17A
Przeniesienie organizacji zarządzającej ciągłą zdatnością do lotu (CAMO)
(o którym mowa w załączniku Vc (część CAMO) do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w przypadku przeniesienia odpowiedzialności zgodnie z art. 64 lub 65 rozporządzenia (UE) 2018/1139)
|
Opłata za przygotowanie przeniesienia (EUR) (24) |
20 000 |
Tabela 17B
Sprawowanie nadzoru nad organizacją zarządzania ciągłą zdatnością do lotu
(o którym mowa w załączniku Vc (część CAMO) do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w przypadku przeniesienia odpowiedzialności zgodnie z art. 64 lub 65 rozporządzenia (UE) 2018/1139)
|
|
Ocena techniczna |
|||
|
Liczebność floty (25) |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
|
Opłata za sprawowanie nadzoru (26) |
||||
|
Podstawowa (od 0 do 4 statków powietrznych) |
46 500 |
24 800 |
46 500 |
24 800 |
|
Mała (5-9 statków powietrznych) |
86 800 |
49 600 |
86 800 |
49 600 |
|
Średnia (10-19 statków powietrznych) |
124 000 |
62 000 |
124 000 |
62 000 |
|
Średnio duża (20-149 statków powietrznych) |
232 500 |
86 800 |
232 500 |
86 800 |
|
Duża (150-249 statków powietrznych) |
310 000 |
124 000 |
310 000 |
124 000 |
|
Bardzo duża (ponad 249 statków powietrznych) |
496 000 |
186 000 |
496 000 |
186 000 |
Tabela 18
Zatwierdzenie organizacji kompleksowej zdatności do lotu
(o którym mowa w załączniku Vd (część CAO) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014)
|
|
Opłata za zatwierdzenie (27) (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (27) (EUR) |
|
Zaangażowani pracownicy - mniej niż 5 |
4 640 |
3 550 |
|
od 5 do 9 |
7 720 |
6 170 |
|
od 10 do 49 |
30 900 |
19 140 |
|
od 50 do 99 |
49 450 |
38 280 |
|
od 100 do 499 |
66 090 |
51 170 |
|
od 500 do 999 |
91 270 |
70 660 |
|
powyżej 999 |
128 140 |
99 150 |
|
Zależna od oceny technicznej opłata zryczałtowana za przywilej: Obsługa techniczna |
Opłata za zatwierdzenie (28) (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (28) (EUR) |
|
Samoloty - inne niż skomplikowane statki powietrzne z napędem silnikowym |
6 000 |
4 640 |
|
Samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 2 730 kg |
6 000 |
4 640 |
|
Śmigłowce - inne niż skomplikowane statki powietrzne z napędem silnikowym |
11 970 |
9 260 |
|
Śmigłowce o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 1 200 kg, certyfikowane dla maksymalnie 4 osób |
11 970 |
9 260 |
|
Sterowce |
1 190 |
930 |
|
balony |
1 190 |
930 |
|
Szybowce |
1 190 |
930 |
|
Kompletne silniki turbinowe |
6 000 |
4 640 |
|
Kompletne silniki tłokowe |
6 000 |
4 640 |
|
Silniki elektryczne |
6 000 |
4 640 |
|
Podzespoły inne niż kompletne silniki |
1 190 |
930 |
|
Próby nieniszczące (NDT) |
1 190 |
930 |
|
Zależna od danych technicznych opłata zryczałtowana za przywilej: Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu |
Opłata za zatwierdzenie (29) (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (29) (EUR) |
|
Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu |
15 000 |
15 000 |
Tabela 19A
Przeniesienie certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC)
|
|
Pojedynczy AOC |
Wiele AOC |
|
Opłata za przygotowanie przeniesienia (EUR) |
30 000 |
50 000 |
Tabela 19B
Wstępne zatwierdzenie certyfikatu przewoźnika lotniczego (30)
|
Kategoria statku powietrznego |
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
Opłata za dodatkowy typ (EUR) |
|
HTOL powyżej 55 000 kg |
500 000 |
31 000 |
|
HTOL powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
450 000 |
25 000 |
|
HTOL powyżej 5 700 kg do 22 000 kg |
425 000 |
15 500 |
|
HTOL do 5 700 kg |
400 000 |
7 750 |
|
duże VTOL |
500 000 |
31 000 |
|
średnie VTOL |
450 000 |
15 500 |
|
małe VTOL |
400 000 |
7 750 |
|
statki powietrzne zdolne do wykonywania lotów VTOL |
215 000 |
7 750 |
|
Dodatkowe specjalne zatwierdzenia |
||
|
|
Rodzaj zmiany |
Opłata za specjalne zatwierdzenia (EUR) |
|
Dodanie jednego szczególnego zatwierdzenia dotyczącego specyfikacji operacyjnych (z wyjątkiem nawigacji w oparciu o charakterystyki systemów, szkolenia opartego na dowodach, operacji o wydłużonym zasięgu wykonywanych przy użyciu samolotów dwusilnikowych oraz elektronicznych toreb pilota) |
Duża |
15 500 |
|
Dodanie jednego szczególnego zatwierdzenia dotyczącego specyfikacji operacyjnych (nawigacja w oparciu o charakterystyki systemów, szkolenie oparte na dowodach, operacje o wydłużonym zasięgu wykonywane przy użyciu samolotów dwusilnikowych oraz elektroniczne torby pilota) |
Znacząca |
31 000 |
Tabela 19C
Nadzór nad certyfikatem przewoźnika lotniczego (31)
|
Kategoria statku powietrznego |
Całkowita liczba statków powietrznych w eksploatacji |
Opłata za sprawowanie nadzoru (EUR) |
Opłata za dodatkowy typ (EUR) |
|
HTOL powyżej 55 000 kg |
0 -9 |
188 000 |
31 000 |
|
10 -49 |
230 000 |
||
|
50 -99 |
285 000 |
||
|
100 -149 |
340 000 |
||
|
150 -199 |
395 000 |
||
|
200 + |
450 000 |
||
|
HTOL powyżej 22 000 kg do 55 000 kg |
0 -9 |
179 000 |
25 000 |
|
10 -49 |
221 000 |
||
|
50 -99 |
263 000 |
||
|
100 -149 |
305 000 |
||
|
150 -199 |
347 000 |
||
|
200 + |
389 000 |
||
|
HTOL powyżej 5 700 kg do 22 000 kg |
0 -9 |
160 000 |
15 500 |
|
10 -49 |
203 000 |
||
|
50 -99 |
246 000 |
||
|
100 + |
289 000 |
||
|
HTOL do 5 700 kg |
0 -9 |
136 000 |
7 750 |
|
10 -49 |
167 000 |
||
|
50 -99 |
198 000 |
||
|
100 + |
229 000 |
||
|
duże VTOL |
0 -9 |
174 000 |
31 000 |
|
10 -49 |
226 000 |
||
|
50 -99 |
278 000 |
||
|
100 + |
330 000 |
||
|
średnie VTOL |
0 -9 |
164 000 |
15 500 |
|
10 -49 |
209 000 |
||
|
50 -99 |
254 000 |
||
|
100 + |
299 000 |
||
|
małe VTOL |
0 -9 |
145 000 |
7 750 |
|
10 -49 |
182 000 |
||
|
50 -99 |
219 000 |
||
|
100 + |
256 000 |
||
|
statki powietrzne zdolne do wykonywania lotów VTOL |
0 -9 |
145 000 |
7 750 |
|
10 -49 |
182 000 |
||
|
50 -99 |
219 000 |
||
|
100 + |
256 000 |
Tabela 19D
Zmiany w certyfikacie przewoźnika lotniczego
|
Klasyfikacja zmian |
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
|
mała |
2 500 |
|
średnia |
7 500 |
|
duża |
15 500 |
|
znacząca |
31 000 |
Tabela 20A
Przeniesienie zatwierdzonej organizacji szkolenia (ATO)
(w przypadku przeniesienia odpowiedzialności zgodnie z art. 64 lub 65 rozporządzenia (UE) 2018/1139)
|
Liczba ATO |
Opłata za przygotowanie przeniesienia (EUR) |
|
Pojedyncza ATO |
22 400 |
|
Dwie ATO |
26 800 |
|
Trzy ATO |
29 100 |
|
Więcej niż trzy ATO |
33 500 |
Tabela 20B
Zatwierdzona organizacja szkolenia
|
Grupa |
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (32) (EUR) |
|
I |
34 100 |
10 100 |
|
II |
42 800 |
17 400 |
|
III |
62 000 |
26 600 |
|
IV |
83 100 |
53 200 |
|
V |
158 100 |
140 200 |
|
VI |
210 800 |
203 800 |
Tabela 21
Zatwierdzenie organizacji zarządzania ruchem lotniczym (ATM)/służby żeglugi powietrznej (ANS)
(o którym mowa w zakresie usługi zgodnie z art. 1 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/373 (33))
|
|
Wielkość organizacji |
||
|
|
małe |
średnie |
duże |
|
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
|||
|
Usługi w zakresie danych (DAT) typu 1 lub 2 |
55 000 |
63 000 |
77 000 |
|
Usługi w zakresie danych (DAT) typu 1 i 2 |
63 000 |
83 000 |
110 000 |
|
Funkcje sieciowe ATM (NF) |
- |
- |
558 000 |
|
Służba informacji lotniczej (AIS) |
83 000 |
122 000 |
174 000 |
|
Projektowanie procedur lotu (FPD) |
42 000 |
62 000 |
87 000 |
|
Komunikacja (C) |
138 000 |
212 000 |
310 000 |
|
Nawigacja (N) |
138 000 |
212 000 |
310 000 |
|
Dozorowanie (S) |
138 000 |
212 000 |
310 000 |
|
Służby meteorologiczne (MET) |
83 000 |
122 000 |
174 000 |
|
Opłata za sprawowanie nadzoru (34) |
|||
|
Usługi w zakresie danych (DAT) typu 1 lub 2 |
39 000 |
45 000 |
55 000 |
|
Usługi w zakresie danych (DAT) typu 1 i 2 |
45 000 |
59 000 |
78 000 |
|
Funkcje sieciowe ATM (NF) |
- |
- |
279 000 |
|
Służba informacji lotniczej (AIS) |
59 000 |
87 000 |
124 000 |
|
Projektowanie procedur lotu (FPD) |
30 000 |
44 000 |
62 000 |
|
Komunikacja (C) |
69 000 |
106 000 |
155 000 |
|
Nawigacja (N) |
69 000 |
106 000 |
155 000 |
|
Dozorowanie (S) |
69 000 |
106 000 |
155 000 |
|
Służby meteorologiczne (MET) |
59 000 |
87 000 |
124 000 |
Tabela 22
Zatwierdzenie organizacji zajmującej się projektowaniem lub produkcją ATM/ANS
(o którym mowa w zakresie usługi zgodnie z art. 1 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1769 (35))
|
Wielkość organizacji |
Opłata za zatwierdzenie (EUR) |
Opłata za sprawowanie nadzoru (36) (EUR) |
|
małe |
30 380 |
27 280 |
|
proste |
114 080 |
98 270 |
|
standardowe |
164 300 |
145 080 |
|
Złożone |
254 520 |
225 690 |
Tabela 23
System oznakowania ekologicznego (rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (37) )
|
|
Opłata za oznakowanie (EUR) |
|
Honorarium za wydanie (38) (39) |
90 |
|
Honorarium za odnowienie (39) (40) |
60 |
Tabela 24
Platforma Data4Safety (D4S)
Usługa zapewniająca dostęp do wywiadu lotniczego i analiz dotyczących europejskiego sektora lotnictwa
|
|
Poziom usługi |
|
|
|
Podstawowy |
Zaawansowany |
|
Opłata za subskrypcję dla członków D4S (EUR) (41) |
- |
50 000 |
|
Organizacja niebędąca członkiem D4S - opłata za subskrypcję partnera z UE (EUR) |
50 000 |
100 000 |
|
Organizacja niebędąca członkiem D4S - opłata za subskrypcję partnera spoza UE (EUR) |
75 000 |
150 000 |
CZĘŚĆ II
Procedury certyfikacyjne lub usługi, w odniesieniu do których stosuje się stawki godzinowe
Stawka godzinowa
|
Stosowana stawka godzinowa (w EUR/h) |
347 |
Stawki godzinowe w zależności od danej procedury (42):
|
Produkcja bez zatwierdzenia |
rzeczywista liczba godzin |
|
Przekazanie certyfikatów |
rzeczywista liczba godzin |
|
Zmiany w certyfikacie zatwierdzonej organizacji szkolenia nieobjęte opłatą za sprawowanie nadzoru |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat dla centrum medycyny lotniczej |
rzeczywista liczba godzin |
|
Transgraniczne służby żeglugi powietrznej (ATS, ATFM, ASM, CNS, MET) |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat wyposażenia ATM/ANS |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat wyposażenia lotniska |
rzeczywista liczba godzin |
|
Deklaracja wyposażenia lotniska |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat dla organizacji szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego |
rzeczywista liczba godzin |
|
Zatwierdzanie sprawozdań operacyjnej rady oceniającej |
rzeczywista liczba godzin |
|
Wsparcie certyfikacji na potrzeby zatwierdzenia: usługi indywidualne |
rzeczywista liczba godzin |
|
Szkoleniowe urządzenia symulacji lotu: inne działania specjalne |
rzeczywista liczba godzin |
|
Zmiany do alternatywnych procedur zatwierdzania organizacji projektującej |
rzeczywista liczba godzin |
|
Wstępne zatwierdzenie programu obsługi technicznej statków powietrznych |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat instytucji świadczącej usługi U-space (USSP) |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat operatora lekkich systemów bezzałogowych statków powietrznych (certyfikat LUC) |
rzeczywista liczba godzin |
|
Weryfikacja projektu SBSP eksploatowanego w kategorii „szczególne” |
rzeczywista liczba godzin |
|
SBSP eksploatowany w ramach certyfikatu kategorii „certyfikowane” |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat statków powietrznych zdolnych do wykonywania lotów VTOL (VCA) |
rzeczywista liczba godzin |
|
Certyfikat silników elektrycznych oraz certyfikat elektrycznych i hybrydowych układów napędowych (EHPS) |
rzeczywista liczba godzin |
|
Działania w zakresie ciągłej zdatności do lotu związane z uzupełniającymi certyfikatami typu |
rzeczywista liczba godzin |
|
Wstępna rejestracja deklaracji zgodności projektowej |
rzeczywista liczba godzin |
|
Usługi w zakresie innowacji |
rzeczywista liczba godzin |
|
Zatwierdzenie kursów szkoleniowych na podstawie art. 92 rozporządzenia (UE) 2018/1139 |
rzeczywista liczba godzin |
|
Eksportowy certyfikat zdatności do lotu (E-CoA) dla statków powietrznych CS-25 |
6 godzin |
|
Eksportowy certyfikat zdatności do lotu (E-CoA) dla pozostałych statków powietrznych |
2 godziny |
|
Alternatywne sposoby spełnienia wymagań dyrektywy dotyczącej zdatności do lotu (AMOC) |
4 godziny |
|
Zatwierdzenie warunków lotu do zezwolenia na lot |
3 godziny |
|
Jeden numer seryjny podstawowego STC |
2 godziny |
|
Administracyjne ponowne wydanie dokumentu bez interwencji technicznej |
1 godzina |
|
Kontrola zdolności |
1 godzina |
|
Deklaracja zdolności projektowej (wniosek o deklarowaną organizację projektową) |
3 godziny |
|
Deklaracja wyposażenia ATM/ANS |
3 godziny |
CZĘŚĆ IIA
Honoraria za świadczenie usług szkoleniowych
A. Usługi szkoleniowe, za które pobierane są honoraria
|
1. |
Z zastrzeżeniem przepisów pkt B, honoraria
za usługi szkoleniowe świadczone przez pracowników Agencji w ramach
pełnionych przez nich funkcji pobiera się w następujący
sposób:
|
|
2. |
Usługi w zakresie szkoleń stacjonarnych świadczone przez usługodawców kontraktowych, w Agencji lub na miejscu, są naliczane na podstawie całkowitego kosztu każdego kursu podzielonego przez średnią wielkość klasy. |
|
3. |
W odniesieniu do usług szkoleniowych odbywających się poza siedzibą Agencji, w przypadku gdy organizacja składająca wniosek o szkolenie nie zapewnia odpowiednich placówek szkoleniowych, pobiera się powiązane koszty bezpośrednie. |
B. Zwolnienie z opłat przewidzianych w dodatku
Agencja może przyznać zwolnienie z opłat przewidzianych w dodatku za usługi szkoleniowe świadczone na rzecz:
|
a) |
krajowych organów lotnictwa, organizacji międzynarodowych lub innych kluczowych zainteresowanych stron, w przypadku gdy zapewnione jest świadczenie przez nie usług szkoleniowych o równoważnych korzyściach na rzecz Agencji; |
|
b) |
publicznych lub prywatnych uniwersytetów lub podobnych organizacji, jeżeli spełnione są wszystkie następujące warunki:
|
|
c) |
osób, które wspierają lub uczestniczą w działaniach Agencji i potrzebują szkolenia, aby zapewnić znajomość procesów Agencji i specjalistycznych narzędzi związanych z tymi działaniami. |
Dodatek do części IIa
|
Szkolenie stacjonarne |
Czas trwania szkolenia w dniach |
|||||||
|
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
|
|
Indywidualna opłata szkoleniowa (EUR/dzień) |
620 |
1 000 |
1 300 |
1 530 |
1 770 |
2 000 |
2 420 |
2 810 |
|
Opłata za sesję (EUR/dzień) |
4 910 |
8 000 |
10 390 |
12 210 |
14 180 |
16 010 |
19 380 |
22 460 |
|
Szkolenia online |
Czas trwania szkolenia w godzinach |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
Indywidualna opłata szkoleniowa (EUR/godzinę) |
70 |
140 |
210 |
280 |
350 |
420 |
490 |
560 |
CZĘŚĆ III
Honoraria z tytułu odwołań
Honoraria z tytułu odwołań nalicza się w następujący sposób: stałą kwotę honorarium mnoży się przez współczynnik wskazany w odniesieniu do odpowiedniego rodzaju honorarium pobieranego od danej osoby lub organizacji.
|
Stała kwota honorarium |
10 000 (EUR) |
|
Rodzaj honorarium pobieranego od osób fizycznych |
Współczynnik |
|
|
0,10 |
|
Rodzaj honorarium pobieranego od osób prawnych, według obrotu finansowego wnoszącego odwołanie (w EUR) |
Współczynnik |
|
poniżej 100 001 |
0,25 |
|
od 100 001 do 1 200 000 |
0,50 |
|
od 1 200 001 do 2 500 000 |
0,75 |
|
od 2 500 001 do 5 000 000 |
1,00 |
|
od 5 000 001 do 50 000 000 |
2,50 |
|
od 50 000 001 do 500 000 000 |
5,00 |
|
od 500 000 001 do 1 000 000 000 |
7,50 |
|
powyżej 1 000 000 000 |
10,00 |
CZĘŚĆ IV
Roczny wskaźnik inflacji
|
Stosowany roczny wskaźnik inflacji: |
„Wskaźnik HICP podawany przez EUROSTAT (wszystkie pozycje - Unia Europejska wszystkie kraje” (2015 = 100) Zmiana procentowa/średnia z 12 miesięcy |
|
Wartość wskaźnika, którą należy przyjąć: |
Wartość wskaźnika na 3 miesiące przed zastosowaniem indeksacji |
CZĘŚĆ V
Nota wyjaśniająca
|
1. |
Statki powietrzne o wysokich osiągach w kategorii masy do 5 700 kg, jak określono w art. 2 pkt 16, obciąża się o jedną kategorię wyżej niż kategoria określona na podstawie ich maksymalnej masy startowej (MTOW), ale nieprzekraczającą kategorii „ponad 5 700 kg do 22 000 kg”. |
|
2. |
W tabelach 1-4 i 8 w części I niniejszego załącznika wartości podane w sekcji „części i wyposażenie nieinstalowane” odnoszą się do odpowiednich cen z wykazu producenta. |
|
3. |
W przypadku opłat pobieranych zgodnie z tabelami 2, 3, 4 i 8 w części I niniejszego załącznika odpowiednią kategorię opłat za wniosek określa się za pomocą kategorii opłat przypisanych do odpowiedniego projektu typu. Jeżeli wiele modeli jest certyfikowanych w ramach jednego projektu typu, zastosowanie ma kategoria opłat większości tych modeli. W przypadku równego podziału między różne kategorie opłat stosuje się wyższą kategorię opłat. W przypadku wniosków odnoszących się do kilku projektów typu stosuje się najwyższą kategorię opłat. |
|
4. |
Jeżeli wniosek zawiera koncepcję utworzenia listy zatwierdzonych modeli (AML), stosuje się odpowiednią opłatę powiększoną o 20 %. Do celów rewizji listy zatwierdzonych modeli stosuje się opłaty wymienione w tabelach 2, 3 i 4 w części I niniejszego załącznika. Koncepcja listy zatwierdzonych modeli odnosi się do modeli certyfikowanych w ramach różnych projektów typu. |
|
5. |
W tabelach 2 i 3 w części I niniejszego
załącznika terminy „proste”, „standardowe”,
„znaczące” i „skomplikowane znaczące”
dotyczą następujących zmian:
|
|
6. |
W tabeli 5 w części I niniejszego załącznika pojęcie „małe” odnosi się do wniosków, które są obsługiwane bez zaangażowania technicznego, „duże” odnosi się do pomocy w zatwierdzaniu dużych samolotów, dużych wiropłatów i silników turbinowych, „średnie” odnosi się do pomocy w zatwierdzaniu mającej zastosowanie do innych kategorii produktów, jak również części i wyposażenia nieinstalowanego. Za pomoc techniczną/wsparcie techniczne związane z działaniami mającymi na celu ustalenie zgodności i pomoc w zatwierdzaniu pobiera się opłatę za usługę indywidualną, jeżeli Agencja potwierdzi, że wymagany wysiłek znacznie przekracza ustalone wcześniej pakiety usług. |
|
7. |
W tabeli 7 A w części I niniejszego załącznika TCO klasyfikuje się w kategorie „Lekkie”, jeżeli zdolność przewozowa największego statku powietrznego nie przekracza 19 pasażerów, a MTOM najcięższego statku powietrznego objętego zezwoleniem dla TCO wynosi mniej niż 55 000 kg. TCO klasyfikuje się w kategorii „Ciężkie”, jeżeli zdolność przewozowa największego statku powietrznego przekracza 19 pasażerów, a MTOM najcięższego statku powietrznego objętego zezwoleniem dla TCO wynosi co najmniej 55 000 kg. TCO obsługujące VTOL klasyfikuje się w kategorii „Lekkie”. |
|
8. |
W tabeli 9 A w części I niniejszego
załącznika organizacje projektujące dzieli się na następujące
kategorie:
|
|
9. |
Przepisy dotyczące wdrożenia załącznika Ib
(część 21 Light) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012:
W przypadku procesu opisanego w części 21 „Certyfikowane jako lekkie”:
W przypadku procesu opisanego w części 21 „Deklarowane jako lekkie”:
W przypadku zadeklarowanych organizacji projektujących:
W przypadku zadeklarowanych organizacji produkujących:
|
|
10. |
W tabelach 9A, 10, 11, 12, 18, 21 i 22 w części I niniejszego załącznika liczba pracowników brana pod uwagę jest liczbą pracowników zaangażowanych w działania wchodzące w zakres zatwierdzenia. |
|
11. |
W tabeli 14 w części I niniejszego
załącznika „lokalizacja” oznacza miejsce (lub miejsca),
gdzie organizacja prowadzi działania lub zarządza nimi.
W tym celu:
W przypadku rozszerzenia na lokalizację, tj. gdy lokalizacja znajduje się w odpowiedniej odległości od lokalizacji, która pozwala kierownictwu na zapewnienie zgodności bez konieczności wyznaczenia dodatkowych osób, nie pobiera się dodatkowej opłaty za sprawowanie nadzoru. Ponieważ każda organizacja ma swoją specyfikę, przeprowadza się odpowiednio dostosowane analizy w celu oceny złożoności organizacji, biorąc pod uwagę liczbę pracowników, wielkość i zakres, w tym liczbę FSTD, ich poziomy oraz liczbę symulowanych typów statków powietrznych. EEP 2: Okres 12 miesięcy zostaje wydłużony do maksymalnie 24 miesięcy zgodnie z pkt ORA.FSTD.225 załącznika VII (część ORA) do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011. EEP 3: Okres 12 miesięcy wydłużony do maksymalnie 36 miesięcy zgodnie z pkt ORA.FSTD.225 załącznika VII (część ORA) do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011. |
|
12. |
W tabelach 16A, 17A, 19A i 20A w części I niniejszego załącznika przygotowanie do przeniesienia ma zastosowanie, jeżeli odpowiedzialność za organizację posiadającą już certyfikat zostaje ponownie przydzielona Agencji zgodnie z art. 64 lub 65 rozporządzenia (UE) 2018/1139. |
|
13. |
W tabeli 19C w części I niniejszego
załącznika obniżka o 25 % ma zastosowanie do każdego AOC oprócz
głównego AOC w ramach pojedynczej grupy przedsiębiorstw, jeżeli
spełnione są następujące kryteria:
Głównym AOC jest ten należący do grupy, w odniesieniu do której obowiązuje najwyższa opłata za sprawowanie nadzoru. |
|
14. |
W tabeli 19D w części I niniejszego
załącznika zmiany klasyfikuje się w poniższej tabeli.
Opłaty za identyczne zmiany mające wpływ na wiele AOC w ramach jednej grupy przedsiębiorstw pobiera się tylko raz, pod warunkiem że spełnione są kryteria określone w pkt 13. Nie pobiera się opłaty za przeniesienie poszczególnych statków powietrznych zdolnych do HTOL/VTOL/VTOL w ramach tej samej floty (typu) między wieloma AOC w ramach jednej grupy biznesowej, pod warunkiem że spełnione są kryteria określone w pkt 13. |
|
15. |
W tabeli 20B w części I niniejszego
załącznika organizacje pogrupowano zgodnie z poniższą tabelą. W
odniesieniu do każdego z kryteriów ATO określa grupę odpowiadającą
statusowi organizacji. O mającej zastosowanie opłacie decyduje
kategoryzacja wg kryterium najwyższej stawki.
|
|
16. |
W tabeli 21 w części I niniejszego
załącznika organizacje klasyfikuje się w następujący sposób:
W odniesieniu do opłat za zatwierdzenie:
|
|
17. |
W tabeli 22 w części I niniejszego
załącznika organizacje klasyfikuje się w następujący sposób:
|
|
18. |
Do celów opłaty za sprawowanie nadzoru, o której mowa w tabeli 22 w części I niniejszego załącznika, Agencja Unii Europejskiej ds. Programu Kosmicznego (EUSPA), którą zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2023/1769 uznaje się za równoważną organizacji projektującej lub produkującej, klasyfikuje się w kategorii organizacji złożonej. |
|
19. |
W tabeli 24 w części I niniejszego
załącznika poziom usług na platformie D4S dzieli się na następujące
kategorie:
|
CZĘŚĆ VI
Koszty podróży
|
1. |
Z zastrzeżeniem przepisów pkt 3, w przypadku gdy procedura certyfikacyjna lub usługa jest realizowana, w całości lub w części, poza terytorium państw członkowskich, wnioskodawca jest zobowiązany pokryć koszty podróży według wzoru: d = v + a + h - e. |
|
2. |
Na potrzeby wzoru, o którym mowa w ust. 1,
stosuje się następujące zasady:
Jeżeli misja dotyczy więcej niż jednego projektu, czas podróży, o którym mowa w niniejszym punkcie, przydziela się na odpowiednie projekty proporcjonalnie do czasu lub działań poświęconych każdemu projektowi. |
|
3. |
Odbiorca usług szkoleniowych lub usług związanych ze szkoleniami świadczonych na miejscu zwraca koszty podróży pracowników Agencji prowadzących szkolenie, zgodnie ze wzorem d = v + a + h. |
|
4. |
Na potrzeby wzoru, o którym mowa w pkt 3,
stosuje się następujące zasady:
|
|
5. |
Organy, organizacje lub zainteresowane strony, o których mowa w niniejszym załączniku w pkt B lit. A) w części IIa niniejszego załącznika, mogą zostać zwolnione ze zwrotu kosztów podróży, o których mowa w pkt 3 niniejszej części, jeżeli świadczą usługi szkoleniowe na miejscu lub usługi związane ze szkoleniami w siedzibie Agencji wiążące się z koniecznością podróży równoważnych podróżom koniecznym do prowadzenia usług szkoleniowych na miejscu lub usług szkoleniowych świadczonych przez Agencję w siedzibie tych podmiotów. |
CZĘŚĆ VII
Tabela korelacji
|
Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/2153 |
Niniejsze rozporządzenie |
|
Art. 1 |
Art. 1 |
|
Art. 2 |
Art. 2 |
|
Art. 3 |
Art. 3 |
|
Art. 4 |
Art. 4 |
|
Art. 5 |
Art. 5 |
|
Art. 6 |
Art. 6 |
|
Art. 7 |
Art. 7 |
|
Art. 8 |
Art. 8 |
|
Art. 9 |
Art. 9 |
|
Art. 10 |
Art. 10 |
|
Art. 11 |
Art. 11 |
|
Art. 12 |
Art. 12 |
|
Art. 13 |
Art. 13 |
|
Art. 14 |
Art. 14 |
|
Art. 15 |
Art. 15 |
|
Art. 16 |
Art. 16 |
|
Art. 17 |
Art. 17 |
|
Art. 18 |
Art. 18 |
|
Art. 19 |
Art. 19 |
|
Art. 20 |
Art. 20 |
|
Art. 21 |
Art. 21 |
|
Art. 22 |
Art. 22 |
(1) Rozporządzenie Komisji (UE) nr 748/2012 z dnia 3 sierpnia 2012 r. ustanawiające przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji lub deklaracji zgodności statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części, akcesoriów, jednostek sterująco-monitorujących i podzespołów jednostek sterująco-monitorujących w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska, a także dotyczące wymogów odnoszących się do zdolności organizacji projektujących i produkujących (Dz.U. L 224 z 21.8.2012, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/748/oj).
(2) Opłata modelowa obejmuje dodanie modelu do projektu typu i jest pobierana od aplikacji i modelu. Musi ona być powiązana z wnioskiem o standardową, znaczącą lub skomplikowaną znaczącą zmianę. Mającą zastosowanie kategorię opłat dla każdego wniosku i modelu określa się za pomocą kategorii opłat przypisanych do odpowiedniego projektu typu.
(3) Opłaty określone w niniejszej tabeli nie mają zastosowania do drobnych zmian i drobnych napraw dokonywanych przez organizacje projektujące zgodnie z pkt 21.A.263 lit. c) ppkt 2 podczęści J sekcji A załącznika I (część 21) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012.
(4) Zgodnie z punktem TCO.305 załącznika 1 do rozporządzenia Komisji (UE) nr 452/2014 z dnia 29 kwietnia 2014 r. ustanawiającego wymagania techniczne i procedury administracyjne dotyczące operacji lotniczych wykonywanych przez operatorów z państw trzecich zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008, Dz.U. L 133 z 6.5.2014, s. 12, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/452/oj), opłata za zgłoszenie, jednakowa dla wszystkich kategorii operatorów i wielkości floty.
(5) Na podstawie dostępnych danych dotyczących bezpieczeństwa Agencja może podjąć decyzję o przeprowadzeniu określonych działań na potrzeby wstępnej oceny i monitorowania operatorów z państw trzecich zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 452/2014.
(6) Z wyłączeniem kosztów podróży (naliczanych oprócz opłaty ryczałtowej określonej w niniejszej tabeli).
(7) Zgodnie z punktem ART. 200(b) załącznika nr 2 do rozporządzenia (UE) nr 452/2014.
(8) Opłata za sprawowanie nadzoru obejmuje regularne działania nadzorcze niezbędne dla zatwierdzonej organizacji, z wyjątkiem znaczących zmian podlegających opłacie zgodnie z tabelą 9A.
(9) Opłatę za zatwierdzenie znaczącej zmiany stosuje się do każdej zmiany okresu zatwierdzenia, z wyjątkiem zmian w organizacji lub zmian liczby personelu, lub obu tych zmian.
(10) Wartość (jak podano w odpowiednich cenach wykazu producenta) najdroższego produktu, części lub wyposażenia nieinstalowanego, które są objęte zatwierdzonym zakresem działalności wynikającym z POA (wykaz zdolności) posiadacza zatwierdzenia organizacji produkującej EASA
(11) Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U. L 362 z 17.12.2014, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/1321/oj).
(12) Na należną opłatę składa się opłata zryczałtowana wynikająca z liczby pracowników oraz opłata zryczałtowana (opłaty zryczałtowane) wynikająca (wynikające) z oceny technicznej.
(13) W przypadku organizacji posiadających kilka ocen A lub B nalicza się jedynie opłatę najwyższą. W przypadku organizacji posiadających jedną lub kilka ocen C lub D dla każdej oceny nalicza się opłatę wynikającą z „oceny C/D”.
(14) Zgodnie z podczęścią B sekcji A załącznika IV (część 147) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014.
(15) W przypadku początkowego zatwierdzenia organizacji - opłaty mające zastosowanie za obiekt i za kurs. Pierwszy obiekt i pierwszy kurs szkoleniowy są wliczone w opłatę za zatwierdzenie związaną z zaangażowanymi pracownikami.
(16) W odniesieniu do już zatwierdzonych organizacji, które składają wnioski dotyczące dodatkowych obiektów lub kursów szkoleniowych, odpowiednią opłatę pobiera się za każdy obiekt lub kurs szkoleniowy.
(17) Na należną opłatę składa się opłata zryczałtowana oraz opłata zryczałtowana wynikająca z oceny technicznej.
(18) W przypadku organizacji posiadających kilka ocen A nalicza się jedynie opłatę najwyższą.
(19) Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz.U. L 311 z 25.11.2011, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj).
(20) Dotyczy wyłącznie symulatorów lotu (-ów) znajdujących się w państwie trzecim, które jest stroną umowy dwustronnej z Unią.
(21) Opłatę pobiera się za każdy dokument AMP.
(22) Opłatę pobiera się za każdy dokument AMP.
(23) Wielkość floty odpowiada sumie statków powietrznych objętych każdym AMP.
(24) Opłatę pobiera się za każdą CAMO.
(25) Liczba statków powietrznych odpowiada całkowitej liczbie statków powietrznych zarządzanych przez organizację w odniesieniu do każdej konkretnej oceny.
(26) W przypadku organizacji, które posiadają wiele uprawnień, opłata składa się z połączenia najwyższych uprawnień i całkowitej liczby statków powietrznych zarządzanych przez organizację (suma wszystkich statków powietrznych dla każdego konkretnego uprawnienia).
(27) Na należną opłatę składa się opłata zryczałtowana wynikająca z liczby zaangażowanych pracowników oraz opłata zryczałtowana (opłaty zryczałtowane) za każdą ocenę techniczną.
(28) W przypadku organizacji posiadających kilka uprawnień opłaty nalicza się za każdą ocenę techniczną.
(29) W stosownych przypadkach dodatkowo pobiera się opłatę za przywilej zarządzania ciągłą zdatnością do lotu.
(30) Opłata, którą należy uiścić, składa się z sumy trzech następujących pozycji:
|
1. |
Opłata za zatwierdzenie: kwota za jeden typu statku powietrznego, VTOL lub statku powietrznego zdolnego do wykonywania lotów VTOL, bez wniosków o specjalne zatwierdzenia. |
|
2. |
Opłata za dodatkowy typ: kwota za każdy dodatkowy typ statku powietrznego, VTOL lub statku powietrznego zdolnego do wykonywania lotów VTOL. Najcięższy typ MTOM uwzględnia się w opłacie za udzielenie homologacji oraz dodatkowe typy w tej kategorii. |
|
3. |
Opłata za specjalne zatwierdzenia: kwota za każde specjalne zatwierdzenie wskazane w formularzu wniosku. |
(31) Opłata, którą należy uiścić, składa się z sumy trzech następujących pozycji:
|
1. |
Opłata za sprawowanie nadzoru: kwota za najcięższy typ statku powietrznego, VTOL lub statku powietrznego zdolnego do wykonywania lotów VTOL, w zależności od liczby statków powietrznych w eksploatacji. |
|
2. |
Opłata za dodatkowy typ: kwota za każdy dodatkowy typ statku powietrznego, VTOL lub statku powietrznego zdolnego do wykonywania lotów VTOL. Najcięższy typ MTOM uwzględnia się w opłacie za udzielenie homologacji oraz dodatkowe typy w tej kategorii. |
|
3. |
W odniesieniu do drugich i kolejnych posiadaczy AOC w ramach tej samej grupy stosuje się obniżkę o 25 % w odniesieniu do operacji w grupie, zgodnie z kryteriami opisanymi w części V niniejszego załącznika. |
(32) Opłata za sprawowanie nadzoru obejmuje zadania ATO związane z nadzorem oraz następujące zmiany: zmiany wyznaczonego personelu, zmiany nazwy w certyfikacie, zmiany adresu certyfikatu, w przypadku gdy nie jest wymagana weryfikacja nowej siedziby, aktualizacje list instruktorów, usunięcie przywilejów ATO i FSTD z certyfikatu, zmiany w zakresie już zatwierdzonych kursów niewymagające weryfikacji na miejscu.
(33) Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2017/373 z dnia 1 marca 2017 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące instytucji zapewniających zarządzanie ruchem lotniczym/służby żeglugi powietrznej i inne funkcje sieciowe zarządzania ruchem lotniczym oraz nadzoru nad nimi, uchylające rozporządzenie (WE) nr 482/2008, rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 1034/2011, (UE) nr 1035/2011 i (UE) 2016/1377 oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 677/2011 (Dz.U. L 62 z 8.3.2017, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2017/373/oj).
(34) Zmiany wchodzące w zakres już certyfikowanych usług uwzględniono w opłacie za sprawowanie nadzoru.
(35) Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/1769 z dnia 12 września 2023 r. ustanawiające wymogi techniczne i procedury administracyjne dotyczące zatwierdzania organizacji zajmujących się projektowaniem lub produkcją systemów i części składowych wykorzystywanych do zarządzania ruchem lotniczym/służb żeglugi powietrznej oraz zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2023/203 (Dz.U. L 228 z 15.9.2023, s. 19, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/1769/oj).
(36) Zmiany wchodzące w zakres organizacji już certyfikowanej są uwzględniane w opłacie za sprawowanie nadzoru.
(37) Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 z dnia 18 października 2023 r. w sprawie zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego (inicjatywa ReFuelEU Aviation) (Dz.U. L, 2023/2405, 31.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2023/2405/oj).
(38) Honorarium za wydanie ma zastosowanie do posiadaczy pojedynczych AOC, którzy zamierzają przedłożyć dane na potrzeby pierwotnego wydania oznakowań ekologicznych, lub do operatorów statków powietrznych, którzy wcześniej posiadali oznakowania, a ostatnie wydane oznakowanie było nieważne od ponad 12 miesięcy.
(39) Honoraria za wydanie i odnowienie stosuje się do maksymalnie 7 000 oznakowań za pojedynczy AOC. Nie pobiera się żadnych opłat od 7 001. oznakowania.
(40) Honorarium za odnowienie ma zastosowanie do posiadaczy pojedynczych AOC posiadających zatwierdzone oznakowania (ważne w ciągu ostatnich 12 miesięcy) i którzy wnoszą o wydanie nowych oznakowań zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/2405 lub w przypadku gdy oznakowania zostały wydane, ale nie są ważne do celów publicznego udostępnienia.
(41) W przypadku członkostwa w organizacjach, które są częścią programu D4S
(42) Wykaz procedur nie jest wyczerpujący i podlega okresowym przeglądom. Nieuwzględnienia danej procedury na liście nie należy automatycznie rozumieć jako wskazania, że nie może ona zostać zrealizowana przez Agencję.
(43) Każde uprawnienie na klasę liczy się osobno (przykład: SEP (lądowe samoloty), SEP (wodne samoloty), BE90 i A320 liczą się jako 4).
(44) Uprawnienia na typ wyłącznie do celów szkolenia w zakresie lądowania, liczbę uprawnień na typ określa się na podstawie łącznej liczby szkoleń w zakresie lądowania pomnożonej przez 0,5 i zaokrąglonej do najbliższej liczby całkowitej. Uprawnienie na typ obejmuje szkolenie w zakresie lądowania i szkolenie niewymagające lotów na samolocie.
(45) Zob. „Aktualne dzienne stawki diet” podane na stronie internetowej Komisji: EuropeAid (https://international-partnerships.ec.europa.eu/funding-and-technical-assistance/guidelines/managing-intervention/diem-rates_en?keyword=per%20diem%20rates).
(46) Zob. „Aktualne dzienne stawki diet” podane na stronie internetowej Komisji: EuropeAid (https://international-partnerships.ec.europa.eu/funding-and-technical-assistance/guidelines/managing-intervention/diem-rates_en?keyword=per%20diem%20rates).
POTRZEBUJESZ POMOCY?Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00
