(1)

W dniu 5 lutego 2026 r. do Komisji wpłynął wniosek o rejestrację europejskiej inicjatywy obywatelskiej „Szybki, wygodny, przystępny cenowo, a przede wszystkim przyjazny dla klimatu transport dla wszystkich Europejczyków”.

(2)

Celem inicjatywy określonym przez organizatorów jest wezwanie Komisji do uczynienia podróży koleją rzeczywistą alternatywą dla lotnictwa dzięki stworzeniu solidnej sieci i organizacji o szerokich uprawnieniach na poziomie całego kontynentu oraz dzięki zrównoważeniu rynku. Organizatorzy proponują w szczególności: wprowadzenie ogólnounijnego podatku od paliwa lotniczego (podatku akcyzowego od paliwa typu nafta); zniesienie zwolnień z VAT i wprowadzenie uczciwych cen oraz przekazanie dochodów z podatku europejskiej organizacji odpowiedzialnej za kolej, o szerokich uprawnieniach.

(3)

Komisja uważa, że mogłaby przyjąć wnioski dotyczące aktów prawnych w celu wprowadzenia podatku akcyzowego od paliwa typu nafta, zniesienia zwolnień z VAT i przekazania dochodów z podatku europejskiej organizacji odpowiedzialnej za kolej, o szerokich uprawnieniach, na podstawie art. 113 i 91 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej.

(4)

Z tego względu Komisja uważa, że żadna z części inicjatywy nie wykracza w sposób oczywisty poza kompetencje Komisji do przedłożenia wniosku dotyczącego aktu prawnego Unii w celu wprowadzenia w życie Traktatów.

(5)

Konkluzja ta nie ma wpływu na ocenę, czy w tym przypadku spełnione są konkretne warunki merytoryczne wymagane do podjęcia działań przez Komisję, w tym zgodność z zasadami proporcjonalności i pomocniczości oraz z prawami podstawowymi.

(6)

Grupa organizatorów przedstawiła odpowiednie dowody na to, że inicjatywa spełnia wymogi określone w art. 5 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) 2019/788, i wskazała osoby wyznaczone do kontaktów zgodnie z art. 5 ust. 3 akapit pierwszy tego rozporządzenia.

(7)

Inicjatywa nie jest oczywistym nadużyciem i nie jest w sposób wyraźny niepoważna lub dokuczliwa, nie jest też w sposób oczywisty sprzeczna z wartościami Unii określonymi w art. 2 Traktatu o Unii Europejskiej ani z prawami zapisanymi w Karcie praw podstawowych Unii Europejskiej.

(8)

Należy zatem zarejestrować inicjatywę „Szybki, wygodny, przystępny cenowo, a przede wszystkim przyjazny dla klimatu transport dla wszystkich Europejczyków”.

(9)

Konkluzja, że warunki rejestracji określone w art. 6 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2019/788 są spełnione, nie oznacza, że Komisja w jakikolwiek sposób potwierdza poprawność treści inicjatywy pod względem merytorycznym, za co wyłączną odpowiedzialność ponosi grupa organizatorów inicjatywy. Treść inicjatywy wyraża jedynie poglądy grupy organizatorów i w żaden sposób nie może być rozumiana jako odzwierciedlenie poglądów Komisji,