(1)

Średni indywidualny poziom emisji CO₂ producenta należy określić na podstawie danych zgłoszonych przez państwa członkowskie i producentów na podstawie rozporządzenia (UE) 2019/1242 w odniesieniu do pojazdów tego producenta lub przekazanych temu producentowi.

(2)

Wskaźnik emisji zerowej i niskiej dla każdego producenta należy określić z uwzględnieniem zgłoszonych bezemisyjnych i niskoemisyjnych pojazdów ciężkich.

(3)

Ścieżkę redukcji emisji CO₂ oraz jednostki emisji przypadające na producenta należy określić na podstawie liczby zgłoszonych nowych pojazdów ciężkich.

(4)

Zgodnie ze wzorem określonym w pkt 2.7.1 załącznika I do rozporządzenia (UE) 2019/1242, mającym zastosowanie do okresu sprawozdawczego roku 2024, średni indywidualny poziom emisji CO₂ wszystkich nowych pojazdów ciężkich zarejestrowanych w Unii należy określić na podstawie danych zgłoszonych przez wszystkich producentów w odniesieniu do pojazdów należących do podgrup 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD i 10-LH.

(5)

W następstwie zmiany wprowadzonej rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 (2) rozszerzono zakres rozporządzenia (UE) 2019/1242, określony w jego art. 2. W związku z tym, począwszy od okresu sprawozdawczego roku 2024, udział nowych pojazdów ciężkich w podgrupie pojazdów, zgodnie z pkt 2.4 załącznika I do rozporządzenia (UE) 2019/1242, należy obliczać na podstawie liczby pojazdów ciężkich danego producenta objętych rozszerzonym zakresem. W związku z tym wartości średnich jednostkowych emisji CO_{2 oraz ścieżki redukcji emisji CO2 danego producenta, a także wartość średnich jednostkowych emisji CO2} wszystkich nowych pojazdów ciężkich, określone w niniejszej decyzji i jej załączniku, nie są już bezpośrednio porównywalne z wartościami określonymi w decyzjach dotyczących okresów sprawozdawczych z lat poprzednich. Zmiana w obliczaniu udziałów podgrupy pojazdów ciężkich nie ma wpływu na jednostki emisji przypadające na producenta i pozostają one porównywalne.

(6)

Wartości przedstawione w niniejszej decyzji i załączniku do niej opierają się na danych dostępnych Komisji w dniu 2 lipca 2026 r.,