Wyrok WSA w Warszawie z dnia 8 czerwca 2022 r., sygn. VI SA/Wa 235/22

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Grażyna Śliwińska Sędziowie Asesor WSA Robert Żukowski (spr.) Sędzia WSA Tomasz Sałek Protokolant sekr. sąd. Katarzyna Bytner po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 8 czerwca 2022 r. sprawy ze skargi K. K. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia "(...)" listopada 2021 r. nr "(...)" w przedmiocie kary pieniężnej 1. uchyla zaskarżoną decyzję oraz utrzymaną nią w mocy decyzję "(...)"Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia "(...)" listopada 2020 r.; 2. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz skarżącego K. K. kwotę 100 (sto) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi K. K. (dalej: "skarżący", "strona") jest decyzja Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2021 r. nr [...] utrzymująca w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2020 r. o nałożeniu na skarżącego, na podstawie art. 64 oraz art. 140aa ust. 1, ust. 3 pkt 1 i art. 140ab ust. 2 w zw. z ust. 1 pkt 3 lit a) ustawy z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020 r. poz. 110 - zwanej dalej: "p.r.d.") kary pieniężnej w wysokości 500 złotych, za wykonanie przejazdu po drogach publicznych pojazdem nienormatywnym jak bez zezwolenia kategorii VII gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10 %.

Rozstrzygnięcie zapadło w następującym stanie faktycznym oraz prawnym.

W dniu 6 października 2020 r. w [...] zatrzymano do kontroli 5-osiovvy pojazd członowy składający się z 2-osiowego ciągnika samochodowego marki [...] o nr rej. [...] i 3-osiowej naczepy marki [...] o nr. rej [...]. Pojazdem członowym kierował Pan R. K. który wykonywał krajowy przejazd z ładunkiem piasku (ładunek podzielny) w imieniu skarżącego. Przebieg kontroli utrwalono protokołem z dnia 6 października 2020 r. z którego wynika, iż w trakcie kontroli dokonano zważenia pojazdu przy pomocy wag nieatomatycznych SAW10C/III posiadających świadectwa legalizacji oraz zgodności przyrządów pomiarowych.