transport

Prawie połowa tachografów do wymiany w pięć miesięcy

Niemal wszyscy przewoźnicy, którzy mieli taki obowiązek, wymienili już urządzenia rejestrujące w swoich pojazdach na najnowsze modele. Następna transza, której termin upływa w sierpniu, może być bardziej problematyczna

Jak się okazuje, Polacy sumiennie wywiązali się z obowiązku wymiany urządzeń rejestrujących czas pracy kierowców na nowsze. Dane uzyskane przez DGP wskazują na to, że prawie wszystkie pojazdy używane na trasach międzynarodowych mają już inteligentne tachografy 2.0.

Jednak z tych samych danych wynika, że w następnym terminie obowiązkowej wymiany – 19 sierpnia 2025 r. – problem będzie dużo większy. A to dlatego, że do tego czasu właściciele firm będą musieli wymienić tachografy w niemal połowie pojazdów używanych w transporcie międzynarodowym.