Interpretacja indywidualna z dnia 30.10.2020, sygn. 0114-KDIP1-2.4012.371.2020.2.AC, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-2.4012.371.2020.2.AC

Brak prawa do odliczenia podatku naliczonego w zw. z realizowanym projektem.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2020 r., poz. 1325 z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 28 sierpnia 2020 r. (data wpływu 1 września 2020 r.) uzupełnionym w dniu 23 października 2020 r. (data wpływu 23 października 2020 r.) na wezwanie Organu z dnia 22 października 2020 r. (skutecznie doręczone w dniu 22 października 2020 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie braku prawa do odliczenia podatku naliczonego w związku z realizacją projektu pn.: Przebudowa ulicy () wraz z parkingami, chodnikami oraz budowa ścieżki rowerowej - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 1 września 2020 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie braku prawa do odliczenia podatku naliczonego w związku z realizacją projektu pn.: Przebudowa ulicy () wraz z parkingami, chodnikami oraz budowa ścieżki rowerowej.

Wniosek uzupełniony został w dniu 23 października 2020 r. (data wpływu 23 października 2020 r.) na wezwanie Organu z dnia 22 października 2020 r.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

W dniu 29 grudnia 2015 r. Gmina Miasto (...) podpisała umowę z Województwem ()o dofinansowanie projektu Przebudowa ulicy () wraz z parkingami, chodnikami oraz budowa ścieżki rowerowej współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego () 2007-2013, Osi Priorytetowej 4 - "Rozwój, restrukturyzacja i rewitalizacja miast", Działanie 4.2 "Rewitalizacja miast".

Przedmiotowa inwestycja dotyczyła modernizacji jednej z głównych ulic miasta w celu poprawy bezpieczeństwa oraz funkcjonalności ruchu użytkowników drogi, poprawy estetyki przestrzeni publicznych w obszarze rewitalizacji śródmieście ()