Wyrok WSA w Olsztynie z dnia 27 lutego 2014 r., sygn. I SA/Ol 135/14

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie w składzie następującym: Przewodnicząca sędzia WSA Wiesława Pierechod (sprawozdawca), Sędziowie sędzia WSA Ryszard Maliszewski, sędzia WSA Wojciech Czajkowski, Protokolant referent stażysta Milena Małyszko, po rozpoznaniu w Olsztynie na rozprawie w dniu 27 lutego 2014r. sprawy ze skargi P. G. na decyzje Dyrektora Izby Celnej z dnia "[...]", nr "[...]" i nr" [...]" w przedmiocie określenia daty powstania długu celnego, określenia kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej oraz podatku od towarów i usług I. uchyla zaskarżone decyzje; II. określa, ze uchylone decyzje nie podlegają wykonaniu; III. zasądza od Dyrektora Izby Celnej na rzecz skarżącego kwotę 1434 zł (tysiąc czterysta trzydzieści cztery złote) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Dwiema decyzjami z dnia "[...]" wymienionymi w sentencji wyroku Dyrektor Izby Celnej utrzymał w mocy dwie decyzje Naczelnika Urzędu Celnego z "[...]" w przedmiocie określenia daty powstania długu celnego, określenia kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej oraz podatku od towarów i usług wobec oleju napędowego wprowadzonego na obszar celny Wspólnoty poza standardowym zbiornikiem paliwa.

Z akt sprawy i motywów decyzji wynika następujący stan sprawy.

W dniach 7, 8, 9, 11, 12, 14, 15 i 16 czerwca 2005r. oraz 17, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 26 i 27 czerwca 2005r. kierujący autokarem o numerze rejestracyjnym "[...]", w ramach prowadzonej przez P. G. działalności gospodarczej pod nazwą: E. w G. przekraczał granicę Wspólnoty przez przejście graniczne w G., dokonując przywozu paliwa znajdującego się w zbiorniku wymienionego pojazdu. Wwożono każdorazowo olej napędowy w ilości od 400 do 460 litrów. Na powyższą okoliczność sporządzano protokoły z przyjazdu do RP, podpisywane przez funkcjonariusza celnego i kierującego pojazdem. Z ich treści wynikała zgodność paliwa co do ilości deklarowanej i stwierdzonej.

W oparciu o dane zawarte w protokołach z kontroli, Naczelnik Urzędu Celnego wszczął postępowania celne i podatkowe w sprawie przywozu paliwa na terytorium UE w zbiorniku pojazdu mechanicznego przeznaczonego do działalności gospodarczej - autobusu o nr rejestracyjnym "[...]". Ustalił, że deklarowana ilość paliwa zdecydowanie przekracza pojemność standardowego zbiornika na paliwo montowanego w ww. pojeździe - 300 l.