Interpretacja indywidualna z dnia 20.06.2013, sygn. IPPP3/443-255/13-4/SM, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-255/13-4/SM
zwolnienie nabywanego paliwa do celów żeglugowych
zwolnienie nabywanego paliwa do celów żeglugowych
obowiązek podatkowy powstanie w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym wyrobów akcyzowych, jednakże z uwagi na fakt, iż wyroby te zostały zwolnione, to nie powstanie obowiązek zapłaty podatku.
Wewnątrzwspólnotowe nabycie oleju napędowego za składu podatkowego na terytorium innego państwa UE przez zarejestrowanego odbiorcę
zwolnienie od akcyzy oleju napędowego zużywanego do produkcji (jako składnik) preparatu antykorozyjnego (olej procesowo-technologiczny)
objęcie opłatą paliwową sprzedaży olejów napędowych nie przeznaczonych do napędu silników spalinowych
użycie przez Wnioskodawcę zabarwionego na czerwono i oznaczonego znacznikiem oleju napędowego o kodzie CN 2710 19 47 do celów opałowych w procesie obróbki i konfekcjonowania tkanin, nie stanowi naruszenia art. 89 ust. 1 pkt 9 ustawy o podatku akcyzowym.
Zastosowanie zwolnienia od akcyzy oleju napędowego nabywanego do jachtu
zwolnienie dla parafiny (klasyfikowanej do olejów napędowych) jako zużycie oleju procesowo-technologiczne
Zwrot akcyzy zawartej w cenie oleju napędowego kupionego na potrzeby prowadzonej produkcji rolnej przysługuje producentom rolnym, którzy zużywają olej napędowy oznaczony kodem CN od 2710 19 41 do 2710 19 49 oraz kodem CN 3824 90 91. Wnioski o zwrot akcyzy producenci rolni składają dwa razy do roku. W terminie od 1 do 31 sierpnia 2015 r. mogą to zrobić po raz drugi w tym roku. Zwrot przysługuje od zakupu
określenie stawki podatku akcyzowego na oleje transformatorowe oraz obowiązku zapłaty opłaty paliwowej i złożenia zabezpieczenia akcyzowego
opodatkowanie akcyzą wyrobów o kodzie CN 3811 90 00 oraz konieczność prowadzenia składu podatkowego
Określenie stawki podatku dla sprzedaży oleju opałowego z zawartością barwnika na poziomie od 4,1 do 4,9 mg/l
Czy opłacie paliwowej podlega wprowadzanie na rynek krajowy produktów specjalnych z przeznaczeniem do wykorzystania do innych celów niż do napędu silników spalinowych, w sytuacji gdy Spółka uiszcza od nich podatek akcyzowy z zastosowaniem stawki podatku akcyzowego wskazanej w art. 89 ust. 1 pkt 14 ustawy akcyzowej?
Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że olej płuczący, który Spółka zamierza wykorzystywać do płukania instalacji do produkcji asfaltu, powinien na podstawie § 10 pkt 3 rozporządzenia podlegać zwolnieniu z opodatkowania podatkiem akcyzowym.
zwolnienie z akcyzy dla oleju napędowego przeznaczonego do płukania instalacji służących produkcji asfaltu.
zwolnienie z akcyzy dla wyrobów akcyzowych przeznaczonych do celów żeglugi brak możliwości określenia za pomocą badań laboratoryjnych zawartości barwnika
Zwolnienie od akcyzy preparatu chemicznego o kodzie CN 3826 00 90 30
Opodatkowanie akcyzą preparatu chemicznego o kodzie CN 3403 19 10
Do 1,00 zł na 1 litr oleju napędowego została podwyższona stawka zwrotu akcyzy na 2016 rok. Składając wnioski od 1 lutego 2016 r., producenci rolni będą stosować już nową stawkę.
brak zwolnienia dla importowanego rozcieńczalnika/rozpuszczalnika wykorzystywanego do nasączania węgla drzewnego
określenie stawki podatku akcyzowego dla olejów napędowych, niespełniających wymagań jakościowych, sprzedawanych do celów innych niż opałowe, jako dodatki lub domieszki do paliw opałowych, do napędu silników spalinowych albo jako dodatki lub domieszki do paliw silnikowych
Stawka podatku akcyzowego dla oleju niespełniającego wymagań jakościowych.
objęcie opłatą paliwową wprowadzanych na rynek krajowy olejów napędowych klasyfikowanych do kodu CN 2710 19 41, niespieniających wymagań jakościowych określonych w odrębnych przepisach, przeznaczonych do użycia, oferowanych na sprzedaż oraz używanych do celów innych niż do napędu silników spalinowych
Stawka podatku akcyzowego i opłaty paliwowej dla oleju niespełniającego wymagań jakościowych.