Co dalej za strefami czystego transportu w polskich miastach?

Chociaż strefy czystego transportu (STC) mają poprawiać jakość powietrza, to wciąż trwa dyskusja na temat zasadności ich wprowadzania. Zapytania w tej sprawie są kierowane m.in. do Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Czy jest szansa na zmianę przepisów? Jak miasta radzą sobie z wdrażaniem takich rozwiązań?

Strefy czystego transportu – przepisy na razie bez zmian

W jednej z ostatnich interpelacji grupa posłów zapytała o to czy resort planuje nowelizację przepisów ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych w celu ograniczenia negatywnych skutków wynikających z wprowadzenia Stref Czystego Transportu lub doprecyzowania zasad ich ustanawiania i funkcjonowania?

Jak wskazywali posłowie, mieszkańcy zgłaszają liczne problemy związane z funkcjonowaniem SCT. Są to m.in.:

• wprowadzenie rozwiązań pomimo istotnych głosów sprzeciwu społecznego,
• niewystarczające okresy przejściowe dopuszczające użytkowanie starszych pojazdów,
• brak realnych alternatyw transportowych w wielu lokalizacjach,
• niedostateczna informacja i edukacja społeczna na temat zakresu i skutków obowiązujących ograniczeń.

Posłowie podkreślają, iż podobne przepisy o SCT są rozważane lub wdrażane także w innych ośrodkach miejskich, co sprawia, że problem nabiera charakteru ogólnokrajowego.