Czy można zastosować podwyższoną stawkę amortyzacyjną dla silnika gazowego po remoncie i wymianie

Po wybudowaniu kogeneracji zaliczyliśmy silnik gazowy do 3 grupy KŚT tj. rodzaj 345 (amortyzacja 15 lat). Po 5 latach ze względu na silne zużycie silnik musi przejść gruntowny remont, a po 10 latach silnik jest do wymiany. Czy w opisanym przypadku można zastosować podwyższoną stawkę amortyzacyjną dla celów podatkowych? Czy w takiej sytuacji możemy zastosować przyspieszoną amortyzację podatkową i bilansową?