Wyrok WSA w Warszawie z dnia 8 lutego 2024 r., sygn. II SAB/Wa 456/22
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Tomasz Szmydt, Sędzia WSA Joanna Kube, Sędzia WSA Sławomir Antoniuk (spr.), po rozpoznaniu w trybie uproszczonym w dniu 8 lutego 2024 r. sprawy ze skargi M. J. na bezczynność Prezesa Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych w przedmiocie rozpatrzenia wniosku z dnia [...] kwietnia 2021 r. o udostępnienie informacji publicznej 1. stwierdza, że Prezes Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych dopuścił się bezczynności w rozpatrzeniu wniosku M. J. z dnia [...] kwietnia 2021 r. o udostępnienie informacji publicznej; 2. stwierdza, że bezczynność organu miała miejsce z rażącym naruszeniem prawa; 3. zasądza od Prezesa Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych na rzecz skarżącego M. J. kwotę 100 (sto) złotych, tytułem zwrotu kosztów postępowania.
Uzasadnienie
Pismem z 30 czerwca 2021 r. M. J. wniósł do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie skargę na bezczynność Prezesa Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych polegającą na nierozpatrzeniu wniosku o udzielenie informacji publicznej z [...] kwietnia 2021 r., który w związku przygotowaniem materiału o transporcie do Polski szczepionek [...], obejmował udzielenie informacji:
Komu zlecono transport (odpis zamówienia),
Jaki był koszt, waga ładunku, ile palet zajmowała przesyłka,
Jaka była odległość przewozu (w jakiej relacji odbył się transport),
Kopie polisy ubezpieczeniowej przewoźnika i zlecenie na przewóz oraz listu CMR.
W związku z powyższym wniósł o zobowiązanie organu do rozpatrzenia wniosku poprzez udostępnienie informacji, stwierdzenie, że organ dopuścił się bezczynności oraz zasądzenie kosztów postępowania.
Skarżący wskazał, że jest właścicielem portalu [...] i drogą elektroniczną wniósł o ujawnienie informacji publicznych niezbędnych do sporządzenia krytyki prasowej. Wyjaśnił, że według wiedzy uzyskanej w drodze działalności dziennikarskiej posiadł informacje, iż transport szczepionek przeciwko Covid-19, opłacony ze środków publicznych, dostarczono do Polski za pomocą samochodu przeładowanego (waga przesyłki 1450 kg przy dopuszczalnej ładowności pojazdu 560 kg), bez ubezpieczenia na czas przewozu oraz z naruszeniem przepisów o czasie pracy kierowców. Ponadto uzyskał informacje, że w toku przewozu doszło do naruszenia warunków przewozu w ten sposób, że nie zachowano właściwej temperatury ładunku w toku przewozu.
