Wyrok WSA w Warszawie z dnia 16 lutego 2022 r., sygn. VI SA/Wa 2528/21

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Danuta Szydłowska Sędziowie Sędzia WSA Tomasz Sałek (spr.) Sędzia WSA Grażyna Śliwińska po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w dniu 16 lutego 2022 r. sprawy ze skargi H.R. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia "(...)" lipca 2021 r. nr "(...)" w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

Główny Inspektor Transportu Drogowego (dalej też jako "organ" lub "GITD") decyzją z dnia [...] lipca 2021 r. nr [...], na podstawie art. 127 § 3 w zw. z art. 138 § 1 pkt 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2021 r. poz. 735 z późn. zm., dalej: "k.p.a."), art. 13 ust. 1 pkt 3 w zw. z art. 13k ust. 1 pkt 2, art. 13k ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2021 r. poz. 1376 ze zm., dalej "u.d.p.") oraz załącznika nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (tekst jednolity Dz. U. z 2021 r., poz. 32), art. 50 pkt 1 lit. j, art. 51 ust. 6 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 180, dalej: "u.t.d."), po rozpoznaniu wniosku H. R. (dalej także jako "strona" lub "skarżący") o ponowne rozpatrzenie sprawy, utrzymał w mocy swą poprzednią decyzję z dnia [...] grudnia 2020 roku nr [...], nakładającą na skarżącego karę pieniężną w wysokości 1 500 zł.

Podstawę faktyczną rozstrzygnięcia stanowiło wykonywanie przez skarżącego w dniu 9 czerwca 2020 roku przejazdu, po drodze krajowej nr [...] (wymienionej w załączniku do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 roku), na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z drogą gminną nr [...] a węzłem K., zarejestrowanego przez urządzenie kontrolne o numerze identyfikacyjnym [...] o godzinie 18:20:16. Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów wynosiła 4250 kg, w tym samochodu ciężarowego marki [...] o numerze rejestracyjnym [...] - 3 500 kg i przyczepy lekkiej o numerze rejestracyjnym [...] - 750 kg.