Interpretacja indywidualna z dnia 06.04.2018, sygn. 0114-KDIP4.4012.83.2018.1.AKO, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP4.4012.83.2018.1.AKO

Nabywanie wierzytelności przez Wnioskodawcę od Zbywcy, za cenę niższą od wartości nominalnej, dokonywane przez Spółkę będzie podlegało opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług na podstawie art. 5 ust. 1 ustawy o VAT.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2017 r. poz. 201, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 5 lutego 2018 r. (data wpływu 9 lutego 2018 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania czynności nabycia wierzytelności od pasażera względem przewoźnika lotniczego jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 9 lutego 2018 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania czynności nabycia wierzytelności od pasażera względem przewoźnika lotniczego.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Wnioskodawca jest spółką prawa handlowego, osobą prawną i podmiotem krajowym w rozumieniu art. 3 pkt 11 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa. Wnioskodawca przez wiele lat prowadził przeważającą działalność gospodarczą w zakresie pozostałych form udzielania kredytów (64.92.Z), obecnie przedmiotem działalności przedsiębiorcy jest: handel hurtowy (46.90.Z), działalność usługowa w zakresie informacji (63), finansowa działalność usługowa z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych (64), działalność związana z obsługą rynku nieruchomości (68), działalność firm centralnych (head offices), doradztwo związane z zarządzaniem (70), reklama, badanie rynku i opinii publicznej (73), wynajem i dzierżawa (77).

Wnioskodawca zamierza rozpocząć działalność w zakresie nabywania wierzytelności od osób fizycznych z tytułu odszkodowań za opóźnione i odwołane loty, do których znajduje zastosowanie Rozporządzenie nr 261/2004 WE (dalej także jako: Rozporządzenie UE).