Wyrok WSA w Łodzi z dnia 12 maja 2015 r., sygn. III SA/Łd 177/15

Sygn. akt III SA/Łd 177 /15 [pic] WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 12 maja 2015 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi - Wydział III w składzie następującym: Przewodnicząca Sędzia WSA Ewa Cisowska-Sakrajda, Sędziowie Sędzia NSA Irena Krzemieniewska, Sędzia WSA Małgorzata Łuczyńska (spr.), , Protokolant specjalista- Dominika Janicka, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 12 maja 2015 roku sprawy ze skargi K. D. i M. D. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Ł. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie odmowy zmiany decyzji w sprawie lokalizacji zjazdu publicznego oraz pasa wyłączenia z ruchu i pasa włączenia do ruchu oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...], nr [...] Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Ł. utrzymało w mocy decyzję Zarządu Województwa [...] z dnia [...] nr [...] w przedmiocie odmowy zmiany decyzji nr [...] Zarządu Województwa [...] z dnia [...] w sprawie lokalizacji zjazdu o parametrach zjazdu publicznego oraz pasa wyłączenia z ruchu i pasa włączenia do ruchu, z drogi wojewódzkiej Nr 713 Ł. — J., na działkach o nr ewidencyjnych 267/4 i 32/4 położonych w miejscowości K.

Powyższe rozstrzygnięcie zostało wydane w oparciu o następujące ustalenia faktyczne i prawne.

Decyzją z dnia [...], nr [...] Zarząd Województwa [...], po rozpatrzeniu wniosku K. D. i M. D., zezwolił na lokalizację zjazdu o parametrach zjazdu publicznego z drogi wojewódzkiej Nr 713 Ł.-J. oraz pasa wyłączenia z ruchu i pasa włączenia do ruchu na działki o nr ewidencyjnych 267/4 i 32/4 położone w miejscowości K. Decyzja powyższa jest ostateczna.

W dniu 30 lipca 2014r. K. D. i M. D. złożyli wniosek o zmianę ww. decyzji o wyrażeniu zgody na usytuowanie zjazdu publicznego z drogi wojewódzkiej nr 713 Ł. - J. na działki nr 267/4 i 32/4 w miejscowości K. gm. A. poprzez eliminację z zezwolenia lokalizacji pasów do włączania i wyłączania z ruchu. W uzasadnieniu powołali się na natężenie ruchu drogowego w tym miejscu, które nie przekracza 400 pojazdów na godzinę oraz na wysokie koszty realizacji inwestycji. Wskazując więc na interes strony polegający na możliwości zagospodarowania działek przy ograniczonych możliwościach poniesienia nakładów z jednej strony i interes społeczny polegający na zapewnieniu bezpieczeństwa na drodze publicznej, wnieśli o zmianę decyzji ostatecznej.