gospodarkaI

Niezwykłe statystyki unijnego rynku pracy

Zwolnienia w przemyśle nie przekładają się na wzrost bezrobocia. Powodem jest spadek liczby przepracowanych godzin i słabsza produktywność

Narastająca od kilku kwartałów fala zwolnień w europejskim przemyśle, której kulminacją była podjęta w grudniu zeszłego roku decyzja Volkswagena o redukcji zatrudnienia o 35 tys. osób do końca dekady, nie ustaje na początku 2025 r. Śladem największego producenta samochodów na Starym Kontynencie idą inne przedsiębiorstwa powiązane z motoryzacją. Znany z produkcji opon Continental, po wcześniejszym zwolnieniu ponad 7 tys. osób, zapowiedział likwidację kolejnych 3 tys. miejsc pracy. Niemal 2 tys. osób zamierza zwolnić koncern Thyssenkrupp, który jest m.in. poddostawcą koncernów samochodowych.