Tramwaje Stadlera dla Warszawy

l Firma Stadler dopiero od niedawna istnieje na polskim rynku pojazdów szynowych. Skąd ten pomysł zaangażowania się właśnie w Polsce?

Nasza firma już w 1995 r. proponowała w Polsce wprowadzenie lekkich, energooszczędnych pojazdów szynowych. W tym sensie istniejemy na tym rynku już dość długo. Ale faktycznie dopiero w r. 2006 założyliśmy polską spółkę i w 2007 r. w wydzierżawionej od PKP i zmodernizowanej hali w Siedlcach rozpoczęliśmy produkcję pociągów FLIRT dla Mazowsza i Śląska. Powód naszego zaangażowania to fakt, że Polska dysponuje trzecią pod względem wielkości siecią kolejową w Europie, a tabor wymaga pilnego doinwestowania.