Wyrok Trybunału (dziewiąta izba) z dnia 13 maja 2026 r. Stellantis Portugal SA przeciwko Autoridade Tributária e Aduaneira., sygn. C-603/24

Artykuł 2 pkt 1 szóstej dyrektywy Rady 77/388/EWG z dnia 17 maja 1977 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do podatków obrotowych – wspólny system podatku od wartości dodanej: ujednolicona podstawa wymiaru podatkunależy interpretować w ten sposób, że:dostosowanie cen transferowych pojazdów samochodowych, które jest:należycie przewidziane w umowie zawartej między spółkami należącymi do tej samej grupy i mającej na celu zagwarantowanie spółce nabywającej takie pojazdy, że uzyska uprzednio określoną marżę zysku z odsprzedaży tych pojazdów;potwierdzone notą uznaniową lub obciążeniową skierowaną przez spółkę sprzedającą do spółki nabywającej, orazobliczane na podstawie w szczególności kosztów poniesionych przez tę ostatnią spółkę w ramach naprawy wspomnianych pojazdów przez osoby trzecie,nie stanowi świadczenia wzajemnego za „odpłatne świadczenie usług” w rozumieniu tego przepisu, chyba że między tymi spółkami istnieje stosunek prawny charakteryzujący się wzajemnymi zobowiązaniami dotyczącymi świadczenia przez spółkę nabywającą usług na rzecz spółki sprzedającej i zapłaty przez tę ostatnią spółkę wynagrodzenia za te usługi w formie takiego dostosowania, który ustanawia bezpośredni związek między świadczeniem tych usług a tym dostosowaniem.