Interpretacja indywidualna z dnia 23 czerwca 2026 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0113-KDIPT1-3.4012.287.2026.2.MK

Interpretacja indywidualna – stanowisko nieprawidłowe

Szanowny Panie,

stwierdzam, że Pana stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

22 marca 2026 r. wpłynął Pana wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy podatku od towarów i usług w zakresie określenia prawidłowości naliczenia podstawy opodatkowania dla procedury VAT marża. Uzupełnił go Pan – w odpowiedzi na wezwanie – pismem z 24 kwietnia 2026 r. (wpływ).

Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

Otrzymał Pan Interpretację indywidualną nr UNP ....z dnia 11.03.2026r. Po przeczytaniu ww. interpretacji chciałby Pan zadać dodatkowe pytanie.

Prowadzi Pan jednoosobową działalność gospodarczą (zakup i sprzedaż samochodów używanych). Jest to zakup i sprzedaż między innymi w systemie VAT marża. Kupi Pan między innymi auta na platformie aukcyjnej. A. to firma posiadająca centralę w ... oraz oddziały w innych krajach Unii Europejskiej. Osobiście na platformie będzie Pan kupował auta we ..., ..., ... i .... Wszystkie faktury, które otrzyma Pan od firmy A. za pojazdy i inne koszty to faktury (na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług) oraz faktury VAT marża. Sprzedawać będzie Pan te pojazdy również wyłącznie w systemie VAT marża.

Zakup auta na platformie odbywa się zawsze w następujący sposób: będzie Pan licytował auto na platformie aukcyjnej i po wygraniu aukcji dostanie Pan fakturę proforma od oddziału firmy A., gdzie auto fizycznie się znajduje czyli jak w podanym przykładzie w .... Faktura proforma opiewa na kwotę za jaką wylicytuje Pan (kupi) dany pojazd, czyli jest to np. kwota 4 943 € (jest to kwota za auto łącznie z marżą firmy A., czyli wszystkimi innymi kosztami takimi jak obsługa auta, obsługa dokumentów i opłata aukcyjna). Wszystko to jest wyszczególnione na fakturze proforma.

Po opłaceniu kwoty z faktury proforma otrzyma Pan jednocześnie drogą elektroniczną dwie faktury:

1)Faktura VAT marża za pojazd na kwotę 4 056 € (są tam dane pojazdu, nr VIN, stan licznika pojazdu, itp.). Jest to faktura wystawiona przez oddział firmy A., w tym przypadku w ...;

2)Faktura za „usługi związane z pojazdami”(na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00) obsługę auta, obsługę dokumentów i opłatę aukcyjną. Jest to faktura wystawiona przez siedzibę firmy A. w ..., w Berlinie na kwotę 887 eur. (będzie Pan tą fakturę wykazywał jako import usług w deklaracji JPKV7).

Obie faktury będą posiadały logo firmy A. oraz dotyczą jednego pojazdu, co potwierdza nr zamówienia widoczny w lewym dolnym rogu faktur, (identyczny numer zamówienia widnieje również za fakturze proforma). Otrzymane faktury zakup auta faktura VAT marża i faktura za obsługę (na tej fakturze jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług) łącznie opiewają na kwotę za jaką został wylicytowany dany pojazd czyli 4 943 €. Na tych fakturach również widnieje ten sam nr VIN zakupionego pojazdu oraz identyczna data wystawienia faktur.

Nadmienia Pan, że wszystkie płatności dokonywane będą na jedno konto bankowe w .... Bez względu na kraj w którym znajduje się wylicytowany pojazd wszystkie płatności (przelewy) dokonywane będą na jedno i jedyne konto firmy A w .... W momencie otrzymania faktury proforma dotyczącej pojazdu, jego obsługi, obsługi dokumentów i opłaty aukcyjnej, drogą elektroniczną, jednocześnie otrzyma Pan też fakturę proforma dotyczącą transportu wylicytowanego pojazdu z kraju w którym się znajduję do siedziby Pana firmy w Polsce. Jest to faktura proforma wystawiona przez filię firmy A z siedzibą w .... Po opłaceniu kwoty z danej faktury proforma otrzyma Pan również drogą elektroniczną fakturę (na tej fakturze jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług) za transport tego pojazdu do Polski. Faktura za transport będzie zawierała również szczegółowe dane wylicytowanego pojazdu takie jak marka, model, nr VIN oraz kwotę za transport w tym przypadku 356 €.

W związku z powyższym zakup przez Pana towaru używanego (ww. pojazdu) to łączna suma wydatków poniesionych przez Pana, przelanych jako suma wszystkich faktur proforma, na konto bankowe firmy A. w kwocie 5 299 € czyli około 24 900 zł - kurs euro 4,70 (faktura proforma za auto, obsługę dokumentów, pojazdu i opłatę aukcyjną oraz faktura proforma za transport). Pojazd zostanie sprzedany w Polsce w procedurze VAT marża za kwotę 27 500 zł. Do kosztów nabycia zostanie ujęta faktura za samochód, obsługę dokumentów, opłatę aukcyjną oraz faktura za transport co daje kwotę 5299eur (24900zł.) Co spowoduje, że zapłaci Pan podatek VAT od różnicy pomiędzy ceną sprzedaży (27 500 zł) a ceną zakupu (24900zł. zł) czyli około 486 zł podatku VAT.

Podsumowując wszystkie faktury związane z nabywanymi samochodami (tj. faktura za pojazd, faktura z obsługę dokumentów, obsługa auta, opłatę aukcyjną oraz faktura za transport pojazdu) będą wystawione przez jeden (ten sam) podmiot tj. np. podmiot posiadający centralny ośrodek działalności gospodarczej na terenie Niemiec oraz jego oddziały zarejestrowane dla celów podatku od wartości dodanej ( VAT) w innych państwach.

Wystawcy faktury:

• za pojazd
• za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną
• za transport pojazdu

będą posiadali rożne numery VAT UE.

Wszystkie należności za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną, za transport pojazdu są należne zbywcy pojazdu. Moje stanowisko w sprawie oceny prawnej opisu sprawy odnośnie sformułowanego we wniosku pytania nie ulegnie zmianie i pozostanie takie same.

Uzupełnienie wniosku

Nabycie pojazdu nastąpi na podstawie art. 120 ust. 10 pkt 5 ustawy z dnia 1 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 775 ze zm.).

Pytania

1Czy przy sprzedaży towaru używanego (ww. pojazdu) gdzie podstawą opodatkowania podatkiem VAT jest marża będąca różnicą pomiędzy kwotą sprzedaży a kwotą nabycia, do kwoty nabycia (zakupu) może Pan zaliczyć zapłacone kwoty wynikające z faktur VAT marża oraz faktur (na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług) za obsługę dokumentów, obsługę auta i opłatę aukcyjną.

2Czy przy sprzedaży towaru używanego (ww. pojazdu) gdzie podstawą opodatkowania podatkiem VAT jest marża będąca różnicą pomiędzy kwotą sprzedaży a kwotą nabycia, do kwoty nabycia (zakupu) może Pan zaliczyć zapłaconą kwotę za transport danego pojazdu (na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług)?

Nadmienia Pan, że podobna sytuacja została opisana w Interpretacja indywidualna z dnia 14 czerwca 2023 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-3.4012.204.2023.1.LK i potwierdziła stanowisko wnioskodawcy.

Pana stanowisko w sprawie

Wszystkie koszty poniesione w związku z zakupem i importem tego rodzaju towaru (pojazdu używanego) powinny zostać wliczone w kwotę nabycia (zakupu) tego towaru czyli powinien Pan mieć możliwość zaliczenia zapłaconych kwot wynikających z faktury VAT marża (faktura VAT marża za auto nie będzie ona wykazywana w JPKV7) i faktur za obsługę dokumentów, obsługę auta i opłatę aukcyjną(na tych fakturach jest podany mój nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będę wykazywał w JPKV7 jako import usług) oraz zapłaconą kwotę za transport danego pojazdu (na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00, taką fakturę będę wykazywał w JPKV7 jako import usług) w cenę nabycia pojazdu i tą kwotę uwzględnić przy wyliczaniu marży przy sprzedaży pojazdu.

Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawił Pan we wniosku jest nieprawidłowe.

Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z przepisem art. 5 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 775 ze zm.), zwanej dalej ustawą:

W myśl art. 7 ust. 1 ustawy:

Stosownie do treści art. 2 pkt 6 ustawy:

W myśl art. 15 ust. 1 ustawy:

Na podstawie art. 15 ust. 2 ustawy:

Definicję towarów, w stosunku do których mają zastosowanie szczególne procedury VAT-marża zawiera art. 120 ust. 1 ustawy.

W świetle art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy:

Stosownie do art. 120 ust. 1 pkt 5 ustawy:

Na podstawie art. 120 ust. 1 pkt 6 ustawy:

Powyższe regulacje wskazują więc, że dla potrzeb zastosowania procedury „VAT marża”, przez kwotę nabycia należy rozumieć wszystko, co stanowi wynagrodzenie, które pierwotny sprzedawca towaru otrzymał od podatnika. Tak rozumiana cena towaru (kwota nabycia) obejmuje wszystkie koszty związane bezpośrednio z transakcją, jeżeli nabywca towaru (kupujący) ponosi ciężar tych opłat płacąc za nie dostawcy. Do kwoty nabycia, o której mowa wyżej, nie mogą zostać zaliczone koszty, które nie zostały zapłacone dostawcy towaru.

Stosownie do art. 120 ust. 4 ustawy:

Przepisy ustawy o podatku od towarów i usług przewidują zatem stosowanie szczególnej procedury opodatkowania dostawy – między innymi – towarów używanych, polegającej na opodatkowaniu marży. Jest to wyjątek od ogólnej reguły opodatkowania obrotu, czyli kwoty stanowiącej zapłatę z tytułu sprzedaży, pomniejszonej o kwotę należnego podatku. Ta szczególna procedura dotyczy jednak tylko dostawy towarów używanych, które podatnik nabył od określonej kategorii podmiotów. Należy podkreślić, że do stosowania szczególnej procedury opodatkowania marżą uprawnieni są podatnicy, którzy dokonują dostawy towarów nabytych w okolicznościach wymienionych w art. 120 ust. 10 ustawy.

Należy zaznaczyć, że opodatkowanie w systemie marży jest ograniczone do pewnej kategorii towarów oraz istotne jest przy tym, od kogo towary używane zostały nabyte.

I tak, stosownie do art. 120 ust. 10 ustawy:

Powyższe regulacje wskazują, że dla potrzeb zastosowania procedury marży, przez kwotę nabycia należy rozumieć wszystko, co stanowi wynagrodzenie, które pierwotny sprzedawca towaru używanego otrzymał od podatnika (nabywcy).

Należy zauważyć, iż formułując w art. 120 ustawy, szczególne procedury w zakresie dostawy towarów używanych, dzieł sztuki, przedmiotów kolekcjonerskich i antyków, ustawodawca, określając w ust. 4 tego artykułu podstawę opodatkowania, posłużył się sformułowaniem „kwota nabycia”.

Z opisu wynika, że prowadzi Pan jednoosobową działalność gospodarczą (zakup i sprzedaż samochodów używanych). Jest to zakup i sprzedaż między innymi w systemie VAT marża. Kupuje Pan między innymi auta na platformie aukcyjnej. A. to firma posiadająca centralę w ... oraz oddziały w innych krajach Unii Europejskiej. Osobiście na platformie będzie Pan kupował auta we ..., ..., ... i .... Wszystkie faktury, które otrzyma Pan od firmy A. za pojazdy i inne koszty to faktury (na tych fakturach jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00) oraz faktury VAT marża. Sprzedawać będzie Pan te pojazdy również wyłącznie w systemie VAT marża. Zakup auta na platformie odbywa się zawsze w następujący sposób: będzie Pan licytował auto na platformie aukcyjnej i po wygraniu aukcji dostanie Pan fakturę proforma od oddziału firmy A., gdzie auto fizycznie się znajduje czyli jak w podanym przykładzie w .... Faktura proforma opiewa na kwotę za jaką wylicytuje Pan (kupi) dany pojazd (jest to kwota za auto łącznie z marżą firmy A., czyli wszystkimi innymi kosztami takimi jak obsługa auta, obsługa dokumentów i opłata aukcyjna). Wszystko to jest wyszczególnione na fakturze proforma. Po opłaceniu kwoty z faktury proforma otrzyma Pan jednocześnie drogą elektroniczną dwie faktury:

1)Faktura VAT marża za pojazd (są tam dane pojazdu, nr VIN, stan licznika pojazdu, itp.). Jest to faktura wystawiona przez oddział firmy A., w tym przypadku w ...; 2)Faktura za „usługi związane z pojazdami”(na tych fakturach jest podany mój nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00) obsługę auta, obsługę dokumentów i opłatę aukcyjną. Jest to faktura wystawiona przez siedzibę firmy A. w ..., w Berlinie. Nadmienia Pan, że wszystkie płatności dokonywane będą na jedno konto bankowe w .... Bez względu na kraj w którym znajduje się wylicytowany pojazd wszystkie płatności (przelewy) dokonywane będą na jedno i jedyne konto firmy A w .... W momencie otrzymania faktury proforma dotyczącej pojazdu, jego obsługi, obsługi dokumentów i opłaty aukcyjnej, drogą elektroniczną, jednocześnie otrzyma Pan też fakturę proforma dotyczącą transportu wylicytowanego pojazdu z kraju w którym się znajduję do siedziby Pana firmy w Polsce. Jest to faktura proforma wystawiona przez filię firmy A z siedzibą w .... Po opłaceniu kwoty z danej faktury proforma otrzyma Pan również drogą elektroniczną fakturę(na tej fakturze jest podany Pana nr VAT UE oraz nr VAT UE kontrahenta unijnego i kwota podatku VAT jest zawsze 0,00,) za transport tego pojazdu do Polski. Faktura za transport będzie zawierała również szczegółowe dane wylicytowanego pojazdu takie jak marka, model, nr VIN oraz kwotę za transport. Wszystkie faktury związane z nabywanymi samochodami (tj. faktura za pojazd, faktura z obsługę dokumentów, obsługa auta, opłatę aukcyjną oraz faktura za transport pojazdu) będą wystawione przez jeden (ten sam) podmiot tj. np. podmiot posiadający centralny ośrodek działalności gospodarczej na terenie Niemiec oraz jego oddziały zarejestrowane dla celów podatku od wartości dodanej ( VAT) w innych państwach. Nabycie pojazdu nastąpi na podstawie art. 120 ust. 10 pkt 5 ustawy z dnia 1 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.

Pana wątpliwości dotyczą możliwości zaliczenia do kosztów nabycia towaru używanego (pojazdu) faktury VAT marża za auto i faktury VAT marża za obsługę dokumentów, obsługę auta i opłatę aukcyjną oraz za transport.

Jak wskazano powyżej, przez kwotę nabycia należy rozumieć wszystko, co stanowi wynagrodzenie, które pierwotny sprzedawca towaru otrzymał od podatnika (nabywcy). Tak rozumiana cena towaru (kwota nabycia) obejmuje wszystkie koszty związane z transakcją, jeżeli nabywca towaru (kupujący) ponosi ciężar tych opłat płacąc za nie dostawcy. Do kwoty nabycia, o której mowa wyżej, nie mogą zostać zaliczone koszty, które nie zostały zapłacone i nie są należne dostawcy towaru.

W przedmiotowej sprawie w pierwszej kolejności wskazać należy, że wszystkie faktury związane z nabywanymi przez Pana samochodami (tj. faktura za pojazd, faktura za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną oraz faktura za transport pojazdu), które będzie Pan otrzymywał w związku z nabyciem samochodu będą wystawione przez jeden (ten sam) podmiot tj. np. podmiot posiadający centralny ośrodek działalności gospodarczej na terenie Niemiec oraz jego oddziały zarejestrowane dla celów podatku od wartości dodanej (VAT) w innych państwach.

W tym miejscu zwrócić należy uwagę na wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 23 marca 2006 r. w sprawie C-210/04. W orzeczeniu tym Trybunał stwierdził, że stały zakład mający siedzibę w innym państwie członkowskim, niebędący pod względem prawnym odrębnym od spółki, do której należy, nie może być uznany za podatnika ze względu na obciążenie go kosztami z tytułu świadczenia tych usług. W związku z powyższym Trybunał stwierdził, że oddział spółki będącej nierezydentem pozbawiony jest niezależności i stanowi jedynie część składową spółki. Zatem zarówno spółkę jak i jej oddział należy uznać za jednego i tego samego podatnika w rozumieniu art. 4 ust. 1 szóstej dyrektywy Rady 77/388/EWG z dnia 17 maja 1977 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do podatków obrotowych – wspólny system podatku od wartości dodanej: ujednolicona podstawa wymiaru podatku (Dz. U. L 145, str. 1).

Oznacza to, że „centrala” oraz jej zagraniczny oddział stanowią dwie jednostki organizacyjne tego samego podmiotu. Działalność gospodarczą prowadzi osoba prawna i ona jest podatnikiem. „Centrala” oraz oddział zlokalizowany w innym państwie tworzą – z podatkowego punktu widzenia – jednorodny podmiot. Z powyższego wynika, że otrzymane przez Państwa faktury (dokumentujące nabycie samochodu, opłatę aukcyjną, opłatę za obsługę dokumentów oraz transport) wystawione przez centralę sprzedawcy w ... jak i przez oddziały zagraniczne pochodzą od jednego podmiotu.

Należy więc uznać, że w opisanych okolicznościach centralę firmy jak i jej odziały należy uznać za jeden podmiot. Zatem przy określeniu kwoty nabycia samochodu w celu zastosowania procedury VAT-marża przy jego odsprzedaży, jest Pan uprawniony do uwzględnienia oprócz kwoty nabycia samochodu, również dodatkowe opłaty związane z nabyciem auta, tj. opłaty aukcyjne, administracyjne, koszty obsługi dokumentów oraz samochodu, jak również koszty związane z transportem.

Biorąc pod uwagę ww. przepisy oraz powyższe orzeczenie TSUE należy stwierdzić, że określając podstawę opodatkowania (marżę) powinien Pan wyliczyć różnicę między całkowitą kwotą, którą otrzymał Pan od nabywcy towaru, a kwotą nabycia (zapłaconą przez Pana pierwotnemu sprzedawcy), pomniejszoną o kwotę podatku od towarów i usług. Jednocześnie, ustalając wartość nabycia samochodu może Pan uwzględnić kwotę nabycia samochodu oraz koszty związane z transakcją zakupu samochodu, które Pan zapłacił dostawcy samochodu, tj. obsługę dokumentów, obsługę auta i opłatę aukcyjną oraz transport auta, zgodnie z art. 120 ust. 1 pkt 6 ustawy o VAT.

Należy więc uznać, że przy określeniu kwoty nabycia przedmiotowego samochodu w celu zastosowania procedury VAT-marża przy jego odsprzedaży, może Pan uwzględnić oprócz kwoty nabycia samochodu z faktury VAT marża za pojazd otrzymanej z oddziału w ... również opłaty za obsługę auta, obsługę dokumentów i opłatę aukcyjną oraz koszt transportu z faktury otrzymanej z centrali w .... W niniejszej sprawie wszystkie należności za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną, za transport pojazdu są należne zbywcy pojazdu.

W analizowanej sprawie nabycie pojazdu nastąpi na podstawie art. 120 ust. 10 pkt 5 ustawy z dnia 1 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 775 ze zm.).

Należy w tym miejscu wskazać, że w sytuacji gdy ww. dodatkowe opłaty są należne sprzedawcy towaru, to mamy do czynienia z jednolitą transakcją i nie należy rozliczać importu usług (art. 10 ust. 1 pkt 4 ustawy o VAT). Podmiot polski w takiej sytuacji ma prawo sprzedać towar w procedurze marży powiększając o dodatkowe opłaty kwotę nabycia towaru.

Zatem, oceniając całościowo Pana stanowisko, z uwagi na wskazanie że faktury za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną oraz transport danego pojazdu będzie Pan wykazywał w JPKV7 jako import usług, uznałem je za nieprawidłowe.

Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia

Interpretacja dotyczy zdarzenia przyszłego, które Pan przedstawił i stanu prawnego, który obowiązuje w dniu wydania interpretacji.

Stosownie do art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, na wniosek zainteresowanego, wydaje, w jego indywidualnej sprawie, interpretację przepisów prawa podatkowego (interpretację indywidualną).

Zaznaczam także, że zgodnie z art. 14b § 3 ustawy Ordynacja podatkowa, składający wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej obowiązany jest do wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu faktycznego albo zdarzenia przyszłego. Jestem ściśle związany z przedstawionym we wniosku stanem faktycznym (opisem zdarzenia przyszłego). Ponosi Pan ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym przedstawieniem we wniosku opisu sprawy. Interpretacja indywidualna wywołuje skutki prawnopodatkowe tylko wtedy, o ile rzeczywisty opis stanu faktycznego będący przedmiotem interpretacji pokrywał się będzie z opisem zdarzenia przyszłego podanym przez Pana w złożonym wniosku. Wydając przedmiotową interpretację tut. Organ oparł się na opisie sprawy, w którym jednoznacznie wskazano, iż wszystkie faktury związane z nabywanymi samochodami (tj. faktura za pojazd, faktura za obsługę dokumentów, obsługę auta, opłatę aukcyjną, oraz faktura za transport pojazdu) będą wystawione przez jeden (ten sam) podmiot. W związku z powyższym, w przypadku zmiany któregokolwiek elementu przedstawionego we wniosku opisu sprawy, wydana interpretacja traci swą aktualność.

Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji

·Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2026 r. poz. 622). Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Pana sytuacja będzie zgodna (tożsama) z opisem zdarzenia przyszłego i zastosuje się Pan do interpretacji.

·Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:

·Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:

Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Ma Pan prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t. j. Dz. U. z 2026 r. poz. 143 ze zm.; dalej jako „PPSA”).

Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej (art. 53 § 1 PPSA):

·w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo

·w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na adres Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS/SkrytkaESP (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).

Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej.