motoryzacja

Elektryki z Chin nie dla Ameryki

Produkowany przez BYD Seagull może kosztować niewiele ponad 10 tys. dol.

Amerykanie obawiają się, że ich rynek zaleją tanie samochody na prąd z Azji. Czy Europa także ma powód do zmartwień? Niekoniecznie

Chińskie koncerny motoryzacyjne zapowiadają wejście na rynek amerykański. William Li, prezes wiodącego producenta samochodów elektrycznych NIO, ogłosił, że stanie się to w 2025 r. Chińczycy mają ambicję pobić Teslę na jej własnym podwórku dzięki swoim modelom, które już teraz nie odbiegają od swoich zachodnich konkurentów jakością, są za to znacznie tańsze, a właśnie cena jest czynnikiem, przez który potencjalni nabywcy elektryków pozostają przy autach z napędem spalinowym.