opinia

Szybkie pociągi utkną w wąskim gardle

Rząd na najbliższe lata ma ogromne plany dotyczące inwestycji kolejowych. Budowa szybkiej linii igrek z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania zrewolucjonizuje podróże po Polsce. Rozpędzające się do 300–320 km/h pociągi mają pokonywać trasę z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 40 min, o blisko 2 godziny krócej niż dziś. Igrek ma przydać się nie tylko mieszkańcom czterech metropolii, ale także innym regionom. Znacznie skrócą się podróże np. z Białegostoku do Jeleniej Góry czy z Lublina do Szczecina. Pierwszy odcinek szybkiej linii – z Warszawy do Łodzi – ma być gotowy w 2032 r., a cały igrek o długości 480 km, w 2035 r. Jednak patrząc na plany inwestycyjne, trudno nie odnieść wrażenia, że mamy do czynienia z brakiem koordynacji.