Kolej to trudny biznes

Od 1 stycznia 2004 r. samorządy województw mają obowiązek organizowania i finansowania przewozów pasażerskich. Istnieją różne warianty przejmowania tej odpowiedzialności. Najbardziej powszechne jest podpisywanie umów z PKP „Przewozy Regionalne” na świadczenie usług kolejowych w województwie przez tego przewoźnika. Istnieje jednak możliwość tworzenia regionalnych spółek między samorządem województwa (lub samorządami kilku województw) a PKP „Przewozy Regionalne”. Stosuje się do niej wszystkie prawa i obowiązki, jak do innych spółek kapitałowych. Do tej pory własną spółkę kolejową stworzyło tylko województwo mazowieckie.

Pierwszym etapem tworzenia spółki regionalnej są ustalenia między marszałkiem województwa (ewentualnie marszałkami, jeżeli do spółki przystępuje więcej niż jedno województwo) a PKP „Przewozy Regionalne”. Ustalenia dotyczą m.in. formy kontroli, jaką nad spółką będzie miał samorząd. Może to być większość kapitału zakładowego, prawo powoływania i odwoływania członków zarządu spółki regionalnej albo powoływanie lub odwoływanie członków spółki. Samorząd musi dysponować przynajmniej jedną formą kontroli, ale może mieć je wszystkie. Podczas rozmów przyszłych wspólników ustala się także: