programy
Co opozycja zrobi z portem w Baranowie
Co dalej z CPK, opłatami za autostrady i samochodem elektrycznym? Ugrupowania polityczne mówią nam, jak widzą przyszłość tych projektów

Czy należy kontynuować budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego? Jeśli nie, to czy istnieje jakaś koncepcja alternatywna? Te pytania zadaliśmy najważniejszym partiom startującym w wyborach. Poseł Paweł Olszewski z PO mówi, że pierwsza rzecz, którą trzeba zrobić, to przeprowadzić audyt inwestycji. – Potrzebna jest rzetelna wiedza, jakie umowy zostały podpisane, jakie zobowiązania zostały zaciągnięte – zaznacza. Jednocześnie daje do zrozumienia, że jego ugrupowanie nie kontynuowałoby przedsięwzięcia. – Realizacja CPK jest zagrożeniem dla regionalnych portów, w które państwo i samorządy zainwestowały miliardy złotych, a dla mieszkańców są oknem na świat – zaznacza poseł. Dodaje, że nie można realizować inwestycji na krzywdzie ludzkiej. – Nie prowadzi się konsultacji, wywłaszcza się ludzi bez ich zgody, a wykupy następują po zaniżonych cenach – dodaje. Poseł nie odpowiedział jednak na pytanie, jakie inwestycje byłyby alternatywną odpowiedzią na rosnący ruch lotniczy na Mazowszu.




