Transport na finansowym hamulcu

Sektor TSL wysyła sprzeczne sygnały. Choć łączne zadłużenie branży liczone przez BIG InfoMonitor nieznacznie spadło, dane KRD i Coface malują obraz głębokich problemów. Winne są chroniczne zatory płatnicze, spadający eksport i rosnące koszty regulacyjne, które najmocniej uderzają w transport drogowy

Sytuacja finansowa polskiego sektora Transport Spedycja Logistyka (TSL) jest daleka od stabilnej, mimo że niektóre zbiorcze dane mogą sugerować powierzchowną poprawę. Z analiz przygotowanych dla DGP przez BIG InfoMonitor wynika, że po trzech kwartałach tego roku łączne zadłużenie branży wyniosło 3,26 mld zł. Jest to wynik lepszy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego, kiedy firmy borykały się z długiem na poziomie 3,38 mld zł.

Ten optymistyczny obrazek szybko jednak zblednie, gdy spojrzy się na dane historyczne. Obecne zadłużenie wciąż pozostaje znacznie wyższe niż jeszcze we wrześniu 2023 r., kiedy wynosiło 2,9 mld zł. Co więcej, za lwią część problemów odpowiada kluczowy segment branży – transport drogowy.