Gazeta Samorządu i Administracji 13/2004 z 21.06.2004, str. 32
Data publikacji: 01.07.2018
Ostrożnie z dotacjami w transporcie lokalnym
Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał, że dotacja dla zakładu świadczącego usługi transportowe nie podlega przepisom o pomocy państwowej. Dofinansowanie musi być rekompensatą za nałożone zobowiązania o charakterze publicznym, które są zdefiniowane i określone. Kryteria, zakres oraz zasady dotyczące wyrównania strat muszą być jasne, czytelne oraz znane przed wyborem usługodawcy. Dofinansowanie nie może być wyższe niż faktycznie poniesione koszty - uwzględniając przy tym odpowiedni zysk.
Orzeczenie ETS z 24 czerwca 2003 r. (C-280/00) dotyczy sporu między przedsiębiorstwem Altmark Trans (dalej Altmark), posiadającym wyłączną koncesję na obsługę wszystkich linii autobusowych w niemieckim powiecie Stendal, a jego konkurentem Lokalnym Zakładem Komunikacji Altmark (dalej LZK). LZK odwołał się od decyzji władz lokalnych przedłużającej koncesję dla Altmark, zarzucając niezgodne z prawem europejskim dotowanie konkurenta. Sprawa dotarła do Federalnego Sądu Administracyjnego, który zawiesił postępowanie i zwrócił się do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości o rozstrzygnięcie w trybie prejudykacyjnym powstałych wątpliwości prawnych.
POTRZEBUJESZ POMOCY?