Gazeta Samorządu i Administracji 23/2004 z 08.11.2004, str. 58
Data publikacji: 29.06.2018
Zima nie musi zaskakiwać drogowców
Warto zbudować sieć stacji solnych
Zmiana technologii zimowego utrzymania z interwencyjnego posypywania mieszanką piaskowo-solną na profilaktyczne posypywanie suchą i zwilżoną solanką solą zwiększa bezpieczeństwo na drogach, minimalizuje negatywne skutki dla środowiska naturalnego oraz, co równie ważne, zmniejsza koszty zimowego utrzymania dróg. Środki na wdrożenie tej technologii można pozyskać z funduszy unijnych przeznaczonych na poprawę drogowej infrastruktury towarzyszącej.
W 1996 r. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych (obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) wprowadziła na drogach krajowych nową technologię zimowego utrzymania dróg. Zrezygnowano z interwencyjnej technologii posypywania dróg mieszanką piaskowo-solną i zastosowano profilaktyczne posypywanie suchą i zwilżoną solanką solą. Efekty tej zmiany to znaczące podwyższenie bezpieczeństwa na drogach krajowych, zmniejszenie kosztów utrzymania, zmniejszenie ilości zużywanej soli oraz wyeliminowanie niebezpieczeństwa degradacji środowiska naturalnego wokół składowisk otwartych.
POTRZEBUJESZ POMOCY?