Zwrot nadpłaconej akcyzy z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia lub importu samochodów już wkrótce będzie możliwy

Czemu ma służyć nowa ustawa

Celem ustawy jest wprowadzenie jednolitych zasad zwrotu nadpłaty w podatku akcyzowym zapłaconej przez podatników od starszych niż dwuletnie samochodów osobowych sprowadzonych z zagranicy w okresie od 1 maja 2004 r. do 30 listopada 2006 r.

Konieczność ustalenia jednolitych zasad zwrotu nadpłaty akcyzy od samochodów wynika z ogłoszonego 18 stycznia 2007 r. orzeczenia Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-313/05 (Maciej Brzeziński/Dyrektor Izby Celnej w Warszawie), dotyczącego zgodności z prawem wspólnotowym polskich przepisów w zakresie opodatkowania samochodów osobowych podatkiem akcyzowym. W orzeczeniu tym trybunał uznał, że polskie przepisy o podatku akcyzowym w dotychczasowym brzmieniu powodowały, iż samochody osobowe sprowadzone wewnątrzwspólnotowo po 1 maja 2004 r. były wyżej opodatkowane podatkiem akcyzowym od sprzedawanych samochodów już zarejestrowanych w Polsce. Jest to niezgodne z art. 90 TWE.

Zastrzeżenia ETS do polskich przepisów o podatku akcyzowym od samochodów osobowych dotyczą jedynie kwestii ich zgodności z art. 90 TWE. Argument ETS należy interpretować w ten sposób: ETS sprzeciwia się podatkowi akcyzowemu w zakresie, w jakim kwota podatku nakładana na pojazdy używane, starsze niż dwuletnie, nabyte w państwie członkowskim innym niż Polska, która wprowadziła taki podatek, przewyższa rezydualną kwotę tego podatku zawartą w wartości rynkowej podobnych pojazdów, które zostały zarejestrowane wcześniej w Polsce.