Teraźniejszość i plany rozwojowe Szczecina do 2025 roku
Tradycje morskie i nowoczesność
Struktura branżowa gospodarki Szczecina w ciągu ostatnich 20 lat uległa transformacji. Upadło sporo dużych państwowych przedsiębiorstw. Jednak obecnie można zaobserwować dużą przedsiębiorczość mieszkańców i wysoki udział liczby osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą. Dzięki rozwiniętym usługom portowo-żeglugowym miasto liczy na dynamiczny rozwój.
Katarzyna Klimek-Michno
Autorka jest dziennikarką "Dziennika Polskiego", specjalizuje się w tematyce zarządzania zasobami ludzkimi oraz rynku pracy.
Kontakt:
katarzyna.klimek.michno @gmail.com
- Tym, co wyróżnia Szczecin, jest bliskość granicy, nie tylko z Niemcami, ale i z Danią, a ważnym czynnikiem jest bardzo dobry węzeł komunikacyjny: Autostrada A6, S3, Port lotniczy Goleniów, pozwalający szybko i sprawnie przemieszczać się w pobliskie regiony - zauważa Aleksandra Hille, branch manager w firmie doradztwa personalnego Manpower Polska, dodając, że dzięki swojemu położeniu Szczecin ma możliwość ciągłego rozwoju.
- Jedną z podstawowych gałęzi rozwoju jest sektor BPO. Zainwestowały i otworzyły tam swoje centra m.in. Asseco, Comarch, Macrologis, Stream International, Arvato Services, BL Stream, Unicredit czy Coloplast, a z branży IT Tieto. Są to dobre marki i dobrzy pracodawcy dający szanse młodym ludziom. Niestety, mimo warunków, jakie oferuje miasto, a więc duża powierzchnia, bardzo dobra komunikacja, bardzo mało jest zakładów produkcyjnych, fabryk high-tech. Jest natomiast potencjał ludzki - na przykład byli pracownicy stoczni - komentuje Aleksandra Hille.

